本实用新型涉及一种新型喷漆工作台，应用于高铁门窗喷漆技术领域。
背景技术：
高铁门窗在加工完成后，需要对门窗表面进行喷漆，以提高门窗的表面性能及美观性，现有的喷漆设备价格昂贵，不适用于所有加工厂使用，因此市场上有一些厂家为节约采购成本，常通过人工手持喷漆枪对工件表面进行喷漆，但这种喷漆方式喷漆效率较低，耗时较长，且由于人工喷漆存在加工误差，每次喷漆枪与工件表面的距离不一致，容易造成工件表面均匀度不一致，造成产品质量下降的情况。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种新型喷漆工作台，具有省时省力、效率高效的优点，同时设备成本大大降低。
本实用新型公开了一种新型喷漆工作台，包括：底架、横块、螺纹杆、圆柱孔、限位螺母、滑轨、喷漆盒、固定块、气缸、增压器、喷漆管、开关、喷头，所述横块置于底架的上方，且横块由内向外延伸，所述横块下端面内外两侧分别竖直固接一个螺纹杆，所述底架内外两侧分别开有一个圆柱孔，所述螺纹杆伸入圆柱孔内，所述限位螺母螺纹连接在底架上侧的螺纹杆上，所述横块的上端面处固接一根滑轨，所述滑轨由内向外延伸，所述喷漆盒通过滑轨与横块上端面滑动连接，所述固定块固接在喷漆盒内侧的横块上端面处，所述固定块的内端面水平固接一个气缸，所述气缸伸缩杆向外穿过固定块后末端与喷漆盒内端面固接在一起，所述增压器固定安装在喷漆盒左端面上，所述喷漆盒内设有空腔，所述喷漆管的固接在喷漆盒右端面上，且喷漆管的左端伸入喷漆盒的空腔内，所述开关安装在喷漆管上，所述喷漆管的右部向下九十度弯折，所述喷头固接在喷漆管的末端。
所述圆柱孔开设在底架的中部。
所述喷漆盒上端面设有加料口，且在加料口上装配一个压盖。
采用本技术方案，具有以下优点：
1、省时省力；
2、效率高效；
3、设备成本低。
附图说明
图1是本实用新型一种新型喷漆工作台的主视结构示意图；
图2是本实用新型一种新型喷漆工作台的左视结构示意图。
其中：1-底架；2-横块；3-螺纹杆；4-圆柱孔；5-限位螺母；6-滑轨；7-喷漆盒；8-固定块；9-气缸；10-增压器；11-喷漆管；12-开关；13-喷头。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型公开了一种新型喷漆工作台，包括：底架1、横块2、螺纹杆3、圆柱孔4、限位螺母5、滑轨6、喷漆盒7、固定块8、气缸9、增压器10、喷漆管11、开关12、喷头13，所述横块2置于底架1的上方，且横块2由内向外延伸，所述横块2下端面内外两侧分别竖直固接一个螺纹杆3，所述底架1内外两侧分别开有一个圆柱孔4，所述螺纹杆3伸入圆柱孔4内，所述限位螺母5螺纹连接在底架1上侧的螺纹杆3上，所述横块2的上端面处固接一根滑轨6，所述滑轨6由内向外延伸，所述喷漆盒7通过滑轨6与横块2上端面滑动连接，所述固定块8固接在喷漆盒7内侧的横块2上端面处，所述固定块8的内端面水平固接一个气缸9，所述气缸9伸缩杆向外穿过固定块8后末端与喷漆盒7内端面固接在一起，所述增压器10固定安装在喷漆盒7左端面上，所述喷漆盒10内设有空腔，所述喷漆管11的固接在喷漆盒7右端面上，且喷漆管11的左端伸入喷漆盒7的空腔内，所述开关12安装在喷漆管11上，所述喷漆管11的右部向下九十度弯折，所述喷头12固接在喷漆管11的末端。
所述圆柱孔4开设在底架1的中部。
所述喷漆盒7上端面设有加料口，且在加料口上装配一个压盖，可通过加料口向喷漆盒7内添加油漆。
本实用新型是这样实施的：将待喷漆的工件置于底架上端面上，将工件一端与喷头13的位置对齐，通过限位螺母5调节喷头13的高度，通过增压器10对喷漆盒7内空腔进行加压，打开开关12，油漆从喷头13处喷至下侧的工件上，启动气缸9，气缸9伸缩活塞杆带动喷漆盒7及喷头13沿着滑轨6内外行走，从而对工件内外两侧进行喷漆，在喷漆时，操作人员逐步推动工件向左或向右行走，即可对工件整个表面完成喷漆，喷漆完成后，烘干漆面，在对工件另一面进行喷漆，采用本技术方案，设备成本降低，适用于一些小型企业，且叫人工喷漆来说，喷漆质量和效率均有所提高，同时可根据工件尺寸的不同，改变喷头13的高度，提高喷漆的均匀度。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。