加压转鼓过滤机的制作方法

本实用新型涉及在过滤操作期间过滤元件移动的滤器领域，具体而言，涉及一种加压转鼓过滤机。

背景技术：

目前过滤机都是利用负压原理进行过滤，正压过滤原理的设备很少，正压过滤机是一种非常成熟的过滤产品，在国内外已大量使用，在过滤设备中所占的数量也逐渐加大，正压设备从形式上分为2种，第一种是局部正压，第二种是整机正压。

市场上的整机正压设备基本上都是简单的将设备置于一个很大的压力罐中，简单的通入压缩气体进行工作。这种形式的设备即使是小面积的设备其外形体积也很大，占地空间很大，操作，维护都是难题，压力罐中的驱动装置是电机，稳定性差，故障高；传统的金属骨架筒体上的多孔板作为过滤载体，效率低，寿命短，耐腐蚀能力差，以上的缺陷导致传统的整机正压设备很难大范围的适应需求，急需一种占地小，性能稳定的产品。

申请号为CN201520677145.5，名称为“一种加压转鼓过滤机”的实用新型专利申请，其公开了一种加压转鼓过滤机，其特征在于：由减速机、联轴器、分配头外转鼓、轴承、外转鼓端盖、内转鼓、填料密封、主外转鼓、冲洗液排出筒、底座、卸料筒、刮刀、滤网冲洗装置组成；所述减速机固定在底座上，通过联轴器与内转鼓连接；内转鼓两侧通过轴承固定在外转鼓端盖上，中部外环安装有主外转鼓；分配头外转鼓安装在内转鼓一端，与主外转鼓连接；主外转鼓底部设有冲洗液排出筒，下侧面安装有卸料筒；刮刀固定在主外转鼓上，置于卸料筒内部；滤网冲洗装置置于主外转鼓外壁，与内转鼓相通”，该加压转鼓过滤机包含四个操作工况区域:过滤、洗涤、干燥、卸料，没有保压区，因此干燥之后的滤饼很容易破裂，甚至掉落，过滤效果差，且使用的驱动为电机驱动，且电机安装在加压舱外，这就使得电机和外转股端盖(即本专利加压舱)之间的密封存在隐患，外转股端盖(即本专利加压舱)一体的形式，使得设备的安装和维修麻烦，不能随时观察运动状态，增加了维修的成本。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种加压转鼓过滤机，以解决现有技术中过滤机外形尺寸过大、维护困难、过滤效率低、性能不稳定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种加压转鼓过滤机，其包括支架、汽水分离器、液压站、电控系统、空压机、气罐以及淋洗装置，还包括加压舱、过滤辊筒、主驱动液压马达、辊筒主轴、缓冲仓、刮料装置、排料装置以及搅拌装置；

加压舱为分体设计，分为上半舱和下半舱，加压舱上设置有翻转装置，用于上半舱和下半舱的开合；

过滤辊筒固定在辊筒主轴上，与辊筒主轴同心配合，辊筒主轴的轴端与主驱动液压马达连接；过滤辊筒包括轴筒、筋板、筒体以及滤布，轴筒和筒体同心装配，通过筋板将轴筒和筒体连接成一体；滤布包裹在筒体上，筒体表面包胶，包胶之后的筒体表面若干纵向的沟槽，相邻的几个沟槽相互连通，组成若干沟槽组，沟槽组上开有气孔，轴筒端面开有若干纵向气体通道，气体通道呈圆周排布，气孔和气体通道通过内部管路连通；按照转动方向筒体表面所经过的区域分成：过滤区、淋洗区、干燥区、保压区、卸料区以及反洗区；

主驱动液压马达固定在马达固定支架上，齿形带将主驱动液压马达和主轴上连接辊筒主轴的带轮连接在一起；

搅拌装置包括液压缸、连杆、搅拌横梁以及固定转轴，液压缸通过支座安装在加压舱内壁，固定转轴可转动安装在设备上，连杆分别与搅拌横梁的两端连接，组成U型搅拌架，液压缸分别安装在连杆两端，固定转轴分别安装在连杆两侧，U型搅拌架在液压缸的驱动下绕着固定转轴做往复式的摆动；

淋洗装置包括压力软管和清洗管，压力软管和清洗管连接，清洗管固定在上半舱内壁上，压力软管带有软管接头，软管接头伸出压力舱外，压力软管和压力舱密封连接，连接处固定有加强板；

刮料装置固定在加压舱内，位于过滤辊筒卸饼区的一侧；

缓冲仓位于刮料装置的下方，与加压舱一体成型；

排料装置位于缓冲仓下方，与缓冲仓密封连接，排料装置包括排料液压马达、联轴器、排料仓和螺旋杆，螺旋杆呈螺旋结构，位于排料仓内，螺旋杆通过联轴器与排料液压马达连接。

进一步的，主驱动液压马达位于加压舱内部。电控系统通过控制液压站进而带动主驱动液压马达转动，使过滤辊筒工作。

进一步的，主驱动液压马达的液压油管穿过加压舱舱体的部分采用硬管焊接形式，液压管路穿过筒体的部位有加强筋板焊接加强。

进一步的，刮料装置上带有弹簧装置，可伸缩的刮除筒体表面以及沟槽中的滤渣。

进一步的，保压区安装有保压装置，保压装置包括保压滤布和连接架，保压滤布通过连接架安装在加压舱内，将淋洗之后的滤饼压紧在筒体上。

进一步的，加压舱上开有视镜。

进一步的，所述翻转装置包括翻盖油缸、固定架、转动支架以及芯轴，上半舱和下半舱的外壳上分别安装有转动支架，转动支架均连接在芯轴上；翻盖油缸两端通过固定架分别固定在加压舱的上半舱和下半舱上。

进一步的，液压马达和联轴器的外面包裹有密封罩。

进一步的，加压舱上还安装有安全阀。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型所涉及的加压转鼓过滤机机型更加紧凑，过滤辊筒外表面设置沟槽，更有利于滤渣的吸附；

(2)加压转鼓过滤机设计有搅拌装置，物料不易沉淀，结构紧凑，占地空间小；

(3)加压舱分为上半舱和下半舱，采用液压翻盖，检修方便加压舱上还设置有视镜，可通过视镜观察过滤情况以及基本维修；

(4)过滤辊筒的驱动采用液压马达驱动，相比电机驱动更安全，且主驱动液压马达安装在加压舱内，加压舱密封效果更好；

(5)设置排料机构，排料机构的结构简单，安装更加方便。

附图说明

图1是本实用新型整体结构主视图；

图2是本实用新型整体结构左视图；

图3是过滤辊筒沟槽排布示意图；

图4是图3的A-A剖切图；

图5是主驱动液压马达连接结构示意图；

图6是排料装置安装示意图；

图7是搅拌机构连接示意图；

图8是搅拌机构结构图；

图9是淋洗装置安装示意图；

图10是主驱动液压马达液压管路与加压舱连接示意图；

图11是保压装置安装示意图

图12是翻转装置示意图；

其中，上述附图包括以下附图标记：1、汽水分离器；2、加压舱；3、辊筒主轴；4、视镜；5、安全阀；6、过滤辊筒；7、主驱动液压马达；8、排料装置；9、控制液压站；10、淋洗装置；11、翻盖油缸；12、保压装置；13、刮料装置；14、缓冲仓；15、空压机；16、气罐；17、电控系统；18、搅拌装置；19、上半舱；20、下半舱；21、轴筒；22、筋板；23、筒体；24、沟槽；25、气孔；26、气体通道；27、液压缸；28、连杆；29、搅拌横梁；30、固定转轴；31、支座；32、排料液压马达；33、联轴器；34、排料仓；35、螺旋杆；36、密封罩；37、保压滤布；38、连接架；39、固定架；40、转动支架；41、芯轴；42、马达固定支架；43、齿形带；44、带轮；45、液压油管；46、加强筋板；47、软管接头；48、清洗管； 49、压力软管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-9所示，本实用新型所述的加压转鼓过滤机包括支架、汽水分离器1、液压站9、电控系统17、空压机15、气罐16以及淋洗装置10，还包括加压舱2、过滤辊筒6、主驱动液压马达7、辊筒主轴3、缓冲仓14、刮料装置13、排料装置8以及搅拌装置18。

加压舱为分体设计，分为上半舱19和下半舱20，加压舱上还安装有安全阀5和视镜4。，加压舱上设置有翻转装置，用于上半舱和下半舱的开合；翻转装置包括翻盖油缸11、固定架 39、转动支架40以及芯轴41，上半舱和下半舱的外壳上分别安装有转动支架，转动支架均连接在芯轴上，转动支架可以绕着芯轴转动，翻盖油缸两端通过固定架分别固定在加压舱的上半舱和下半舱的内壁上，翻盖油缸伸长时，固定架带动上半舱抬升，上半舱上的转动支架绕着芯轴转动，推动上半舱打开；液压缸缩回的时候，固定架带动上半舱回落，上半舱关闭，通过开启上半舱可以实现内部设备的安装和检修，比一体式的加压舱更加方便高效。

过滤辊筒6固定在辊筒主轴上，与辊筒主轴同心配合，辊筒主轴的轴端与主驱动液压马达7连接；主体设备安装在密封的加压舱中工作，传统的电机驱动不适用，加压舱内有压力气体和液体，对电机的防护等级要求很严格，难以达到防护要求。如果安装在加压舱外，对穿过加压舱的轴的密封要求非常严格，不能有漏气现象，综合以上两点原因，将主驱动液压马达设置在加压舱内既解决了轴密封问题，又解决了电机安全问题。主驱动液压马达固定在马达固定支架42上，齿形带43将主驱动液压马达和连接辊筒主轴的带轮44连接在一起，主驱动液压马达的液压油管45穿过加压舱舱体的部分采用硬管焊接形式，液压油管穿过筒体的部位有加强筋板46焊接加强。

过滤辊筒6包括轴筒21、筋板22、筒体23以及滤布，轴筒和筒体同心装配，通过筋板将轴筒和筒体连接成一体；滤布包裹在筒体上，筒体表面包胶，包胶之后的筒体表面若干纵向的沟槽24，相邻的几个沟槽相互连通，组成若干沟槽组，沟槽组上开有气孔25，轴筒端面开有若干纵向气体通道26，气体通道呈圆周排布，气孔和气体通道通过内部管路连通；根据所需的气体量的大小可以选择连在一起的沟槽的数量以及气体通道的数量，根据过滤辊筒的直径和长度也可以调整筋板的数量和位置，使过滤辊筒具有足够的强度，筒体表面在圆周方向上分成若干区域：过滤区、淋洗区、干燥区、保压区、卸料区以及反洗区。

搅拌装置包括液压缸27、连杆28、搅拌横梁29以及固定转轴30，液压缸通过支座31 安装在加压舱内壁，固定转轴可转动安装在设备上，连杆分别与搅拌横梁的两端连接，组成 U型搅拌架，液压缸分别安装在连杆两端，固定转轴分别安装在连杆两侧，U型搅拌架在液压缸的驱动下绕着固定转轴做往复式的摆动，从而将料仓里的悬浮液搅拌均匀，防止沉淀。

设备带有淋洗装置，可以滤饼淋洗和滤布清洗，淋洗装置包括压力软管49和清洗管48，压力软管和清洗管连接，清洗管固定在上半舱内壁上，压力软管带有软管接头47，软管接头伸出压力舱外，压力软管和压力舱密封连接，连接处固定有加强板，喷到滤饼上的淋洗水被快速地带走，在保压装置的配合下快速的达到洗涤和保压效果，喷到滤饼上的淋洗水被快速地带走，在保压装置的配合下快速的达到洗涤和保压效果。

刮料装置固定在加压舱内，位于过滤辊筒卸饼区的一侧；刮料装置上带有弹簧装置，可伸缩的刮除筒体表面以及沟槽中的滤渣。

缓冲仓位于刮料装置的下方，与加压舱一体成型；排料装置位于缓冲仓下方，与缓冲仓密封连接，排料装置包括排料液压马达32、联轴器33、排料仓34和螺旋杆35，螺旋杆呈螺旋结构，位于排料仓内，螺旋杆通过联轴器与排料液压马达连接；液压马达和联轴器的外面包裹有密封罩36。

所述保压区安装有保压装置12，保压装置包括保压滤布37和连接架38，保压滤布通过连接架安装在加压舱内，将淋洗之后的滤饼压紧在筒体上。

本实用新型的使用过程如下所述：

电控系统控制液压站带动主驱动液压马达转动，进而使得加压转鼓过滤机转动，空压机将压缩气体储存到气罐中通过管路向加压舱内充有一定压力的压缩气体，待压力恒定后，待过滤的悬浮液由入料泵给入过滤机的储液池中，在过滤辊筒表面通过分配阀与通大气的汽水分离器形成压差，滤液通过浸入悬浮液中的过滤辊筒排出，而固体物料被收集到过滤辊筒表面形成滤饼，随着过滤辊筒的旋转，滤饼经过淋洗装置洗涤滤饼，保压装置干燥降水后，在卸料区经刮料装置卸料，由排料装置排出加压舱，整个过程自动进行。

当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。