本公开涉及汽车维修领域，尤其涉及一种车漆快速修复的工艺方法。
背景技术：
改革开放以来，中国与国际接轨，经济水平不断地发展提高，私家车的保有量不断地增加。在车辆使用过程中难免会出现磕磕碰碰、漆面划伤的情况，此时就需要进行喷漆工艺的处理修补。随着汽车行业的发展，汽车外观越来越被人们所重视，做为90％都被油漆所覆盖的车身而言，多彩的油漆很大成份影响着车身的外观。为了满足人们的需求，喷涂技术显得日益重要。它不仅仅影响着汽车外观，同时也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。如何才能更好的提高喷涂质量，保留大部分原厂车漆，达到省时省力的效果，是同行从业者亟待解决的问题。
技术实现要素：
本公开实施例提供一种车漆快速修复的工艺方法。所述技术方案如下：
根据本公开实施例的第一方面，提供一种车漆快速修复的工艺方法，包括：
勘察车漆伤损部位的伤损程度和伤损范围；
当伤损程度为深度损伤且伤损范围不超过伤损部位所在部件整体面积的三分之一时，清洗伤损部位及周围的泥沙，打磨所述伤损部位至表面粗糙；所述深度损伤为已伤到底漆的损伤；
将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，取适量填补所述伤损部位；
确认干燥后打磨光滑所述伤损部位，遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围；
对打磨后的伤损部位喷涂底漆，烘干所述底漆；
确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑；
在打磨光滑的表面上喷涂色漆；
确认所述色漆干燥后，对所述伤损部位喷涂清漆；
确认所述清漆干燥后，将混合亮油与驳口水混合，喷涂在所述伤损部位与原漆的结合处；所述混合亮油为亮油和引发剂的混合物；
烘烤干燥后，去除遮蔽并对所述伤损部位以及周围的漆面打磨抛光。
在一个实施例中，打磨所述伤损部位至表面粗糙，包括：
使用240#的砂纸将伤损部位打磨粗糙；
所述将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，包括：
将原子灰和固化剂使用100:2～4的比例进行混合均匀搅拌。
在一个实施例中，所述取适量填补所述伤损部位之后，还包括：
使用热风枪烘烤所述伤损部位。
在一个实施例中，所述打磨光滑所述伤损部位，包括：
使用400#砂纸对以所述伤损部位为中心60～100mm半径范围内进行打磨，打磨至平整；
再用800#砂纸将以所述伤损部位为中心60～100mm半径范围，打磨至光滑。
在一个实施例中，遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围，包括：
使用遮蔽纸遮蔽以所述伤损部位为中心60～100mm半径范围之外的部位。
在一个实施例中，所述对打磨后的伤损部位喷涂底漆，烘干所述底漆，确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑，包括：
用不大于2kpa的气压，对打磨后的伤损部位所述伤损部位喷涂底漆；
用干燥设备烘干所述底漆；
检查所喷涂的底漆，当检查未有沙眼存在时，用1000#砂纸把底漆打磨至光滑，并在所述底漆与原漆结合处，在使用2000#砂纸打磨至光滑。
在一个实施例中，所述检查所述喷涂的底漆，当检查存在沙眼时，用填眼灰填补后，打磨至光滑。
在一个实施例中，确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑之后，所述在打磨光滑的表面上喷涂色漆的步骤之前，还包括：
使用吹风枪清理车身缝隙的水份及灰尘；
使用遮蔽纸遮蔽所述伤损部位所在部件以外的车身；
使用蘸有除油剂的除油布对伤损部位所在部件进行擦拭，清除所述部件表面的油渍；
用除尘布和吹风枪将所述伤损部件擦拭，去除灰尘。
在一个实施例中，所述在打磨光滑的表面上喷涂色漆，包括：
将调好的色漆和稀释剂按照1:1的体积比稀释并搅拌过滤；
用不大于2kpa的气压，对打磨后的伤损部位所述伤损部件多次喷涂色漆；
每次喷涂后使用除尘布擦除悬浮的在表面的银粉或堆积的银粉，直至完全遮盖底漆，并与原漆之间没有色差为止。
在一个实施例中，对所述伤损部位喷涂清漆，包括：
使用2-2.5kpa的气压，喷涂两遍，第一遍喷涂后，静置1-2分钟，然后再喷涂第二遍；
所述第二遍时喷漆枪的走枪速度为40-60cm/s。
在一个实施例中，所述混合亮油中亮油和引发水的体积比为10:1；
所述将混合亮油与驳口水混合，喷涂在所述伤损部位与原漆的结合处的步骤，包括：
将混合亮油与驳口水按照不小于1:10的体积比混合，以所述清漆的喷涂范围中心点向周围原漆均匀过渡喷涂。
在一个实施例中，所述烘烤干燥的步骤，包括：
按照先烘烤喷漆面的边缘再逐步烘烤喷漆面中心的顺序，在距离喷漆面20-25cm的距离均匀移动烤灯以烘烤漆面，烘烤时长7-9分钟。
在一个实施例中，所述对所述伤损部位以及周围的漆面打磨抛光，包括：
使用2000#砂纸对所述伤损部位以及周围的漆面打磨成哑光；
用抛光机和研磨剂进行抛光。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
上述技术方案，勘察车漆伤损部位的伤损程度和伤损范围，当确定为深度损伤且不超过伤损部件整体面积三分之一时，进行清理干净打磨后的伤损部位，将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，取适量填补所述伤损部位；确认干燥后打磨光滑所述伤损部位，遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围；喷涂底漆，烘干所述底漆；确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑；在打磨光滑的表面上喷涂色漆；确认所述色漆干燥后，对所述伤损部位喷涂清漆；清漆干燥后，将混合亮油与驳口水混合，喷涂在所述伤损部位与原漆的结合处，烘烤干燥后，去除遮蔽并对所述伤损部位以及周围的漆面打磨抛光。采用这样的方式，可以提高喷涂质量，保留大部分原厂车漆，补漆用时较短，提高了工作效率，达到省时省力的效果。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的车漆快速修复的工艺方法的流程图。
图2是根据一示例性实施例示出的步骤s102的流程图。
图3是根据一示例性实施例示出的步骤s105、s106的流程图。
图4是根据一示例性实施例示出的遮蔽除油的步骤的流程图。
图5是根据一示例性实施例示出的步骤s106的流程图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致方法的例子。
本公开实施例提供的技术方案，勘察车漆伤损部位的伤损程度和伤损范围，当确定为深度损伤且不超过伤损部件整体面积三分之一时，进行清理干净打磨后的伤损部位，将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，取适量填补所述伤损部位；确认干燥后打磨光滑所述伤损部位，遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围；喷涂底漆，烘干所述底漆；确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑；在打磨光滑的表面上喷涂色漆；确认所述色漆干燥后，对所述伤损部位喷涂清漆；清漆干燥后，将混合亮油与驳口水混合，喷涂在所述伤损部位与原漆的结合处，烘烤干燥后，去除遮蔽并对所述伤损部位以及周围的漆面打磨抛光。采用这样的方式，可以提高喷涂质量，保留大部分原厂车漆，补漆用时较短，提高了工作效率，达到省时省力的效果。
图1是根据一示例性实施例示出的一种车漆快速修复的工艺方法的流程图，如图1所示，包括以下步骤s101-s1010：
在步骤s101中，勘察车漆伤损部位的伤损程度和伤损范围；
在步骤s102中，当伤损程度为深度损伤且伤损范围不超过伤损部位所在部件整体面积的三分之一时，清洗伤损部位及周围的泥沙，打磨所述伤损部位至表面粗糙；所述深度损伤为已伤到底漆的损伤；
在步骤s103中，将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，取适量填补所述伤损部位；
在步骤s104中，确认干燥后打磨光滑所述伤损部位，遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围；
在步骤s105中，对打磨后的伤损部位喷涂底漆，烘干所述底漆；
在步骤s106中，确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑；
在步骤s107中，在打磨光滑的表面上喷涂色漆；
在步骤s108中，确认所述色漆干燥后，对所述伤损部位喷涂清漆；
在步骤s109中，确认所述清漆干燥后，将混合亮油与驳口水混合，喷涂在所述伤损部位与原漆的结合处；所述混合亮油为亮油和引发剂的混合物；
在步骤s1010中，烘烤干燥后，去除遮蔽并对所述伤损部位以及周围的漆面打磨抛光。
下面对上述步骤做详细的举例说明：
上述s101和s102中，勘察和验伤，确定修补的范围；例如：仔细查看伤损部位，根据光照射到钣金件的反射情况，以评估损坏的程度，车漆只伤到表层的没有伤到底漆，用划痕修复布修复或划痕修复剂修复即可。
如果只伤到底漆或者小坑，没有伤到钢板的做腻子修复处理，而如果变形就需要做钣金处理。而如果伤损部位超过伤损部件的三分之一面积时，应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损面积经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口处理就查过了该部件的三分之二的面积了，所剩部分的面积已经很少，而失去了修补的意义。
步骤s102中，当确定伤损程度为深度损伤，已伤到底漆，但未超过伤损部位所在部件整体面积的三分之一，需要打腻子，清除伤损部位及周围的泥沙，打磨上述伤损部位至表面粗糙，以提高腻子的附着力。
在处理之前，需要准备好相关的材料和工具，例如：底漆、调制好的色漆、清漆、遮蔽纸、原子灰、除油剂等等。需要用到工具如：多种型号的砂纸或砂轮、电动打磨机、气动打磨机、喷涂枪、吹风枪、热风枪、烤灯、抛光机、擦拭用的除油布等等。
采用上述的方式，可以提高喷涂质量，保留大部分原厂车漆，补漆用时较短，提高了工作效率，达到省时省力的效果；在执行上述步骤的过程中，对工作环境要求也比较低，例如还可以是流动快速补漆，随时随地方便快捷，小巧灵活，可以将上述材料和工具高度集成在一台流动补漆车中，这样无论是在小区里面，还是地下室停车场，都可以成为快速补漆的工作间。
在一个实施例中，步骤s102中，打磨上述伤损部位至表面粗糙，是为了提高腻子的附着力，打磨时可以使用240#的砂纸打磨，其中240#为砂纸的型号，代表砂粒的大小。现有技术中根据砂粒大小分为不同标号，它表示在一平方英寸的面积上有多少个颗粒，标号越高说明在一平方英寸的面积上颗粒越多,砂纸的颗粒就越细。打磨的时候也可以选择与240#型号砂粒相当的其他砂布或打磨盘，根据打磨需要，选择合适力度。本公开实施例对此不做限定。
在一个实施例中，深度损伤需要打腻子，腻子又称原子灰，在具体操作时，可以将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，例如：将原子灰和固化剂使用100:2～4的重量比例进行混合均匀搅拌，根据伤损面积的大小取适量的原子灰和固化剂，并在凝胶时间内用完(一般原子灰的凝胶时间从5分钟到15分钟不等)，气温愈低固化剂用量愈多，另外市场上的原子灰分有夏季型及冬季型，根据季节气温的不同使用不同类型的原子灰。本公开实施例对此也不做限定。
在打腻子的过程中，先填涂坑凹或伤痕，然后将刮板呈45度刮平伤损部位，要略高于部件表面。在具体操作时例如可以分多次薄刮至所需厚度。涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力。
在一个实施例中，步骤s103中，上述取适量填补所述伤损部位之后，就可以使用热风枪烘烤上述伤损部位。也可以采用其他烘烤设备或干燥设备，可以实现使其干燥的设备均可，本公开实施例对此不做限定。
在一个实施例中，步骤s104中，上述打磨光滑所述伤损部位，参照图2所示，具体包括两个步骤：
步骤s1021，使用400#砂纸对以所述伤损部位为中心60～100mm半径范围内进行打磨，打磨至平整；
步骤s1022，再用800#砂纸将以所述伤损部位为中心60～100mm半径范围，打磨至光滑。
先使用400#型号的砂纸打磨至平整，用手触摸不能有凹凸的感觉，然后再用颗粒度更大的800#型号的砂纸打磨至光滑，以便为接下来即将喷涂的底漆提高附着力和喷涂质量。上述打磨的范围，边缘例如可以是羽状边缘，羽状边的长度控制在1～3cm左右，可以使新漆与原漆更好的结合。例如：手工打磨按照如下步骤操作：(1)将砂纸裁成适合磨块的尺寸。(2)将砂纸平贴于磨块下面，两边多出的部分向上折贴靠到磨块边缘以便用手握住。(3)将磨块平放于打磨表面，前后及左右移动。(4)打磨时，磨块须保持平移，用力要适当。还可以使用单作用打磨机打磨，打磨盘垫绕一固定的点转动，选择合适的转速进行打磨。上述用到的砂纸400#、800#，砂纸根据砂粒大小分为不同标号，打磨的时候也可以用与400#、800#砂纸颗粒相当的其他砂布，根据打磨需要，选择合适力度、等级的砂纸。本公开实施例对此不做限定。
在一个实施例中，步骤s104中，遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围。例如可以使用吹风枪清理干净、缝隙间的水泽和灰尘等等；然后遮蔽打磨后的伤损部位以外的范围，例如使用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径60～100半径范围之外的部位。上述的清理和遮挡都是为了下一步喷涂底漆做好底层处理。
在一个实施例中，在步骤s105、s106中，上述对打磨后的伤损部位喷涂底漆，烘干所述底漆，确认所述底漆干燥后将伤损部位表面打磨光滑，参照图3所示，具体包括如下步骤：
s1051、用不大于2kpa的气压，对打磨后的伤损部位所述伤损部位喷涂底漆；
s1052、用干燥设备烘干所述底漆；
s1053、检查所喷涂的底漆，当检查未有沙眼存在时，用1000#砂纸把底漆打磨至光滑，并在所述底漆与原漆结合处，再使用2000#砂纸打磨至光滑。
在本实施例中，喷涂底漆时，将气压控制在2kpa内，等待干燥或者使用热风枪烘烤以加快干燥的速度。然后仔细检查是否存在小沙眼，当未存在沙眼时，用1000#砂纸把底漆打磨至光滑，并在所述底漆与原漆结合处，在使用2000#砂纸打磨至光滑，以便接口有更好的融合。其中接口处例如可以选择在伤损部位旁边比较窄的地方，以能减少处理接口的时间，接口处例如可以留在底漆边缘以外200mm处，尽可能延伸打磨的范围以预留足够的过度空间。
在一个实施例中，参照图3所示，上述步骤还包括：
s1054、所述检查所述喷涂的底漆，当检查存在沙眼时，用填眼灰填补后，打磨至光滑。填眼灰是填补空隙的一种物质，可以用来填补车辆表面沙眼、缝隙等，从而使表面平整，光滑，从而可以上漆例如可以使用颗粒度更高的1000#砂纸打磨。
在一个实施例中，在步骤s106之后，s107步骤之前，参照图4所示，还包括：
s401、使用吹风枪清理车身缝隙的水份及灰尘；
s402、使用遮蔽纸遮蔽所述伤损部位所在部件以外的车身；
s403、使用蘸有除油剂的除油布对伤损部位所在部件进行擦拭，清除所述部件表面的油渍；
s404、用除尘布和吹风枪将所述伤损部件擦拭，去除灰尘。
在将底漆干燥后打磨光滑后，喷涂色漆之前，还需要清理打磨后产生的碎屑，车身缝隙的水份及灰尘等等；再次用遮蔽纸遮蔽伤损部位所在部件以外的车身，防止漆雾落在其它部件上带来不必要的清理工作，然后再用除油布蘸除油剂对伤损部位所在的部件进行擦拭，清除表面的油渍，可以大范围的擦拭，再用除尘布配合气枪或吹气枪将伤损部件擦拭一遍，去除灰尘。
在一个实施例中，步骤s107，参照图5所示，包括：
s1071、将调好的色漆和稀释剂按照1:1的体积比稀释并搅拌过滤；
s1072、用不大于2kpa的气压，对打磨后的伤损部位所述伤损部位多次喷涂色漆；
s1073、每次喷涂后使用除尘布擦除悬浮的在表面的银粉或堆积的银粉，直至完全遮盖底漆，并与原漆之间没有色差为止；
在本实施例中，将调好的色漆和稀释剂按照1：1的体积比，稀释充分搅拌并过滤；喷涂时要注意控制气压调在2kpa伤损部位喷一遍，使用除尘布擦一次，主要是擦除表面悬浮银粉以及棱角处堆聚的银粉，喷涂时先遮盖底漆逐步向外过渡，另外喷涂时可以用碘钨灯观察是否完全遮盖，直到与原车漆相比没有色差为止。
在一个实施例中，步骤s108中，确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了，使用2-2.5kpa的气压，喷涂两遍清漆，第一遍喷涂后，根据环境温度高低静置1-2分钟，温度高静置时间就短温度底静置时间就长，然后再喷涂第二遍；在喷涂第二遍时根据出漆量的大小，来确定喷漆枪的走枪速度，例如可以是40-60cm/s。喷完后对光检查有无漏喷的地方，尤其是边角部位，确认无误就可以进行驳口处理。上述喷涂清漆过程中，清漆不宜喷涂过厚否则会影响干燥速度和造成浪费。
在一个实施例中，步骤s109中，确认上述清漆干燥后，将混合亮油与驳口水混合，喷涂在伤损部位与原漆的结合处。其中：混合亮油为亮油和引发剂的混合物，亮油和引发剂的体积比为10:1。上述用到的亮油，又称石灰松香清漆，是将松香加热熔化，与一定数量的熟石灰粉末(氢氧化钙)反应制得松香钙酯，再与干性油一起炼制后加入催干剂和200号溶剂汽油稀释制备而成。上述的驳口水一般用于汽车上，驳口水其实也是一类和稀料相同的有机溶剂，不过溶剂力比普通的稀料更强，挥发速度也较慢，主要用于新旧漆膜接口处的晕色处理，可以使新旧漆膜的相融合，以便消除色差，使用时，一般是直接加入已经用稀释剂稀释好的的色漆和金属漆里面，分量大约为油漆的1～3份，对于单工序的纯色漆也可在接口区域喷纯的驳口水。
在具体执行s109步骤时，将混合亮油与驳口水按照不小于1:10的体积比混合，以上述清漆的喷涂范围中心点向周围原漆均匀过渡喷涂。在喷涂时气压要稍大，例如可以是2kpa～4kpa，从新喷涂的漆位置，向原漆喷涂过度，不能喷涂太厚要均匀过渡。
在一个实施例中，上述步骤s105、步骤s1010中的烘烤干燥的步骤，可以按照先烘烤喷漆面的边缘再逐步烘烤喷漆面中心的顺序，在距离喷漆面20-25cm的距离均匀移动烤灯以烘烤漆面，烘烤时长7-9分钟。
下面举例说明步骤s1010中烘烤清漆时的过程，喷涂前将远外烤灯电源接好，根据喷涂部位放置好烤灯位置以方便操作，喷完清漆后2～3分钟打开烤灯，因为清漆需要3～5分钟流平、静置时间，烤灯需要1-2分钟预热时间，预热好后就可以烘烤，烤时陪戴好专用护目面罩或眼镜，先烤边缘再烤中间以便提高速度，烤第一遍时要距离远一点防止干燥过快引起失光，烤灯距离部件20～25cm均匀移动不要停在一块烘烤防止温度过高，小面积烘烤7-9秒钟即可干燥，面积大时相对时间要长，可用手在遮蔽纸上感觉清漆是否干燥，然后再在漆面用手摸，感觉光滑就说明干燥了，否则就需要再过一遍。
在一个实施例中，步骤s1010中对伤损部位以及周围的漆面打磨抛光，可以使用2000#砂纸对上述伤损部位以及周围的漆面打磨成哑光；用抛光机和研磨剂进行抛光。
例如：烘烤干燥后去除遮蔽纸，用2000#美容砂纸将漆面打磨成哑光并去除脏点、流泪，打磨时接口处要轻磨，打磨时要注意防止夹沙砾打磨出新的划伤造成不必要的返工，打磨好后用高速抛光机和专用研磨剂进行抛光，打磨后抛光要先用中粗度研磨剂初抛，再用微晶研磨剂精抛，直到达到饱满光泽，接口处要轻抛做到恰到好处，过了接口就会露出来，抛不到位不亮。清理好部件边缝和车身就可以交车了。
下面举一个完整的实施例说明车漆快速修复的工艺方法的流程：
一辆宝马x5越野车发生剐蹭，初步评估伤损程度为深度损伤，送到喷漆维修车间，也可以停在路旁等待车漆快修车上门服务。
评估确定修理流程的第一步为底材的处理，主要步骤为漆膜类型的评估、损失范围的评估和打磨羽状边。(一)目测评估：根据光照射到钣金件的反射情况，以评估损坏的程度及受影响的面积的大小。注意检查锈蚀。也可以触摸评估：戴上手套，从各个方向触摸受损的区域，但不要用任何压力，最好用棉手套。现场车漆师傅经过仔细勘察车漆伤损部位，确定为深度损伤且伤损范围不超过伤损部位所在部件整体面积的三分之一。(二)底层处理：清理伤损部位，开始打磨伤损部位至表面粗糙。
第二步为打腻子处理，将原子灰和固化剂混合均匀搅拌，取适量填补伤损部位，干燥后打磨处理。
第三步为喷涂底漆，对伤损部位以外半径60cm范围做好遮蔽，气压控制在2kpa左右，喷涂底漆后进行打磨至光滑，并清除灰尘。
第四步为喷涂色漆,气压也控制在2kpa左右，喷一遍用除尘布擦一次，喷涂先遮盖底漆逐步向外过渡，直到没有色差为止。
第五步为喷涂清漆，气压也控制在2kpa左右，第一遍轻喷，根据环境温度静置1到2分钟，然后喷第二遍。
第六步为驳口处理，清漆喷好后进行驳口处理，将混合亮油和驳口水在接口处喷涂。
第七步为打磨抛光，先烘烤上述步骤喷涂后的伤损部位，干燥后去除遮蔽纸，打磨抛光后，清理部件边缝和车身，完成修复车漆。
以上就是车漆快速修复的工艺方法和过程，相比传统补漆，耗时较短，45分钟就可以完成修复车漆就交车了。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。