油水分离器的隔液引流装置的制作方法

本实用新型涉及一种引流装置装置，进一步说，是涉及一种油水分离器的隔液引流装置。

背景技术：

油水分离主要是根据水和油的密度差或者化学性质不同，利用重力沉降原理或者其他物化反应去除杂质或完成油份和水份的分离，将油水混合液经过滤框和滤网的过滤后，大块的固渣会被清除，油水混合液和小块的残渣会一起进入到缓冲箱的内部进行油水的分离工作。

现有技术中的油水混合液在进入缓冲箱之前没有引流装置，导致进入缓冲箱的油渣较多，不利于油和水的分离工作，所以我们提出了油水分离器的隔液引流装置，用以解决上述提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油水分离器的隔液引流装置，以解决现有技术中的油水混合液在进入缓冲箱之前没有引流装置，导致进入缓冲箱的油渣较多，不利于油和水的分离工作的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种油水分离器的隔液引流装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有固渣导向框，且固渣导向框的一侧内壁上开设有出液口，所述出液口处密封螺纹连接有出液管，所述底板的顶部固定安装有油水混合箱，且油水混合箱的底部内壁上固定安装有缓冲箱，所述缓冲箱的一侧内壁上固定安装有引流块，且引流块上设有腔室，所述出液管的底部和腔室的内部密封相连通，所述腔室的两侧内壁上均固定安装有两个引流板，四个引流板呈纵向交错式设置，所述腔室的一侧内壁上固定安装有引流挡渣板，且引流挡渣板呈倾斜式设置，所述腔室的一侧内壁上固定安装有收集块，且收集块上设置有吸渣组件，所述引流挡渣板的一侧延伸至收集块的内部。

为了将固渣收集至凹槽的外部并提高可操作性，所述吸渣组件包括固定安装在底板顶部的吸污泵，所述吸污泵的输入端密封螺纹连接有吸渣管，所述收集块的一侧开设有凹槽，所述吸渣管的一端贯穿油水混合箱、缓冲箱和收集块的一侧并延伸至凹槽的内部，吸渣管的一端密封螺纹连接有广口吸头，所述凹槽的一侧内壁上开设有通孔，且通孔的两侧内壁上固定安装有同一个滤网，所述滤网和广口吸头呈三十度设置。

为了提高固渣的过滤效果，所述凹槽的顶部内壁上固定安装有限位板，且限位板位于引流挡渣板的一侧，所述收集块的顶部固定安装有斜板，且斜板位于引流挡渣板的一侧。

为了方便进行油和水的分离工作，所述油水混合箱的底部内壁上固定安装有集油箱和进水箱，且进水箱位于集油箱的一侧，进水箱的底部内壁上开设有进水口，且进水口和油水混合箱的内部相连通。

为了方便将固渣收集到油水混合箱的外部，所述底板的顶部固定安装有竖杆，且竖杆的一侧固定安装有安装板，安装板的底部和吸污泵的顶部固定连接，吸污泵的输出端密封螺纹连接有收集管，收集管的下方设置有收集桶，所述腔室的底部内壁上固定安装有三角板。

为了避免出现下液管回流的现象，所述腔室的顶部内壁上密封螺纹连接有引流管，且引流管的顶部和出液管的底部密封螺纹连接，所述腔室的底部内壁上密封螺纹连接有下液管，且下液管的底部延伸至引流块的下方并固定安装有单向阀。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，首先将油水混合液倒入固渣导向框的内部，油水混合液会经由设置的出液口和出液管流入腔室的内部，腔室两侧侧内部上的引流块会分别和四个引流板接触，可以降低油水混合液的流速，延长油水混合液和引流挡渣板的接触时间，提高对油水混合液中的渣滓过滤效果。

(2)本实用新型中，经引流板缓速过后的油水混合液会进入到引流挡渣板的顶部，在引流挡渣板的顶部设置了过滤孔，可以过滤一部分的油渣，过滤过后的油水混合液会进入到凹槽的内部，经滤网过滤后流入缓冲箱的内部。

(3)本实用新型中，通过在腔室底部内壁上设置的下液管和单向阀，单向阀可以根据实际生产进行选择，避免发生缓冲箱的油水混合液溢流回腔室的内部。

(4)本实用新型结构新颖，使用方便，将过滤过后的油水混合液内的残渣利用收集块和滤网进行进一步的除渣工作，使进入缓冲箱的油渣较少，便于后续残渣的沉淀工作，提高油液和水分离的效率，可操作性强。

附图说明

图1为本实用新型所述油水分离器的分离筒去掉部分零件后的立体结构示意图；

图2为本实用新型所述油水混合箱及相关部件的结构示意图；

图3为图2中“a”部分的放大结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-底板，2-固渣导向框，3-出液口，4-出液管，5-油水混合箱，6-集油箱，7-缓冲箱，8-引流块，9-腔室，10-引流管，11-引流板，12-引流挡渣板，13-收集块，14-凹槽，15-限位板，16-滤网，17-吸污泵，18-吸渣管，19-广口吸头，20-三角板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1-图3所示，油水分离器的隔液引流装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有固渣导向框2，且固渣导向框2的一侧内壁上开设有出液口3，出液口3处密封螺纹连接有出液管4，底板1的顶部固定安装有油水混合箱5，且油水混合箱5的底部内壁上固定安装有缓冲箱7，缓冲箱7的一侧内壁上固定安装有引流块8，且引流块8上设有腔室9，出液管4的底部和腔室9的内部密封相连通，腔室9的两侧内壁上均固定安装有两个引流板11，四个引流板11呈纵向交错式设置，腔室9的一侧内壁上固定安装有引流挡渣板12，且引流挡渣板12呈倾斜式设置，腔室9的一侧内壁上固定安装有收集块13，且收集块13上设置有吸渣组件，引流挡渣板12的一侧延伸至收集块13的内部。

吸渣组件包括固定安装在底板1顶部的吸污泵17，吸污泵17的输入端密封螺纹连接有吸渣管18，收集块13的一侧开设有凹槽14，吸渣管18的一端贯穿油水混合箱5、缓冲箱7和收集块13的一侧并延伸至凹槽14的内部，吸渣管18的一端密封螺纹连接有广口吸头19，凹槽14的一侧内壁上开设有通孔，且通孔的两侧内壁上固定安装有同一个滤网16，滤网16和广口吸头19呈三十度设置，可以将固渣收集至凹槽14的外部，可操作性强，凹槽14的顶部内壁上固定安装有限位板15，且限位板15位于引流挡渣板12的一侧，收集块13的顶部固定安装有斜板，且斜板位于引流挡渣板12的一侧，可以提高过滤的效果，油水混合箱5的底部内壁上固定安装有集油箱6和进水箱，且进水箱位于集油箱6的一侧，进水箱的底部内壁上开设有进水口，且进水口和油水混合箱5的内部相连通，可以将上层的油液收集到集油箱6的内部，底板1的顶部固定安装有竖杆，且竖杆的一侧固定安装有安装板，安装板的底部和吸污泵17的顶部固定连接，吸污泵17的输出端密封螺纹连接有收集管，收集管的下方设置有收集桶，可以对固渣进行收集到油水混合箱5的外部，腔室9的顶部内壁上密封螺纹连接有引流管10，且引流管10的顶部和出液管4的底部密封螺纹连接，腔室9的底部内壁上密封螺纹连接有下液管，且下液管的底部延伸至引流块8的下方并固定安装有单向阀，避免出现回流的现象，腔室9的底部内壁上固定安装有三角板20。

本实施例与实施例1的不同点在于，本实施例是对实施例1描述的展开和具体，使本领域的技术人员可以更直观的了解本方案，对后期的生产制造起到指导性的工作，对油水分离领域提出一个新的研究方向。

放置三角板20时，将三角板20向图2所示的位置进行放置，可以避免出现腔室9的内部淤积，提高集渣的效率。

如图1-图3所示：使用时，首先将油水混合液倒入固渣导向框2的内部，油水混合液会经由设置的出液口3和出液管4流入腔室9的内部，油水混合液会分别和腔室9两侧内壁上的四个引流板11相接触，可以降低油水混合液的流速，延长油水混合液和引流挡渣板12的接触时间，提高对油水混合液中的渣滓过滤效果，经引流板11缓速过后的油水混合液会进入到引流挡渣板12的顶部，在引流挡渣板12的顶部设置了过滤孔，可以过滤一部分的油渣，过滤过后的油水混合液会进入到凹槽14的内部，经滤网16过滤后流入缓冲箱7的内部，将过滤过后的油水混合液内的残渣利用收集块13和滤网16进行进一步的除渣工作，使进入缓冲箱7的油渣较少，便于后续残渣的沉淀工作，提高油液和水分离的效率，可操作性强。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。