一种废旧汽车外壳分选机的制作方法

本实用新型属于分选机技术领域，涉及一种废旧汽车外壳分选机。

背景技术：

目前，随着经济的发展，许多的放弃物料越来越多，尤其是报废的汽车越来越多，因此对于废旧汽车外壳的有效回收再利用就显得十分重要，对于其各个组分的分离的要求程度越来越高，当然其中大部分的成分还是铁等金属，对于铁等磁性的金属大部分也都是通过磁铁进行分选，然后剩下的非磁性的金属 (如铅、铜、锌等)通常采用涡电流分选的方式进行分选，当这些非磁性的导体金属以一定的速度通过一个交变磁场时，这些非磁导体金屑中会产生感应涡流，由于物料流与磁场有一个相对运动的速度，从而对产生涡流的金属片、块有一个推力，因此经过交变磁场的金属片、块会不同程度的跳出一段距离，利用此原理可使一些有色金属从混合物料流中分离出来，但是虽然大部分分离的设备采用的此原理相同，不过设备复杂程度有着明显的区别，大部分造价高，不利于普遍的适用，对于非磁性钢的分离能力有限，对于非磁性钢的话一般通过不锈钢分选装置分离，其不锈钢分选装置通常是在输送带下安装不锈钢探测器和弹射装置，当不锈钢探测器在探测到不锈钢时，就会通过控制器传输信号给弹射装置，从而在当不锈钢通过弹射装置的上方时弹射装置就会启动将不锈钢弹出，弹出的不锈钢物料就会通过一个弯管从而运输到相应的位置来完成分离。不过各个装置都没有分离各组分的能力且结构相对复杂维护成本高。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种废旧汽车外壳分选机，解决了结构复杂成本高的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种废旧汽车外壳分选机，包括：

依次设置的输送带一、粉碎装置、磁选装置和涡电流分选装置，

所述磁选装置包括一端设置在所述粉碎装置开口下方的输送带二，所述输送带二的另一端高于靠近所述粉碎装置的一端且其内通过支柱四转动设置有磁铁轮，所述输送带二自由端的下方设置有分料支架，

所述涡电流分选装置包括位于所述分料支架一侧的输送带三，所述输送带三自由端的两侧设置有交变电磁场且沿其输送方向的一侧设置有分料装置，

所述分料装置包括一端靠近所述输送带三自由端的矩形板，所述所述矩形板的下方连接有支柱一且靠近所述输送带三处倾斜设置有物料挡板，所述支柱一与地面垂直，所述矩形板上由一端到另一端依次设置有若干个凹槽，所述凹槽的底部均连接有物料管。

作为进一步的技术方案，所述分料支架包括设置在所述输送带三自由端下方的支柱二，所述支柱二的自由端倾斜设置有分料板一和分料板二，所述分料板一和所述分料板二相邻的一端连接，其另一端低于连接处的一端，所述分料板二的自由端位于所述输送带三的上方。

作为进一步的技术方案，所述分料板一的自由端下方设置有输送带四。

作为进一步的技术方案，所述凹槽的下方呈漏斗形状且与所述物料管连通。

作为进一步的技术方案，所述输送带二内通过支柱三固定设置有条形磁铁，所述条形磁铁靠近所述磁铁轮。

作为进一步的技术方案，所述物料挡板自由端的下方设置有输送带五。

作为进一步的技术方案，所述凹槽远离所述输送带四的一侧均设置有三角形挡板。

与现有技术相比，本实用新型工作原理和有益效果为：

1、本实用新型中，将物料通过输送带一运送到粉碎装置中，将物料粉碎成均匀小块的物料，在进行粉碎了之后的物料通过磁选装置可以将磁性的金属分离出来，将磁性金属分离出来后的物料再经过涡电流分选装置将那些非磁性的导体金属分离出来，从而剩下非磁性的不锈钢以及橡胶塑料等混合物，通过不锈钢分选装置将不锈钢分离出来，从而完成基本的各种物料的分离，结构简单次序合理，方便维护和降低了成本且功能齐全，磁选装置包括一端设置在粉碎装置开口下方的输送带二，可以承接通过粉碎装置粉碎后的物料，输送带二的另一端高于靠近粉碎装置的一端且其内通过支柱四转动设置有磁铁轮，在主动电机的带动下，皮带就会转动，皮带下设置有磁铁轮的一端就会由磁铁轮为轮而转动，由于输送带二倾斜，可以让输送的物料更加均匀，在通过有磁铁轮的一端时由于重力的作用非磁性的物料就会直接掉落，而磁性的物料就会沿着皮带通过一段距离直到没有磁性的吸引后由于重力作用掉落下来，从而与其他物料分离开来，从而可以继续下一步的分选，涡电流分选装置包括位于分料支架一侧的输送带三，输送带三不仅可以用于运输物料，还可以给物料一个较快的速度，在通过输送带三上有交变电磁场的一端时使得非磁性的导体物料产生涡流，从而在交变电磁场中受到一个推力作用，因为不同非磁性的导体受到的推力不同，跳出的距离不同，从而进入分料装置完成不同物料的分离，分料装置包括一端靠近输送带三自由端的矩形板，矩形板的下方连接有支柱一且靠近输送带三处倾斜设置有物料挡板，物料挡板的自由端朝向输送带三的位置，可以将分离后剩下的物料由此滑落下来，支柱一与地面垂直，可以使其更加牢固，矩形板上由一端到另一端依次设置有若干个凹槽，凹槽的底部均连接有物料管，因为不同非磁性的导体受到的推力不同，因此掉落在矩形板上方的距离也会不同，因此不同的凹槽中的物料成分也会不同，然后通过物料管就可以收集到不同的物料，十分简单方便。

2、分料支架近乎伞状的结构，通过分料板一将完成分离的磁性金属由此滑落下来进行下一步的处理，未分离的物料经过分料板二滑落到输送带三上，从而进行下一步的分离，这样的构造简单并且具有实用性和造价低廉，符合广大用户的需求，输送带四的设置，可以将经过分料板一分离出的物料进行运输，通过在输送带四的自由端加设小车就可以完成物料的方便处理，节省了装卸物料的人力物力，节约成本。

3、凹槽的下方呈漏斗形状有利于跳进去的物料的积聚，从而可以更好的进行收集处理，凹槽的下方与物料管连通，可以方便的将聚集的物料通过物料管排出，可以通过在物料管的开口处连接管道，将管道的自由端通入不同的卸料车内，就可以方便的对收集到的物料进行更进一步的处理，十分的方便，也进一步节省了人力，降低了处理的成本。

4、输送带二内通过支柱三固定设置有条形磁铁，其条形磁铁的设置，可以在物料还未到达输送带二自由端的时候就将磁性金属进行吸引，不至于由于物料只有在经过自由端部时才进行吸引分离造成的分离杂质高的问题，提高了分离磁性金属的可靠性，条形磁铁通过设置在其一侧的支柱三固定，其位于输送带二的上下皮带之间，因为条形磁铁与输送带二的上下皮带之间有一定的间隙并不会跟随其转动，输送带五的设置可以将经过物料挡板滑落下的物料运输通过不锈钢分选装置进行非磁性的不锈钢的分选，其中物料经过输送带五的运送减少了人力的耗费，三角形挡板的设置，可以对于跳处的物料进行拦挡从而进入到其凹槽中，可以更好的收集物料。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中A局部放大结构示意图；

图3为本实用新型中A俯视结构示意图；

图4为本实用新型中分料装置结构示意图；

图5为本实用新型中分料装置侧面剖视结构示意图；

图6为本实用新型中分料支架结构示意图；

图中：1-输送带一，2-粉碎装置，3-磁选装置，31-输送带二，32-磁铁轮， 33-分料支架，331-支柱二，332-分料板一，333-分料板二，34-支柱四，4-涡电流分选装置，41-输送带三，42-分料装置，421-矩形板，422-物料挡板，423-支柱一，424-凹槽，425-物料管，5-输送带四，6-条形磁铁，7-输送带五，8-三角形挡板，9-支柱三，10-不锈钢分选装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，本实用新型提出一种废旧汽车外壳分选机，包括：

依次设置的输送带一1、粉碎装置2、磁选装置3和涡电流分选装置4，

磁选装置3包括一端设置在粉碎装置2开口下方的输送带二31，输送带二 31的另一端高于靠近粉碎装置2的一端且其内通过支柱四34转动设置有磁铁轮 32，输送带二31自由端的下方设置有分料支架33，

涡电流分选装置4包括位于分料支架33一侧的输送带三41，输送带三41 自由端的两侧设置有交变电磁场且沿其输送方向的一侧设置有分料装置42，

分料装置42包括一端靠近输送带三41自由端的矩形板421，矩形板421的下方连接有支柱一423且靠近输送带三41处倾斜设置有物料挡板422，支柱一 423与地面垂直，矩形板421上由一端到另一端依次设置有若干个凹槽424，凹槽424的底部均连接有物料管425。

本实施例中，将物料通过输送带一1运送到粉碎装置2中，将物料粉碎成均匀小块的物料，在进行粉碎了之后的物料通过磁选装置3可以将磁性的金属分离出来，将磁性金属分离出来后的物料再经过涡电流分选装置4将那些非磁性的导体金属分离出来，从而剩下非磁性的不锈钢以及橡胶塑料等混合物，通过不锈钢分选装置10将不锈钢分离出来，从而完成基本的各种物料的分离，结构简单次序合理，方便维护和降低了成本且功能齐全，磁选装置3包括一端设置在粉碎装置2开口下方的输送带二31，可以承接通过粉碎装置2粉碎后的物料，输送带二31的另一端高于靠近粉碎装置2的一端且其内通过支柱四34转动设置有磁铁轮32，支柱四34的端部有转动轴，然后磁铁轮32套设在转动轴上，皮带的一端的主动轮在电机的作用下就会带动皮带另一端会沿着磁铁轮32 转动，由于输送带二31倾斜，可以让输送的物料更加均匀，在通过有磁铁轮32 的一端时可以对于磁性金属更好的吸引，分离也更加干净，输送带二31自由端的下方设置有分料支架33，可以将磁性的金属和剩下的物料分离开，从而可以继续下一步的分选，涡电流分选装置4包括位于分料支架33一侧的输送带三41，输送带三41不仅可以用于运输物料，还可以给物料一个较快的速度，在通过输送带三41上有交变电磁场的一端时使得非磁性的导体物料产生涡流，从而在交变电磁场中受到一个推力作用，因为不同非磁性的导体受到的推力不同，跳出的距离不同，从而进入分料装置42完成不同物料的分离，分料装置42包括一端靠近输送带三41自由端的矩形板421，矩形板421的下方连接有支柱一423 且靠近输送带三41处倾斜设置有物料挡板422，物料挡板422的自由端朝向输送带三41的位置，可以将分离后剩下的物料由此滑落下来，支柱一423与地面垂直，可以使其更加牢固，矩形板421上由一端到另一端依次设置有若干个凹槽424，凹槽424的底部均连接有物料管425，因为不同非磁性的导体受到的推力不同，因此掉落在矩形板421上方的距离也会不同，因此不同的凹槽中的物料成分也会不同，然后通过物料管425就可以收集到不同的物料，十分简单方便。

进一步，分料支架33包括设置在输送带三41自由端下方的支柱二331，支柱二331的自由端倾斜设置有分料板一332和分料板二333，分料板一332和分料板二333相邻的一端连接，其另一端低于连接处的一端，分料板二333的自由端位于输送带三41的上方。

本实施例中，分料支架33近乎伞状的结构，通过分料板一332将完成分离的磁性金属由此滑落下来进行下一步的处理，未分离的物料经过分料板二333 滑落到输送带三41上，从而进行下一步的分离，这样的构造简单并且具有实用性和造价低廉，符合广大用户的需求。

进一步，分料板一332的自由端下方设置有输送带四5。

本实施例中，输送带四5的设置，可以将经过分料板一332分离出的物料进行运输，通过在输送带四5的自由端加设小车就可以完成物料的方便处理，节省了装卸物料的人力物力，节约成本。

进一步，凹槽424的下方呈漏斗形状且与物料管425连通。

本实施例中，凹槽424的下方呈漏斗形状有利于跳进去的物料的积聚，从而可以更好的进行收集处理，凹槽424的下方与物料管425连通，可以方便的将聚集的物料通过物料管425排出，可以通过在物料管425的开口处连接管道，将管道的自由端通入不同的卸料车内，就可以方便的对收集到的物料进行更进一步的处理，十分的方便，也进一步节省了人力，降低了处理的成本。

进一步，输送带二31内通过支柱三9固定设置有条形磁铁6，条形磁铁6 靠近磁铁轮32。

本实施例中，输送带二31内通过支柱三9固定设置有条形磁铁6，其条形磁铁6的设置，可以在物料还未到达输送带二31自由端的时候就将磁性金属进行吸引，不至于由于物料只有在经过自由端部时才进行吸引分离造成的分离杂质高的问题，提高了分离磁性金属的可靠性，条形磁铁6通过设置在其一侧的支柱三9固定，其位于输送带二31的上下皮带之间，因为条形磁铁6与输送带二31的上下皮带之间有一定的间隙并不会跟随其转动。

进一步，物料挡板422自由端的下方设置有输送带五7。

本实施例中，输送带五7的设置可以将经过物料挡板422滑落下的物料运输通过不锈钢分选装置10进行非磁性的不锈钢的分选，其中物料经过输送带五 7的运送减少了人力的耗费。

进一步，凹槽424远离输送带四5的一侧均设置有三角形挡板8。

本实施例中，三角形挡板8的设置，可以对于跳处的物料进行拦挡从而进入到其凹槽424中，可以更好的收集物料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。