一种汽车管件内壁防锈喷漆装置的制作方法

本发明涉及汽车管件加工设备技术领域，具体是一种汽车管件内壁防锈喷漆装置。

背景技术

管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称。钢制管件均为承压管件。根据加工工艺不同，分为四大类，即对焊类管件（分有焊缝和无焊缝两种）、承插焊和螺纹管件、法兰管件。在汽车零部件配件上，许多配件均是管件结构，因此，我们将用在汽车零件上的管件称之为汽车管件。在汽车管件的加工过程中，我们需要对管件的内壁进行喷漆处理，以增加着后期汽车管件的使用寿命，避免汽车管件在工作过程中生锈或者被其他流体所腐蚀。

中国专利（cn203002539u）公开了一种焊管内壁自动喷漆装置，包括油漆喷涂机和油漆喷头，虽然该装置在一定程度上增加着内壁油漆喷涂的均匀性，同时也增加着喷漆效率，然而在实际喷漆过程中操作较为困难，且管件和喷头均是固定的，还是无法保证着内壁喷漆的均匀性，实用性不强。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车管件内壁防锈喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车管件内壁防锈喷漆装置，包括固定底座，所述固定底座上端中部安装有喷漆箱，喷漆箱内部上端间隙配合有固定板，固定板上端中部设有沉槽，固定板下端中部设有通孔，固定板下端两侧安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧下端固定有渗漆板，所述喷漆箱底端内部设有循环漆箱，循环漆箱内部安装有进漆箱，进漆箱中部安装有旋转轴，旋转轴上端穿过渗漆板连接有喷漆轴，所述循环漆箱内部设有过滤嘴，过滤嘴通过漆管连接有引漆泵，引漆泵通过漆管连通有进漆箱，所述喷漆箱左端上下两侧安装有限位架，限位架之间连接有螺杆，螺杆中部连接有升降块，升降块左端连接有升降柱，升降柱顶端连接有顶杆，顶杆下端连接有限位板。

作为本发明进一步的方案：所述固定底座下端两侧安装有支撑腿，固定底座下端中部安装有旋转电机，旋转电机的输出轴固定连接有旋转轴。

作为本发明进一步的方案：位于所述进漆箱内部的旋转轴外侧设有进漆孔，喷漆轴外侧均匀设有出漆孔，所述进漆孔和出漆孔通过中空腔相互连通。

作为本发明进一步的方案：所述渗漆板固定于喷漆箱中部，渗漆板中部均匀设有渗漆孔。

作为本发明进一步的方案：所述循环漆箱左侧下端连接有出漆管，出漆管中部安装有电磁阀。

作为本发明进一步的方案：所述螺杆下端安装有升降电机，升降电机固定于喷漆箱左端。

作为本发明再进一步的方案：所述限位板下端中部安装有限位槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种汽车管件内壁防锈喷漆装置，结构合理，设计新颖，通过设有的螺杆与伸缩弹簧之间的相互配合，实现着对汽车管件上下位置的改变，为钢汽车管件的喷漆做准备，同时通过设有的旋转的喷漆轴实现着对汽车管件内壁的自动除锈喷漆，增加着汽车管件内壁喷漆的均匀性，且在喷漆过程中产生的多余的油漆还可以进行循环利用，大大降低着生产成本。

附图说明

图1为一种汽车管件内壁防锈喷漆装置的结构示意图。

图2为一种汽车管件内壁防锈喷漆装置中限位板的结构示意图。

图3为一种汽车管件内壁防锈喷漆装置中固定板的结构示意图。

图4为一种汽车管件内壁防锈喷漆装置中喷漆轴的截面结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参阅图1，本发明实施例中，一种汽车管件内壁防锈喷漆装置，包括固定底座1，所述固定底座1下端两侧安装有支撑腿3，用于实现着整个装置的支撑固定，固定底座1下端中部安装有旋转电机2，用于带动着旋转轴9进行转动，进而实现着对整个喷漆轴10的转动，旋转电机2的输出轴固定连接有旋转轴9，所述固定底座1上端中部安装有喷漆箱27，喷漆箱27内部上端间隙配合有固定板21，固定板21下端两侧安装有伸缩弹簧22，用于保证着固定板21与渗漆板28之间的缓冲限位，伸缩弹簧22下端固定有渗漆板28，所述渗漆板28固定于喷漆箱27中部，渗漆板28中部均匀设有渗漆孔29，用于实现着多余油漆液的回收，所述喷漆箱27底端内部设有循环漆箱8，所述循环漆箱8左侧下端连接有出漆管4，出漆管4中部安装有电磁阀，用于实现着对出漆管4的开和关，循环漆箱8内部安装有进漆箱7，进漆箱7中部安装有旋转轴9，旋转轴9上端穿过渗漆板28连接有喷漆轴10，所述循环漆箱8内部设有过滤嘴5，避免着将循环漆箱8中的杂质吸入到引漆泵6中，过滤嘴5通过漆管连接有引漆泵6，引漆泵6通过漆管连通有进漆箱7，位于所述进漆箱7内部的旋转轴9外侧设有进漆孔13，保证着进漆箱7中的冷却漆可以进入到喷漆轴10内部的中空腔30中，所述喷漆箱27左端上下两侧安装有限位架17，限位架17之间连接有螺杆14，所述螺杆14下端安装有升降电机15，升降电机15固定于喷漆箱27左端，螺杆14中部连接有升降块16，所述升降块16中部设有与螺杆18相互配合的内螺纹孔，进而将螺杆14的旋转运动转化为升降块16的上下直线运动，升降块16左端连接有升降柱18，升降柱18顶端连接有顶杆19，顶杆19下端连接有限位板20。

参阅图2，所述限位板20下端中部安装有限位槽2，用于抵住着汽车管件，所述限位板20与固定板21之间设有钢汽车管件，进而确保着对汽车管件在喷漆过程中的上下移动。

参阅图3，所述固定板21上端中部设有沉槽24，用于对汽车管件底端的限位，固定板21下端中部设有通孔25，便于喷漆轴10通过通孔25插入到汽车管件内部，进而实现着对汽车管件的喷漆作用。

参阅图4，所述喷漆轴10外侧均匀设有出漆孔12，用于保证着喷漆过程中油漆的喷出，所述进漆孔13和出漆孔12通过中空腔30相互连通，确保着油漆的导向作用。

所述一种汽车管件内壁防锈喷漆装置，工作时，将需要内壁除锈的汽车管件放于固定板21上端，之后启动升降电机15，升降电机15带动着螺杆14进行转动，进而通过升降柱18和顶板19的作用，使得限位板20往下移动，进而与固定板21相互配合，实现着对汽车管件位置的固定，因此同时，启动着旋转电机2和引漆泵6，旋转电机2带动着旋转轴9进行转动，进而带动着喷漆轴12同步转动，实现着除锈喷漆作用，在喷漆过程中，引漆泵6将循环漆箱8中的冷却漆引入到进漆箱7中，然后通过进漆孔13的油漆通过渗漆板28回流到冷循环漆箱8中，实现着循环使用，在此过程中，我们可以随时通过出漆管4往循环漆箱9中补入油漆。本发明，结构合理，设计新颖，通过设有的螺杆14与伸缩弹簧22之间的相互配合，实现着对汽车管件上下位置的改变，为汽车管件的喷漆做准备，同时通过设有的旋转的喷漆轴10实现着对钢汽车管件内壁的自动除锈喷漆，增加着汽车管件内壁喷漆的均匀性，且在喷漆过程中产生的多余的油漆还可以进行循环利用，大大降低着生产成本。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。