一种公路用空气净化装置的制作方法

本发明涉及空气净化领域，特别涉及一种公路用空气净化装置。

背景技术：

机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的co、hc和nox的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。虽然汽车本身带有空气净化器，但是仍然有部分尾气外泄，对环境污染严重。

因此，发明一种公路用空气净化装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种公路用空气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路用空气净化装置，包括净化箱，所述净化箱一侧设有第一进气口，所述第一进气口底部出渣口，所述出渣口底部设有水泵，所述水泵一侧设有输送管，所述净化箱内部设有旋转喷头，所述旋转喷头底部设有过滤网，所诉过滤网底部设有第一小孔，所述第一小孔底部设有水箱，所述旋转喷头一侧设有过滤层，所述过滤层一侧设有风机，所述风机底部设有空气加热装置，所述空气加热装置底部设有催化剂存储箱，所述催化剂存储箱底部设有第一电磁阀，所述第一电磁阀底部进料口，所述进料口底部设有反应装置。

优选的，所述旋转喷头与输送管固定连接，所述水泵与输送管固定连接。

优选的，所述空气加热装置包括第二进气口、加热箱、加热管、控制箱和第一出气口，所述第二进气口底部设有加热箱，所述加热箱内部设有加热管，所述加热箱一侧设有控制箱，所述控制箱与净化箱固定连接，所述加热箱底部设有第一出气口，所述第二进气口与风机固定连接。

优选的，所述反应装置包括从动齿轮、滚轮、滑槽、主动齿轮、旋转电机、进料球、第二小孔、反应箱、第二出气口、第二电磁阀和出料口，所述从动齿轮底部设有滚轮，所述滚轮底部设有滑槽，所述滑槽底部设有反应箱，所述反应箱内部设有进料球，所述进料球表面设有第二小孔，所述进料球与从动齿轮固定连接，所述从动齿轮一侧设有主动齿轮，所述主动齿轮顶部设有旋转电机，所述反应箱一侧设有第二出气口，所述第二出气口一侧设有第二电磁阀，所述第二出气口底部设有出料口。

优选的，所述第一小孔数量设置为多个，所述第二小孔数量设置为多个。

优选的，所述第一出气口与反应箱固定连接。

本发明的技术效果和优点：设置旋转喷头可以将通入净化箱的公路旁气体进行水洗，将泥土等大颗粒灰尘洗掉，通过出渣口排出净化箱，过滤层吸附一些小的颗粒，并将水洗后的气体去除水分，空气加热装置可以快速的将空气进行加热，加热后的气体进入到反应装置里，旋转电机带动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮转动，从动齿轮带动进料球进行旋转，使得进料球里的催化剂一点一点的进入到反应箱内，使得催化剂反应更加均匀，节约成本，也使得空气中的污染物反应更加的均匀，保护了环境。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的a部结构示意图；

图中：1净化箱、2第一进气口、3出渣口、4水泵、5输送管、6旋转喷头、61过滤网、7第一小孔、8水箱、9过滤层、10风机、11空气加热装置、12催化剂存储箱、13第一电磁阀、14进料口、15反应装置、111第二进气口、112加热箱、113加热管、114控制箱、115第一出气口、151从动齿轮、152滚轮、153滑槽、154主动齿轮、155旋转电机、156进料球、157第二小孔、158反应箱、159第二出气口、1510第二电磁阀、1511出料口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-2所示的一种公路用空气净化装置，包括净化箱1，所述净化箱1一侧设有第一进气口2，所述第一进气口2底部出渣口3，出渣口3可以将水洗下来的灰尘排出净化箱1，所述出渣口3底部设有水泵4，所述水泵4一侧设有输送管5，所述净化箱1内部设有旋转喷头6，旋转喷头6可以将通入净化箱1的公路旁气体进行水洗，将泥土等大颗粒灰尘洗掉，所述旋转喷头6底部设有过滤网61，所诉过滤网61底部设有第一小孔7，所述第一小孔7底部设有水箱8，所述旋转喷头6一侧设有过滤层9，过滤层9吸附一些小的颗粒，并将水洗后的气体去除水分，所述过滤层9一侧设有风机10，所述风机10底部设有空气加热装置11，所述空气加热装置11底部设有催化剂存储箱12，所述催化剂存储箱12底部设有第一电磁阀13，所述第一电磁阀13底部进料口14，所述进料口14底部设有反应装置15。

所述旋转喷头6与输送管5固定连接，所述水泵4与输送管5固定连接，所述空气加热装置11包括第二进气口111、加热箱112、加热管113、控制箱114和第一出气口115，所述第二进气口111底部设有加热箱112，所述加热箱112内部设有加热管113，所述加热箱112一侧设有控制箱114，所述控制箱114与净化箱1固定连接，所述加热箱112底部设有第一出气口115，所述第二进气口111与风机10固定连接，所述反应装置15包括从动齿轮151、滚轮152、滑槽153、主动齿轮154、旋转电机155、进料球156、第二小孔157、反应箱158、第二出气口159、第二电磁阀1510和出料口1511，所述从动齿轮151底部设有滚轮152，所述滚轮152底部设有滑槽153，所述滑槽153底部设有反应箱158，所述反应箱158内部设有进料球156，进料球156可以将催化剂一点一点的进入到反应箱158内，所述进料球156表面设有第二小孔157，所述进料球156与从动齿轮151固定连接，所述从动齿轮151一侧设有主动齿轮154，所述主动齿轮154顶部设有旋转电机155，所述反应箱158一侧设有第二出气口159，所述第二出气口159一侧设有第二电磁阀1510，所述第二出气口159底部设有出料口1511，所述第一小孔7数量设置为多个，所述第二小孔157数量设置为多个，所述第一出气口115与反应箱158固定连接。

本实用工作原理：公路边的污染气体通过第一进气口2进入到净化箱1内，旋转喷头6将气体中的大颗粒灰尘洗掉，过滤网61对洗掉的大颗粒灰尘进行过滤，通过出渣口3排出，过滤后的水通过第一小孔7流到水箱8内重新利用，水洗后的气体通过风机10的作用进入到过滤层9，过滤层9将水汽和小颗粒的污染物进行吸附，气体进入到空气加热装置11，被空气加热装置11快速加热后通过第一出气口115进入到反应装置15，旋转电机155带动主动齿轮154转动，从而带动从动齿轮151转动，从动齿轮151带动进料球156进行旋转，使得进料球156里的催化剂一点一点的进入到反应箱158内，使得催化剂反应更加均匀，节约成本，也使得空气中的污染物反应更加的均匀，净化好的气体通过第二出气口159排出。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。