带有偏心的液体排出通道的液体过滤器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种液体过滤器(1)，其带有过滤器壳体(10)和可更换的滤芯(3)，其中，过滤器壳体(10)具有未净化液体入口(13)、中间的净化液体出口(14)和偏心的液体排出通道(15)，其中，在净化液体出口(14)之上布置有中央的立管(2)，其中，滤芯(3)套到立管(2)上，其中，滤芯(3)在它的面向液体排出通道(15)的侧面处具有偏心的封闭销(35)，且其中，设置有定位器件，其在滤芯(3)套到立管(2)上时引导封闭销(35)与偏心的液体排出通道(15)相接合。根据本发明的液体过滤器(1)特征在于，中央的立管(2)是通过插在一起可与净化液体出口(14)连接的单独的构件，第一定位器件(18,28)设置在中间的净化液体出口(14)处和在立管(2)的下端部区域处，其在立管(2)插入净化液体出口(14)中时在周向上相对于过滤器壳体(10)将立管(2)引导到确定的位置中，第二定位器件(29,39)设置在立管(2)的外周缘处和在滤芯(3)的内周缘处，其在滤芯(3)套到立管(2)上时在周向上相对于立管(2)将滤芯(3)引导到确定的位置中，并且第一和第二定位器件(18,28;29,30)彼此协调成使得封闭销(35)在滤芯(3)处与在过滤器壳体(10)中的液体排出通道(15)相接合。
【专利说明】带有偏心的液体排出通道的液体过滤器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液体过滤器、尤其内燃机的油或燃料过滤器，其带有过滤器壳体和可更换地布置在其中的滤芯(Filtereinsatz),其中，过滤器壳体具有未净化液体入P (Rohf Iuessigkeitszulauf)、中间的净化液体出 P (Reinfluessigkeitsablauf)和偏心的液体排出通道，其中，在净化液体出口之上布置有中央的立管(Standrohr)，其中，滤芯套到立管上，其中，滤芯在它的面向液体排出通道的侧面处具有偏心的封闭销(Verschlusszapfen)，且其中，设置有定位器件，其在滤芯套到立管上时引导封闭销与偏心的液体排出通道相接合。
【背景技术】
[0002]前述类型的液体过滤器由文件DE 10 2009 049 868 Al已知。在该液体过滤器中，立管构造为管状的心轴且是过滤器壳体的一部分。在装配滤芯时，管状的心轴接合到滤芯的内腔中。在管状的心轴的自由端处设置有导向轮廓，其与布置在滤芯处的导向元件共同作用，以便在装配滤芯时将偏心的密封销引导到与偏心的液体排出通道配合的位置中。
[0003]对于该已知的液体过滤器被视为不利的是，立管与过滤器壳体一件式地来实施，这将立管的造型限制于相对简单的形状，因为通常过滤器壳体作为压铸件或注塑件由轻金属或塑料制成且因此仅可具有这样的轮廓，其可由注塑模脱模。
【发明内容】
[0004]因此对于本发明提出提供一种开头所提及的类型的液体过滤器的目的，在其中避免制造技术上的限制且在其中装配还是简单。
[0005]根据本发明，该目的的解决方案利用一种开头所提及的类型的液体过滤器来实现，其特征在于，
-中央的立管是通过插在一起可与净化液体出口连接的单独的构件，
-在中间的净化液体出口处和在立管的下端部区域处设置有第一定位器件，其在立管插入净化液体出口中时在周向上相对于过滤器壳体将立管引导到确定的位置中，
-在立管的外周缘处和在滤芯的内周缘处设置有第二定位器件，其在滤芯套到立管上时在周向上相对于立管将滤芯引导到确定的位置中，并且
-第一和第二定位器件彼此协调成使得在滤芯处的封闭销与在过滤器壳体中的偏心的液体排出通道相接合。
[0006]有利地，根据本发明的液体过滤器具有两个不同的定位器件，其一方面在周向上将立管相对于过滤器壳体定位在确定的位置中且其另一方面在周向上将滤芯相对于立管定位在确定的位置中。在此重要的是，不同的定位器件彼此协调成使得在滤芯处的封闭销相对于在过滤器壳体中的液体排出通道配合地来定位。因此，立管可作为分开的单件来制造，由此取消在与过滤器壳体一起一件式地制造时存在的在制造技术上的限制。立管在其装配在过滤器壳体中时的在周向上观察错误的定位通过第一定位器件来排除。第二定位器件负责在安装滤芯时滤芯在周向上相对于过滤器壳体的必需的定向，而不需要在滤芯处和在过滤器壳体处直接共同作用的定位器件。滤芯是通常自动化制造的批量件，从而在自动化的制造过程内滤芯侧的定位器件相对于封闭销的正确布置可简单地且尤其无手动干预地来实现。在需要时，在滤芯内在其单件处也还可设置有自己的定位器件。总地来说，因此不仅在其初次装配中而且在带有滤芯更换的后来的维护中确保了液体过滤器的非常简单的且在此防止错误的装配。
[0007]根据本发明的液体过滤器的一有利的改进方案设置成，立管、滤芯和过滤器壳体的螺旋盖可预装配成一单元，其整体在封闭销和液体排出通道的自动找位(Findung)的情况下可与过滤器壳体连接成液体过滤器。在这样的预装配的单元中，滤芯相对于立管已通过第二定位器件在周向上正确地来定位。通过预装配的单元与过滤器壳体的连接，立管(其这里是预装配的单元的一部分)达到与净化液体出口相接合且通过设置在那里的第一定位器件相对于过滤器壳体在周向上被定位成使得最终封闭销在滤芯处与液体排出通道配合地定位。预装配的单元例如可在汽车制造商的供应商处来制造和预装配且然后供应给汽车制造商，在其处然后将预装配的单元在简单的工作步骤中仅还与过滤器壳体连接。
[0008]为了立管相对于过滤器壳体的正确定位，通常需要立管绕自身相对于过滤器壳体的旋转。为了在将预装配的单元与过滤器壳体拼接在一起时产生立管的该旋转，适宜地在立管和滤芯处且在滤芯和过滤器壳体螺旋盖处分别设置有可带到轴向相接合和脱离接合的卡锁器件组件(Rastmittelanordnung),其中在滤芯与过滤器壳体螺旋盖之间的卡锁器件组件是传递限制到可预设的程度上的转矩的、允许相对于彼此旋转的卡锁器件组件。在预装配的单元内将螺旋盖与滤芯相互连接的卡锁器件组件即是传递受限的转矩且允许过滤器壳体螺旋盖与滤芯相对于彼此相对旋转的卡锁器件组件，而同时滤芯和立管在预装配的单元内借助于另外的卡锁器件组件尽管同样相互卡锁、然而不可相对于彼此旋转。
[0009]在另一具体的设计方案中优选地设置成，第一定位器件在过滤器壳体侧通过带有倾斜地且/或梯状地延伸的、过渡到轴向裂口中的上侧的管座(Rohrsockel)而在立管侧通过径向向外伸出的鼻部来形成。在该设计方案中，第一定位器件在制造技术上简单且同时在其功能上可靠。
[0010]液体过滤器的另一优选的设计方案提出，第二定位器件在立管侧通过彼此对称地倾斜地朝向下地相互会聚的、过渡到轴向裂口中的成对的导向接片(Fuehrungssteg)而在滤芯侧通过径向向内伸出的鼻部来形成。以此在功能可靠的情况下对于第二定位器件也确保简单的可制造性。
[0011]为了受保护免于外部影响地安置之前所提及的、形成滤芯侧的定位器件的鼻部，优选地设置成，滤芯具有空心柱状的过滤体，在其空心的内部中布置有格栅状的支撑体，径向向内伸出的鼻部与支撑体成一体或相连接。
[0012]为了还能够有利地制造根据本发明的液体过滤器的滤芯，本发明提出，滤芯具有在端侧围住空心柱状的过滤体的两个端盘且封闭销与端盘中的一个成一体或相连接。
[0013]因此在根据本发明的液体过滤器中立管是单独制造的单件，可使其相对简单地装备有附加的功能元件。对此优选地设置成，立管至少在其高度的上半部中穿通且在立管的上端部区域中布置有过滤旁通阀(Filterumgehungsventil)。过滤旁通阀由此可特别节省空间地且无复杂装配步骤地来安置在液体过滤器内。[0014]在此另一设计方案提出，在滤芯的在安装位置中上部的该端盘处构造有与过滤旁通阀的阀体共同作用的阀座。以该方式，在每次更换滤芯时为过滤旁通阀提供新的阀座，这负责过滤旁通阀的长时间可靠的且无故障的运行。
[0015]另外本发明提出，在立管的下部区域中或在其处布置有空转截止阀(Leerlaufsperrventil)。以此，附加或备选于过滤旁通阀,立管获得另一功能。
[0016]优选地，空转截止阀的阀体在此与立管的构造为阀座的下端共同作用。在本发明的该设计方案中，立管具有用于空转截止阀的阀座的附加功能，以此还鉴于空转截止阀来实现有利地简单的制造和装配。
[0017]最后根据本发明还设置成，立管在其与净化液体出口插在一起时可与过滤器壳体锁住或夹住，使得在将滤芯从立管拔出时立管留在净化液体出口中。该设计方案尤其结合上面所说明的预装配的单元是适宜的，因为在过滤器初次装配之后后来在定期的过滤器维护的范畴中仅应来更换滤芯。对此，对于在立管与过滤器壳体之间的锁住或夹住的松开力(Loesekraft)适宜地充分大于在滤芯与立管之间的锁住的松开力；同时在螺旋盖与滤芯之间的锁住的松开力适宜地大于在滤芯与立管之间的锁住的松开力，但是小于在立管与过滤器壳体之间的锁住或夹住的松开力。所提及的松开力关系负责使在取下螺旋盖时螺旋盖带动且从立管拔出与其卡锁的滤芯，而在此还不将立管从过滤器壳体中拉出。同时，滤芯的拔出负责使封闭销从液体排出通道中移出，由此过滤器壳体被排空且可将实际上无液体的滤芯从过滤器壳体中取出。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面根据附图来阐述本发明的实施例。其中:
图1在第一纵剖面中显示了一种液体过滤器，
图2在相对于图1旋转了 90°的第二纵剖面中显示了该液体过滤器，
图3在纵剖面中显示了由滤芯、立管和过滤器壳体螺旋盖构成的预装配的单元，
图4以放大的图式显示了在图2和图3中圈出的细节，
图5以剖开的视图显示了图1和2中的液体过滤器的过滤器壳体，
图6在第一视图中显示了图1和2中的液体过滤器的立管，
图7在相对于图6旋转了的第二视图中显示了图6中的立管，
图8以剖开的视图显示了在开始安装立管时的过滤器壳体，与立管一起，
图9以放大的图示显示了在图8中圈出的细节，
图10以剖开的视图显示了在安装立管的第二阶段期间的过滤器壳体，与立管一起，
图11以放大的图示显示了在图10中圈出的细节，
图12以剖开的视图显示了在安装立管结束时的过滤器壳体，与立管一起，
图13以放大的图示显示了在图12中圈出的细节，
图14以剖开的视图显示了在相对于图5改变了的实施方案中的液体过滤器的过滤器壳体，
图15在第一视图中显示了与图14中的过滤器壳体配合的立管，以及 图16在相对于图15旋转了的视图中显示了图15中的立管。【具体实施方式】
[0019]附图的图1在纵剖面中在其完全装配的准备就绪的状态中显示了液体过滤器1、尤其内燃机的油或燃料过滤器。液体过滤器I实施为竖立的过滤器，其带有杯状的过滤器壳体10和上侧的螺旋盖11。在过滤器壳体10的内部中在立管2上布置有滤芯3。立管2以其下端51密封地插入管座17 (其是过滤器壳体10的一部分)中。
[0020]过滤器壳体10具有未净化液体入口 13，其此处以管接头的形式来实施且其在径向上从外面这里通入过滤器壳体10中。平行于未净化液体入口 13，相对于其向下偏移地延伸有净化液体出口 14，其同样实施为管接头且在径向上引离过滤器壳体10。在图1中最下面，在过滤器壳体10处布置有液体排出通道15,其在径向偏心的部位处从壳体10的内部的底部出发且然后偏转到平行于通道13和14的走向中。
[0021]立管2在其高度的下部上作为封闭的管且在其之上穿通地来实施。在立管2的上端部区域中在其中布置有过滤旁通阀4，其具有通过弹簧在关闭方向上预加载的阀体41。阀体40与模制在滤芯3的上部的端盘31处的阀座41共同作用。当滤芯3被污物颗粒堵塞时，过滤旁通阀4允许在绕过滤芯3的情况下流过液体过滤器I。
[0022]在立管2的下端处在净化液体出口 14中布置有空转截止阀5，其具有阀体50，阀体50与构造在立管2的下端25处的阀座51共同作用。当没有液体被外部的输送装置(如泵)输送通过液体过滤器I时(这例如在所属的内燃机的停止时是该情况)，空转截止阀5阻止液体过滤器I的空转。
[0023]滤芯3的下部的端侧由下部的第二端盘32形成，其中，这两个端盘31和32在其间围住空心柱状的过滤体30。在过滤体30的内部中，在这两个端盘31与32之间布置有空心柱状的、格栅状的支撑体33，其在过滤体通流时径向上在内部支撑空心柱状的过滤体，以在过滤体通流时防止过滤体30的崩塌。与下部的端盘32 —体地在其处偏心地构造有轴向向下突出的封闭销35，其支承密封圈35’且密封地接合到液体排出通道15中。
[0024]在上侧封闭过滤器壳体10的螺旋盖11借助于螺纹12在中间放入密封圈11’的情况下与过滤器壳体10拧紧。在盖11的中央的上部区域中，在其下侧处一体地模制有这里以锁钩的形式的卡锁器件16。该卡锁器件16与卡锁器件36 (其一体地模制在滤芯3的上部的端盘31的上侧中)共同作用。卡锁器件16和36可在轴向上带到相接合和脱离接合且此外实施成使得其可在周向上传递受限的转矩，其中，当超过受限的转矩时，螺旋盖11和滤芯3可相对于彼此旋转。
[0025]另外的卡锁器件(其在图1中不可见)设置在滤芯3与立管2之间且下面根据图2还进一步来阐述。
[0026]为了确保封闭销35在装配液体过滤器I时到达适合于液体排出通道15接合的位置中，在液体过滤器I处设置有第一和第二定位器件。在此，第一定位器件18和28处在管座17处和在立管2处而第二定位器件29和39处在立管2处和在滤芯3处。
[0027]此处，过滤器壳体侧的第一定位器件18由管座17的坡状的、过渡到轴向裂口 18’ ’中的上侧18’来形成。在立管2的下部区域中在其外周缘处作为立管侧的第一定位器件28模制有径向向外伸出的鼻部28’，其在装配立管2时在周向上观察将立管2相对于过滤器壳体10引导到限定的位置中。在该位置中立管2在图1中示出。借助于密封圈21’，立管2对过滤器壳体10密封且此外同时与过滤器壳体10锁住或夹住，以便在将立管2插入管座17中一次之后避免在滤芯更换时拔出立管2。在需要时，这里除了密封圈21’之外可设置有之间的卡锁或夹持元件。
[0028]作为立管侧的第二定位器件29，在其上部区域中在立管2的外周缘处模制有对称地斜向下朝向彼此延伸的、过渡到轴向裂口 29’’中的两个导向接片29’的组件。作为滤芯侧的第二定位器件39，此处在滤芯3的支撑体33的内周缘处设置有径向向内伸出的鼻部39’。第二定位器件29和39负责使在滤芯3套到立管2上时滤芯3在周向上观察相对于立管2占据限定的位置。在此，第一定位器件18及28和第二定位器件29及39彼此协调成使得在液体过滤器I的组装状态中(如在图1中所示)封闭销35在滤芯3的下部的端盘32处强制地到达适合于液体排出通道15接合的位置中。
[0029]在液体过滤器I的运行中，待过滤的液体通过未净化液体入口 13流动到过滤器壳体10的在径向上处在滤芯3的过滤体30之外的区域中。液体从那里径向上从外向内流经过滤体30，其中，支撑体33支撑过滤体30以免崩塌。从滤芯3的内部，现在过滤了的液体向内和下通过立管2流动到净化液体出口 14中。液体排出通道15在液体过滤器I的运行中通过封闭销35液体密封地封闭。
[0030]在带有滤芯3的更换的液体过滤器I的维护的范畴中，将螺旋盖11从过滤器壳体10拧下，其中，螺旋盖11经由卡锁器件16和36带动滤芯3且从立管2拔出。同时在此将封闭销35从液体排出通道15中拉出，这导致过滤器壳体10排空液体。从壳体10取出的滤芯3那么实际上没有液体残余。
[0031]附图的图2在相对于图1旋转了大约90°的第二纵剖面中显示了图1中的液体过滤器I。液体过滤器I的过滤器壳体10与螺旋盖11形成液体过滤器I的外部。在液体过滤器I的内部中，滤芯3布置在立管2上。立管2插入管座17中。立管2备选地也可在外面套到管座17上。
[0032]在立管2的上部区域中存在过滤旁通阀4。在立管2的下端处可见空转截止阀5。
[0033]管座17的上侧形成过滤器壳体侧的第一定位器件18。立管侧的第一定位器件在图2中不可见，因为其处在剖切平面之外。在立管2的上部区域中，在其外周缘处可见立管侧的第二定位器件29 ;滤芯3的所属的第二定位器件此处由于其位于剖切平面之外而不可见。
[0034]如上面已阐述的那样，滤芯3和螺旋盖11经由卡锁器件16和36相互卡锁成使得盖11可在周向上将轴向的拉力及推力和受限的转矩传递到滤芯3上。当超过受限的转矩时，出现螺旋盖11相对于滤芯3的相对旋转。借助于另外的卡锁器件26和36’，滤芯3和立管2相互卡锁成使得防止立管2从滤芯3中脱出(只要立管2仅与滤芯3、然而还不与过滤器壳体10相连接)。在此，在立管2处的第二卡锁器件26和在滤芯3的支撑体33处的36’处实施成使得其可传递受限的轴向拉力。
[0035]上述卡锁器件允许将螺旋盖11、滤芯3和立管2相互连接成预装配的单元6，如其在图3中在纵剖面中所示。为了形成该预装配的单元6，以任意的顺序将螺旋盖11与滤芯3以及立管2与滤芯3通过轴向插在一起相互连接和卡锁，其中，第一卡锁器件16和36以及在图3中不可见的、在图2中示出的第二卡锁器件26和36’相互接合。在将立管2与滤芯3相互连接时，其定位器件29和39也达到相互接合且相对于立管2将滤芯3引导到在周向上观察限定的位置中。在相互卡锁的状态中，卡锁器件16和36以及26和36’足够可靠地将结构单元6的各个部分保持在一起，使得结构单元6可作为整体在接下来的装配过程(其也可在另一地点处进行)中被与过滤器壳体相连接。
[0036]为了将预装配的单元6与过滤器壳体10连接，将单元6从上面这里引入在上侧敞开的过滤器壳体10中，其中，第一定位器件18和28负责使立管2在周向上观察相对于过滤器壳体10到达限定的位置中。在绝大多数情况中，因为在装配开始时立管2相对于过滤器壳体10的位置完全随机，在此立管2相对于过滤器壳体10将尚未占据所期望的限定的位置。通过旋转螺旋盖11 (其经由卡锁器件16和36与滤芯3相连接)，使抗扭地与滤芯3相连接的立管2绕自身旋转，直到第一定位器件18和28相对于彼此到达适合接合的位置中。一旦到达该适合接合的位置，通过定位器件18和28阻止立管2进一步旋转且仅还使盖11在其进一步旋转以进一步拧入螺纹12中时相对于滤芯3且相对于立管2旋转，而在此立管2自身不一起旋转。即螺旋盖11与过滤器壳体10拧紧足以用于将预装配的单元6与过滤器壳体10连接，其中，自动确保在滤芯3处的封闭销35到达它的在图1中可见的与液体排出通道15配合的位置中。
[0037]在图4中放大地示出了在图2和图3中圈出的细节。此处，可特别清楚地识别出立管2的卡锁器件26和滤芯3的卡锁器件36’的共同作用。具体地，卡锁器件26实施为立管2的外周缘的径向向内略微缩回的凹部。在滤芯3处的卡锁器件36’此处具体地以在周向上彼此相间隔地布置的多个卡锁舌的形式来实施。形成卡锁器件36’的卡锁舌此处与滤芯3的在径向上在内部支撑过滤体30的支撑体33 —体地来构造，对此支撑体33适宜地由弹性塑料构成。
[0038]图5本身显示了图1和2中的液体过滤器I的过滤器壳体10，其中，壳体10此处以部分剖开的视图示出。过滤器壳体10具有杯状的基本形状。在过滤器壳体10的中心，在其底部处模制有向上突出的管座17。管座17的上面的端侧形成过滤器壳体侧的第一定位器件18。具体地，上侧18’构造为螺旋线状的坡道，其中，上侧18’在上侧18’的最高点与最低点之间的区域中过渡到轴向裂口 18’’中。
[0039]用于过滤了的液体的净化液体出口 14(其进一步在下面过渡到径向向外延伸的管接头中)延伸通过管座17的内部。液体排出通道15在净化液体出口 14之下延伸。
[0040]在图6和7中在两个不同的彼此相对旋转的视图中显示图1和2中的液体过滤器I的立管2。在其高度的下面的部分上，立管2封闭；在其之上立管2格栅状穿通地来实施。立管2以其下端25可插入过滤器壳体的管座中，其中，密封圈25’负责液体密封的连接。
[0041]靠近立管2的下端25，在图6中可见以径向向外突出的鼻部28’的形式的在立管侧的第一定位器件28。在其之上以轴向间距，在立管2的外周缘处模制有径向向外突出的同样鼻状的多个止挡27。这些止挡27在液体过滤器I完成装配时立于过滤器壳体的管座的上侧上。
[0042]在那里格栅状地实施的立管2的上部区域中布置有立管侧的第二定位器件29，其通过彼此对称地在立管2的外周缘上从上倾斜向下在彼此相反的周向上朝向彼此延伸的两个导向接片29’来形成。导向接片29’与在另外上面已说明的滤芯3的内周缘处的第二定位器件共同作用。根据初始位置(在其中滤芯侧的定位器件撞击到导向接片29’中的一个上)，使滤芯3在其在立管2上向下运动时向右或向左旋转，以便将其相对于立管2带到限定的位置中。[0043]在图7中可识别出这两个形成定位器件29的导向接片29’如何会聚至轴向延伸的裂口 29’ ’。一旦滤芯侧的定位器件驶入裂口 29’ ’中，滤芯3和立管2相对于彼此的旋转被锁止；但是相对于彼此的另外的轴向保持可能。
[0044]图8显示了在相互连接开始时的过滤器壳体10连同立管2。在将立管2以其下端轴向引入管座17中时，在立管2处形成第一定位器件28的鼻部28’在周向上随机的任意的部位处撞击到管座17的上侧18’上。通过立管2顺时针旋转(如这可手动地直接在立管2处或间接地通过旋转螺旋盖11来引起的那样)，鼻部28’沿着管座17的上侧18’移动，直至鼻部28’到达裂口 18’’的区域中。
[0045]在图8中示出的状态在图9中再次作为放大的细节示出。鼻部28’此处刚好位于裂口 18’ ’左边且置于管座17的上侧18’的最高区域上。在背景中可识别出管座17的上侦忪8’的进一步的走向。在管座17中的轴向裂口 18’’又面向观察者。
[0046]在图10中在一位置中示出立管2，在该位置中鼻部28’在立管2旋转近似180°之后撞向18’ ’的轴向裂口的在图10中左边的界限，由此立管2相对于管座17且相对于其余的过滤器壳体10的进一步旋转被锁止。
[0047]鼻部28’的该位置在图11中还再次作为放大的细节示出。
[0048]在图12中，立管2在无相对于管座17的进一步旋转的情况中向下移动到其装配最终位置中。在该最终位置中，鼻部28’处在裂口 18’’的下端处。同时，止挡27置于管座17的上侧18’上。
[0049]在图13中又放大地示出在图12中圈出的细节。鉴于在根据图9、11和13的放大地示出的细节中的附图标记来参照图8、10和12的说明。
[0050]在图14中示出了过滤器壳体10的一备选的实施方案，其中，根据图14的过滤器壳体10与根据图5的过滤器壳体10通过在管座17处的第一定位器件18的实施方案相区另O。在根据图14的过滤器壳体10的实施方案中在管座17处的定位器件18特征是，上侧18’划分成不同高度的两个截段，其中，在截段之间高度以阶梯的形式跳跃地变化。顺时针观察，轴向延伸通过管座17的裂口 18’’布置在从上侧18’的较低的截段至较高的截段的阶梯处。在它的其余部分中，过滤器壳体10相应于根据图5的实施方案。
[0051]在图15和16中，在两个不同的视图中显示了与根据图14的过滤器壳体10配合的立管2。匹配于管座17的设计，止挡27靠近立管2的下端25也实施成梯状。在立管2的止挡27与下端25之间布置密封圈25’。在立管2的上部中，其又格栅状地来实施且在那里实施有以这两个导向接片29’的形式的第二定位器件29，其与在立管2的之前已说明的实施方案处的第二定位器件29相一致。
[0052]在图16(其以相对于图15旋转的视图显示了立管2)中，在立管2下部可见其以凸出的鼻部28’的形式的第一定位器件28。在周向和轴向上偏移于此地模制有梯状的止挡27。在立管2上部，可识别出这两个倾斜地朝向彼此延伸的导向接片29’，其然后过渡到轴向上进一步向下延伸的裂口 29’’中。
[0053]为了成本有利的批量制造且为了确保需要的稳定性和耐久性，过滤器壳体10适宜地是由轻金属、如铝或镁构成的压铸件。立管2、滤芯3的端盘31及32和支撑体33以及螺旋盖11出于成本和重量原因适宜地是由热塑性塑料、如聚酰胺构成的注塑件。
[0054]附图标记清单I液体过滤器10过滤器壳体11 10的螺旋盖11’在11处的密封圈12螺纹
13未净化液体入口14净化液体出口
15液体排出通道16在11处的卡锁器件17管座
18在10处的第一定位器件18’ 17的上侧18，’ 裂口
2立管
25下端
25’在25处的密封圈26在2处的卡锁器件27止挡
28在2处的第一定位器件28’鼻部
29在2处的第二定位器件29’导向接片29’’ 裂口3滤芯30过滤体
31第一(上部的)端盘32第二(下部的)端盘33支撑体35封闭销
35’在35处的密封圈36在31处的卡锁器件36’在33处的卡锁器件39在3处的第二定位器件39’鼻部4过滤旁通阀40阀体
41阀座5空转截止阀50阀体51阀座
6预装配的单元。
【权利要求】
1.一种液体过滤器(I)、尤其内燃机的油或燃料过滤器，其带有过滤器壳体(10)和可更换地布置在其中的滤芯(3)，其中，所述过滤器壳体(10)具有未净化液体入口(13)、中间的净化液体出口(14)和偏心的液体排出通道(15)，其中，在所述净化液体出口(14)之上布置有中央的立管(2)，其中，所述滤芯(3)套到所述立管(2)上，其中，所述滤芯(3)在它的面向所述液体排出通道(15)的侧面处具有偏心的封闭销(35)，且其中，设置有定位器件，其在所述滤芯(3)套到所述立管(2)上时引导所述封闭销(35)与偏心的所述液体排出通道(15)相接合， 其特征在于， -中央的所述立管(2)是通过插在一起能够与所述净化液体出口(14)连接的单独的构件， -在中央的所述净化液体出口(14)处和在所述立管(2)的下端部区域处设置有第一定位器件(18，28)，其在所述立管(2)插入所述净化液体出口(14)中时在周向上相对于所述过滤器壳体(10)将所述立管(2)引导到确定的位置中， -在所述立管(2)的外周缘处和在所述滤芯(3)的内周缘处设置有第二定位器件(29，39)，其在所述滤芯(3)套到所述立管(2)上时在周向上相对于所述立管(2)将所述滤芯(3)引导到确定的位置中，并且 -所述第一定位器件和第二定位器件(18，28; 29，39)彼此协调成使得在所述滤芯(3)处的所述封闭销(35)与在所述过滤器壳体(10)中的偏心的所述液体排出通道(15)相接合。
2.根据权利要求1所述的液体过滤器，其特征在于，所述立管(2)、所述滤芯(3)和过滤器壳体螺旋盖(11)能够预装配成单元(6)，其整体能够与所述过滤器壳体(10)在封闭销(35)和液体排出通道(15)的自动找位的情况下连接成所述液体过滤器(I)。
3.根据权利要求2所述的液体过滤器，其特征在于，在所述立管(2)和所述滤芯(3)处且在所述滤芯(3)和所述过滤器壳体螺旋盖(11)处分别设置有能够轴向带到相接合和脱离接合的卡锁器件组件(26，36; 36’，16)，其中在所述滤芯(3)与所述过滤器壳体螺旋盖(11)之间的所述卡锁器件组件(36’，16)是传递限制到可预设的程度上的转矩的、允许相对于彼此旋转的卡锁器件组件(36’，16)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的液体过滤器，其特征在于，所述第一定位器件(18，28)在过滤器壳体侧通过带有倾斜地和/或梯状地延伸的、过渡到轴向的裂口(18’’)中的上侧(18’)的管座(17)而在立管侧通过径向向外伸出的鼻部(28’)来形成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的液体过滤器，其特征在于，所述第二定位器件(29，39)在立管侧通过彼此对称地倾斜地朝向下相互会聚的、过渡到轴向的裂口(29’’)中的成对的导向接片(29’)而在滤芯侧通过径向向内伸出的鼻部(39’)来形成。
6.根据权利要求5所述的液体过滤器，其特征在于，所述滤芯(3)具有空心柱状的过滤体(30)，在其空心的内部中布置有格栅状的支撑体(33)，径向向内伸出的所述鼻部(39’)与所述支撑体(33)成一体或相连接。
7.根据权利要求6所述的液体过滤器，其特征在于，所述滤芯(3)具有在端侧围住空心柱状的所述过滤体(30)的两个端盘(31，32)且所述封闭销(35)与所述端盘(31，32)中的一个成一体或相连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的液体过滤器，其特征在于，所述立管(2)至少在其高度的上半部中穿通并且在所述立管(2)的上端部区域中布置有过滤旁通阀(4)。
9.根据权利要求7和8所述的液体过滤器，其特征在于，在所述滤芯(3)的在安装位置中上部的所述端盘(31)处构造有与所述过滤旁通阀(4)的阀体(40)共同作用的阀座(41)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的液体过滤器，其特征在于，在所述立管(2)的下部区域中或在其处布置有空转截止阀(5)。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的液体过滤器，其特征在于，所述空转截止阀(5)的阀体(50)与所述立管(2)的构造为阀座(51)的下端(25)共同作用。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的液体过滤器，其特征在于，所述立管(2)在其与所述净化液体出口(14)插在一起时能够与所述过滤器壳体(10)锁住或夹住，使得在将所述滤芯(3)从所述立管(2)拔出时所述立管(2)留在所述净化液体出口(14)中。
【文档编号】B01D35/147GK103842048SQ201280040660
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年6月11日 优先权日:2011年6月20日
【发明者】W.阿德斯 申请人:汉格斯特欧洲两合公司