有载分接开关在线滤油一体的制造方法
【专利摘要】一种有载分接开关在线滤油一体机，包括传动、切换机构、有载分接开关，还包括在线滤油装置，在线滤油装置由油泵电机和滤芯安装在油路集成板上，油路集成板固定在箱体内的底板上，其内有油泵、滤芯油管，表面上有与油泵、滤芯油管分别相通并对应的油泵、滤芯进、出油管口，并油泵、滤芯进、出油管口分别与其上对应的油泵、滤芯进、出油口连通。因进、出油管口分别与油泵、滤芯的底面，面对面、孔对孔连接，即滤芯、油泵上的进、出油口分别与油路集成板上的进、出油管口紧密安装，密封性好，无管道接口不会发生管路渗漏现象，其结构紧凑、体积小，大大降低生产成本，延长了使用寿命，油泵进口处安装有安全保护阀保证使用安全。
【专利说明】有载分接开关在线滤油一体机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种将在线滤油装置直接安装在有载分接开关箱体内，一次性连接成整体的有载分接开关在线滤油一体机。
【背景技术】
[0002]中国专利号200710069308.1“有载分接开关在线滤油一体机”，虽也提供了一种将在线滤油装置直接安装在开关箱体内，一步到位连接成整体的一体机，但此一体机上的滤芯是安装在分接开关箱体外的，虽滤芯便于安装、调换，但它也存在一些缺陷，如体积大、易损坏、外形不美观，而且滤芯是通过管道和管接头与箱体内的油泵连接的，因此还存在油管渗漏的现象和制造成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种有载分接开关在线滤油一体机，将在线滤油装置完全安装在有载分接开关内构成整体的一体机，并且结构紧凑、体积小又降低生产成本,还延长了一体机的使用寿命。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:有载分接开关在线滤油一体机，包括安装在箱盖、箱体内的开关电机与蜗杆、蜗轮构成的传动机构，由瞬转轴与拔槽件、第二蜗轮、拉杆及拉伸弹簧连接与槽轮配合构成的切换机构，绝缘筒、筒底内安装有转轴，动触头架上的动触头总成与静触头配合，且动触头架连接在转轴上构成的有载分接开关，还包括安装在箱体内的在线滤油装置，所述的在线滤油装置由油泵电机与油泵连接，油泵电机和一个以上的滤芯安装在油路集成板上，并油路集成板固定在箱体内的底板上，所述油路集成板内有油泵油管、滤芯油管，油路集成板表面有与油泵、滤芯油管分别相通并对应的油泵、滤芯的进、出油管口，所述油路集成板上的油泵、滤芯进、出油管口分别与油泵、滤芯上相对应的油泵进、出油口、滤芯进、出油口相连通。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:有载开关和在线滤油两部分各为独立结构能独立工作，因现将滤芯甲或滤芯甲、乙都安装在有载分接开关的箱体内，并且运用一油路集成板上的油管和进、出油管口分别与油泵、滤芯甲、乙的底面，面对面、孔对孔连接，即使滤芯、油泵上的进、出油口分别与油路集成板上的进、出油管口相对应紧密安装，不仅密封性好，还因无管道接口不会发生管路渗漏现象，其结构紧凑，减少了零件，节约了材料，因此体积大大减小，从而大大降低生产成本，还延长了一体机的使用寿命，另外在油泵的进口处还安装有安全保护阀，当滤芯所受油压太高时，可打开保护阀泄流，保护一体机的使用安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1、本实用新型的结构示意图。
[0007]图2、滤芯甲与油路集成板连接结构示意图。[0008]图3、图1的A— A剖视图。
[0009]图4、图1的B— B剖视图。
[0010]图5、图1的C一C剖视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
[0012]绝缘筒2的上端与法兰盘8下端及绝缘筒下端与筒底I用铆钉、密封圈固定成一体，绝缘筒2两侧表面均布固定静触头5、动触头总成6，电阻丝盘4连接在动触头架3上，用螺钉均布固定在转轴7上，转轴7上端连接有轴承和槽轮11，转轴7的上端还连接有指示盘9的动盘，转轴7的下端固定在筒底I的中间位置上。
[0013]连接有箱盖17的箱体18和底板10用螺钉固定在法兰盘8上，底板10中间也安装有轴承，其上表面安装槽轮11，下表面固定在指示盘9的静盘上。
[0014]开关电机15轴端的蜗杆36与第一蜗轮啮合(图未画)，瞬转轴22通过拉杆34与拉伸弹簧33连接，瞬转轴22安装在拔槽件21内与第二蜗轮35、拉杆34连接。
[0015]在箱体18 —侧固定有开关电机15，相对一侧的油路集成板13的上、下表面对应位置分别用螺钉固定油泵电机16和油泵12，油路集成板13通过下端面上的立柱20固定在箱体18内的底板10上，如图1所示。
[0016]油泵12下端的油泵进油管23插入绝缘筒2的内，滤芯甲、乙14、19或一个滤芯和油泵电机16分别用螺钉固定在油路集成板13上，如图3所示。
[0017]滤芯甲14的下底面上有进、出油口 24'、25'，分别和油路集成板上的进、出油管口 24、25相对应，如图2所示。同理滤芯乙19的下底面上有进、出油口 30'、31' (图未画)和油路集成板上的进、出油管口 30、31相对应。
[0018]油路集成板13中间位置内有不相通、不在同层面的两油泵油管29和滤芯油管32，油路集成板13的一表面上还分别有垂直其表面的滤芯甲14的进、出油管口 24、25，滤芯乙19的进、出油管口 30、31及油泵12的进、出油口 27、28。
[0019]在油泵油管29的侧壁上开一与油泵油管垂直的通道，通道中安装由弹簧26-1和塞堵26-2构成的限流阀26并与油泵进油口 27相通。油泵油管29中间壁上还有一油泵出油口 28和油泵油管一端头上的滤芯甲14的进油管口 24相连通，并且油泵出油口 28和油泵进油管23连接，滤芯油管32上有滤芯乙19的进油管口 30，如图4所示。
[0020]使用时，分别启动开关电机15和油泵电机16，开关电机转动后，经两级蜗杆36、第二蜗轮35减速传动后，当第二蜗轮35上的销钉碰到并带动拉杆34转动，使与拉杆34连接在一起的拉伸弹簧33逐步拉伸储能，当拉伸弹簧通过“死点”位置时，拉伸弹簧33突然释放，由瞬转轴22带动拔槽件21转动，拔动槽轮11迅速转动一个分度槽而锁定，由槽轮11再带动转轴7转动一角度，使动触头总成6与另组静触头5配合，实现开关的切换，完成有载分接开关的正常运行，如图5所示。
[0021]同时由油泵电机16带动油泵12转动，经将绝缘筒2内需调换的绝缘油通过油泵进油管23吸入，通过油泵进油口 27、限流阀26后再经油泵出油口 28，进入滤芯甲、乙14、19上的滤芯进油口 24'、30'进入滤芯甲、乙过滤后，清洁的绝缘油由滤芯甲、乙上的出油口25'、31'排出，经油路集成板上的出油管口 25、31排到箱体18内，再流入绝缘筒2内供使用，因此可在变压器系统正常运行的情况下，有效去除有载分接开关绝缘油中的游离碳和金属微粒等杂质，提高有载分接开关运行的可靠性、安全性和使用寿命，从而保证变压器的安全运行。
【权利要求】
1.一种有载分接开关在线滤油一体机，包括安装在箱盖(17)、箱体(18)内的开关电机(15)与蜗杆、蜗轮构成的传动机构，由瞬转轴(22)与拔槽件(21)、第二蜗轮(35)、拉杆(34)及拉伸弹簧(33)连接与槽轮(11)配合构成的切换机构，绝缘筒(2)、筒底(I)内安装有转轴(7),动触头架(3)上的动触头总成(6)与静触头(5)配合，且动触头架连接在转轴上构成的有载分接开关，其特征在于还包括安装在箱体(18)内的在线滤油装置，所述的在线滤油装置由油泵电机(16)与油泵(12)连接，油泵电机和一个以上的滤芯安装在油路集成板(13)上，并油路集成板(13)固定在箱体内的底板(10)上，所述油路集成板(13)内有油泵油管(29)、滤芯油管(32)，油路集成板表面有与油泵和滤芯油管(29、32)分别相通并对应油泵进、出油管口(27、28)，所述油路集成板上的油泵进、出油管口(27、28)分别与油泵(12)、滤芯上相对应的油泵进油管(23)、滤芯上的进、出油口相连通。
2.根据权利要求1所述的有载分接开关在线滤油一体机，其特征在于所述油路集成板(13)通过下端面的立柱(20)固定在箱体(18)内的底板(10)上。
3.根据权利要求1所述的有载分接开关在线滤油一体机，其特征在于所述的滤芯为滤芯甲(14)、滤芯乙(19)，所述油泵电机(16)和滤芯甲、乙(14、19)分别用螺钉固定在油路集成板(13)上。
4.根据权利要求1所述的有载分接开关在线滤油一体机，其特征在于所述油路集成板(13)中间位置内有不相通、不在同层面的两油泵油管(29)和滤芯油管(32)，在油路集成板(13)的一表面上分别有垂直其表面的滤芯甲(14)进、出油管口(24、25)，滤芯乙(19)进、出油管口(30、31)及油泵(12)进、出油管口(27、28)。
5.根据权利要求4所述的有载分接开关在线滤油一体机，其特征在于所述油泵油管(29)的侧壁上开一与油泵油管垂直的通道，通道中安装由弹簧(26-1)和塞堵(26-2)构成的限流阀(26)并与油泵进油管口(27)相通，油泵油管(29)中间壁上还有一油泵出油管口(28)。
6.根据权利要求3所述的有载分接开关在线滤油一体机，其特征在于所述滤芯甲(14)的下底面上有两进、出油口(2V、25^ )，所述滤芯乙(19)上有进、出油口(3(V、31' )分别与油路集成板上的滤芯甲进、出油管口(24、25)、滤芯乙进、出油管口(30、31)连通。
【文档编号】B01D35/02GK203494275SQ201320234163
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年5月3日 优先权日:2013年5月3日
【发明者】史伟国, 卢雷, 蔡安平 申请人:史伟国