一种打胶计量系统的制作方法

本实用新型涉及涂胶设备技术领域，更具体地说，涉及一种打胶计量系统。

背景技术：

随着新能源汽车的普及，对汽车动力电池的需求逐年增加。电芯粘接是电池装配过程中的核心工艺，而一套pack包中通常包含上百个电芯。

现有的打胶计量系统，平均涂胶速度最快仅为3s/件，已经逐渐不能满足pack包产能增加的需要。

综上所述，如何加快涂胶速度、提高工作效率，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种打胶计量系统，将电磁阀集成在进胶阀和出胶阀上，大幅提高了胶水进出胶阀的响应速度，从而加快了涂胶速度，提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种打胶计量系统，包括进胶装置、出胶装置、缸体、注油装置、计量杆升降装置和控制所述计量杆升降装置的控制装置，所述进胶装置包括进胶阀和进胶电磁阀组件，所述进胶电磁阀组件包括连接于进胶阀侧壁的进胶气路板以及与所述进胶气路板连接的进胶电磁阀，以便所述进胶电磁阀的2口和4口直接与所述进胶阀的气缸连通；

所述出胶装置包括出胶阀和出胶电磁阀组件，所述出胶电磁阀组件包括连接于出胶阀侧壁的出胶气路板以及与所述出胶气路板连接的出胶电磁阀，以便所述出胶电磁阀的2口和4口直接与所述出胶阀的气缸连通。

优选的，所述注油装置包括与所述缸体连接的注油安装座、排油管和注油嘴，所述排油管垂直连接于所述注油安装座的顶面，所述注油嘴垂直连接于所述注油安装座的侧面。

优选的，所述计量杆升降装置包括用于安装所述控制装置的电缸安装板、安装于缸体顶面上的导向轴安装板、用于与所述控制装置连接的滑动连接板、两根导向轴以及两根连接于所述滑动连接板底面的计量杆，所述导向轴设置于所述电缸安装板与所述导向轴安装板之间，以便所述控制装置控制所述滑动连接板在所述导向轴的长度方向上滑动；

所述导向轴安装板中央设有矩形孔，两根所述计量杆上设有盖板。

优选的，所述计量杆升降装置还包括防护板，所述防护板的一端连接于所述电缸安装板的边缘，所述防护板的另一端连接于所述导向轴安装板的边缘。

优选的，所述缸体的顶面上设有计量杆安装孔，并在所述计量杆安装孔上设置有密封导向套。

优选的，所述密封导向套上设有用于与拆卸工装卡接的安装槽，所述安装槽设置于所述密封导向套的侧壁上。

优选的，所述缸体上设有至少一个减重槽，以便减轻所述缸体的重量。

本实用新型提供的打胶计量系统，包括进胶装置、出胶装置、缸体、注油装置、计量杆升降装置和控制计量杆升降装置的控制装置，进胶装置包括进胶阀和进胶电磁阀组件，进胶电磁阀组件包括连接于进胶阀侧壁的进胶气路板以及与进胶气路板连接的进胶电磁阀，以便进胶电磁阀的2口和4口直接与进胶阀的气缸连通；出胶装置包括出胶阀和出胶电磁阀组件，出胶电磁阀组件包括连接于出胶阀侧壁的出胶气路板以及与出胶气路板连接的出胶电磁阀，以便出胶电磁阀的2口和4口直接与出胶阀的气缸连通。

由于进胶阀的气缸直接与进胶电磁阀组件连接、出胶阀的气缸直接与出胶电磁阀组件连接，因此省去了现有技术中电磁阀与胶阀之间的气管，使得气路长度大幅度减小，从而大幅提高了进出胶阀的响应速度，有效地了提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的打胶计量系统的具体实施例的结构示意图；

图2为图1中的打胶计量系统在另一方向上的结构示意图；

图3为图1中的进胶装置的结构示意图；

图4为图1中的出胶装置的结构示意图；

图5为图3和图4中的电磁阀组件的结构示意图；

图6为图1中的缸体的结构示意图；

图7为图1中的注油装置的结构示意图；

图8为图1中的计量杆升降装置的结构示意图。

图1-8中：

1为进胶装置、11为进胶阀、12为电磁阀组件、121为两位五通电磁阀、122为气路板、123为快插接头、124为第一中空螺栓、125为第二中空螺栓、13为进胶阀安装座、2为出胶装置、21为混合块、22为混合管组件、23为出胶阀、3为流量计、4为缸体、41为密封导向套、42为排气阀、43为减重槽、5为注油装置、51为注油安装座、52为排油管、53为注油嘴、6为计量杆升降装置、61为电缸安装板、62为导向轴、63为滑动连接板、631为浮动接头、64为计量杆、65为盖板、66为导向轴安装板、67为防护板、7为控制装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种打胶计量系统，将电磁阀集成在进胶阀和出胶阀上，大幅提高了胶水进出胶阀的响应速度，从而加快了涂胶速度，提高了工作效率。

请参考图1-图8，图1为本实用新型所提供的打胶计量系统的具体实施例的结构示意图；图2为图1中的打胶计量系统在另一方向上的结构示意图；图3为图1中的进胶装置的结构示意图；图4为图1中的出胶装置的结构示意图；图5为图3和图4中的电磁阀组件的结构示意图；图6为图1中的缸体的结构示意图；图7为图1中的注油装置的结构示意图；图8为图1中的计量杆升降装置的结构示意图。

本实用新型提供的打胶计量系统，包括进胶装置1、出胶装置2、缸体4、注油装置5、计量杆升降装置6和控制计量杆升降装置6的控制装置7，进胶装置1包括进胶阀11和进胶电磁阀组件，进胶电磁阀组件包括连接于进胶阀11侧壁的进胶气路板以及与进胶气路板连接的进胶电磁阀，以便进胶电磁阀的2口和4口直接与进胶阀11的气缸连通；出胶装置2包括出胶阀23和出胶电磁阀组件，出胶电磁阀组件包括连接于出胶阀23侧壁的出胶气路板以及与出胶气路板连接的出胶电磁阀，以便出胶电磁阀的2口和4口直接与出胶阀23的气缸连通。

请参考图1和图2，打胶计量系统可以包括进胶装置1、出胶装置2、流量计3、缸体4、注油装置5、压力检测装置、计量杆升降装置6和控制装置7，缸体4上连接有排气阀42。其中，进胶装置1、出胶装置2、流量计3、注油装置5、压力检测装置以及计量杆升降装置6均连接于缸体4的壁面上，控制装置7与计量杆升降装置6连接。

进胶阀11和出胶阀23统称为胶阀，进胶阀11的结构和出胶阀23的结构可以相同，也可以不同。

请参考图3，进胶装置1可以包括进胶阀11、用于控制进胶阀11的气缸的进胶电磁阀组件以及用于将进胶阀11安装于缸体4上的进胶阀安装座13。

请参考图4，出胶装置2可以包括出胶阀23、用于控制出胶阀23的气缸的出胶阀电磁组件、用于混合两出胶阀23的胶水的混合块21以及与混合块21连接的混合管组件22。

需要进行说明的是，出胶阀23的数量与进胶阀11的数量相同，例如，对于双组份计量打胶系统，进胶阀11的数量为两个，分别为a胶进胶阀和b胶进胶阀；出胶阀23的数量也为两个，分别为a胶出胶阀和b胶出胶阀。

优选的，可以设置进胶电磁阀组件的结构和出胶电磁阀组件的结构相同，将进胶电磁阀组件和出胶电磁阀组件统称为电磁阀组件12，进胶电磁阀与出胶电磁阀统称为两位五通电磁阀121，进胶气路板和出胶气路板统称为气路板122。

请参考图5，电磁阀组件12可以包括两位五通电磁阀121、与胶阀侧壁连接的气路板122、快插接头123、第一中空螺栓124以及第二中空螺栓125。

其中，快插接头123与两位五通电磁阀121的进气口1口连通，第一中空螺栓124与两位五通电磁阀121的出气口2口连通，第二中空螺栓125与两位五通电磁阀121的出气口4口连通。

优选的，注油装置5可以包括与缸体4连接的注油安装座51、排油管52和注油嘴53，排油管52垂直连接于注油安装座51的顶面，注油嘴53垂直连接于注油安装座51的侧面。

优选的，为了方便使用和油路管路的设置，请参考图7，可以将注油嘴53设置于注油安装座51的外侧面上，以便注油。

需要进行说明的是，此处的外侧面指的是使用者面对打胶计量系统时，注油安装座51相对靠近使用者的侧面。

在上述实施例的基础上，请参考图6，缸体4的顶面上可以设有计量杆安装孔，并在计量杆安装孔上设置有密封导向套41，一方面，密封导向套41可以起到密封效果，避免灰尘等进入缸体4内；另一方面，密封导向套41对计量杆64具有一定的导向作用。

在本实施例中，由于进胶阀11的气缸直接与进胶电磁阀组件连接、出胶阀23的气缸直接与出胶电磁阀组件连接，因此省去了现有技术中电磁阀与胶阀之间的气管，使得气路长度大幅度减小，从而大幅提高了进出胶阀的响应速度，有效地了提高了工作效率。

在上述实施例的基础上，计量杆升降装置6可以包括用于安装控制装置7的电缸安装板61、安装于缸体4顶面上的导向轴安装板66、用于与控制装置7连接的滑动连接板63、两根导向轴62以及两根连接于滑动连接板63底面的计量杆64，导向轴62设置于电缸安装板61与导向轴安装板66之间，以便控制装置7控制滑动连接板63在导向轴62的长度方向上滑动；导向轴安装板66中央设有矩形孔，两根计量杆64上设有盖板65。

因此，在本实施例中，对于a胶与b胶配比为1:1的胶水，一套控制装置7可以同时控制两根计量杆64，相比于现有技术中的两套控制装置7分别控制两根计量杆64，装置结构简单、设备成本降低。

同时，一套控制装置7驱动两根计量杆64的设计也极大地减小了设备尺寸和重量，提高了用于安装打胶计量系统的执行机构的空间利用率，降低了对执行机构的负载要求。

优选的，考虑到减轻执行机构负载的要求，控制装置7可以包括电缸和驱动电缸的伺服电机，电缸的活塞杆与滑动连接板63连接，以便通过控制活塞杆的长度控制滑动连接板63在导向轴62上的位置。同时，电缸与伺服电机的质量较轻，对执行机构的负载较小。

当然，也可以将电缸换为液压推杆等具有相似功能的结构。

优选的，滑动连接板63靠近电缸安装板61的端面上可以设有用于与控制装置7连接的浮动接头631。

在上述实施例的基础上，计量杆升降装置6还可以包括防护板67，防护板67的一端连接于电缸安装板61的边缘，防护板67的另一端连接于导向轴安装板66的边缘，因此防护板67可以将计量杆64与外界环境分隔开来，避免了外界因素对计量杆64计量精度的影响，也有助于延长计量杆64的使用寿命。

在本实施例中，拆除防护板67和盖板65即可将密封导向套41自缸体4上取下进行维修和更换，相比于现有技术中拆除缸体4后将密封导向套41自缸体4一侧将反向压出的维修方式，方便了密封导向套41的拆卸和维护，有效地节省了维修时间。

优选的，密封导向套41上可以设有用于与拆卸工装卡接的安装槽，安装槽设置于密封导向套41的侧壁上。

优选的，安装槽可以为环形凹槽，因此在拆卸时无需再转动密封导向套41、使拆卸工装与安装槽卡接，使得维修过程更加便利。

在上述实施例的基础上，为了进一步减轻对执行机构的负载，在缸体4上至少设置有一个减重槽43，以便减轻缸体4的重量。

需要进行说明的是，减重槽43设置的位置，既不能对缸体4的结构强度造成较大的影响，也不应干涉与缸体4连接的其他结构的正常工作。

需要进行说明的是，本申请文件中的第一中空螺栓124和第二中空螺栓125中的第一和第二仅用于区分位置的不同，而不含对顺序的限定。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的打胶计量系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。