一种直连式传动的精细过滤器的制作方法

文档序号:4969973阅读:204来源:国知局
专利名称:一种直连式传动的精细过滤器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种精滤污水的精细过滤器,属于环保设备领域,具体涉及一种直 连式传动的精细过滤器。
背景技术
现代污水处理技术,按处理程度划分,可分为一级、二级和三级处理工艺。污水一 级处理应用物理方法,如筛滤、沉淀等去除污水中不溶解的悬浮固体和漂浮物质。污水 二级处理主要是应用生物处理方法,即通过微生物的代谢作用进行物质转化的过程,将 污水中的各种复杂的有机物氧化降解为简单的物质。生物处理对污水水质、水温、水中 的溶氧量、pH值等有一定的要求。污水三级处理是在一、二级处理的基础上,应用混凝、 过滤、离子交换、反渗透等物理、化学方法去除污水中难溶解的有机物、磷、氮等营养 性物质。污水中的污染物组成非常复杂,常常需要以上几种方法组合,才能达到处理要 求。
在这三级处理工艺中,用来精滤污水的精细过滤器是污水处理过程的一部重要设备,
现有的精细过滤器主要结构为 一个密封的外壳,在外壳内设有支承在两端支承座上的 主轴,主轴上串列多个其上安装有滤布的精细过滤盘,以及一套冲洗装置,其传动方式 是由外部的减速电机带动一个小链轮,小链轮再带动滤盘中心主轴上的大链轮,精细 过滤盘即随大链轮的旋转进行滤水转动。
由于大链轮直径大,齿数多,制造这样一个大的链轮成本高、难度大,因此现有设 备一般是把链条固定在大法兰上的方式来代替大链轮。但在小链轮带动大链轮转动时, 齿与链的接触与受力点是不合理的,会增加耗能及影响使用寿命。另外即使采用齿轮传 动方式,也同样存在耗能多、成本高、安装费工的问题。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种结构更简单,传 动更可靠,效率也更高的直连式传动的精细过滤器。
本实用新型所述的直连式传动的精细过滤器,包括一个密封的外壳,外壳一侧设有 入水口,另一侧设有出水口,在外壳内设有支承在两端支承座上的主轴,在主轴上串列 多个其上安装有滤布的精细过滤盘,主轴的动力源是减速电机,该减速电机上的减速器直接与主轴同轴连接。用减速器直接带动精细过滤盘的主轴,进而带动精细过滤盘转动 滤水。
减速器直接与主轴的连接方式可以是多种,其中之一是减速器轴采用空心轴,其套 在精细过滤盘的主轴外,两者之间采样间隙配合,利于键连接实现周向定位。 另一种方式是将减速器轴与主轴之间采用联轴器实现同轴连接。
本实用新型采用直连式传动的优点是简化传动程序,减速器直接带动滤盘中心轴 及滤盘转动,省去了小链轮和大链轮。减少了能耗,简化安装,节约了成本,使用寿命 延长,并减少了零部件所占产品的内在空间,同时还提高了传动效率。


图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提出的^种直连式传动的精细过滤器,主要包括外壳l、 入水口2、出水口3、支承座4、主轴5,精细过滤盘6和减速电机,外壳l呈密封状态, 外壳1的一侧设有入水口2,相对的另一侧设有出水口 3;在外壳1内,主轴5支承在 外壳两端的支承座4上,在主轴5上串列多个其上安装有滤布的精细过滤盘6,在外壳 5外部一侧,减速电机安装在外壳5延伸出的基座上,减速电机上的减速器7直接与主 轴5同轴连接。本实施例的减速器7的轴采用空心轴,其套在主轴5外实现与主轴的同 轴连接。此外,减速器7轴与主轴5之间也可以采用联轴器同轴连接。
上文对本实用新型各方面的描述是为了示例为目的,并不是把本实用新型穷尽于和 局限于所公开的形式,而且显然可能存在多种改型和变化,这样的改型和变化,包括技 术方案及其实现均属于本实用新型权利要求所定义的保护范围。
权利要求1、一种直连式传动的精细过滤器,包括一个密封的外壳(1),外壳(1)一侧设有入水口(2),另一侧设有出水口(3),在外壳(1)内设有支承在两端支承座(4)上的主轴(5),在主轴(5)上串列多个其上安装有滤布的精细过滤盘(6),其特征是减速电机上的减速器(7)直接与主轴(5)同轴连接。
2、 根据权利要求1所述的直连式传动的精细过滤器,其特征是减速器(7)轴采 用空心轴,其套在主轴(5)外实现与主轴的同轴连接。
3、 根据权利要求1所述的直连式传动的精细过滤器,其特征是减速器(7)轴与 主轴(5)之间采用联轴器实现与主轴的同轴连接。
专利摘要本实用新型公开了一种直连式传动的精细过滤器,包括一个密封的外壳,外壳两侧分别设有入水口、出水口,在外壳内设有支承在两端支承座上的主轴,在主轴上串列多个其上安装有滤布的精细过滤盘,主轴的动力源是减速电机,该减速电机上的减速器直接与主轴同轴连接。连接方式可以是多种,其中之一是减速器轴采用空心轴,其套在精细过滤盘的主轴外,两者之间采样间隙配合,利于键连接实现周向定位。另一种方式是将减速器轴与主轴之间采用联轴器实现同轴连接。本实用新型简化了传动程序,减速器直接带动滤盘转动,省去了小链轮和大链轮。减少了能耗,简化安装,节约了成本,使用寿命延长,并减少了零部件所占产品的内在空间,同时还提高了传动效率。
文档编号B01D33/00GK201239574SQ200820040400
公开日2009年5月20日 申请日期2008年7月23日 优先权日2008年7月23日
发明者姜丽萍, 沈黎华, 王小琪, 王荣林, 陈益民 申请人:欧亚华都(宜兴)环保有限公司
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