一种道路桥梁斜坡路面防雪器的制作方法

本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器涉及一种用于道路桥梁斜坡路面的防雪器，属于道路安全设备领域。特别涉及一种能够利用高压气流喷射，进行降雪与斜坡道路的隔离，避免斜坡路面因积水结冰现象的道路桥梁斜坡路面防雪器。

背景技术：

在冬季降雪频繁的季节，交通道路上经常会产生积雪，路面上的积雪如不进行及时的清扫，其会融化然后凝结成冰从而对车辆的安全行驶造成隐患，特别对于道路桥梁上的斜坡来说，积雪结冰很容易造成车辆打滑溜车，危险性更高，而传统上的清雪方式主要是机械式除雪，但是这种清雪方式难以将路面上积雪彻底清理干净，残留的积雪依然会导致路面浸湿产生结冰危险，无法彻底将路面与积雪进行隔离防护，而现有采用防护罩来对道路进行遮挡隔离的方式，其遮挡罩上会积存积雪，需要定时进行清理避免积雪压塌遮挡罩。

公告号cn209816764u公开了一种城市道路高效除雪设备，包括除雪车本体和安装于除雪车本体前方的除雪前斗，所述除雪前斗呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，该设备其在除雪过程中会在留下残留积雪，而且积雪与道路接触，产生结冰渗透在道路中，除雪设备很难彻底进行清理。

公告号cn207646626u公开了一种波纹钢结构防雪通道，包括已建成公路两侧的钢筋混凝土基础和底部固定于钢筋混凝土基础横跨已建成公路的防风拱罩结构；所述防风拱罩结构由波纹钢面板拼接组成，该防雪通道其外侧容易产生积雪，需要定时进行清理，而且其罩体导致道路光线昏暗，还需配合额外的照明设备。

技术实现要素：

为了改善上述情况，本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器提供了一种能够利用高压气流喷射，进行降雪与斜坡道路的隔离，避免斜坡路面因积水积水结冰现象的道路桥梁斜坡路面防雪器。

本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器是这样实现的：本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器由主体装置和防雪装置组成，主体装置由遮挡罩、旋转盘、支撑板、支撑架、管卡扣、固定套、电机座、驱动电机和连接架组成，固定套置于安装座底部，所述固定套侧面上置有管卡扣，驱动电机置于安装座顶部，旋转盘中部套置于驱动电机的电机轴上，支撑架一端和安装座一侧相连接，支撑板中部和支撑架另一端相连接，遮挡罩位于旋转盘上方，且通过连接架和安装座另一侧相连接，所述遮挡罩为曲面，

防雪装置由连接杆、铰接耳、转动杆、固定螺栓、高压喷头、连接套和进气管组成，连接杆一端通过连接轴和转盘相连接，所述连接轴靠近转盘边缘处，转动杆中部通过固定螺栓和支撑板中部可转动连接，转动杆一端置有固定耳，所述固定耳通过铰接轴和连接杆另一端相铰接，所述转动杆另一端开口，高压喷头一端置于转动杆另一端上，且和转动杆另一端相连通，所述高压喷头另一端倾斜向上延伸，所述高压喷头为变径结构，连接套置于转动杆侧面上靠近另一端处，且和转动杆另一端相连通，进气管一端和连接套相连接，且相连通，进气管通过管卡扣和固定套相连接，所述进气管另一端竖直向下延伸一段距离，所述支撑架为伸缩结构，所述固定螺栓可滑动的置于转动杆上，所述连接套与进气管之间置有密封环，所述支撑架为伸缩结构，所述固定螺栓可滑动的置于转动杆上，所述遮挡罩上开有导流槽，所述连接杆截面为圆形柱结构。

有益效果。

一、能够实现无实体罩体降雪防护，能够将斜坡道路与落雪进行隔离，避免斜坡路面因积水积雪产生结冰问题。

二、利用高压气流喷射隔离降雪，无需额外人员进行积雪处理，节省人力。

三、防雪的同时能够保证道路的光照度，车辆通行方便。

四、使用安装简单便捷。

附图说明

图1本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器的立体结构图；

图2本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器的结构示意图；

图3本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器使用时的结构示意图。

附图中

其中为：遮挡罩（1），旋转盘（2），连接杆（3），铰接耳（4），转动杆（5），固定螺栓（6），高压喷头（7），连接套（8），支撑板（9），支撑架（10），进气管（11），管卡扣（12），固定套（13），电机座（14），驱动电机（15），防雪装置（16），路灯（17），斜坡双行道（18），连接架（19）。

具体实施方式：

本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器是这样实现的：本发明一种道路桥梁斜坡路面防雪器由主体装置和防雪装置（16）组成，主体装置由遮挡罩（1）、旋转盘（2）、支撑板（9）、支撑架（10）、管卡扣（12）、固定套（13）、电机座（14）、驱动电机（15）和连接架（19）组成，固定套（13）置于安装座底部，所述固定套（13）侧面上置有管卡扣（12），驱动电机（15）置于安装座顶部，旋转盘（2）中部套置于驱动电机（15）的电机轴上，支撑架（10）一端和安装座一侧相连接，支撑板（9）中部和支撑架（10）另一端相连接，遮挡罩（1）位于旋转盘（2）上方，且通过连接架（19）和安装座另一侧相连接，所述遮挡罩（1）为曲面，

防雪装置（16）由连接杆（3）、铰接耳（4）、转动杆（5）、固定螺栓（6）、高压喷头（7）、连接套（8）和进气管（11）组成，连接杆（3）一端通过连接轴和转盘相连接，所述连接轴靠近转盘边缘处，转动杆（5）中部通过固定螺栓（6）和支撑板（9）中部可转动连接，转动杆（5）一端置有固定耳，所述固定耳通过铰接轴和连接杆（3）另一端相铰接，所述转动杆（5）另一端开口，高压喷头（7）一端置于转动杆（5）另一端上，且和转动杆（5）另一端相连通，所述高压喷头（7）另一端倾斜向上延伸，所述高压喷头（7）为变径结构，连接套（8）置于转动杆（5）侧面上靠近另一端处，且和转动杆（5）另一端相连通，进气管（11）一端和连接套（8）相连接，且相连通，进气管（11）通过管卡扣（12）和固定套（13）相连接，所述进气管（11）另一端竖直向下延伸一段距离，所述支撑架（10）为伸缩结构，所述固定螺栓（6）可滑动的置于转动杆（5）上，所述连接套（8）与进气管（11）之间置有密封环，所述支撑架（10）为伸缩结构，所述固定螺栓（6）可滑动的置于转动杆（5）上，所述遮挡罩（1）上开有导流槽，所述连接杆（3）圆形柱结构，所述高压喷头（7）和转动杆（5）之间的夹角在140~165度之间。

使用时，降雪时，首先将防雪器通过固定套（13）固定在道路路灯（17）灯杆的顶端，高压喷头（7）朝向需要进行重点降雪防护的区域，将防雪器的进气管（11）另一端和地面的高压气管相连通，高压气流经过进气管（11）、连接杆（3）进入至高压喷头（7）内，经过高压喷头（7）进行高压气流的喷射，高压喷头（7）喷出的高压气流能够在斜坡道路上形成防护气流面，阻隔气流覆盖区雪花的降落；

同时，启动驱动电机（15），驱动电机（15）的电机轴带动旋转盘（2）进行旋转，转动杆（5）一端随转盘的转动绕转盘中心转动，转动杆（5）和支撑板（9）可转动连接，且转动杆（5）一端通过固定耳和连接杆（3）另一端相铰接，转动杆（5）能够绕固定螺栓（6）进行往复转动，进而带动高压喷头（7）来回摆动，依次提高高压气流的覆盖范围，保证防雪效果；

所述遮挡罩（1）为曲面的设计，一方面能够遮挡雨雪，避免雨雪落至转动盘与驱动电机（15）上，影响装置的正常运转，另一方面能够利于雨雪顺着遮挡罩（1）的曲面向一侧滑落，避免雨雪在遮挡罩（1）上积累或者从另一侧滑落至装置上，影响装置使用；

所述高压喷头（7）另一端倾斜向上延伸的设计，能够将高压气流倾斜向上喷射，避免对底部的车辆造成影响，且倾斜向上喷射，利于增大高压气流的覆盖范围，提高防雪效果；

所述支撑架（10）为伸缩结构，所述固定螺栓（6）可滑动的置于转动杆（5）上的设计，能够通过调节支撑杆的长度，配合调节固定螺栓（6）在转动杆（5）上的位置，对转动杆（5）绕固定轴转动的角度范围进行调整，进而能够调整高压喷头（7）的喷射范围；

所述连接套（8）与进气管（11）之间置有密封环的设计，能够提升连接套（8）与进气管（11）之间的密封效果；

所述遮挡罩（1）上开有导流槽的设计，便于落至遮挡罩（1）上的雨雪竖着导流槽向下滑落；

所述连接杆（3）圆形柱结构的设计，能够避免落雪存留至连接杆（3）上，影响装置的正常运行；

所述高压喷头（7）和转动杆（5）之间的夹角在140~165度之间的设计，能够对高压气流的喷射范围进一步限定，提高喷射效果；

连接杆（3）、铰接耳（4）、转动杆（5）配合支撑板（9）的设计，连接杆（3）转动时，能够带动转动杆（5）转动，由于转动杆（5）与支撑板（9）可转动连接，转动杆（5）中心位置固定，转动杆（5）能够绕固定螺栓（6）往复转动，转动一端与连接杆（3）相对转动，转动杆（5）另一端能够来回摆动，为提高防雪覆盖面积提供动力驱动；

连接杆（3）、转动杆（5）配合高压喷头（7）的设计，通过连接杆（3）、转动杆（5）的连接配合，实现转动杆（5）另一端的来回摆动，转动杆（5）另一端带动高压喷头（7）的喷射方向以及喷射区域的改变，能够扩大防雪覆盖范围；

启动驱动电机（15），电机轴带动转盘转动，转盘带动连接杆（3）转动，连接杆（3）配合支撑板（9）使得转动杆（5）绕固定螺栓（6）往复转动，转动杆（5）带动高压喷头（7）往复运动喷射，能够实现对高压气流喷射方向及喷射位置的改变，进而扩大高压气流形成的阻隔区域的范围，提高防雪范围；

达到一种能够利用高压气流喷射，进行降雪与斜坡道路的隔离，避免斜坡路面因积水积水结冰现象的目的。

上述实施例为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本发明所做的同等改进，应为本发明的范围所涵盖。