一种船舶桅杆维修装置的制作方法

文档序号:21056284发布日期:2020-06-09 21:45阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船舶桅杆维修装置,其特征在于:包括底座(1)和机体(2),机体(2)固定连接在底座(1)上;机体(2)的顶面上向下开有加工槽(15),加工槽(15)纵向贯通机体(2)的前端面和后端面,加工槽(15)内设有多个装夹组件,装夹组件包括固定架(6)、连接轴(14)、四爪卡盘(4)和啮合齿(5),固定架(6)对称设置在加工槽(15)的两侧壁上且水平向加工槽(15)中部方向延伸,连接轴(14)垂直设置在固定架(6)向加工槽(15)中部方向延伸的端部上,四爪卡盘(4)的端面上设有环形滑槽(16),环形滑槽(16)与四爪卡盘(4)同心设置,连接轴(14)未与固定架(6)连接的端部穿入环形滑槽(16)内并与环形滑槽(16)滑动连接在一起,四爪卡盘(4)上设有卡爪(17),卡爪(17)设置在四爪卡盘(4)上的深度大于环形滑槽(16)的深度,啮合齿(5)纵向设置在四爪卡盘(4)的外壁上,且啮合齿(5)以四爪卡盘(4)的圆心为阵列中心呈环形阵列设置在四爪卡盘(4)的外壁上;机体(2)的底部设置有多个传动箱(7),传动箱(7)内部设有转动轴(13)、传动齿轮(9)和传动电机(12),顶部开有通孔(8),转动轴(13)纵向设置在传动箱(7)内,两端分别与传动箱(7)的内壁转动连接,传动齿轮(9)同轴设置在转动轴(13)上且与转动轴(13)固定连接,传动齿轮(9)部分外壁由通孔(8)向外穿出,且与啮合齿(5)啮合在一起,传动电机(12)设在传动箱(7)的底壁上,传动电机(12)的主轴与转动轴(13)传动连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种船舶桅杆维修装置,其特征在于:所述机体(2)的两侧分别开有向内与加工槽(15)侧壁连通的第一贯通槽(10)和第二贯通槽(11),第一贯通槽(10)和第二贯通槽(11)均在机体(2)上呈纵向阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种船舶桅杆维修装置,其特征在于:所述机体(2)的前端面上设有控制器(3),控制器(3)与传动电机(12)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶桅杆维修装置,其特征在于:所述装夹组件的数量为3个,在加工槽(15)内呈纵向阵列分布,且处在加工槽(15)两侧端部的装夹组件以加工槽(15)的横轴为对称轴呈轴对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种船舶桅杆维修装置,其特征在于:所述传动箱(7)的数量为3个,各个传动箱(7)的位置与各个装夹组件的位置相对应,满足每个传动箱(7)内的传动齿轮(9)与所对应位置的装夹组件上的啮合齿(5)啮合。


技术总结
本实用新型涉及船舶维修设备技术领域,公开了一种船舶桅杆维修装置,包括底座和机体,机体的上开有加工槽,加工槽内设有装夹组件,装夹组件包括固定架、连接轴、四爪卡盘和啮合齿,四爪卡盘的端面上设有环形滑槽,连接轴一端穿入环形滑槽内并与环形滑槽滑动连接,四爪卡盘上设有卡爪,卡爪设置在四爪卡盘上的深度大于环形滑槽的深度,啮合齿设在四爪卡盘的外壁上;机体的底部设有传动箱,传动箱内部设有转动轴、传动齿轮和传动电机,顶部开有通孔;本实用新型通过设有的装夹组件、传动箱和环形滑槽,具有操作方便、装夹稳定可靠、工作效率高的特点。

技术研发人员:林曦;徐丽华;郑守平;刘明;吴声枝
受保护的技术使用者:福建宝中海洋工程股份有限公司
技术研发日:2019.07.25
技术公布日:2020.06.09
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