一种小型的汽车废水处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车废水处理技术领域，具体为一种小型的汽车废水处理装置。
【背景技术】
[0002]随着经济高速发展，汽车的数量越来越多，洗车用水量越来越大，因此把洗车废水收集处理后重复利用，已经成为了节约水资源的一种途径。但是目前对洗车废水的处理装置由于结构复杂，操作繁琐，体态较大，价格昂贵，运行成本高等弊端，同时还存在废水处理效率低，消毒效果差，废水中杂质和有害物质含量多，不利于废水的回收利用等问题，难以满足市场的使用需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种小型的汽车废水处理装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种小型的汽车废水处理装置，包括壳体、储水箱、净化箱、沉淀箱和集水箱，所述壳体的正面设有控制面板，所述壳体的顶部右侧从左至右分别设有臭氧生成器和储水箱，所述臭氧生成器的右侧通过臭氧输送管连接有储水箱，所述壳体的顶部左侧设有净化箱，所述储水箱的顶部设有盖板，所述盖板的内腔底部设有紫外线消毒灯，所述储水箱的内腔右侧底部设有抽水栗，所述抽水栗的顶部衔接有出水管，所述储水箱的左侧通过排水管连接有净化箱，所述净化箱的内腔从左至右分别设有第三过滤网和活性炭层，所述净化箱的顶部从左至右分别设有机箱和台座，所述机箱的内腔底部设有驱动电机，所述机箱的顶部设有沉淀箱，所述沉淀箱的内腔底部中间设有搅拌轴，所述搅拌轴的顶部外围连接有旋转扇叶，所述沉淀箱的左侧设有絮凝剂投放台，所述沉淀箱的顶部设有开合板，所述台座的顶部设有集水箱，所述集水箱的内腔从上至下分别设有第一过滤网和第二过滤网，所述集水箱的顶部设有废水收集孔。
[0005]优选的，所述沉淀箱与净化箱之间通过输水管相连通，所述沉淀箱与集水箱之间通过输送管相连通。
[0006]优选的，所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的网孔直径从大到小依次减小。
[0007]优选的，所述抽水栗的的顶部设有护网。
[0008]优选的，所述盖板外形呈圆弧形结构。
[0009]本实用新型的有益效果在于:该小型的汽车废水处理装置，构造简单，操作便捷，废水能依靠自身的重力进行过滤、絮凝沉淀、活性炭过滤净化和臭氧消毒的形式，在降低了运行成本提高了工作效率的同时，又提高了废水的处理效果，使得废水中的杂质和有害物质含量降到最少，废水回收利用率高，第一过滤网和第二过滤网的设置便于对水进行初级的过滤，絮凝剂投放台的设置能快速的在废水中放入絮凝剂，有利于废水的絮凝沉淀，旋转扇叶的设置能够快速的使得絮凝剂能够充分的分散，增强了絮凝沉淀的效果，有效的降低废水中杂质和漂浮物的含量，第三过滤网和活性炭层的设置便于对废水做进一步的净化处理，使得水中的杂质含量降到最少，臭氧生成器和紫外线消毒灯的设置有利于对处理后的废水进行快速有效的氧化消毒处理和高温照射消毒处理，提高废水的回收利用率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型正面结构示意图。
[0011]图中:1壳体、2控制面板、3臭氧生成器、4臭氧输送管、5储水箱、6盖板、7紫外线消毒灯、8护网、9抽水栗、10出水管、11排水管、12净化箱、13第三过滤网、14活性炭层、15机箱、16驱动电机、17输水管、18沉淀箱、19搅拌轴、20旋转扇叶、21絮凝剂投放台、22开合板、23台座、24输送管、25集水箱、26第二过滤网、27第一过滤网、28废水收集孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1所示，一种小型的汽车废水处理装置，包括壳体1、储水箱5、净化箱12、沉淀箱18和集水箱25，壳体I的正面设有控制面板2，壳体I的顶部右侧从左至右分别设有臭氧生成器3和储水箱5，臭氧生成器3的右侧通过臭氧输送管4连接有储水箱5，壳体I的顶部左侧设有净化箱12，储水箱5的顶部设有盖板6，盖板6外形呈圆弧形结构，盖板6的内腔底部设有紫外线消毒灯7，臭氧生成器3和紫外线消毒灯7的设置有利于对处理后的废水进行快速有效的氧化消毒处理和高温照射消毒处理，提高废水的回收利用率，储水箱5的内腔右侧底部设有抽水栗9，抽水栗9的的顶部设有护网8，抽水栗9的顶部衔接有出水管10，储水箱5的左侧通过排水管11连接有净化箱12，净化箱12的内腔从左至右分别设有第三过滤网13和活性炭层14，第三过滤网13和活性炭层14的设置便于对废水做进一步的净化处理，使得水中的杂质含量降到最少，净化箱12的顶部从左至右分别设有机箱15和台座23，机箱15的内腔底部设有驱动电机16，机箱15的顶部设有沉淀箱18，沉淀箱18的内腔底部中间设有搅拌轴19，搅拌轴19的顶部外围连接有旋转扇叶20，沉淀箱18的左侧设有絮凝剂投放台21，絮凝剂投放台21的设置能快速的在废水中放入絮凝剂，有利于废水的絮凝沉淀，旋转扇叶20的设置能够快速的使得絮凝剂能够充分的分散，增强了絮凝沉淀的效果，有效的降低废水中杂质和漂浮物的含量，沉淀箱18与净化箱12之间通过输水管17相连通，沉淀箱18与集水箱25之间通过输送管24相连通，沉淀箱18的顶部设有开合板22，台座23的顶部设有集水箱25，集水箱25的内腔从上至下分别设有第一过滤网26和第二过滤网27，第一过滤网27和第二过滤网26的设置便于对水进行初级的过滤，集水箱25的顶部设有废水收集孔28，第一过滤网27、第二过滤网26和第三过滤网13的网孔直径从大到小依次减小，首先接通电源通过控制面板2打开驱动电机16、臭氧生成器3和紫外线消毒灯7，废水经过废水收集孔28收集到集水箱25内经过第一过滤网27和第二过滤网26的过滤后再由输送管24输送到沉淀箱18，利用絮凝剂投放台21在废水中放入絮凝剂，在驱动电机16的带动下旋转扇叶20对废水进行高速搅拌，经过絮凝沉淀的废水经过输水管17输送到净化箱12内，通过第三过滤网13和活性炭层14的过滤净化后，废水在重力的作用下通过排水管11输送到储水箱5内经过臭氧生成器3产生的臭氧对废水进行臭氧消毒，还有紫外线消毒灯7的高温照射消毒的处理后在抽水栗9的作用下通过出水管10排出使用，完成废水的处理操作。
[0014]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，比如:…还可以为…，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种小型的汽车废水处理装置，包括壳体(I)、储水箱(5)、净化箱(12)、沉淀箱(18)和集水箱(25)，其特征在于:所述壳体(I)的正面设有控制面板(2)，所述壳体(I)的顶部右侧从左至右分别设有臭氧生成器(3)和储水箱(5)，所述臭氧生成器(3)的右侧通过臭氧输送管(4)连接有储水箱(5)，所述壳体(I)的顶部左侧设有净化箱(12)，所述储水箱(5)的顶部设有盖板(6)，所述盖板(6)的内腔底部设有紫外线消毒灯(7)，所述储水箱(5)的内腔右侧底部设有抽水栗(9)，所述抽水栗(9)的顶部衔接有出水管(10)，所述储水箱(5)的左侧通过排水管(11)连接有净化箱(12)，所述净化箱(12)的内腔从左至右分别设有第三过滤网(13)和活性炭层(14)，所述净化箱(12)的顶部从左至右分别设有机箱(15)和台座(23)，所述机箱(15)的内腔底部设有驱动电机(16)，所述机箱(15)的顶部设有沉淀箱(18)，所述沉淀箱(18)的内腔底部中间设有搅拌轴(19)，所述搅拌轴(19)的顶部外围连接有旋转扇叶(20)，所述沉淀箱(18)的左侧设有絮凝剂投放台(21)，所述沉淀箱(18)的顶部设有开合板(22)，所述台座(23)的顶部设有集水箱(25)，所述集水箱(25)的内腔从上至下分别设有第一过滤网(26)和第二过滤网(27)，所述集水箱(25)的顶部设有废水收集孔(28)ο2.根据权利要求1所述的一种小型的汽车废水处理装置，其特征在于:所述沉淀箱(18)与净化箱(12)之间通过输水管(17)相连通，所述沉淀箱(18)与集水箱(25)之间通过输送管(24)相连通。3.根据权利要求1所述的一种小型的汽车废水处理装置，其特征在于:所述第一过滤网(27)、第二过滤网(26)和第三过滤网(13)的网孔直径从大到小依次减小。4.根据权利要求1所述的一种小型的汽车废水处理装置，其特征在于:所述抽水栗(9)的的顶部设有护网(8)。5.根据权利要求1所述的一种小型的汽车废水处理装置，其特征在于:所述盖板(6)外形呈圆弧形结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种小型的汽车废水处理装置，包括壳体、储水箱、净化箱、沉淀箱和集水箱，所述壳体的顶部右侧从左至右分别设有臭氧生成器和储水箱，所述净化箱的内腔从左至右分别设有第三过滤网和活性炭层，所述沉淀箱的左侧设有絮凝剂投放台，所述集水箱的内腔从上至下分别设有第一过滤网和第二过滤网，该小型的汽车废水处理装置，该小型的汽车废水处理装置，废水能依靠自身的重力进行过滤、絮凝沉淀、活性炭过滤净化和臭氧消毒的形式，在降低了运行成本提高了工作效率的同时，又提高了废水的处理效果，使得废水中的杂质和有害物质含量降到最少，废水回收利用率高。
【IPC分类】C02F9/08
【公开号】CN204752446
【申请号】CN201520475343
【发明人】陈幸
【申请人】陈幸
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月30日