一种燃料电池系统冷却液去离子装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的说是一种燃料电池系统冷却液去离子装置。

背景技术：

在环境问题日益突出的今天,新能源汽车已成为主要发展趋势,主要是汽车能源的多元化和汽车动力的电气化。燃料电池作为一种高效、零污染车用电源，是汽车动力电气化的理想选择。燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力源，由于其高效率和低排放等众多优点，逐渐成为了车载发动机的研究重点。在燃料电池系统中,一般使用去离子水作为冷却液,为了减小内阻的消耗和保持良好的绝缘性,需要保持冷却液电导率小于一定的数值,并且对颗粒物过滤有严格要求，燃料电池系统才能正常工作。

目前，由于受使用环境和冷却水管路材质等影响，燃料电池在持续运行一段时间后冷却液电导率就会大幅上升，导致系统绝缘报警，从而影响系统的正常运行。

技术实现要素：

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种燃料电池系统冷却液去离子装置，设置于冷却液循环支路上，既能对冷却液内离子的净化功能，又能避免树脂颗粒进入燃料电池系统中损坏电堆而影响燃料电池的使用。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种燃料电池系统冷却液去离子装置，所述燃料电池系统包含有顺次连接的形成回路的燃料电池、水泵和散热器，所述去离子装置设置于散热器与燃料电池冷却液入口连接管路的一条支路上，所述去离子装置与水箱连通后与燃料电池的冷却液出口连接管路连接，所述去离子装置包含有壳体，所述壳体内置树脂颗粒，所述壳体两端对称设置端盖及接管口，两端接管口之间连通用于通过冷却液，所述端盖与壳体之间设置密封圈进行连接密封，所述端盖的末端设置颗粒过滤器，用以实现对壳体内部树脂颗粒的过滤。

所述颗粒过滤器设置为100目的颗粒过滤片。

本实用新型结构简单，在去离子装置的壳体内设置颗粒过滤功能，阻止内部树脂颗粒一旦泄露而进入燃料电池的反应电堆中，提高了燃料电池使用的安全性和稳定性；将本装置安装于冷却液循环的一条支路上，小部分的经过去离子装置进入燃料电池冷却液出口连接管路，从而减小了整个燃料电池冷却液循环管路的离子含量，达到净化离子的目的，支路上的安装设计能够减少主循环管路的阻力，提高燃料电池的使用效率；该装置可重复利用，结构简单，成本低，消耗小，适合大规模推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述：

如图1-2所示，一种燃料电池系统冷却液去离子装置，所述燃料电池系统包含有顺次连接的形成回路的燃料电池1、水泵2和散热器3，所述去离子装置设置于散热器3与燃料电池1冷却液入口连接管路的一条支路上，所述去离子装置与水箱4连通后与燃料电池1的冷却液出口连接管路连接，所述去离子装置包含有壳体5，所述壳体5内置树脂颗粒，所述壳体5两端对称设置端盖51及接管口52，两端接管口52之间连通用于通过冷却液，所述端盖51与壳体5之间设置密封圈53进行连接密封，所述端盖51的末端设置颗粒过滤器54，用以实现对壳体5内部树脂颗粒的过滤。

作为优选的方式，本实施例中，所述颗粒过滤器54设置为100目的颗粒过滤片。

本实用新型在具体的应用过程中，颗粒过滤器54的设置，能够保证当去离子装置内的树脂颗粒发生泄漏时，避免溢出的树脂颗粒仅需电堆内部而损坏电堆，影响燃料电池的正常工作。而本装置安装在冷却液的管路的一条循环支路上，通过小范围的改变冷却液内离子的浓度而逐渐去除整个冷却液循环回路上的离子，维持所需的电导率指标，又能减少主循环管路的阻力，保证燃料电池的安全稳定运行。同时，本装置内部的树脂颗粒可以随时更换，方便快捷，因此该装置颗粒重复利用，降低了生产成本，减少了能量的消耗。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种燃料电池系统冷却液去离子装置，所述燃料电池系统包含有顺次连接的形成回路的燃料电池（1）、水泵（2）和散热器（3），其特征在于，所述去离子装置设置于散热器（3）与燃料电池（1）冷却液入口连接管路的一条支路上，所述去离子装置与水箱（4）连通后与燃料电池（1）的冷却液出口连接管路连接，所述去离子装置包含有壳体（5），所述壳体（5）内置树脂颗粒，所述壳体（5）两端对称设置端盖（51）及接管口（52），两端接管口（52）之间连通用于通过冷却液，所述端盖（51）与壳体（5）之间设置密封圈（53）进行连接密封，所述端盖（51）的末端设置颗粒过滤片（54），用以实现对壳体（5）内部树脂颗粒的过滤。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统冷却液去离子装置，其特征在于，所述颗粒过滤片（54）设置为100目的过滤片。

技术总结
本实用新型公开了一种燃料电池系统冷却液去离子装置，涉及新能源汽车领域，所述燃料电池系统包含有顺次连接的形成回路的燃料电池、水泵和散热器，所述去离子装置设置于散热器与燃料电池冷却液入口连接管路的一条支路上，所述去离子装置与水箱连通后与燃料电池的冷却液出口连接管路连接，所述去离子装置包含有壳体，所述壳体内置树脂颗粒，所述壳体两端对称设置端盖及接管口，两端接管口之间连通用于通过冷却液，所述端盖与壳体之间设置密封圈进行连接密封，所述端盖的末端设置颗粒过滤器。本实用新型置于冷却液循环支路上，既能对冷却液内离子的净化功能，又能避免树脂颗粒进入燃料电池系统中损坏电堆而影响燃料电池的使用。

技术研发人员：张天馨;郑梅;张海涛;王伟峰
受保护的技术使用者：山东华硕能源科技有限公司
技术研发日：2019.11.01
技术公布日：2020.08.04