一种汽车按钮上盖喷涂机构的制作方法

本发明涉及汽车内饰制作设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车按钮上盖喷涂机构。

背景技术：
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现有的汽车按钮其一般由上盖体和下块体组成，其需要将上盖体进行喷涂，而现有的方式一般是在安装前将上盖体的顶面进行喷涂，这样，在后续加工时会使得上盖体的顶面在按压时被挂伤磨损，影响外观。

技术实现要素：
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本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车按钮上盖喷涂机构，它可以将安装完成的按钮进行固定并对上盖的中部进行喷涂，其喷涂效果好，保证上盖喷涂完整，外形质量好。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种汽车按钮上盖喷涂机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面上固定有上支撑架和主连接块；

主连接块的顶面固定有加工安装块，加工安装块的顶面成型有多个安装插孔，按钮的连接杆插套在安装插孔中，按钮的头部压靠在加工安装块的顶面上，上支撑架的顶板处于加工安装块的正上方，上支撑架的中部固定有连接板，连接板的侧壁固定在上支撑架的竖直柱的内侧壁上，连接板的中部具有中心通槽，连接板的边部顶面固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过连接板并固定有压紧板，压紧板上成型有多个喷涂通孔，压紧板压靠在所有的按钮的上盖的顶面上，按钮的上盖的中部待喷涂处对着对应的喷涂通孔；

所述上支撑架的顶板的顶面中部固定有伸缩电机，伸缩电机的输出轴穿过上支撑架的顶板的底面并通过联轴器连接有竖直螺套，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺杆的底端固定有喷涂板，喷涂板的底面固定有喷涂壳体，喷涂壳体的底板的底面固定有多个喷涂罩，喷涂罩处于对应的喷涂通孔的正上方，喷涂罩处的喷涂壳体的底板上具有多个喷涂小孔，喷涂板上通接有多个涂料连接头。

所述喷涂壳体的底板的顶面固定有多个隔板，每个隔板处于两个喷涂罩之间的喷涂壳体的底板的顶面上，隔板的侧壁固定在喷涂壳体的内侧壁上，隔板的顶面固定在喷涂板的底面上，涂料连接头处于喷涂罩的正上方。

所述喷涂通孔处的压紧板的底面固定有密封套，按钮的上盖的外侧壁紧贴对应的密度套的内侧壁。

所述安装插孔的内侧壁上固定有弹性套，按钮的连接杆的外侧壁压靠在弹性套的内侧壁上。

所述喷涂板的顶面固定有多个导向杆，导向杆插套在上支撑架的顶板的底面上固定有的导向套中。

所述导向杆和竖直螺杆处于中心通槽中，喷涂板处于连接板的下方。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它可以将安装完成的按钮进行固定并对上盖的中部进行喷涂，其喷涂效果好，保证上盖喷涂完整，外形质量好。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部放大图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图2所示，一种汽车按钮上盖喷涂机构，包括机架10，所述机架10的顶板的顶面上固定有上支撑架11和主连接块12；

主连接块12的顶面固定有加工安装块13，加工安装块13的顶面成型有多个安装插孔131，按钮100的连接杆插套在安装插孔131中，按钮100的头部压靠在加工安装块13的顶面上，上支撑架11的顶板处于加工安装块13的正上方，上支撑架11的中部固定有连接板14，连接板14的侧壁固定在上支撑架11的竖直柱的内侧壁上，连接板14的中部具有中心通槽15，连接板14的边部顶面固定有压紧气缸16，压紧气缸16的推杆穿过连接板14并固定有压紧板17，压紧板17上成型有多个喷涂通孔171，压紧板17压靠在所有的按钮100的上盖的顶面上，按钮100的上盖的中部待喷涂处对着对应的喷涂通孔171；

所述上支撑架11的顶板的顶面中部固定有伸缩电机20，伸缩电机20的输出轴穿过上支撑架11的顶板的底面并通过联轴器连接有竖直螺套21，竖直螺杆22螺接在竖直螺套21中，竖直螺杆22的底端固定有喷涂板23，喷涂板23的底面固定有喷涂壳体24，喷涂壳体24的底板的底面固定有多个喷涂罩25，喷涂罩25处于对应的喷涂通孔171的正上方，喷涂罩25处的喷涂壳体24的底板上具有多个喷涂小孔241，喷涂板23上通接有多个涂料连接头26。

进一步的说，所述喷涂壳体24的底板的顶面固定有多个隔板242，每个隔板242处于两个喷涂罩25之间的喷涂壳体24的底板的顶面上，隔板242的侧壁固定在喷涂壳体24的内侧壁上，隔板242的顶面固定在喷涂板23的底面上，涂料连接头26处于喷涂罩25的正上方。

进一步的说，所述喷涂通孔171处的压紧板17的底面固定有密封套1，按钮100的上盖的外侧壁紧贴对应的密度套1的内侧壁。

进一步的说，所述安装插孔131的内侧壁上固定有弹性套132，按钮100的连接杆的外侧壁压靠在弹性套132的内侧壁上。

进一步的说，所述喷涂板23的顶面固定有多个导向杆27，导向杆27插套在上支撑架11的顶板的底面上固定有的导向套111中。

进一步的说，所述导向杆27和竖直螺杆22处于中心通槽15中，喷涂板23处于连接板14的下方。

工作原理：使用时，将按钮100的连接杆插套在安装插孔131中，按钮100的连接杆的外侧壁压靠在弹性套132的内侧壁上，然后，通过压紧气缸16的推杆推动，使得压紧板17压靠在所有的按钮100的上盖的顶面上，按钮100的上盖的中部待喷涂处对着对应的喷涂通孔171，同时，按钮100的上盖的外侧壁紧贴对应的密度套1的内侧壁，然后，通过伸缩电机20运行，使得喷涂板23下降，使得喷涂罩25靠近对应的喷涂通孔171，而涂料连接头26通过连接管与涂料输送泵相连通，通过输送泵运行，进行涂料的输送，然后，从喷涂小孔241喷出喷到按钮100的上盖的中部顶面上，实现喷涂，其喷涂效果好，效率高，喷涂完成后，一切还原，即可将喷涂好的按钮100取出即可，非常方便。

其中涂料连接头26连接的涂料输送泵等结构为常用结构不再详述，附图中也未显示。

最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车按钮上盖喷涂机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面上固定有上支撑架和主连接块；主连接块的顶面固定有加工安装块，加工安装块的顶面成型有多个安装插孔，按钮的连接杆插套在安装插孔中，按钮的头部压靠在加工安装块的顶面上，上支撑架的顶板处于加工安装块的正上方，上支撑架的中部固定有连接板，连接板的侧壁固定在上支撑架的竖直柱的内侧壁上，连接板的中部具有中心通槽，连接板的边部顶面固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过连接板并固定有压紧板，压紧板上成型有多个喷涂通孔。本发明可以将安装完成的按钮进行固定并对上盖的中部进行喷涂，其喷涂效果好，保证上盖喷涂完整，外形质量好。

技术研发人员：徐亚维
受保护的技术使用者：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司
技术研发日：2018.07.26
技术公布日：2018.12.11