一种洗车用恒温软水系统的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及汽车美容领域，尤其涉及一种洗车用恒温软水系统。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前，大多洗车汽车在高速行驶过程中与空气中的污染物质结合形成一种顽固的难以洗净的“交通膜”，这种“交通膜”影响车漆的光亮度，同时不易被普通洗涤剂分解、去除。只有汽车专用的洗车泡沫里才有这样的分解物质，它能轻易的破坏这种顽固的交通膜，把车清洗干净，恢复车漆的靓丽原色。
[0005]车漆适应弱碱性溶液清洗，但是洗衣粉或其他洗涤剂都属于强碱性溶液，很容易伤到车漆，破坏了车漆的光亮度。
[0006]当然，在汽车美容过程中，主要用的都是普通的自来水，众所周知，普通的自来水一般呈弱酸性，容易对漆面产生一定的损伤;在寒冷的气温环境下，水温较低，清洗时对车漆面的损伤加重。
[0007]【实用新型内容】:
[0008]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种洗车用恒温软水系统，可以有效过滤掉自来水中的杂质，保证在清洗车辆表面污垢的过程中水温、压力最佳，提高清洗效率。
[0009]本实用新型的技术方案如下:
[0010]洗车用恒温软水系统，包括连接自来水龙头的进水管，其特征在于，所述的进水管自上至下间隔设有软化水处理器、上热水器，上热水器的出水管下方并联有左支管、右支管，左支管、右支管上自上至下间隔设有多介质过滤器、活性炭过滤器，经多介质过滤器、活性炭过滤器过滤后左支管、右支管汇总联通软化水水管，软化水水管上还间隔设有下热水器，下热水器前方的软化水管上还联通有洗车液进液管，软化水水管出水口端外接洗车设备。
[0011]所述的洗车用恒温软水系统，其特征在于，所述的下热水器右侧的软化水水管上还间隔设有压力表和温度表。
[0012]本实用新型的优点是:
[0013]本实用新型结构设计新颖，通过软化水处理器、上热水器、多介质过滤器、活性炭过滤器及下热水器、洗车液进液管等，可以有效过滤掉自来水中的杂质，保证软化水在清洗车辆表面污垢的过程中水温、压力最佳，提高清洗效率。
[0014]【附图说明】:
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]参见附图:
[0018]洗车用恒温软水系统，包括连接自来水龙头的进水管I，进水管I自上至下间隔设有软化水处理器2、上热水器3，上热水器3的出水管下方并联有左支管、右支管，左支管、右支管上自上至下间隔设有多介质过滤器4、活性炭过滤器5，经多介质过滤器4、活性炭过滤器5过滤后左支管、右支管汇总联通软化水水管6，软化水水管6上还间隔设有下热水器7，下热水器7前方的软化水管上还联通有洗车液进液管8，软化水水管7出水口端外接洗车设备9。
[0019]下热水器右侧的软化水水管6上还间隔设有压力表10和温度表11。
[0020]本实用新型通过软化水处理器2、上热水器3、多介质过滤器4、活性炭过滤器5及下热水器7、洗车液进液管8等，可以有效过滤掉自来水中的杂质，保证软化水在清洗车辆表面污垢的过程中水温、压力最佳，提高清洗效率。
【主权项】
1.一种洗车用恒温软水系统，包括连接自来水龙头的进水管，其特征在于，所述的进水管自上至下间隔设有软化水处理器、上热水器，上热水器的出水管下方并联有左支管、右支管，左支管、右支管上自上至下间隔设有多介质过滤器、活性炭过滤器，经多介质过滤器、活性炭过滤器过滤后左支管、右支管汇总联通软化水水管，软化水水管上还间隔设有下热水器，下热水器前方的软化水管上还联通有洗车液进液管，软化水水管出水口端外接洗车设备。2.根据权利要求1所述的洗车用恒温软水系统，其特征在于，所述的下热水器右侧的软化水水管上还间隔设有压力表和温度表。
【专利摘要】本实用新型公开了一种洗车用恒温软水系统，包括连接自来水龙头的进水管，进水管自上至下间隔设有软化水处理器、上热水器，上热水器的出水管下方并联有左支管、右支管，左支管、右支管上自上至下间隔设有多介质过滤器、活性炭过滤器，经多介质过滤器、活性炭过滤器过滤后左支管、右支管汇总联通软化水水管，软化水水管上还间隔设有下热水器，下热水器前方的软化水管上还联通有洗车液进液管，软化水水管出水口端外接洗车设备。本实用新型结构设计新颖，通过软化水处理器、上热水器、多介质过滤器、活性炭过滤器及下热水器、洗车液进液管等，可以有效过滤掉自来水中的杂质，保证软化水在清洗车辆表面污垢的过程中水温、压力最佳，提高清洗效率。
【IPC分类】B60S3/04, C02F9/02
【公开号】CN205347014
【申请号】CN201620103741
【发明人】刘争鸣
【申请人】合肥易众博车联网科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月2日