本技术涉及水处理,具体为一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统。
背景技术:
1、汽车配件磷化处理后进行冲洗,冲洗废水含磷量高,车间清洗水量需求较大,含磷废水水量大,污染物质单纯。如果直接排放,将会造成大量的磷污染,且造成水资源的浪费。将这类废水循环使用,可达到节能减排的目的,如果回用的话需要达到以下标准
2、
3、因此,需要设计合理的工艺路线以满足回用的需求。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统,以满足清洗用水的回收利用需求,达到节能安排的目的。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统,包括收集池、调节池,其特征在于:高浓度磷化废水收集管与收集池相连,低浓度磷化废水收集管与调节池相连,所述收集池的出水管线通过废水流量计与调节池相连,所述调节池的出水管线通过流量计与一级反应池相连,所述一级反应池内设置有曝气搅拌装置,所述一级反应池与氯化钙加药装置和氢氧化钠加药装置的加药管相连,所述一级反应池与一级絮凝池相连,所述一级絮凝池与pac加药装置、pam加药装置的加药管相连,所述一级絮凝池与一级沉淀池相连,所述一级沉淀池与二级反应池相连,所述二级反应池与氢氧化钠加药装置的加药管相连,所述二级反应池内设置有曝气搅拌装置,所述二级反应池与二级絮凝池相连,所述二级絮凝池与pac加药装置、pam加药装置的加药管相连,所述二级絮凝池与折流沉淀池相连,所述折流沉淀池的出水与mbr池相连,所述mbr池与回用水箱相连。
3、上述方案中:所述pac加药装置、pam加药装置均包括储药槽,所述储药槽上连接水管,所述储药槽内设置有低速搅拌装置,所述储药槽的底部设置有加药管与计量泵相连,所述计量泵的出口管线分别与一级絮凝池、二级絮凝池相连。
4、上述方案中:所述氯化钙加药装置以及氢氧化钠加药装置也包括储药槽,所述储药槽上连接水管,所述储药槽内设置有低速搅拌装置,所述储药槽的底部设置有加药管与计量泵相连,所述计量泵的出口分别与一级反应池、二级反应池相连。
5、上述方案中:所述一级沉淀池、折流沉淀池和mbr池的排泥管分别与污泥干化池相连。
6、上述方案中:所述mbr池内设置有液位控制器。
7、上述方案中:所述折流沉淀池的出水口上设置滤布。
8、有益效果
9、本实用新型处理工艺简单,无需特殊设备,出水水质稳定达到回用标准。投资节省,占地面积小,运行维护费用低。操作管理方便,便于维护。能实现自动化处理,达到节能减排的目的。
1.一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统,包括收集池、调节池,其特征在于:高浓度磷化废水收集管与收集池相连,低浓度磷化废水收集管与调节池相连,所述收集池的出水管线通过废水流量计与调节池相连,所述调节池的出水管线通过流量计与一级反应池相连,所述一级反应池内设置有曝气搅拌装置,所述一级反应池与氯化钙加药装置和氢氧化钠加药装置的加药管相连,所述一级反应池与一级絮凝池相连,所述一级絮凝池与pac加药装置、pam加药装置的加药管相连,所述一级絮凝池与一级沉淀池相连,所述一级沉淀池与二级反应池相连,所述二级反应池与氢氧化钠加药装置的加药管相连,所述二级反应池内设置有曝气搅拌装置,所述二级反应池与二级絮凝池相连,所述二级絮凝池与pac加药装置、pam加药装置的加药管相连,所述二级絮凝池与折流沉淀池相连,所述折流沉淀池的出水与mbr池相连,所述mbr池与回用水箱相连。
2.根据权利要求1所述汽配加工车间清洗废水回收利用系统,其特征在于:所述pac加药装置、pam加药装置均包括储药槽,所述储药槽上连接水管,所述储药槽内设置有低速搅拌装置,所述储药槽的底部设置有加药管与计量泵相连,所述计量泵的出口管线分别与一级絮凝池、二级絮凝池相连。
3.根据权利要求1或2所述汽配加工车间清洗废水回收利用系统,其特征在于:所述氯化钙加药装置以及氢氧化钠加药装置也包括储药槽,所述储药槽上连接水管,所述储药槽内设置有低速搅拌装置,所述储药槽的底部设置有加药管与计量泵相连,所述计量泵的出口分别与一级反应池、二级反应池相连。
4.根据权利要求3所述汽配加工车间清洗废水回收利用系统,其特征在于:所述一级沉淀池、折流沉淀池和mbr池的排泥管分别与污泥干化池相连。
5.根据权利要求4所述汽配加工车间清洗废水回收利用系统,其特征在于:所述mbr池内设置有液位控制器。
6.根据权利要求5所述汽配加工车间清洗废水回收利用系统,其特征在于:所述折流沉淀池的出水口上设置滤布。