组合分离式多喷头喷灌装置的制作方法

文档序号:16845271发布日期:2019-02-12 22:05阅读:160来源:国知局
组合分离式多喷头喷灌装置的制作方法

本发明属于农业灌溉机械设备技术领域,具体涉及一种机架能够自由组合或分离式的多喷头喷灌装置。



背景技术:

喷灌机其应用范围广,喷灌可以控制喷水量和灌水均匀性,避免地面灌时容易产生的地面径流和深层渗漏损失,因而可以提高水利用效率,节约灌溉用水,我国许多地方的实践都证明,喷灌不仅能增产,还能提高产品质量。如茶叶喷灌,不仅产量得到提高,而且品位也能提高一等,果树喷灌可以大幅度提高一、二级果比例,喷灌既是一种省水、增产、高效的灌溉方式,又是一种高能耗的灌水方式。

现有卷盘式喷灌机输水管缠绕在卷盘上,喷洒时由拖拉机拉拽到地段的一端,喷枪一边喷洒,随着喷水行车一边倒退,喷洒出一条矩形带,直到地头终止。这种机器灌溉效率高,劳动强度低,节水,所以喷灌机近年来普及度不断提高,但是由于喷灌机技术还不是很成熟,结构和功能上都存在很多缺陷,使用过程中也遇到了很多的问题,在卷盘转动的时候,齿条经常断开,一旦发生齿条断开,就需要停止喷管作业维修齿条,大大降低了喷灌效率,另外喷灌机只具有浇水的功能,功能比较单一。

现有高压单喷头卷管式喷灌机,由于喷头小车的喷头受水的反作用力的缘故,使喷头的喷射角度以及射程均发生变化,导致喷水均匀性降低,同时不利于输水管的正常卷绕,甚至会造成伤苗现象。



技术实现要素:

针对现有喷灌设备存在的缺陷和问题,本发明提供一种组合分离式多喷头喷灌装置,用于克服上述技术的不足,保证喷水均匀性和高效性,而且能够实现自动喷灌作业。

本发明解决其技术问题所采用的方案是:一种组合分离式多喷头喷灌装置,包括车主架、卷盘、输水管、变速箱、驱动机构和水泵,在车主架的前侧活动对接有车辅架,在车辅架的后侧通过两个万向节分别连接有两根支撑杆,同时在车辅架的前侧设置有载板升降调节机构,该载板升降调节机构包括一个升降载板,在该升降载板的下端固定连接有升降调节杆,同时在车辅架上固定有竖向的导向套,所述升降调节杆匹配安装于该导向套中,并在导向套侧壁安装有锁紧销。

在所述升降载板上侧固定有摇摆电机并在摇摆电机的转轴上安装有偏心转盘,偏心转盘上设置有偏心轴,在偏心轴上铰接有一个推拉板。

在所述两根支撑杆上分别固定有铰接座,两个铰接座分别通过销轴与所述推拉板铰接在一起;缠绕在所述卷盘上输水管的输出端的末端设置分叉管,并在两分叉管上分别安装有喷头,两喷头分别固定在所述两根支撑杆的末端;卷盘上输水管的输入端与水泵出水口连接。

所述两根支撑杆的中部设置为套管连接结构,套装的两段能够沿轴向自由伸缩;同时,在所述推拉板上分布有与偏心轴距离不同的一系列调节孔,位于两根支撑杆的铰接座内的销轴,能够匹配安装于各调节孔内。

在所述主支架上位于卷盘一侧安装有变速箱,同时在卷盘侧面设置有与卷盘同轴度从动齿轮,变速箱输出的主动齿轮与该从动齿轮啮合,变速箱输入端驱动电机传动连接或者与手轮传动连接。

所述水泵固定在独立的移动架上,该独立的移动架能够与车主架对接。

本发明的有益效果:

本发明能够将车主架和车辅架以及独立的移动架分别拆开和组合,从而能够根据水源和灌溉区地形实际情况,将各车架移动到不同的喷灌区域,达到灵活使用的目的。

本发明在车辅架上设置了能够自由摆动并能够定位的多喷头摆动驱动结构,可以提高喷灌效率和喷灌均匀度。而且可以对多喷头的角度进行固定实现定角度喷灌,也可以通过摇摆电机驱动实现多喷头往返摆动喷灌,使用效果非常好。

本发明的多喷头摆动驱动结构还可以实现高度调节,从而可以扩大喷灌范围。

本发明还可以对两根支撑杆的角度进行调节,从而使两根支撑杆具有夹角,所以实现了多喷头平行喷灌和交叉喷灌的调节效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的局部放大结构示意图。

图3是套装关系的支撑杆安装结构示意图。

图中标号:1为车主架,2为车辅架,3为主轮,4为辅轮,5为卷盘,6为盘轴,7为输水管,8为支撑杆,9为升降载板,10为推拉板,11为铰接座,12为销轴,13为调节孔,14为摇摆电机,15为偏心转盘,16为偏心轴,17为增强连接座,18为升降调节杆,19为锁紧销,20为万向节,21为双喷头,22为从动齿轮,23为水泵。

具体实施方式:

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例1:一种组合分离式多喷头喷灌装置,如图1所示,包括车主架1和车辅架2,车主架1下方安装有主轮3,车辅架2下方安装有辅轮4。两车架能够对接固定在一起作为整体车架,也可以彼此拆开,独立行走,从而适合双喷头21调节机构的灵活转移使用。这种结构能够将车主架1和车辅架2以及独立的移动架分别拆开和组合,从而能够根据水源和灌溉区地形实际情况,将各车架移动到不同的喷灌区域,达到灵活使用的目的。驱动机构通过驱动齿轮箱来驱动卷盘5转动。还可以设置刹车机构。

参见图2所示,在车辅架2的后侧通过两个万向节20分别连接有两根支撑杆8,每根支撑杆8都能够独立围绕万向节20做任意转动。万向节20可以采用目前常用的十字扣万向节20结构,也可以在车辅架2上设置含有内球面腔调支座,并在支撑杆8的末端连接有球体,球体能够安装在支座内但不会脱离。

图2中环可以看出,在车辅架2的前侧设置有载板升降调节机构,该载板升降调节机构包括一个升降载板9,在该升降载板9的下端固定连接有升降调节杆18,同时在车辅架2上固定有竖向的导向套。升降调节杆18匹配安装于该导向套中,并在导向套侧壁安装有锁紧销19,同时可以设置有导向杆。可以实现高度调节,从而可以扩大喷灌范围。

在升降载板9上侧固定有摇摆电机14并在摇摆电机14的转轴上安装有偏心转盘15,偏心转盘15上设置有偏心轴16,在偏心轴16上铰接有一个推拉板10。在两根支撑杆8上分别固定有铰接座11,两个铰接座11分别通过销轴12与所述推拉板10铰接在一起。能够自由摆动并能够定位的双喷头21摆动驱动结构,可以提高喷灌效率和喷灌均匀度。而且可以对双喷头21的角度进行固定实现定角度喷灌,也可以通过摇摆电机14驱动实现双喷头21往返摆动喷灌,使用效果非常好。

缠绕在所述卷盘5上输水管7的输出端的末端设置分叉管,并在两分叉管上分别安装有喷头,两喷头分别固定在所述两根支撑杆8的末端;卷盘5上输水管7的输入端与水泵23出水口连接。

本实施例涉及到卷盘5式喷灌机的其他部件或配件,均与公知的卷盘5式喷灌机相同,不详述。其中,用于控制卷盘5转动的驱动结构,可以在主支架上位于卷盘5一侧安装有变速箱,同时在卷盘5侧面设置有与卷盘5同轴度从动齿轮22,变速箱输出的主动齿轮与该从动齿轮22啮合,变速箱输入端驱动电机传动连接或者与手轮传动连接。与输水管7连通的水泵23固定安装在车主架1上。

实施例2:在实施例1基础上,将两根支撑杆8的中部设置为套管连接结构,参见图3所述。套装的外套管和内套杆能够沿轴向自由伸缩。

实施例3:在实施例1基础上,在推拉板10上分布有与偏心轴16距离不同的一系列调节孔13,位于两根支撑杆8的铰接座11内的销轴12,能够匹配安装于各调节孔13内。

实施例4:在实施例1基础上,水泵23固定在独立的移动架上,该独立的移动架能够与车主架1对接。本实施例有利于将水泵23与喷灌区分离。根据卷盘5展开和收缩情况,独立的移动架和车辅架2能够分别向外移动到最佳位置,可根据地形地势情况提高使用方便性。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1