一种高压冲水实验台装置的制作方法

文档序号:17419023发布日期:2019-04-16 23:45阅读:468来源:国知局
一种高压冲水实验台装置的制作方法

本实用涉及静态水管压力测试方面领域,主要涉及到一种高压冲水实验台装置。



背景技术:

随着我国社会快速进步发展的同时,当前对于车辆制造方面尤为重视,尤其是在车辆防火墙、贯通部位的制造和加工,在以往加工时都是需要通过高压水枪对热水管、冷媒管和热力膨胀阀进行安全气密性检测,但是传统检测时由于检测的结构不合理,导致在检测时样件固定复杂,导致样件固定不稳,在很大程度上影响样件的检测试验数据,以致降低样件检测的效率,同时在以往的集水结构不合理,导致高压喷水时大量的水从上方流下,难以收集,在很大程度上增加试验检测时的劳动强度。

因此,提供一种高压冲水实验台装置,通过对传统的高压冲水检测结构进行改进,能够有效的解决以上问题,通过弹式顶紧固定结构对样件进行固定,能够有效的提高样件固定的稳定强度,又在很大程度上便于安装和拆卸,有效的提高检测的效率,同时在流水板上设有集水槽进行流水收集处理,能够有效的提高高压喷水时流水的收集效率,降低试验检测时耳朵劳动强度,提高检测效率,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种高压冲水实验台装置,通过对传统的高压冲水检测结构进行改进,能够有效的解决以上问题,通过弹式顶紧固定结构对样件进行固定,能够有效的提高样件固定的稳定强度,又在很大程度上便于安装和拆卸,有效的提高检测的效率,同时在流水板上设有集水槽进行流水收集处理,能够有效的提高高压喷水时流水的收集效率,降低试验检测时耳朵劳动强度,提高检测效率。

为解决背景技术中所述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种高压冲水实验台装置,包括车体板和样件,所述的样件设置在固定板中心处,固定板嵌入到车体板侧面上的固定槽内,固定板正下方的车体板侧面上设有流水板,所述的样件外部的同一水平上设有高压冲水枪,固定板两侧与固定槽之间通过顶紧固定装置连接,所述的固定装置包括调节固定杆和调节顶紧弹簧,调节固定杆一端通过调节顶紧弹簧与固定槽侧壁的调节槽内壁连接,调节固定杆另一端嵌入到固定板侧壁的顶紧槽顶紧连接,所述的调节固定杆侧壁上设有调节把手。

优选地,所述的车体板侧壁上的固定板处设有透明水箱,所述的透明水箱顶端设有活动盖板,透明水箱底端设有高压排水孔,所述的排水孔上设有活动排水塞。

优选地,所述的高压冲水枪的高压喷头与样件设置在同一水平面上,且高压水枪的高压喷头与样件之间的水平距离为300mm。

优选地,所述的流水板的上表面上设有集水槽,所述的集水槽的截面直径设为半圆形结构,集水槽两端的流水板侧壁上对称设有下水槽,所述的下水槽的宽度是集水槽直径的五分之一。

优选地,所述的流水板上的集水槽截面结构还可以设置为V型或梯形中的任意一种结构。

优选地,所述的流水板上侧两端上对称设有可拆卸的卡紧扣与车体板对应位置上的卡紧槽扣紧连接。

本实用新型的有益效果是:

1)、通过弹式顶紧固定结构对样件进行固定,能够有效的提高样件固定的稳定强度,又在很大程度上便于安装和拆卸,有效的提高检测的效率。

2)、同时在流水板上设有集水槽进行流水收集处理,能够有效的提高高压喷水时流水的收集效率,降低试验检测时耳朵劳动强度,提高检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种高压冲水实验台装置的结构示意图;

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将对本实用新型作进一步的详细介绍。

请参考图1,一种高压冲水实验台装置,包括车体板1和样件11,所述的样件11设置在固定板12中心处,固定板12嵌入到车体板1侧面上的固定槽15内,固定板12正下方的车体板1侧面上设有流水板4,所述的样件11外部的同一水平上设有高压冲水枪14,固定板12两侧与固定槽15之间通过顶紧固定装置连接,所述的固定装置包括调节固定杆8和调节顶紧弹簧7,调节固定杆8一端通过调节顶紧弹簧7与固定槽15侧壁的调节槽6内壁连接,调节固定杆8另一端嵌入到固定板12侧壁的顶紧槽10顶紧连接,所述的调节固定杆8侧壁上设有调节把手9。

本实施例中,所述的车体板1侧壁上的固定板处设有透明水箱5,所述的透明水箱5顶端设有活动盖板,透明水箱5底端设有高压排水孔16,所述的排水孔16上设有活动排水塞17。

本实施例中,所述的高压冲水枪14的高压喷头13与样件11设置在同一水平面上,且高压冲水枪14的高压喷头13与样件11之间的水平距离为300mm。

本实施例中,所述的流水板4的上表面上设有集水槽3,所述的集水槽3的截面直径设为半圆形结构,集水槽3两端的流水板侧壁上对称设有下水槽2,所述的下水槽2的宽度是集水槽3直径的五分之一。

本实施例中,所述的流水板4上的集水槽3截面结构还可以设置为V型或梯形中的任意一种结构。

本实施例中,所述的流水板4上侧两端上对称设有可拆卸的卡紧扣19与车体板1对应位置上的卡紧槽18扣紧连接。

具体实施时,将样件按照实车搭载状态固定在工装上,确保泡棉的压缩率为50%;

调试高压洗车设备的喷出压力(喷嘴规格:6.35mm(1/4in)MEG-SSTC2507),使其达到7600kPa(换算为流量是13L/min)

调节高压冲水枪14与样件11的距离为300mm,以2~3s时间为间隔,左右1m的范围左右扫射样件3min;至少喷水3min,记录车室内侧是否有漏水情况。

高压冲洗时:附带上盖板,打开排水孔,高压冲水枪穿过水箱前开口使之与贯通部向适应;水压设定7.6MPa(1100psi/76bar);喷洒距离为300mm(距离贯通部);从各个方向,每隔2s~3s扫掠贯通部;最少测试时间3min。

在试验过程中和试验后,监测车室侧内是否有水漏/渗入,记录结果。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

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