一种现代物流运输托运装置的制作方法

文档序号:15498185发布日期:2018-09-21 22:05阅读:132来源:国知局

本发明涉及运输托运技术领域,具体为一种现代物流运输托运装置。



背景技术:

货物的运输托运一直是货物加工过程中常需步骤,传统的货物在加工生产过程中,需要人工进行托运工作,工作效率低,而且托运的货物量难以控制。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种现代物流运输托运装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种现代物流运输托运装置,包括托运主机,所述托运主机顶部端面内设有混合腔,所述托运主机前侧端面内设有向后侧延伸设置的斜角排出腔,所述斜角排出腔后侧延伸段位于所述混合腔下侧位置,所述混合腔与所述斜角排出腔之间的部分内通连设有排出槽,所述排出槽后侧内壁内设有向后侧延伸设置的第一滑进腔,后侧延伸段的所述第一滑进腔内底壁内通连设有空心腔,后侧延伸段的所述第一滑进腔内顶壁内通连设有向上延伸设置的第二滑进腔,所述第二滑进腔上侧的所述托运主机内设有传输槽,且所述传输槽位于所述混合腔的后侧位置,所述传输槽与所述第二滑进腔之间的部分内转动配合连接有第一转杆,所述第一转杆顶部末端固设有插入所述传输槽内的第一锥角轮,所述第一转杆底部端面内设有花键口,所述混合腔内滑动配合连接有隔板,所述隔板临近后侧的顶部端面内设有与所述第二滑进腔底部相对设置的斜角槽,所述所述隔板临近后侧的底部端面内设有与所述空心腔相对设置的齿合条,所述空心腔内设有与所述齿合条动力配合连接的调距装置,所述第二滑进腔后侧内壁内通连设有导进槽,所述第二滑进腔内滑动配合连接有滑进块,所述滑进块底部末端固设有插入所述第一滑进腔内且与所述斜角槽顶压滑动配合连接的斜角块,所述滑进块顶部端面内固设有第一驱行机,所述第一驱行机顶部末端动力连接有伸出所述滑进块顶部端面外的花键柱,所述花键柱顶部末端与所述花键口相对设置,所述导进槽内滑动配合连接有与所述滑进块固定配合连接的导进块,所述导进块上侧的所述导进槽内顶压配合连接有弹条,所述导进块下侧的所述导进槽内设有左右延伸设置的导进杆,所述导进块底部端面内设有与所述导进杆相对设置的曲面槽,所述导进杆后侧的所述托运主机内螺纹配合连接有左右延伸设置的螺旋杆,所述混合腔内设有与所述第一锥角轮动力配合连接的混合装置。

进一步的技术方案,所述调距装置包括转动配合连接设置在所述空心腔内的齿合轮,所述齿合轮顶部端与所述齿合条啮合连接,所述齿合轮左侧端面上固设有涡轮,所述涡轮底部端动力连接有前后延伸设置的蜗杆,所述蜗杆后侧末端与固设有于所述空心腔左侧内壁内的第二驱行机动力配合连接,所述蜗杆前侧延伸末端与所述空心腔前侧内壁转动配合连接。

进一步的技术方案,所述曲面槽内固设有曲面防磨板,从而提高锁定的稳固性。

进一步的技术方案,所述导进杆左右延伸段分别贯穿所述托运主机左右端面且与之滑动配合连接。

进一步的技术方案,所述螺旋杆左侧延伸末端与第三驱行机动力配合连接。

进一步的技术方案,所述混合装置包括转动配合连接设置在所述传输槽与所述混合腔之间的部分内且前后延伸设置的的第二转杆,所述第二转杆前侧延伸末端插入所述混合腔内,且所述第二转杆前侧延伸末端与所述混合腔前侧内壁转动配合连接,所述第二转杆后侧延伸末端固设有插入所述传输槽内且与所述第一锥角轮啮合连接的第二锥角轮,所述混合腔内的所述第二转杆外表面上设有多组混合叶。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过将货物原料倒入混合腔内,然后通过第一驱行机带动花键柱转动,由花键柱带动第一转杆以及第一锥角轮转动,并由第一锥角轮带动第二锥角轮以及第二转杆转动,进而由第二转杆上的混合叶进行高效搅拌加工工作,另外,此时通过第三驱行机带动螺旋杆正反转动,进而实现托运主机的左右移动工作,当搅拌加工完成后,通过控制第一驱行机停止转动,同时,由第二驱行机带动蜗杆转动,由蜗杆带动涡轮以及齿合轮转动,此时,由齿合轮带动齿合条上的隔板逐渐朝第一滑进腔内的后侧方向滑动,直至隔板完全滑入第一滑进腔内,此时,使斜角槽位于第二滑进腔的底部相对位置,同时,导进块受到弹条顶压力,使导进块带动曲面槽内的曲面防磨板与导进杆顶部外壁相抵接,同时,导进块带动滑进块底部的斜角块完全插入斜角槽内,此时,由导进块带动顶部端的花键柱最大程度远离花键口,同时,排出槽为开启状态,此时,混合腔内的货物原料经排出槽落入斜角排出腔内,然后由斜角排出腔上的斜面将货物原料排出,从而实现自动控制货物原料的混合搅拌加工工作,同时,能实现自动控制货物原料的排料工作,提高了货物托运的工作效率,另外,排料工作时花键柱远离花键口大大提高了安全性。

附图说明

图1是本发明中一种现代物流运输托运装置外部结构示意图;

图2是本发明中一种现代物流运输托运装置内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-2对本发明进行详细说明。

参照图1-2,根据本发明的实施例的一种现代物流运输托运装置,包括托运主机6,所述托运主机6顶部端面内设有混合腔62,所述托运主机6前侧端面内设有向后侧延伸设置的斜角排出腔61,所述斜角排出腔61后侧延伸段位于所述混合腔62下侧位置,所述混合腔62与所述斜角排出腔61之间的部分内通连设有排出槽63,所述排出槽63后侧内壁内设有向后侧延伸设置的第一滑进腔66,后侧延伸段的所述第一滑进腔66内底壁内通连设有空心腔64,后侧延伸段的所述第一滑进腔66内顶壁内通连设有向上延伸设置的第二滑进腔69,所述第二滑进腔69上侧的所述托运主机6内设有传输槽68,且所述传输槽68位于所述混合腔62的后侧位置,所述传输槽68与所述第二滑进腔69之间的部分内转动配合连接有第一转杆684,所述第一转杆684顶部末端固设有插入所述传输槽68内的第一锥角轮683,所述第一转杆684底部端面内设有花键口,所述混合腔62内滑动配合连接有隔板661,所述隔板661临近后侧的顶部端面内设有与所述第二滑进腔69底部相对设置的斜角槽663,所述所述隔板661临近后侧的底部端面内设有与所述空心腔64相对设置的齿合条622,所述空心腔64内设有与所述齿合条622动力配合连接的调距装置,所述第二滑进腔69后侧内壁内通连设有导进槽67,所述第二滑进腔69内滑动配合连接有滑进块691,所述滑进块691底部末端固设有插入所述第一滑进腔66内且与所述斜角槽663顶压滑动配合连接的斜角块694,所述滑进块691顶部端面内固设有第一驱行机692,所述第一驱行机692顶部末端动力连接有伸出所述滑进块691顶部端面外的花键柱693,所述花键柱693顶部末端与所述花键口相对设置,所述导进槽67内滑动配合连接有与所述滑进块691固定配合连接的导进块671,所述导进块671上侧的所述导进槽67内顶压配合连接有弹条672,所述导进块671下侧的所述导进槽67内设有左右延伸设置的导进杆8,所述导进块671底部端面内设有与所述导进杆8相对设置的曲面槽673,所述导进杆8后侧的所述托运主机6内螺纹配合连接有左右延伸设置的螺旋杆7,所述混合腔62内设有与所述第一锥角轮683动力配合连接的混合装置。

有益地或示例性地,所述调距装置包括转动配合连接设置在所述空心腔64内的齿合轮641,所述齿合轮641顶部端与所述齿合条622啮合连接,所述齿合轮641左侧端面上固设有涡轮642,所述涡轮642底部端动力连接有前后延伸设置的蜗杆643,所述蜗杆643后侧末端与固设有于所述空心腔64左侧内壁内的第二驱行机645动力配合连接,所述蜗杆643前侧延伸末端与所述空心腔64前侧内壁转动配合连接,从而实现自动控制隔板661的开启和关闭工作。

有益地或示例性地,所述曲面槽673内固设有曲面防磨板6731,从而提高锁定的稳固性。

有益地或示例性地,所述导进杆8左右延伸段分别贯穿所述托运主机6左右端面且与之滑动配合连接。

有益地或示例性地,所述螺旋杆7左侧延伸末端与第三驱行机动力配合连接,从而实现自动控制托运主机6的移动工作。

有益地或示例性地,所述混合装置包括转动配合连接设置在所述传输槽68与所述混合腔62之间的部分内且前后延伸设置的的第二转杆681,所述第二转杆681前侧延伸末端插入所述混合腔62内,且所述第二转杆681前侧延伸末端与所述混合腔62前侧内壁转动配合连接,所述第二转杆681后侧延伸末端固设有插入所述传输槽68内且与所述第一锥角轮683啮合连接的第二锥角轮682,所述混合腔62内的所述第二转杆681外表面上设有多组混合叶621,进而实现自动控制均匀高效的混合工作。

初始状态时,隔板661右侧末端最大程度插入排出槽63,且与排出槽63前侧内壁相抵接,从而使排出槽63为关闭状态,此时,由隔板661带动斜角槽663最大程度远离斜角块694,同时,由斜角槽663后侧的隔板661顶部端面与斜角块694底部端面顶压滑动配合连接,此时,由斜角块694带动滑进块691最大程度滑动至第二滑进腔69内的最顶部位置,同时,由滑进块691带动导进块671克服弹条672顶压力滑动至导进槽67内的最顶部位置,此时,由导进块671带动曲面槽673最大程度远离导进杆8的顶部端面,同时,由滑进块691带动顶部端的花键柱693最大程度插入花键口内。

当需要托运货物以及排放物料时,首先将货物原料倒入混合腔62内,然后通过第一驱行机692带动花键柱693转动,由花键柱693带动第一转杆684以及第一锥角轮683转动,并由第一锥角轮683带动第二锥角轮682以及第二转杆681转动,进而由第二转杆681上的混合叶621进行高效搅拌加工工作,另外,此时通过第三驱行机带动螺旋杆7正反转动,进而实现托运主机6的左右移动工作,当搅拌加工完成后,通过控制第一驱行机692停止转动,同时,由第二驱行机645带动蜗杆643转动,由蜗杆643带动涡轮642以及齿合轮641转动,此时,由齿合轮641带动齿合条662上的隔板661逐渐朝第一滑进腔66内的后侧方向滑动,直至隔板661完全滑入第一滑进腔66内,此时,使斜角槽663位于第二滑进腔69的底部相对位置,同时,导进块671受到弹条672顶压力,使导进块671带动曲面槽673内的曲面防磨板6731与导进杆8顶部外壁相抵接,同时,导进块671带动滑进块691底部的斜角块694完全插入斜角槽663内,此时,由导进块671带动顶部端的花键柱693最大程度远离花键口,同时,排出槽63为开启状态,此时,混合腔62内的货物原料经排出槽63落入斜角排出腔61内,然后由斜角排出腔61上的斜面将货物原料排出。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过将货物原料倒入混合腔内,然后通过第一驱行机带动花键柱转动,由花键柱带动第一转杆以及第一锥角轮转动,并由第一锥角轮带动第二锥角轮以及第二转杆转动,进而由第二转杆上的混合叶进行高效搅拌加工工作,另外,此时通过第三驱行机带动螺旋杆正反转动,进而实现托运主机的左右移动工作,当搅拌加工完成后,通过控制第一驱行机停止转动,同时,由第二驱行机带动蜗杆转动,由蜗杆带动涡轮以及齿合轮转动,此时,由齿合轮带动齿合条上的隔板逐渐朝第一滑进腔内的后侧方向滑动,直至隔板完全滑入第一滑进腔内,此时,使斜角槽位于第二滑进腔的底部相对位置,同时,导进块受到弹条顶压力,使导进块带动曲面槽内的曲面防磨板与导进杆顶部外壁相抵接,同时,导进块带动滑进块底部的斜角块完全插入斜角槽内,此时,由导进块带动顶部端的花键柱最大程度远离花键口,同时,排出槽为开启状态,此时,混合腔内的货物原料经排出槽落入斜角排出腔内,然后由斜角排出腔上的斜面将货物原料排出,从而实现自动控制货物原料的混合搅拌加工工作,同时,能实现自动控制货物原料的排料工作,提高了货物托运的工作效率,另外,排料工作时花键柱远离花键口大大提高了安全性。

本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

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