一种耐低温低流阻喷水雾化喷杆的制作方法

文档序号:17178098发布日期:2019-03-22 20:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种耐低温低流阻喷水雾化喷杆,其特征在于,包括:

U形管体(3),所述U形管体(3)的腔体内轴向设置有供水管(4),所述U形管体(3)的U形开口侧面通过第一支撑板(5)密封,并且所述支撑板(5)的宽度大于所述U形管体(3)的开口宽度,密封后形成突出的边沿;

多个供气分配管(7),沿轴向均匀且垂直设置在所述支撑板(5)上,所述供气分配管(7)的内腔和所述U形管体(3)内腔连通;

供水分配管(6),沿轴向设置在所述供气分配管(7)腔体内,所述供水分配管(6)的一端与所述供水管(4)连通;

喷嘴安装座(8),呈圆柱状,一端与所述供气分配管(7)的端口密封连接,所述喷嘴安装座(8)的圆柱体轴心位置轴向设置有通水管道(81),所述通水管道(81)与所述供水分配管(6)连通,在所述通水管道(81)的周围设置有多条通气管道(82),所述通气管道(82)与所述供气分配管(7)的内腔连通;

空气雾化喷嘴(10),所述空气雾化喷嘴(10)与所述喷嘴安装座(8)的另一端密封连接;

翼型壳体(11),所述翼型壳体(11)包覆在所述U形管体(3)和全部所述供水分配管(6)的外部,所述翼型壳体(11)通过所述支撑板(5)固定在所述U形管体(3)上,所述翼型壳体(11)内壁与所述U形管体(3)的侧壁之间具有间隙,并且所述支撑板(5)将所述翼型壳体(11)的内腔分为头部空气流通腔E和尾部空气流通腔F,所述头部空气流通腔E和尾部空气流通腔F在翼型壳体(11)第一端连通,所述翼型壳体(11)第二端的头部空气流通腔E连接有外部进气管道(12),所述翼型壳体(11)第二端的尾部空气流通腔F连接有外部排气管道(15)。

2.根据权利要求1所述的耐低温低流阻喷水雾化喷杆,其特征在于,所述翼型壳体(11)的外形呈能够减小流阻的翼型。

3.根据权利要求1所述的耐低温低流阻喷水雾化喷杆,其特征在于,包括左分配器(1)和右分配器(2),所述左分配器(1)为设置有通气孔和通水孔的柱体,所述左分配器(1)的第一端的通气孔和多个通水孔连接外部供水管和供气管,所述左分配器(1)设置在所述U形管体(3)的一端,所述左分配器(1)的通气孔与所述U形管体(3)的内腔连通,所述左分配器(1)的通水孔与所述供水管(4)连通;

所述右分配器(2)为设置有通水孔和三个通气孔的柱体,所述右分配器(2)设置在所述翼型壳体(11)的远离所述左分配器(1)的一端上,所述右分配器(2)的通水孔连接所述供水管(4),所述右分配器(2)的第一个通气连接所述U形管体(3)的腔体用于排出气体,所述右分配器(2)的第二个通气连接所述翼型壳体(11)第二端的头部空气流通腔E,所述右分配器(2)的第三个通气连接所述翼型壳体(11)第二端的尾部空气流通腔F,所述左分配器(1)和右分配器(2)还用于将所述喷水雾化喷杆固定在发动机进气流道的侧壁上。

4.根据权利要求2所述的耐低温低流阻喷水雾化喷杆,其特征还在于,所述U形管体(3)的腔体内轴向还设置有空气测压管(13),所述空气测压管(13)与外部压力测量元件连接测试所述U形管体(3)的腔体内的气压值。

5.根据权利要求4所述的耐低温低流阻喷水雾化喷杆,其特征还在于,所述供水管(4)和空气测压管(13)通过多块第二支撑板(14)固定在U形管体(3)的腔体内。

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