一种钢车轮电泳线导电接触点自动补漆装置的制作方法

本实用新型涉及到钢车轮吊挂电泳线烘烤后导电接触点补漆技术领域，尤其指一种钢车轮电泳线导电接触点自动补漆装置。

背景技术：

钢车轮电泳涂装工艺为：钢车轮通过中心孔、轮辋接触固定在挂钩上，通过吊挂链输送至电泳槽中，电泳漆在电场的作用下使处于阴极的钢车轮表面发生得电子化学反应，其表面电沉积一层环氧-异氰酸酯漆膜，后续通过高温烘烤形成优质防腐性能的电泳漆膜。因钢车轮与挂钩在电泳和烘干过程中有三个点接触，直接导致钢车轮中心孔、轮缘（上下）三处存在无漆膜的制造工艺缺陷，目前采用人工涂刷快干漆修补。 然而采用人工对钢车轮挂具接触导电点进行补漆，存在弯腰作业、劳动量大及漏补风险，且快干漆膜附着力、硬度等常规性能远低于钢车轮主机体表面漆膜质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有工艺中钢车轮吊挂挂具接触导电点漆膜缺陷存在的上述问题，提供一种自动化补喷油墨、UV(紫外光)固化，提高缺陷部位漆膜质量的钢车轮电泳线导电接触点自动补漆装置。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种钢车轮电泳线导电接触点自动补漆装置，包括电泳线悬链，所述电泳线悬链上通过挂具吊挂有钢车轮，其特征在于：所述电泳线悬链上连接有机器人下挂、工件检测机构和悬链链速检测导轮，电泳线悬链下方设置有油墨自动喷涂箱、UV快速烘烤箱、物流辊道，所述机器人下挂包括机械手和主机。

所述工件检测机构为光电对射开关。

本实用新型的有益效果为：

本设计中，悬链链速检测导轮通过与悬链链节同步接触，记录链速并反馈给主机；工件检测装置采用光电对射开关自动识别车轮规格和位置，并将相关位置信息反馈给主机；当装载有钢车轮的挂钩被识别并进入自动下挂区域后，机械手自动将钢车轮从挂具上取下，机械手牢固抓住钢车轮送入油墨自动喷涂箱，然后通过机械手转移至UV快速烘烤箱，2-3S烘干后，将导电点补漆后车轮置于物流辊道送入包装工序。本设计可取消人工操作、实现钢车轮导电接触点缺陷部位自动喷涂UV紫外光固化油墨，固化后油墨附着力、硬度等常规性能与钢车轮主机体表面漆膜质量同等。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：电泳线悬链1，挂具2，钢车轮3，机器人下挂4，工件检测机构5，悬链链速检测导轮6，油墨自动喷涂箱7，UV快速烘烤箱8，物流辊道9，机械手10，主机11。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1，一种钢车轮电泳线导电接触点自动补漆装置，包括电泳线悬链1，所述电泳线悬链1上通过挂具2吊挂有钢车轮3，其特征在于：所述电泳线悬链1上连接有机器人下挂4、工件检测机构5和悬链链速检测导轮6，电泳线悬链1下方设置有油墨自动喷涂箱7、UV快速烘烤箱8、物流辊道9，所述机器人下挂4包括机械手10和主机11。

所述工件检测机构5为光电对射开关。

本设计中，悬链链速检测导轮6通过与悬链链节同步接触，记录链速并反馈给主机11；工件检测装置5采用光电对射开关自动识别车轮规格和位置，并将相关位置信息反馈给主机11；当装载有钢车轮3的挂具2被识别并进入自动下挂区域后，机械手10自动将钢车轮3从挂具2上取下，机械手10牢固抓住钢车轮3送入油墨自动喷涂箱7，然后通过机械手10转移至UV快速烘烤箱8，2-3S烘干后，将导电点补漆后车轮置于物流辊道9送入包装工序。本设计可取消人工操作、实现钢车轮导电接触点缺陷部位自动喷涂UV紫外光固化油墨，固化后油墨附着力、硬度等常规性能与钢车轮主机体表面漆膜质量同等。