一种垃圾填埋场气味处理设备的制作方法

本实用新型涉及气味处理设备技术领域，尤其是涉及一种垃圾填埋场气味处理设备。

背景技术：

垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化。在垃圾填埋场处理垃圾时会先对垃圾进行焚烧，垃圾焚烧时会产生氯化氢和二氧化硫有毒气体而且伴有浓烟，浓烟中含有大量的灰尘，都会污染环境，现有的垃圾填埋场气味处理设备对垃圾气味进行简单的处理，很难去除烟气中的有毒气体，而且垃圾填埋场气味处理设备内的活性炭网板不方便使用者进行安装和拆卸，活性炭网板使用一段时间后会减弱处理烟气的效果。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种垃圾填埋场气味处理设备，可去除烟气中的氯化氢和二氧化硫有毒气体，还可对烟气进行加湿处理，进一步去除烟气中的灰尘，活性炭网框方便安装和拆卸，同时还方便使用者更换活性炭网框内的活性炭颗粒，从而可保持车体处理烟气的良好效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾填埋场气味处理设备，所述垃圾填埋场气味处理设备包括：

车体，所述车体外围上方均嵌入有滤网，且所述车体内部中间固定有支撑板，所述支撑板表面左方开有风口，所述风口内固定有风机，所述支撑板底部左方固定有位于风机正下方的进风管，所述车体内壁底部嵌入有左右排布的过滤箱和水箱，所述进风管末端贯穿过过滤箱顶部并与其相通，所述过滤箱顶部插接有与其相通的u型管，所述u型管右端插入水箱内部并与其相通；所述车体左右两侧下方均开有第一滑槽，所述第一滑槽内设有活性炭网框，所述活性炭网框上下两侧均焊接有滑块，所述滑块滑入第一滑槽内，且所述活性炭网框内壁左右两侧均开有两个纵向排布的第二滑槽，所述活性炭网框内设有挡板，所述挡板前面嵌入有盖板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述车体右侧中间焊接有把手，且所述车体底部四角均转动连接有万向轮；所述过滤箱内装有氢氧化钠溶液；所述车体顶部开有呈左右排布的通口，位于左边的所述通口内插入有漏斗，所述漏斗末端依次贯穿过支撑板和过滤箱顶部，且所述漏斗末端延伸至过滤箱内部并与其相通，位于右边的所述通口内插入有水管，所述水管末端贯穿过支撑板并插入水箱内，且所述水管末端与水箱内部相通，所述水箱顶部与车体内部相通；所述活性炭网框内装有若干颗活性炭颗粒，所述挡板表面开有若干个通孔，且所述挡板使得若干颗所述活性炭颗粒错位排布；所述车体左右两侧下方均开有四个和每块所述滑块外侧均开有两个螺孔，且所述车体上的螺孔内均螺纹连接有螺丝，所述螺丝内端与滑块上的螺孔螺纹连接，且所述螺丝外端螺纹连接有螺帽；所述挡板呈“z”字型，且所述挡板接近第二滑槽的一端卡入有第二滑槽内的滑轨，位于左方的两个所述第二滑槽分别低于位于右方的两个所述第二滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种垃圾填埋场气味处理设备，过滤箱可去除烟气中的氯化氢和二氧化硫有毒的酸性气体，还可对烟气进行加湿处理，进一步去除烟气中的灰尘，经过滤后的烟气可通过u型管进入到水箱内，可对烟气进行清洗，烟气在水箱内清洗后，从水箱内冒出，然后穿过活性炭网框从车体内排出，由于挡板使得若干颗所述活性炭颗粒错位排布，使得烟气与活性炭颗粒充分接触，可吸收烟气中的臭味，以及进一步排除烟气中的氯化氢和二氧化硫有毒气体，活性炭网框方便安装和拆卸，同时还方便使用者更换活性炭网框内的活性炭颗粒，从而可保持车体处理烟气的良好效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的车体结构示意图；

图3为本实用新型的活性炭网框结构示意图；

图4为本实用新型的车体a局部结构示意图。

图中标记：1-车体；2-漏斗；3-水管；4-滤网；5-支撑板；6-风机；7-把手；8-进风管；9-过滤箱；10-u型管；11-水箱；12-万向轮；13-第一滑槽；14-活性炭网框；15-滑块；16-挡板；17-滑轨；18-通孔；19-螺孔；20-螺丝；21-螺帽；22-盖板；23-第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-4所示，一种垃圾填埋场气味处理设备，垃圾填埋场气味处理设备包括：

车体1，所述车体1外围上方均嵌入有滤网4，且所述车体1内部中间固定有支撑板5，所述支撑板5表面左方开有风口，所述风口内固定有风机6，所述支撑板5底部左方固定有位于风机6正下方的进风管8，所述车体1内壁底部嵌入有左右排布的过滤箱9和水箱11，所述进风管8末端贯穿过过滤箱9顶部并与其相通，所述过滤箱9顶部插接有与其相通的u型管10，所述u型管10右端插入水箱11内部并与其相通，所述过滤箱9内装有氢氧化钠溶液，所述车体1顶部开有呈左右排布的通口，位于左边的所述通口内插入有漏斗2，所述漏斗2末端依次贯穿过支撑板5和过滤箱9顶部，且所述漏斗2末端延伸至过滤箱9内部并与其相通，位于右边的所述通口内插入有水管3，所述水管3末端贯穿过支撑板5并插入水箱11内，且所述水管3末端与水箱11内部相通，所述水箱11顶部与车体1内部相通；

具体的，当使用者需对垃圾填埋场处的垃圾焚烧气味进行处理时，先将水注入水管3内，使得水灌入到水箱11内，再将风机6接通外部电源，风机6进行正常工作，可将垃圾焚烧产生的烟气通过滤网4吸入车体1内，滤网4可对烟气中的灰尘进行过滤，车体1内的烟气经风机6吸入进风管8内，再由进风管8排入装有氢氧化钠溶液的过滤箱9内，垃圾燃烧过程中会产生氯化氢和二氧化硫有毒的酸性气体，这些毒的酸性气体可与氢氧化钠溶液反应生成盐和水，氢氧化钠溶液可对烟气进行加湿处理，进一步去除烟气中的灰尘，经过滤后的烟气可通过u型管10进入到水箱11内，可对烟气进行清洗；

所述车体1左右两侧下方均开有第一滑槽13，所述第一滑槽13内设有活性炭网框14，所述活性炭网框14上下两侧均焊接有滑块15，所述滑块15滑入第一滑槽13内，且所述活性炭网框14内壁左右两侧均开有两个纵向排布的第二滑槽23，所述活性炭网框14内设有挡板16，所述挡板16前面嵌入有盖板22，所述活性炭网框14内装有若干颗活性炭颗粒，所述挡板16表面开有若干个通孔18，且所述挡板16使得若干颗所述活性炭颗粒错位排布，所述车体1左右两侧下方均开有四个和每块所述滑块15外侧均开有两个螺孔19，且所述车体1上的螺孔19内均螺纹连接有螺丝20，所述螺丝20内端与滑块15上的螺孔19螺纹连接，且所述螺丝20外端螺纹连接有螺帽21，所述挡板16呈“z”字型，且所述挡板16接近第二滑槽23的一端卡入有第二滑槽23内的滑轨17，位于左方的两个所述第二滑槽23分别低于位于右方的两个所述第二滑槽23；

进一步的，烟气在水箱11内清洗后，从水箱11内冒出，然后穿过活性炭网框14从车体1内排出，由于挡板16使得若干颗所述活性炭颗粒错位排布，使得烟气与活性炭颗粒充分接触，可吸收烟气中的臭味，以及进一步排除烟气中的氯化氢和二氧化硫有毒气体，车体1使用一段时间后需对活性炭网框14内的活性炭颗粒进行更换，此时，使用者可将螺丝20上的螺帽21拧下来，然后向前滑动活性炭网框14，通过滑块15在第一滑槽13内滑动可将活性炭网框14滑出车体1，再将盖板22从活性炭网框14上打开，将活性炭网框14开口出朝下并上下抽动挡板16可快速将活性炭颗粒倒出，挡板16上下移动时带动滑轨17在第二滑槽23内滑动，活性炭颗粒倒出后，向内滑动挡板16使其归位，使用者可将新的活性炭颗粒装入活性炭网框14内，再盖上盖板22，将活性炭网框14滑入第一滑槽13内，用螺丝20拧入螺孔19内，再用螺帽21进行固定，从而将活性炭网框14固定在车体1，活性炭网框14方便安装和拆卸，同时还方便使用者更换活性炭网框14内的活性炭颗粒，从而可保持车体1处理烟气的良好效果；

所述车体1右侧中间焊接有把手7，且所述车体1底部四角均转动连接有万向轮12；

具体的，车体1上的把手7和万向轮12方便使用者推动车体1，从而方便对垃圾填埋场各个方位的气味进行处理。

其中风机的型号为sf-ii。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。