油烟处理装置的制作方法

专利名称：油烟处理装置的制作方法
技术领域：
本发明是有关于 一 种油烟处理装置，且特别是有关于 一 种使用旋 转式吸水系统与便于组装及运送的油烟处理装置。
背景技术：
按，食用油加热后产生的烟雾透过厨房的排烟设备排出后，若不 经过处理会造成严重的空气污染。油烟大部份属脂肪酸、多环芳香烃、 醛类及酮类，其具致癌性、致突变及基因毒性，而吸入过多的油烟可 能导致鼻咽癌、口腔癌、膀胱癌、肺癌、胃癌及前列腺癌。此外，长 期吸入过多油烟将会影响人体肺部之功能，导致慢性阻塞性肺部疾 病。因此，厨房中需要设置油烟处理装置。
- -般家庭中常见的油烟处理装置如抽油烟机，是将炒菜的油烟从 厨房中抽至室外排除。由于家庭中炒菜的油烟相对较少， 一般仅使用 抽油烟机简单处理油烟问题，虽然排量较少，但长时间之后仍会造成 严重污染，因此有必要装置油烟处理装置。然而，由于餐厅需应付大 量的顾客，因此餐厅中的油烟相对较多，使得餐厅依法必需装设能够 快速且大量处理油烟的油烟处理装置。
然而，为了能够快速地处理大量的油烟，餐厅中常见的油烟处理 装置体积都很庞大且笨重。为了不占据室内有限空间， 一 般都是直接 装设在餐厅中厨房外的一个角落。但是，也因为习知之油烟处理装置 的庞大与笨重，因此不容易搬运及拆解，制造成本相对也比较高，使 得业者装置意愿较低。当油烟处理装置内的零件损坏时，维修人员便 难以修理或更换零件。
有鉴于此，上述习知技术之缺失，本發明系提出一种油烟处理装 置，以解决存在于习知技术中之该些缺失。.

发明内容
本发明提供 一 种使用旋转式吸水系统与便于组装及运送的油烟 处理装置，其包括 一 储水槽、 一 排气槽、 一 第二油烟混合槽、 一 第一 油烟混合槽、 一 进气槽、 一 杂物过滤网、 一 油水混合网、 一 吸水轴组、 一吸水头、 一 喷水管以及 一 风扇。储水槽具有至少 一 出水口以及 一 进 水口 ，其中储水槽内适于储水。排气槽可拆卸地配置于储水槽上，并 具有 一 排气口与至少 一 导风板，导风板装置于排气槽内。第二油烟混 合槽可拆卸地配置于排气槽上，而第 一 油烟混合槽可拆卸地配置于第 二油烟混合槽上。杂物过滤网配设于第 一 油烟混合槽内，并具有多个 第一滤孔。油水混合网配设于第二油烟混合槽内，并具有多个第二滤 孔。进气槽可拆卸地配置于第一油烟混合槽上，其中进气槽有一进气 口 。吸水轴组可拆卸地穿设于储水槽、排气槽、第二油烟混合槽、第 一油烟混合槽以及进气槽内，并具有两端，且吸水轴组的两端分别位 于储水槽以及进气槽内。吸水头可拆卸地配设于吸水轴组位于储水槽 内的 一 端。风扇配设于吸水轴组位于进气槽内的 一 端，其中风扇位于 进气口之下，進而达到排放油烟的功效，且不会产生污染空气。
本发明之油烟处理装置的储水槽、排气槽、油烟混合槽、进气槽、 杂物过滤网、吸水轴组、吸水头以及风扇等组件可以依照需求以选用 并组装而成，因此便于拆解及运送。
兹依附图实施例将本發明的结构特征及其它的作用、目的详细说 明如下


图1为本发明第一实施例之油烟处理装置的示意图。
图2为第一油烟混合槽可拆卸地配置于第二油烟混合槽上的示意图。
图3A为杂物过滤网的示意图。
图3B为油水混合网的立体示意图。
图4为可拆卸吸水轴组接头的螺纹示意图。
图5A为本实施例吸水管的喷水管的示意图。
图5B为喷水管的出水方向与吸水管的另一种可实施方式的示意图。
图5C为一螺旋式风扇示意图。
图6为吸水管与吸水管支撑架组的立体示意图。
图7A为储水槽与水位显示连通管的示意图。图7B为第一实施例之可拆卸吸水头的立体示意图。 图8为本发明第二实施例之油烟处理装置的示意图。 图9为本发明第三实施例之油烟处理装置的示意图。 图10为本发明第四实施例之油烟处理装置的示意图。
主要图号说明
1000、2000、 3000、 4000:油烟处理装置
1100:储水槽
1112:维修出水口
1114:污水出水口
1116:水线
1120:进水口
1130:沉淀过滤网
1140:水位显示连通管
1142:浮标
1160:进水控制器
1162:定时器
1164:电控水阀
1200、3200:排气槽
1210、3210:排气口
1212:导风板
1300:第一油烟混合槽
1320:吸水管支撑架组
1322:支架
1324:轴承
1326:轴承盖
1350:第二油烟混合槽
1400:杂物过滤网
1410:第一滤孔
1450:油水混合网
1460:第二滤孔
1500、2500、 4500:进气槽
1510、2510、 4510:进气口1600、4600:吸水轴组
1610、1610':吸水管
1612、1612':喷水管
1614、1614':喷水口
1700:吸水头
1710:吸水孔
1800:风扇
1800':螺旋式风扇
1900:马达
2900、3900、 4900:鼓风马达
4910:马达轮轴
4920:皮带轮轴组
4922:轮轴
4924:皮带
具体实施例方式
图1为本发明第一实施例之油烟处理装置的示意图。请参考图1,油烟处
理装置1000包括一进气槽1500、 一第一油烟混合槽1300、 一第二油烟混合槽 1350、 一排气槽1200、 一储水槽1100、一杂物过滤网1400、一油水混合网1450、 一吸水轴组1600、 一吸水头1700以及一风扇1800。
储水槽1100适于存储水，储水槽1100具有一维修出水口 1112、 一污水出 水口 1114以及一进水口 1120。此外，为了控制储水槽1100中存储的水量与排 出油污，储水槽1100的最高储水高度是为污水出水口 1114的高度，所有高出 污水出水口 1114的水将由污水出水口 1114自然溢出，因此产生一水平面称为 水线1116，而进水口 1120—般的设置位置较储水槽1100的水线1116高，以 避免进水时储水槽1100内的水会倒灌。详细地来说，污水出水口1114需常时 开启，以使浮于水面上的油污可以在进水口 1120注入千净水的同时经由污水出 水口 1114自然排出。维修出水口 1112可位于储水槽1100相对较低的任意处， 只要能让维修人员便于排水维修以更换储水槽1100中的组件即可，维修出水口 1112需常时以螺丝封口关闭。
排气槽1200可拆卸地配置于储水槽IIOO上，且其具有一排气口 1210与一 导风板1212。其中，此排气口 1210适于将于油烟处理装置1000中经过处理后的气体排出，而导风板1212则可引导风向往出风口 1210的另一边吹，以防止 大量水滴随着气体排出。由于最终气流会吹向出风口 1210与污水出水口 1114 的方向，且此最后强大的气流会将油污吹向污水出水口 1114，并藉由污水出水 口 ill4排出浮于水线1116上的油污。
值得一提的是，排气槽1200可以是藉由锁固件，如螺丝，以固定于储水槽 1100上，当然，也可以是利用结构上的配合，以紧扣配于储水槽1100上。上 述之排气槽1200可拆卸地配置于储水槽1100上仅为举例之用，并非用以局限 本发明。本技术领域具通常知识者能够可想而知地改变排气槽1200配置于储水 槽1100上的方式。同样地，第一油烟混合槽1300可藉由与排气槽1200配置于 储水槽1100上相同或不同的方式以配置于排气槽1200上，依照使用需求来决 定。
此外，为了提升本实施例之油烟处理装置iooo的油烟处理效果及增进油烟
处理装置1000的效率，更可以在排气槽1200及第一油烟混合槽1300之间再装 设可拆卸的第二油烟混合槽1350。请参考图2，为第一油烟混合槽可拆卸地配 置于第二油烟混合槽上的示意图。其中，第二油烟混合槽1350的组装方式与第 -油烟混合槽1300的方式相同，便不再赘述。值得留意的是，本技术领域具通 常知识者，能够依据油烟处理的效果或可置放的空间来增加或减少中空槽的数 量，因此本发明之油烟处理装置1000具有使用便利性。
图3A为杂物过滤网的示意图。请同时参考图1及图3A,杂物过滤网1400 配设于第一油烟混合槽1300内，且杂物过滤网1400例如是方格状的滤网，其 具有多个第一滤孔1410。值得一提的是，这些第一滤孔1410的形状及孔径大 小可以完全相同。在其它未绘示的实施例中，这些第一滤孔1410的形状及孔径 大小可以是完全不同，亦或是部份相同但部份不同，可依照实际需求决定。
值得留意的是，为了提升油水混合的效果以及滤出更为干净的气体，第二 油烟混合槽1350中也可配设油水混合网1450，且油水混合网1450具有的第二 滤孔1460的孔径可较第一滤孔1410的孔径小。图3B为油水混合网的立体示意 图。请参考图3B，为了让油烟处理装置1000吸进的油烟可以更为充份且均匀 地与水混合，因此油水混合网1450的第二滤孔1460的形状可以是孔径上大下 小的倒置锥状，或者也可以是圆形、矩形或其它形状，依照实际需求决定。
请继续参考图1，进气槽1500可拆卸地配置于第一油烟混合槽1300上， 且进气槽1500有一进气口 1510，当油烟处理装置1000运作时，油烟便是从此 进气口 1510进入，进气口 1510则经过通风管路(未图示)连结至产生油烟的排 烟口，如厨房之排烟口。图4为可拆卸吸水轴组接头的螺纹示意图。请同时参考图1及图4，吸水 轴组1600可拆卸地穿设于储水槽1100、排气槽1200、第一油烟混合槽1300、 第二油烟混合槽1350以及进气槽1500中，且吸水轴组1600是由多个吸水管 1610组装而成。当储水槽IIOO、排气槽1200、第一油烟混合槽1300、第二油 烟混合槽1350以及进气槽1500拆卸下来运送时，吸水轴组1600也可拆卸成多 个尺寸较短的吸水管1610以方便运送。此外，将吸水轴组1600拆装成多个吸 水管1610，也可较为容易地维修吸水轴组1600。由图4可知，每个吸水管1610 的下端外表面具有外螺纹，而上端内表面具有内螺纹，且两支吸水管1610是藉 由内、外螺纹以锁固在一起。当然，也可以是利用其它的定位结构来达成将吸 水管1610互相组装在一起的目的。例如，在吸水管1610的下端形成至少一个 凸点，而在吸水管1610的上端形成至少一个凹槽，且藉由凸点与凹槽形状上的 相互配合，可使两支吸水管1610组装在一起。
此外，位于第一油烟混合槽1300以及第二油烟混合槽1350内的吸水管 1610具有多个可拆卸的喷水管1612，且吸水管1610内的水会经由喷水管1612 的喷水口1614喷'出。藉由喷水管1612喷出的水，可使油与水混合，含油的水 则向下流入储水槽1100。值得一提的是，在位于第二油烟混合槽1350内的吸 水管1610也组装多个喷水管1612，可喷出更多的水，使气体中未滤净的油再 次与水更为顺利地混合。图5A为本实施例吸水管的喷水管的示意图。请同时参 考图1及图5A，本实施例的喷水口 1614的出水方向与吸水管1610的轴向夹一 角度，且此角度的范围介于0度至90度。当吸水轴组1600旋转时，水由喷水 管1612的喷水口 1614中喷出并产生一扇形水墙，再加上吸水管1610的高速旋 转，可使喷水口 1614出水后产生一均匀水雾藉由其本身的冲击力跟油烟均匀地 混合，使油与水雾结合成水滴并往下流入储水槽1100。流入储水槽1100的油 水混合物由于密度不同，油会浮于水面。最后，被油烟处理装置1000处理后的 气体则由最后一道程序，经排气口1210排出。
虽然本实施例的喷水口 1614的出水方向与吸水管1610的轴向夹一角度， 但本技术领域具通常知识者应能可想而知地改变喷水管1612之喷水口 1614的 出水方向与吸水管1610的轴向所夹的角度。图5B为喷水管的出水方向与吸水 管的另一种可实施方式的示意图。如图5B示，喷水管1612'之喷水口 1614' 的出水方向也可以是与吸水管1610'的轴向平行，加上吸水管1610'的高速旋 转，可使喷水口 1614'出水后产生一均匀水雾藉由其本身的冲击力跟油烟均匀 地混合。
为了避免油水混合装置1000在抽取油烟时，吸水轴组1600会晃动，因此油水混合装置1000更包括至少一吸水管支撑架组1320。图6为吸水管与吸水 轴支撑架组的立体示意图。请同时参考图1、及图6，吸水管支撑架组1320包 含了一轴承1324、 一轴承盖1326与多个支架1322。此吸水管支撑架组1320 能够选择性地配设于储水槽1100、排气槽1200、第一油烟混合槽1300、第二 油烟混合槽1350以及进气槽1500中，视需求而定，而吸水管1610穿设于吸水 管支撑架组1320的轴承盖1326与轴承1324内。详细地说，吸水管支撑架组 1320位于吸水轴组1600的喷水管1612附近，且为了提升吸水轴组1600的稳 定度，每一个吸水管支撑架组1320的支架1322呈放射状排列与储水槽1100、 排气槽1200、第一油烟混合槽1300、第二油烟混合槽1350或进气槽1500的槽 壁固定。另外，为了提升水与油的混合程度，因此可将支架1322设计成伞状， 以使混合后的油水在撞击到支架1322时会分散成更小的水珠，使油与水的混合 更为均匀。
接着请继续参考图1， 一吸水头1700可拆卸地装设于吸水轴组1600位于 储水槽1100内的末端，且吸水头1700在转动时会吸引储水槽1100内的水，然 后于吸水轴组1600的吸水管1610内运送，接着吸水管1610内的水会从喷水管 1612的喷水口 1614喷出以与油烟混合。
与习知相较，习知的油烟处理装置多是使用沉水马达配合复杂的固定式喷 水管路，因而整体体积较大，也因此习知的油烟处理装置体积难以有效地縮小。 而本实施例使用可拆卸的吸水头1700与吸水轴组1600取代沉水马达与其复杂 的喷水管路，可较为节省成本及缩小产品体积。
如图1示，于本实施例中，吸水轴组1600更穿设一风扇1800,且此风扇 1800配置于进气槽1500内，且吸水轴组1600的另一末端再与配置在进气槽 1500上的马达1900连接。此外，风扇1800更可以置换为一螺旋式风扇1800'， 请参考图5C为一螺旋式风扇示意图。此外，虽然本发明之油烟处理装置1000 中将风扇1800与马达1900及吸水轴组1600连接，并藉由马达1900的带动而 成为一产生风力的风扇。但在其它实施例中，风扇1800也可以不与其它驱动装 置连接，而是受到从通风管路进入而产生的风力驱动，成为吸水轴组1600的动 力来源。
特别的是，习知之油烟处理装置使用的沉水马达容易因为水位不足而烧毁 故障。而本实施例使用吸水头1700与吸水轴组1600取代沉水马达与复杂的固 定式抽水管路，除可较为节省成本及縮小产品体积外，也可以避免习知之油烟 处理装置的沉水马达有时因水位不足造成过热而烧毁，可以有效延长设备使用 寿命，并具有易于维修之优点。接着请参考图1，详细地来说，当欲使用本实施例之油烟处理装置1000时， 先将水从储水槽1100的进水口 1120注入。图7A为储水槽与水位显示连通管的 示意图。如图7A示，为了让使用者能够方便地知道储水槽1100内的水位高度， 因此可以在储水槽IIOO旁设置一与储水槽IIOO连通的水位显示连通管1140。 藉由水位显示连通管1140，使用者不需拆装油烟处理装置IOOO便可以实时知 悉储水槽1100的水位高度，以决定是否必须将水注入储水槽1100中。此外， 为了增加辨识度，因此还可以在水位显示连通管1140.上标示刻度，并可于水位 显示连通管1140内放置一浮标1142，让使用者能够更为方便地读取储水槽1100 内的水位高度。
值得一提的是，为了增加使用者使用上的便利性，油烟处理装置1000的进 水口 1120装置有一进水控制器1160，该进水控制器1160包含一定时器1162 与一电控水阀1164，且定时器1162与电控水阀1164电连接。其中，电控水阀 1164-—头与进水口 1120串联式连接，另一头则可与自来水管连接，而定时器 1162则负责电控水阀1164的开与关。定时器1162可设置常开、常关、定时开 与定时关以控制电控水阀1164。当定时器1162设定于开时，电控水阔1164打 开水闸通水。反之，当定时器1162设定于关时，电控水阀1164关闭水闸停水。 更进一歩而言，此进水控制器1160可以是定时或定量，或是定时且定量地控制 注入储水槽1100的水。如此，可以注入干净的水并经由污水出水口 1114排出 部分污水与浮于水上之油污，并可以省去使用者需要不定时留意储水槽1100 中的水位高低的麻烦。
接着请继续参考图1，当储水槽1100内的水位高度到达预设的水线1116 后，开启马达1900，使马达1900带动吸水轴组1600及风扇1800转动。风扇 1800的转动会使油烟从进气槽1500的进气口 1510被吸入。此时，马达1900 也会带动吸水头1700开始抽取储水槽1100中的水。图7B为本实施例之可拆卸 吸水头的示意图。值得留意的是，请同时参考图1及图7B，本实施例之吸水头 1700的形状可更为方便地进水，所以当吸水轴组1600沿着方向dl转动时，水 会沿着方向c12由吸水孔1710流入吸水头1700内，并产生水流压力，同时会藉 由吸水轴组1600的中空管路使水在吸水轴组1600中由下往上传送。
然后请继续参考图1、图5A及图6，藉由储水槽1100中的水不断地流入吸 水头1700中所造成的压力，经由吸水轴组1600，水会从各个喷水管1612的喷 水口1614喷出。值得留意的是，藉由水从喷水管1612喷出的离心力，也可以 改善习知固定式抽水管路喷水口堵塞情形，避免喷水管1612的喷水口 1614因 油污而阻塞。
11接着请参考图1、图3A及图6，此时藉由从喷水管1612喷出的水雾与油烟 的撞击，水会与油烟在第一油烟混合槽1300内混合，使大部份的油烟与水结合 成油水，且油水会掉落于杂物过滤网1400。特别的是，当油水撞击杂物过滤网 1400的第一滤孔1410时，第一滤孔1410会挡住粒径较第一滤孔1410的孔径 为大的外来杂物，使杂物不会掉落于储水槽1100而导致堵塞吸水头1700，或 是流入吸水轴组1600的吸水管1610中并堵塞吸水管1610。利用杂物过滤网 M00的第一滤孔1410，更可使未混合的油烟与水在经过杂物过滤网1400时会 再一次激起水花并再次促使油与水混合。另外，从各个喷水管1612的喷水口 1614喷出的水滴撞击到吸水管支撑架组1320的支架1322后，水滴会再分散成 更小的水珠，更利于与油烟中的油再次凝结。
由上述可知，藉由多次促使水与油烟混合，可将油烟处理装置1000抽吸进 來原本为带有油的油烟气体与水混合而凝结成油水，以滤净气体。
之后，混合后的油水和被滤净的气体会经过排气槽1200。于排气槽1200 内，被滤净的气体可以藉由排气口 1210排出，而混合后的油水会滴落于储水槽 1100中。值得留意的是，由于油的密度比水轻，因此油会浮于水面上。此时， 便可以藉由定时注入干净的水自然溢出的方式与导风板1212引导吹拂风向的 压力将浮于水面上的油污从污水出水口 1114排出。
附带一提，在储水槽1100中还可设置一沉淀过滤网1130，且沉淀过滤网 1130位于吸水头1700下，且维修出水口 1112位于沉淀过滤网1130的下方。 将沉淀过滤网1130位于吸水头1700下，可避免影响吸水头1700抽水。此沉淀 过滤网1130主要用于过滤夹杂于油水之中的尘埃颗粒，使之不再往上漂浮。如 此，过滤干净的水可再经由吸水头1700抽吸以重复利用，具有节省能源以及环 保之优点。
由上述可知，本实施例之油烟处理装置是经由进气槽、储水槽、多个中空 槽以及其它较小的组件组装而成，因此具有便于组装及拆卸的优点。此外，由 于油烟处理装置拆装之后各个组件的体积较小，因此利于运送。另外，本实施 例之油烟处理装置还可依照使用者的成本、放置空间、除油效果等需求增加或 减少油烟混合槽的设置，具有选择使用的弹性。值得一提的是，储水槽中的水， 在经过静置使颗粒过滤沉淀以及排油污的处理之后，可以重复循环使用，因此 还具有节省资源的环保功效。 [第二实施例]
图8为本发明第二实施例之油烟处理装置的示意图。本实施例与第一实施 例大致相同，且相同或相似的组件标号代表相同或相似的组件，因此不再赘述。请参考图8，本实施例与第一实施例不同之处在于鼓风马达2900配设于 进气槽2500上。当鼓风马达2900运作时，会使油烟从进气槽2500的进气口 2510吸入，而且强大的风力会使风扇1800转动，并带动吸水轴组1600正常运作。
图9为本发明第三实施例之油烟处理装置的示意图。本实施例与第一实施 例大致相同，且相同或相似的组件标号代表相同或相似的组件，因此不再赘述。
请参考图9，本实施例与第一实施例不同之处在于鼓风马达3900配设于 排气槽3200的排气口 3210处。当鼓风马达3900运作时，会使油烟从进气槽 1500的进气口 1510吸入，而且强大的风力会使风扇1800转动，并带动吸水轴 组1600正常运作。
值得留意的是，将鼓风马达3900设置于排气口 3210处，由于经过排气口 3210的气体已经是没有油污的干净气体，因此可以避免油垢积塞于鼓风马达 3900的叶片上，进而降低马达的故障率。
图10为本发明第四实施例之油烟处理装置的示意图。本实施例与第一实施 例大致相同，且相同或相似的组件标号代表相同或相似的组件，因此不再赘述。
请参考图10，本实施例与第一实施例不同之处在于油烟处理装置4000 更包括一配设在进气槽4500上的皮带轮轴组4920，且鼓风马达4900除提供鼓 风功能外更藉由皮带轮轴组4920以与吸水轴组4600连接。于本实施例中，皮 带轮轴组4920包括一轮轴4922以及一皮带4924，其中皮带轮轴组4920配置 在进气槽4500上，并与吸水轴组4600连接，而皮带4924套设轮轴4922以及 鼓风马达4900的马达轮轴4910，以使鼓风马达4900运作时，藉由马达轮轴4910 带动皮带4924与轮轴4920，以使吸水轴组4600转动。同时，当鼓风马达4900 运作时，会带动油烟从进气槽4500的进气口 4510进入。
综上所述，本发明之油烟处理装置至少具有下列优点 一 、油烟处理装置是利用进气槽、储水槽、多个油烟混合槽以及其它较 小的组件组装而成，因此具有便于组装及拆卸的优点。
二、 由于油烟处理装置拆装之后各个组件的体积较小，因此利于运送。
三、 吸水轴组可拆成多个吸水管，便于维修及运送。
四、 旋转式的吸水轴组与吸水头，用以取代习知的沉水马达和固定式抽 水管路，可大幅降低成本与大幅縮小体积。
五、 马达装设于进气槽或排气槽外，因此易于维修马达，以延长马达的使用寿命。此外，还可以有效地縮小油烟处理装置本体的体积。
六、 喷水管的出水方向可依照需求改变，具有使用上的便利性。
七、 旋转式的吸水轴组，可利用旋转时的离心力避免喷水管阻塞。
八、 本发明之油烟处理装置还可依照使用者的成本、放置空间、除油效 果等需求增加或减少中空槽的设置，具有选择使用的弹性。
九、 本发明之油烟处理装置还可大幅縮小体积以符合家庭或有任意移 动需求的摊贩所使用。
十、储水槽中的水，在经过静置使颗粒过滤沉淀以及排油污的处理之 后，可以重复循环使用，因此还具有节省资源及环保功效。 虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何所 属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明之精神和范围内，当可作些许 之更动与润饰，因此本发明之保护范围当视后附之申请专利范围所界定者为准。
权利要求
1、一种油烟处理装置，至少包含有一储水槽，具有至少一出水口以及一进水口，其中该储水槽内适于储水，其特征在于一排气槽，可拆卸地配置于该储水槽上，具有一排气口；一第一油烟混合槽，可拆卸地配置于该排气槽上；一杂物过滤网，配设于该第一油烟混合槽内，具有多个第一滤孔；一进气槽，可拆卸地配置于该第一油烟混合槽上，其中该进气槽有一进气口；一吸水轴组，可拆卸地穿设于该储水槽、该排气槽、该第一油烟混合槽以及该进气槽内，具有两端，且该两端分别位于该储水槽以及该进气槽内；一吸水头，可拆卸地配设于该吸水轴组位于该储水槽内之该端；以及一风扇，配设于该吸水轴组位于该进气槽内之该端，其中该风扇位于该进气口之下。
2、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括多个吸水管支撑架组，其中每 一 吸水管支撑架组包括一轴承，对应套设该些吸水管其中之 一 ，且该其中之 一 吸水管对应位于该储水槽、该排气槽、该第 一 油烟混合槽或该进气槽内；一轴承盖，配置于该轴承上；以及多个支架，连接该轴承，并对应接触该储水槽、该排气槽、该第一油烟混合槽或该进气槽，以支撑位于该储水槽、该排气槽、该第 一 油烟混合槽或该进气槽之该吸水管。
3、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括一马达，装设于该进气槽上，并与该吸水轴组连接。
4、 根据权利要求3所述的油烟处理装置，其特征在于该马达为 一 鼓风马达。
5、 根据权利要求4所述的油烟处理装置，其特征在于更包括一皮带轮轴组，包括一轮轴，配置于该进气槽上，并与该吸水轴组连接；以及 一皮带，套设该轮轴及该鼓风马达，以使该鼓风马达转动时， 藉由该皮带带动该轮轴使该吸水轴组转动。
6、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一鼓风马达，装设于该进气槽上，其中该鼓风马达并与该进风口位 于该进气槽之相对两侧。
7、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一鼓风马达，装设于该排气槽上，并位于该排气口处。
8、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一第二油烟混合槽，可拆卸地配置于该第 一 油烟混合槽及该排气槽 之间。
9、 根据权利要求8所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一油水混合网，配设于该第二油烟混合槽内，并具有多个第二滤孔， 其中该些第二滤孔之孔径小于该些第 一 滤孔之孔径。
10、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一水位显示连通管，与该储水槽连通，其中水位显示连通管显示该 储水槽内之水位高度。
11、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一进水控制器，配设于该储水槽之 一 进水口旁。
12、 根据权利要求ll所述的油烟处理装置，其特征在于该进 水控制器包括 一 定时器与 一 电控水阀，其中该定时器与该电控水阀 电连接。
13、 根据权利要求l所述的油烟处理装置，其特征在于更包括 一沉淀过滤网，配置于该储水槽中，并位于该出水口之上。
全文摘要
一种油烟处理装置，包括储水槽、排气槽、油烟混合槽、杂物过滤网、油水混合网、进气槽、吸水轴组、吸水头、喷水管以及风扇。储水槽具有出水口以及进水口，其中储水槽内适于储水。排气槽可拆卸地配置于储水槽上，其中排气槽具有排气口。油烟混合槽可拆卸地配置于排气槽上，而杂物过滤网、油水混合网配设于油烟混合槽内，并具有多个滤孔。进气槽可拆卸地配置于油烟混合槽上，其中进气槽有进气口。吸水轴组可拆卸地穿设于储水槽、排气槽、油烟混合槽以及进气槽内，且吸水轴组的两端分别位于储水槽以及进气槽内。可拆卸式的吸水头配设于吸水轴组位于储水槽内的一端，喷水管位于油烟混合槽内。风扇配设于吸水轴组位于进气槽内的一端，其中风扇位于进气口之内，达到节约环保的目的，非常适合大量生产制造使用。
文档编号B01D53/18GK101524614SQ200810065500
公开日2009年9月9日 申请日期2008年3月6日 优先权日2008年3月6日
发明者张文和 申请人:张文和