一种防误触式喷液装置的制作方法

文档序号:24421080发布日期:2021-03-26 22:05阅读:160来源:国知局
一种防误触式喷液装置的制作方法

1.本发明为申请日:2017年11月28日,《一种重力蓄力喷液装置》(申请号:201711214364x)的分案申请,涉及一种喷液装置,特别是一种适用于能够利用储液桶重力进行蓄力的喷液装置。


背景技术:

2.很多行业或者场所都需要用到喷淋装置,比如小型货场的喷淋降尘、农业的喷雾灌溉、医院或者公共场所的消毒液喷洒等等。而目前,现有的喷液装置大多采用人力或其它动力机构进行驱动喷液,而驱动机构通常需要电力等能源驱动。因此出现以下问题:

能源消耗;

电线拖拽可能带来的安全隐患和移动不便;

直流蓄电池忘记充电会延误使用;

脱离能源供给,则不利于户外操作;

需要携带电机等增加移动重量。


技术实现要素:

3.本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种适用于能够利用储液桶重力进行蓄力的喷液装置。
4.本发明解决其技术问题的技术方案是:一种防误触式喷液装置,其特征在于:包括储液桶、上架、箱体、限位机构、齿轮动力机构、齿轮加速机构、齿轮啮合装置、齿轮分离装置和注液泵;所述的储液桶安装在上架的空腔中,出液口处密封有一层密封膜,并插入在上架底部通孔中;限位机构包括第一导向杆、第一限位板、固定块、第一定位板和第一连接板;所述的箱体的上端壁上设有四个第一导向杆,上端穿过上架两侧的第一耳板导向孔与固定块连接;所述的上架的两侧分别设有一限位板,所述的定位板穿过固定块的滑道孔,两端分别通过第一连接板连接,所述的定位板顶在同侧限位板的下端;所述的定位板上设有一面积大于限位板的面积的缺口;所述的上架的两侧分别与一双面齿条的上端连接,所述的双面齿条的下端设有一推板;所述的双面齿条的下端穿过箱体上端壁上的齿条孔;所述的箱体内安装有两隔板,将箱体的空腔分为三部分,所述的箱体两侧的空腔内分别安装一套齿轮动力机构和齿轮加速机构;所述的齿轮动力机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮和第一卷簧;所述的第三齿轮与隔板为可转动连接,所述的第三齿轮与第一卷簧的内端连接,所述的第一卷簧的外端与隔板连接;所述的第一齿轮与第二齿轮同轴连接,所述的第二齿轮与第三齿轮相啮合,第四齿轮的与第三齿轮齿轮轮齿相匹配,所述的第四齿轮与第一l型杆的一端为可转动连接,所述的隔板上设有第一转动轴,所述的第一l型杆的弯曲处设有一通孔,所述的第一转动轴依次穿过第五齿轮和第六齿轮的齿轮孔和第一l型杆弯曲处的通孔,所述的第一l型杆的另一端设有一长方形导向孔,所述的第五齿轮与第四齿轮相啮合,所述的第五齿轮与第六齿轮同轴连接,所述的第七齿轮与第六齿轮相啮合;曲轴的两端分别穿过隔板上的通孔与第七齿轮的齿轮孔连接;所述的箱体中间的空腔内安装有多个雾化喷头和注液泵,所述的雾化喷头一端穿过箱体一端壁上的长方形通孔,两隔板之间安装有连接轴;所述的雾化喷头分别与连接轴和曲轴的弯
曲部分铰接;所述的齿轮加速机构包括第一加速齿轮、第二加速齿轮、第三加速齿轮、第四加速齿轮、第五加速齿轮、第六加速齿轮、第七加速齿轮、第八加速齿轮、第九加速齿轮和第二卷簧;所述的第四加速齿轮与隔板为可转动连接,所述的第四加速齿轮与第二卷簧的内端连接,所述的第二卷簧的外端与隔板连接;所述的第三加速齿轮与第四加速齿轮同轴连接,所述的第一加速齿轮与第二加速齿轮同轴连接,所述的第二加速齿轮与第四加速齿轮相啮合,第二l型杆的弯曲处与所述的隔板铰接,所述的第七加速齿轮和第八加速齿轮同轴连接,所述的第七加速齿轮和第八加速齿轮的齿轮孔与第二l型杆的弯曲处铰接;所述的第五加速齿轮与第六加速齿轮同轴连接,所述的第五加速齿轮与第六加速齿轮与第二l型杆的外端通过销轴转动连接,所述的第二l型杆的内端设有一长方形导向孔,所述的第六加速齿轮与第七加速齿轮相啮合,所述的第八加速齿轮与第九加速齿轮相啮合;所述的注液泵包括泵体、软管、挤压轮和中心架;所述的泵体通过第三连接板与两隔板连接,泵体上设有圆柱形空腔,泵轴闯过圆柱形空腔圆心处的通孔,一端与中心架的中间位置连接,另一端与从动锥齿轮连接,主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合,所述的中心架与多个挤压轮的圆心处为可转动连接;所述的箱体另一端两侧的第九加速齿轮的齿轮孔通过第二转动轴连接,所述的第二转动轴与主动锥齿轮连接,所述软管由泵体进液孔进入,由出液孔穿出,软管紧贴在泵体圆柱形空腔的壁上;导液管的上端为盲孔,导液管上部外壁上多个通孔与盲孔相通,导液管上端所述通孔暴露于箱体上端,导液管下端与软管、多通阀、雾化喷头通过管道管路顺序连接;所述的箱体内安装有两组齿轮啮合装置和两组齿轮分离装置;所述的齿轮啮合装置包括导向板、第一压板、第二压板、l形钩、复位杆和驱动板,所述的导向板的两侧分别设有延伸板,所述的延伸板设有导向销轴,所述的导向销轴分别嵌在第一l型杆和第二l型杆的长方形导向孔内,所述的箱体的侧壁上设有一滑道,所述的导向板穿过滑道上的滑道孔,所述的导向板上套有第一压板,所述的导向板的下端与第二压板连接,所述的第一压板与第二压板之间通过第四压缩弹簧连接,所述的隔板上与两驱动板的中间位置为可转动连接,所述的l形钩的上端与箱体的侧壁为可转动连接,下端钩在第二压板的下端;所述的l形钩上设有一长方形导向孔,所述的箱体两端的壁上分别设有第二导向杆,所述的第二导向杆的横截面成方形,所述的复位杆的一端设有一方形导向孔,所述的第二导向杆的一端插入在复位杆的方形导向孔内通过第一压缩弹簧与复位杆的方形导向孔的孔底连接;所述的驱动板外端和复位杆的内端分别设有一导向销轴,驱动板和复位杆的导向销轴嵌在l形钩的长方形导向孔内;所述的复位杆上设有一环形滑道,复位杆的环形滑道内嵌有环形滑块,所述的箱体的两侧壁上分别设有两l形通孔,拨板的一端穿过l形通孔与环形滑块连接;所述的齿轮分离装置包括铰接板、定位块、第三导向杆、挡板、外套筒和第四导向杆;所述的箱体两端的壁上分别设有第三导向杆,所述的定位块的一端设有一方形导向孔,所述的第三导向杆的形状与定位块方形导向孔的形状相同,所述的第三导向杆插入在定位块的方形导向孔内,所述的定位块的一端与外壳体的壁通过第二压缩弹簧连接;所述的铰接板的一端与定位块的一侧铰接,两铰接板的另一端相铰接;所述的箱体的底板上安装有第四导向杆,所述的外套筒上设有一方形导向孔,所述的第四导向杆与套筒的方形导向孔的形状相同,所述的第四导向杆插入在外套筒的方形导向孔中,所述的外套筒的上端与挡板连接,所述的挡板的两侧为倾斜面,所述的挡板与箱体的底板通过第三压缩弹簧连接,两定位块压在压板的上端;所述的第一齿轮和第二齿轮与第四连接板的一端为可转动连接,两第四连接
板分别与挡板连接;所述的箱体的两侧壁上分别设有一长方形通孔,拉板的一端穿过箱体侧壁上的长方形通孔与挡板连接。
5.上述的雾化喷头上分别安装有第二耳板和第三耳板,所述的第二耳板与连接轴铰接,第三耳板通过第二连接板与曲轴的弯曲部分铰接。
6.与现有技术相比较,本发明具有以下突出的有益效果:本发明通过盛液桶自身的重力转化为动力储存在卷簧中,无需人工驱动或使用电动机等动力机构驱动。
附图说明
7.图1是本发明实施例1的主视图。
8.图2是本发明实施例1的侧视图。
9.图3是本发明实施例1的俯视图。
10.图4是图2中a

a部分的剖视图。
11.图5是箱体的内部结构侧视示意图。
12.图6是实施例1的齿轮啮合装置的结构示意图。
13.图7是实施例1齿轮动力机构的结构示意图。
14.图8是实施例1齿轮加速机构的结构示意图。
15.图9是本发明实施例2的侧视图。
16.图10是本发明实施例2的俯视图。
17.图11是本发明实施例3的侧视图。
18.图12是本发明实施例3的俯视图。
19.图13是擒纵装置的结构示意图。
20.图14是图13中b部分的局部放大图。
具体实施方式
21.下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明进一步说明。为了便于叙述以图1为准,分为正面、背面和侧面。以各视图中线为准,分为内外。
22.如图1~7所示,本发明的实施例1中包括储液桶12、上架11、箱体1、限位机构、齿轮动力机构、齿轮加速机构、齿轮啮合装置、齿轮分离装置和注液泵。为了更好地展示内部结构,各视图把有可能进行结构遮挡的部分的外壳进行了拆除。图1并不是本发明的外观图,为了防止非相关人员破坏,具体使用的时候可以有(非必须)与操作环境相适应的外壳,外壳的结构和外观与本申请技术无关,在此不再累述。
23.所述的储液桶12安装在上架11的空腔中,储液桶12的出液口能够插入在上架11底部通孔中,储液桶12的出液口处密封有一层密封膜。
24.所述的储液桶12设有一配重块,能够增加储液桶12的重量。
25.如图3所示,实施例1中的限位机构包括第一导向杆10、第一限位板14、固定块13、第一定位板15和第一连接板16。所述的上架11的两侧分别设有两端带有导向孔的第一耳板。所述的箱体1的上端壁上设有四个第一导向杆10,上端穿过第一耳板导向孔与固定块13连接。所述的上架11的两侧分别设有一限位板14,所述的固定块13上设有滑道孔,定位板15
穿过固定块13上的滑道孔,两端分别通过第一连接板16连接,所述的定位板15顶在同侧限位板14的下端,从而能够使上架11固定在第一导向杆10上,所述的定位板15上设有一缺口,所述的缺口的面积大于限位板14的面积。当推动第一连接板16,使定位板15的缺口位于限位板14的下方,此时,定位板15不再限制限位板14,从而上架11能够沿第一导向杆10向下运动。
26.所述的上架11的两侧分别与一双面齿条9的上端连接,所述的双面齿条9的下端设有一推板,所述的双面齿条9为两侧都有齿的齿条。所述的箱体1上端的壁上设有两齿条孔,所述的双面齿条9的下端穿过箱体1上端壁上的齿条孔。
27.如图4所示,所述的箱体1上设有一空腔,箱体1的空腔内安装有两隔板,将箱体1的空腔分为三部分,所述的箱体1两侧的空腔内分别安装一套齿轮动力机构和齿轮加速机构,所述的两套齿轮动力机构和齿轮加速机构为相对安装。
28.如图5、7所示,所述的齿轮动力机构包括第一齿轮27、第二齿轮25、第三齿轮28、第四齿轮29、第五齿轮30、第六齿轮32、第七齿轮33和第一卷簧26。所述的第三齿轮28与隔板为可转动连接,所述的第三齿轮28与第一卷簧26的内端连接,所述的第一卷簧26的外端与隔板连接。所述的第一齿轮27与第二齿轮25同轴连接,所述的第二齿轮25的直径大于第一齿轮27的直径,所述的第二齿轮25与第三齿轮28相啮合,所述的第二齿轮25的直径大于第三齿轮28的直径,所述的第四齿轮29的直径大于第三齿轮28的直径,第四齿轮29的与第三齿轮28齿轮轮齿相匹配,所述的第四齿轮29与第一l型杆31的一端为可转动连接,所述的隔板上设有第一转动轴,所述的第一l型杆31的弯曲处设有一通孔,所述的第一转动轴依次穿过第五齿轮30和第六齿轮32的齿轮孔和第一l型杆31弯曲处的通孔,所述的第一l型杆31的另一端设有一长方形导向孔,所述的第五齿轮30与第四齿轮29相啮合,所述的第四齿轮29的直径大于第五齿轮30的直径,所述的第五齿轮30与第六齿轮32同轴连接,所述的第六齿轮32的直径大于第五齿轮30的直径,所述的第七齿轮33与第六齿轮32相啮合,所述的第六齿轮32的直径大于第七齿轮33的直径。
29.如图1、4所示,所述的隔板上设有一通孔,曲轴2的两端分别穿过隔板上的通孔与箱体1一端两侧的第七齿轮33的齿轮孔连接。所述的箱体1中间的空腔内安装有多个雾化喷头17和注液泵,所述的箱体1一端的壁上设有长方形通孔,所述的雾化喷头17一端穿过箱体1一端壁上的长方形通孔,两隔板之间安装有连接轴18,所述的雾化喷头17上分别安装有第二耳板和第三耳板,所述的第二耳板与连接轴18铰接,第三耳板通过第二连接板19与曲轴2的弯曲部分铰接。当曲轴2转动时,能够使雾化喷头17沿连接轴18往复摆动。
30.如图5、8所示,所述的齿轮加速机构包括第一加速齿轮52、第二加速齿轮53、第三加速齿轮56、第四加速齿轮54、第五加速齿轮58、第六加速齿轮57、第七加速齿轮60、第八加速齿轮59、第九加速齿轮61和第二卷簧55。所述的第四加速齿轮54与隔板为可转动连接,所述的第四加速齿轮54与第二卷簧55的内端连接,所述的第二卷簧55的外端与隔板连接。所述的第三加速齿轮56与第四加速齿轮54同轴连接,所述的第四加速齿轮54的直径大于第三加速齿轮56的直径。所述的第一加速齿轮52与第二加速齿轮53同轴连接,所述的第二加速齿轮53的直径大于第一加速齿轮52的直径,所述的第二加速齿轮53与第四加速齿轮54相啮合,所述的第二加速齿轮53的直径大于第四加速齿轮54的直径。所述的第四加速齿轮54的直径大于第五加速齿轮58的直径。第二l型杆88的弯曲处与所述的隔板铰接,所述的第七加
速齿轮60和第八加速齿轮59同轴连接,所述的第七加速齿轮60和第八加速齿轮59的齿轮孔与第二l型杆88的弯曲处铰接,所述的第八加速齿轮59的直径大于第七加速齿轮60的直径。所述的第五加速齿轮58与第六加速齿轮57同轴连接,所述的第六加速齿轮57的直径大于第五加速齿轮58的直径,所述的第五加速齿轮58与第六加速齿轮57与第二l型杆88的外端通过销轴转动连接,所述的第二l型杆88的内端设有一长方形导向孔,所述的第六加速齿轮57与第七加速齿轮60相啮合,所述的第六加速齿轮57的直径大于第七加速齿轮60的直径,所述的第八加速齿轮59与第九加速齿轮61相啮合,所述的第八加速齿轮59的直径大于第九加速齿轮61的直径。
31.如图1、4所示,所述的注液泵包括泵体20、软管22、挤压轮21和中心架24。所述的泵体20通过第三连接板23与两隔板连接,泵体20上设有圆柱形空腔,所述的泵体20圆柱形空腔的圆心处设有一通孔,所述的泵体20圆心处的通孔与泵轴为可转动连接,所述的泵轴的一端穿入泵体20圆柱形空腔内与中心架24的中间位置连接,另一端与从动锥齿轮4连接,主动锥齿轮3与从动锥齿轮4相啮合,所述的中心架24与多个挤压轮21的圆心处为可转动连接。本实施例中的中心架24为y字形,也可以通过其他多分支结构实现软管22的间断性积压。所述的箱体1另一端两侧的第九加速齿轮61的齿轮孔通过第二转动轴连接,所述的第二转动轴与主动锥齿轮3连接,所述的泵体20设有进液孔和出液孔,所述的软管22的一端由进液孔进入,由出液孔穿出,软管22紧贴在泵体20圆柱形空腔的壁上。优化方案中,所述的软管22直径不大于挤压轮21挤压面宽度。
32.所述的箱体1的上端壁设有一通孔,导液管5的上端为盲孔,导液管5上部外壁上多个通孔与盲孔相通,导液管5上端所述通孔暴露于箱体1上端,并可以突破储液桶12的出液口处的密封膜,储液桶12内的液体从导液管5通孔流入导液管5管路中。导液管5下端与软管22、多通阀、雾化喷头17通过管道管路顺序连接。
33.所述的箱体1内安装有两组齿轮啮合装置和两组齿轮分离装置。
34.如图5、6所示,所述的齿轮啮合装置包括导向板34、第一压板38、第二压板6、l形钩36、复位杆37和驱动板35,所述的导向板34的两侧分别设有延伸板,所述的延伸板设有导向销轴,所述的导向销轴分别嵌在第一l型杆31和第二l型杆88的长方形导向孔内,所述的箱体1的侧壁上设有一滑道,所述的导向板34穿过滑道上的滑道孔,所述的导向板34上套有第一压板38,所述的导向板34的下端与第二压板6连接,所述的第一压板38与第二压板6之间通过第四压缩弹簧39连接,所述的隔板上与两驱动板35的中间位置为可转动连接,所述驱动板35的内端位于第一压板38下方,所述的l形钩36的上端与箱体1的侧壁为可转动连接,下端钩在第二压板6的下端。所述的l形钩36上设有一长方形导向孔,所述的箱体1两端的壁上分别设有第二导向杆42,所述的第二导向杆42的横截面成方形,所述的复位杆37的一端设有一方形导向孔,所述的第二导向杆42的一端插入在复位杆37的方形导向孔内通过第一压缩弹簧40与复位杆37的方形导向孔的孔底连接。所述的驱动板35外端和复位杆37的内端分别设有一导向销轴,驱动板35和复位杆37的导向销轴嵌在l形钩36的长方形导向孔内。所述的复位杆37上设有一环形滑道,复位杆37的环形滑道内嵌有环形滑块41,所述的箱体1的两侧壁上分别设有两l形通孔,拨板7的一端穿过l形通孔与环形滑块41连接,当拨板7转动到l形通孔的下端孔时,能够对复位杆37定位,从而能够使第二压板6进行复位。
35.所述的齿轮分离装置包括铰接板47、定位块48、第三导向杆44、挡板43、外套筒50
和第四导向杆49。所述的箱体1两端的壁上分别设有第三导向杆44,所述的定位块48的一端设有一方形导向孔,所述的第三导向杆44的形状与定位块48方形导向孔的形状相同,所述的第三导向杆44插入在定位块48的方形导向孔内,所述的定位块48的一端与外壳体的壁通过第二压缩弹簧45连接。所述的铰接板47的一端与定位块48的一侧铰接,两铰接板47的另一端相铰接。所述的箱体1的底板上安装有第四导向杆49,所述的外套筒50上设有一方形导向孔,所述的第四导向杆49与套筒的方形导向孔的形状相同,所述的第四导向杆49插入在外套筒50的方形导向孔中,所述的外套筒50的上端与挡板43连接,所述的挡板43的两侧为倾斜面,所述的挡板43与箱体1的底板通过第三压缩弹簧51连接,两定位块48压在压板的上端,从而使第三压缩弹簧51压缩。所述的第一齿轮27和第二齿轮25与第四连接板46的一端为可转动连接,两第四连接板46分别与挡板43连接。所述的箱体1的两侧壁上分别设有一长方形通孔,拉板8的一端穿过箱体1侧壁上的长方形通孔与挡板43连接。
36.操作流程如下:使用本发明时,将储液桶12放置在上架11的空腔中,推动第一连接板16,使定位板15的缺口位于上架11的下方,此时,定位板15不在限制上架11,上架11和储液桶12能够沿第一导向杆10向下运动,双面齿条9分别与两第一齿轮27相啮合,第一齿轮27带动第二齿轮25转动,第二齿轮25带动第三齿轮28转动,由于第二齿轮25的直径大于第三齿轮28的直径,因此,第二齿轮25能够带动第三齿轮28快速转动,第三齿轮28带动第一卷簧26收缩。当双面齿条9上的推板运动到第一压板38位置时,开始推压第一压板38,第一压板38沿导向板34运动压缩第四压缩弹簧39,当第一压板38运动到驱动板35的上端时,开始按压驱动板35,驱动板35转动通过导向销轴带动l形钩36转动,从而使l形钩36带动复位杆37沿第二导向杆42运动。当l形钩36转动时,l形钩36不在钩在第二压板6的底部,从而使第四压缩弹簧39舒张,带动导向板34和第二压板6向下运动,使导向板34分别通过导向销轴带动两l型杆31转动,使第四齿轮29与第三齿轮28相啮合。当第二压板6运动到两铰接板47位置时,通过两铰接板47带动两定位块48压缩第二压缩弹簧45沿第三导向杆44运动,使两定位块48不再压在挡板43的上方,第三压缩弹簧51舒张使挡板43和外套筒50向上运动。挡板43通过第四连接板46带动第一齿轮27和第二齿轮25向上运动,使第二齿轮25与第三齿轮28脱离啮合。此时,第三齿轮28带动第四齿轮29转动,由于第四齿轮29的直径大于第三齿轮28的直径,从而能够起到减速作用,使第一卷簧26缓慢释放,第四齿轮29带动第五齿轮30转动,由于第四齿轮29的直径大于第五齿轮30的直径,从而能够起到加速作用,第五齿轮30带动第六齿轮32转动,第六齿轮32带动第七齿轮33转动,由于第六齿轮32的直径大于第七齿轮33的直径,从而能够起到加速作用。所述的箱体1一端的两第七齿轮33带动曲轴2转动,曲轴2通过第二连接板19带动雾化喷头17沿连接轴18往复摆动。箱体1另一端的两第七齿轮33通过第二转动轴带动主动锥齿轮3,所述的主动锥齿轮3带动从动锥齿轮4转动,所述的从动锥齿轮4通过泵轴带动中心架24转动,中心架24通过挤压轮21不断的挤压软管22,将软管22中的液体挤压出去,挤压轮21碾过后的软管22恢复原形、形成真空,由此可将后面的液体抽吸进来,从而使液体由储液桶12中吸入,由雾化喷头17中喷出。推动拨板7,将拨板7转动到l形通孔的下端孔,对复位杆37定位,当将上架11拉出复位时,双面齿条9上的推板离开第一压板38,由于两第四齿轮29的重力作用,第四齿轮29与第三齿轮28脱离啮合,l型杆31带动导向板34向上运动,导向板34带动第二压板6上升。将拨板7从l形通孔的下端孔拨出,由于第一压缩弹簧40复位,带动复位杆37运动,复位杆37通过导向销轴带动l形钩36转动,使l形钩
36重新钩在第二压板6的底部。向下拉动拉板8,拉板8带动挡板43向下运动,由于挡板43两侧为倾斜面,从而能够使挡板43重新顶在定位块48的下端。
37.实施例1中的限位开关结构简单,但在操作过程中,容易误碰导致限位失败。实施例2、3对此进行了改良。
38.实施例2限位开关承重性优于实施例1,适合于大型场所(医院、学校、商场等)的移动式降尘、喷淋。如图9和10所示,实施例2中箱体1的两侧分别设有两滑道板62,所述的上架11的两侧分别设有两组定位轴,每组定位轴由两列定位轴63组成,所述的滑道板62嵌在两列定位轴63之间,所述的上架11的两侧分别设有一耳板,所述的耳板与导向轴65的一端连接,所述的滑道板62上设有一滑道,定位杆66的一端设有一导向孔,定位杆66的一端穿过两滑道板62上的滑道,所述的导向轴65的另一端插入到定位杆66的导向孔中,所述的定位杆66与耳板之间通过第五压缩弹簧64连接,定位杆66上设有四个缺口,定位杆66的缺口的面积大于定位轴63,定位杆66顶在定位轴63的下端,两定位杆66之间通过推杆69连接。所述的上架11的两侧分别设有第一卡板67,所述的推杆69上设有第二卡板68。当拉动推杆69时,推杆69带动定位杆66运动,当推杆69的第一卡板67顶在第二卡板68上时,定位杆66的缺口位于定位轴63的下端,从而使定位杆66不再顶在定位轴63的下端,使上架11沿滑道板62运动。实施例2中除了限位开关以外的其他结构与实施例1相同,在此不再累述。
39.实施例3限位可靠,不容易被误碰导致限位失败,所以适用于各种对人体有刺激的液体或者相对价格比较高的液体的喷淋,防止无效的遗撒,比如医疗环境或者公共场所高浓度消毒液的喷淋,植物营养液的喷淋等。如图11和12所示,实施例3中限位机构结构如下:箱体1的两侧分别设有两轨道板70,所述的轨道板70上设有一滑道槽,所述的上架11的两侧分别设有一滑块71,所述的滑块71嵌在轨道板70的滑道槽中,所述的轨道板70的一侧设有一凸板74,所述的凸板74与转动板72的中间位置铰接,轨道板70上设有一长方形导向通孔,所述的滑块71上设有一凸轴73,所述的凸轴73穿过轨道板70的长方形导向通孔,初始状态顶在转动板72的内端上方。
40.所述的上架11的一端设有两导向套筒76,所述的导向套筒76上设有导向孔,定位销轴78的外端穿过导向套筒76的导向孔顶在转动板72的外端上方,内端与推拉板75连接,所述的定位销轴78上设有一轴肩,所述的定位销轴78的轴肩与导向套筒76之间通过第六压缩弹簧77连接,所述的凸轴73与定位销轴78分别顶在转动板72的两端的上方。
41.当拉动两推拉板75使第六压缩弹簧77压缩,定位销轴78离开转动板72的上端时,由于上架11重力的作用,上架11通过凸轴73压动转动板72转动,使转动板72无法继续挡在凸轴73的下方,从而使上架11沿轨道板70运动。实施例3中除了限位开关以外的其他结构与实施例1相同,在此不再累述。
42.为了更好的控制卷簧缓慢释放,以上实施例还可以加装擒纵装置。如图13和14所示,所述的擒纵装置包括擒纵轮81、擒纵叉85、圆盘82和游丝83。所述的隔板上设有两通孔,隔板的两通孔分别与一转动轴转动连接,其中一转动轴的一端与第三加速齿轮56连接,另一转动轴的一端与第三齿轮28连接,两转动轴的另一端分别通过单向轴承各与一第一变速齿轮79连接,所述的隔板与第二变速齿轮80的齿轮孔通过轴转动连接,所述的第一变速齿轮79与第二变速齿轮80相啮合,所述的第一变速齿轮79的直径大于第二变速齿轮80的直径,所述的第二变速齿轮80与擒纵轮81同轴连接,所述的擒纵叉85与隔板铰接,擒纵叉85的
一端设有两叉瓦87,另一端设有一导向孔,所述的圆盘82的圆心处与隔板通过轴转动连接,所述的圆盘82的非圆心处设有一圆盘钉84,所述的圆盘钉84嵌在擒纵叉85的导向孔中,所述的擒纵叉85的两侧分别设有一限位钉86。
43.当第一卷簧26和第二卷簧55舒张时,分别带动第一变速齿轮79转动,第一变速齿轮79带动第二变速齿轮80转动,第二变速齿轮80带动擒纵轮81转动,擒纵轮81的轮齿带动擒纵叉85下端的叉瓦87运动,从而使擒纵叉85转动,使上端的叉瓦87嵌入擒纵轮81的齿槽中,对擒纵轮81进行限位,擒纵叉85转动通过圆盘钉84带动圆盘82转动,圆盘82带动游丝83转动,当擒纵叉85上端的叉瓦87嵌在擒纵轮81的齿槽中时,游丝83带动圆盘82反向转动,圆盘82通过圆盘钉84带动擒纵叉85反向转动,从而使擒纵叉85上端的叉瓦87离开擒纵轮81的齿槽,擒纵轮81再次转动,从而重复上述步骤,从而能够使第一卷簧26和第二卷簧55缓慢释放。
44.需要说明的是,本发明的特定实施方案已经对本发明进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本发明的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本发明的保护范围之内。
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