一种用于车门喷漆的工装的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车辆技术领域，具体为一种用于车门喷漆的工装。


背景技术：

[0002]
在车门喷漆过程中，需隔开车门与侧围，以防止车门与侧围相碰，其中，车门喷涂包括两道工序，第一道工序为保持车门处于打开状态，对车门内板进行喷涂，第二道工序为保持车门处于关闭状态，对车门外表面进行喷涂，在这两道工序中，均需要隔开车门与侧围。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种用于车门喷漆的工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车门喷漆的工装，包括固定盒，所述固定盒的内部设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的表面套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的两侧均啮合有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮的一侧均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的表面均套设有螺纹块，所述第一支撑杆的顶部设置有握把，所述固定盒的顶部两侧均设置有卡接装置。
[0005]
优选的，两个所述螺纹块的一侧均设置有固定杆，两个所述固定杆的一侧均固定连接有橡胶垫，所述固定盒内壁的底部两侧均固定安装有第二支撑杆，所述第一支撑杆的两侧且位于所述第一锥齿轮的两侧均固定连接有隔板。
[0006]
优选的，所述固定盒的底部两侧均固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的一侧均固定连接有第一转动轴和第二转动轴。
[0007]
优选的，所述第一转动轴和第二转动轴之间转动连接有连接管，所述连接管的内部设置有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有固定板。
[0008]
优选的，所述固定板的两侧均设置有螺纹栓，所述固定板的两侧开设有与所述螺纹栓相适配的螺纹孔。
[0009]
优选的，所述连接杆的底部固定安装有u形固定架，所述u形固定架的一侧设置有固定栓，所述u形固定架内壁的一侧设置有与所述固定栓相适配的固定套。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过伸缩装置能够调节固定杆的长度，能够适应各种车型的固定，通过连接管和连接杆的相互配合来调节与固定的设备进行固定，使用橡胶垫能够防止对车门进行剐蹭。
附图说明
[0011]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
[0013]
图3为本实用新型的伸缩装置结构示意图。
[0014]
图中：1、固定盒；2、伸缩装置；201、螺纹杆；202、螺纹块；203、第二锥齿轮；204、第一锥齿轮；205、握把；206、隔板；207、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、固定杆；5、橡胶垫；6、卡接装置；7、第一固定块；8、第二固定块；9、第一转动轴；10、第二转动轴；11、连接管；12、连接杆；13、固定板；14、螺纹栓；15、u形固定架；16、螺纹孔；17、固定套；18、固定栓。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：
[0017]
一种用于车门喷漆的工装，包括固定盒1，所述固定盒1的内部设置有伸缩装置2，所述伸缩装置2包括第一支撑杆207，所述第一支撑杆207的表面套设有第一锥齿轮204，所述第一锥齿轮204的两侧均啮合有第二锥齿轮203，两个所述第二锥齿轮203的一侧均固定连接有螺纹杆201，两个所述螺纹杆201的表面均套设有螺纹块202，所述第一支撑杆207的顶部设置有握把205，所述固定盒1的顶部两侧均设置有卡接装置6。
[0018]
在本实施例中，两个所述螺纹块202的一侧均设置有固定杆4，两个所述固定杆4的一侧均固定连接有橡胶垫5，所述固定盒1内壁的底部两侧均固定安装有第二支撑杆3，所述第一支撑杆207的两侧且位于所述第一锥齿轮204的两侧均固定连接有隔板206。
[0019]
两个固定杆4的一侧贯穿固定盒1内部的两侧且延伸至固定盒1的外侧，两个螺纹杆201的一侧均固定连接有挡板。
[0020]
所述固定盒1的底部两侧均固定连接有第一固定块7和第二固定块8，所述第一固定块7和第二固定块8的一侧均固定连接有第一转动轴9和第二转动轴10。
[0021]
所述第一转动轴9和第二转动轴10之间转动连接有连接管11，所述连接管11的内部设置有连接杆12，所述连接杆12的一侧固定连接有固定板13。
[0022]
连接杆12的一侧贯穿连接管11内壁的底部且延伸至连接管11的外侧。
[0023]
所述固定板13的两侧均设置有螺纹栓14，所述固定板13的两侧开设有与所述螺纹栓14相适配的螺纹孔16。
[0024]
两个螺纹栓14的一侧贯穿连接管11的内部且延伸至固定板13的内部，固定栓18的一侧贯穿u形固定架15的一侧且延伸至u形固定架15的内部，固定套17的内壁开设有螺纹形。
[0025]
所述连接杆12的底部固定安装有u形固定架15，所述u形固定架15的一侧设置有固定栓18，所述u形固定架15内壁的一侧设置有与所述固定栓18相适配的固定套17。
[0026]
工作原理：工作时，先通过卡接装置6将设备固定在车门上，在通过握把205带动第一支撑杆207和第一锥齿轮204转动，在通过注定的第一锥齿轮204带动第二锥齿轮203和螺纹杆201转动，在通过螺纹杆201的转动通过螺纹块202推动固定杆4向两侧移动，在通过固定杆4两侧的橡胶垫5对车门进行固定，在调节连接杆12的长度，当调制合适位置在通过螺纹栓14进行固定，在通过固定栓18和u形固定架15与车内的设备进行固定方可进行喷漆操作。
[0027]
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。