一种润滑油生产加工用加热反应装置的制作方法

本实用新型涉及润滑油技术领域，具体为一种润滑油生产加工用加热反应装置。

背景技术：

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,根据工艺的需要，润滑油在生产过程中需要进行加热。

现有的润滑油生产加工用加热反应装置不具备对润滑油在生产加工时进行均匀加热并且防止粘连的机构，而且不具备对润滑油加热生产时进行搅拌使加热充分均匀的机构，并且不具备在润滑油生产加工用加热反应装置内部进行隔热防止烫伤的机构。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有的润滑油生产加工用加热反应装置不具备对润滑油在生产加工时进行均匀加热并且防止粘连的机构，而且不具备对润滑油加热生产时进行搅拌使加热充分均匀的机构，并且不具备在润滑油生产加工用加热反应装置内部进行隔热防止烫伤的机构等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种润滑油生产加工用加热反应装置，包括本体，所述本体底端安装有立杆，且立杆底部固定连接有底撑，所述底撑下端面贴合安装有底座，所述本体一侧连接有入料口，且本体另一侧安装有出料管，所述本体内部连接有加热机构，所述加热机构内部包括有内壳体，且内壳体顶部连接有轴承，所述轴承内壁安装有转杆，且转杆顶端连接有电机，所述转杆外壁安装有加热棒，且加热棒底端固定连接有抗粘桨头，所述加热棒通过转杆、轴承与本体构成转动结构，且加热棒关于本体的中轴线相对称，所述转杆外侧安装有刮壁机构，所述内壳体外壁连接有隔温机构。

优选的，所述抗粘桨头通过加热棒与转杆构成传动结构，且抗粘桨头与内壳体之间存在一定空隙。

优选的，所述刮壁机构内部包括有连接杆，且连接杆外侧安装有弹簧，所述弹簧另一侧连接有刮板。

优选的，所述刮板通过弹簧与连接杆构成弹性结构，且连接杆的横轴线与刮板的横轴线相重合。

优选的，所述刮板通过连接杆与转杆构成传动结构，且刮板关于转杆的中轴线相对称。

优选的，所述隔温机构内部包括有聚氨酯隔热层，且聚氨酯隔热层外壁贴合连接有防潮层，所述防潮层外侧固定安装有防护层。

优选的，所述防潮层的中轴线与防护层的中轴线相重合，且防潮层的厚度比聚氨酯隔热层的厚度薄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在加热机构的作用下，通过电机通电转动，则使转杆带动加热棒在本体内部转动，从而使加热棒在本体内部对润滑油进行均匀加热，使润滑油在本体内部加热效率提高，大大减少了制备时间，并且在抗粘桨头的作用下，使加热板与润滑油之间的的阻力减小，保证了转杆的转动效率。

2、本实用新型中，在刮壁机构的作用下，通过连接杆与转杆的固定连接，则使转杆转动时，连接杆带动刮板转动，在弹簧的弹性作用下，则使刮板对本体内壁抵紧，从而使刮板转动对本体内壁进行刮擦，通过这样的设置，可以避免润滑油与本体内壁粘连挂壁，保证润滑油的受热均匀度，使加热与混合融为一体，减少了加工工序，提高了工作效率。

3、本实用新型中，在隔温机构的作用下，通过聚氨酯隔热层对内壳体一侧进行隔热，则使热量流失低，保证了工作效率，同时，聚氨酯隔热层抗变形能力强，不易开裂，并且在高温下也不产生有害气体，环保健康，通过防潮层的设置，保证了聚氨酯隔热层，避免聚氨酯隔热层吸水影响导热效果，同时防护层对结构也具有防护的作用，延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中一种润滑油生产加工用加热反应装置的整体结构图；

图2为本实用新型中加热机构结构示意图；

图3为本实用新型中刮壁机构结构示意图；

图4为本实用新型中隔温机构结构示意图。

图中标号：1、本体；2、立杆；3、底撑；4、底座；5、入料口；6、出料管；7、加热机构；701、内壳体；702、轴承；703、转杆；704、电机；705、加热棒；706、抗粘桨头；8、刮壁机构；801、连接杆；802、弹簧；803、刮板；9、隔温机构；901、聚氨酯隔热层；902、防潮层；903、防护层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种润滑油生产加工用加热反应装置技术方案：一种润滑油生产加工用加热反应装置，包括本体1、立杆2、底撑3、底座4、入料口5、出料管6、加热机构7、内壳体701、轴承702、转杆703、电机704、加热棒705、抗粘桨头706、刮壁机构8、连接杆801、弹簧802、刮板803、隔温机构9、聚氨酯隔热层901、防潮层902和防护层903，本体1底端安装有立杆2，且立杆2底部固定连接有底撑3，底撑3下端面贴合安装有底座4，本体1一侧连接有入料口5，且本体1另一侧安装有出料管6，本体1内部连接有加热机构7，加热机构7内部包括有内壳体701，且内壳体701顶部连接有轴承702，轴承702内壁安装有转杆703，且转杆703顶端连接有电机704，转杆703外壁安装有加热棒705，且加热棒705底端固定连接有抗粘桨头706，加热棒705通过转杆703、轴承702与本体1构成转动结构，且加热棒705关于本体1的中轴线相对称，转杆703外侧安装有刮壁机构8，内壳体701外壁连接有隔温机构9，抗粘桨头706通过加热棒705与转杆703构成传动结构，且抗粘桨头706与内壳体701之间存在一定空隙，加热棒705在本体1内部对润滑油进行均匀加热，使润滑油在本体1内部加热效率提高，大大减少了制备时间，提高了生产效率；

刮壁机构8内部包括有连接杆801，且连接杆801外侧安装有弹簧802，弹簧802另一侧连接有刮板803，刮板803通过弹簧802与连接杆801构成弹性结构，且连接杆801的横轴线与刮板803的横轴线相重合，刮板803通过连接杆801与转杆703构成传动结构，且刮板803关于转杆703的中轴线相对称，刮板803对本体1你进行刮擦，可以避免润滑油与本体1内壁粘连挂壁，保证润滑油的受热均匀度，使加热与混合融为一体；

隔温机构9内部包括有聚氨酯隔热层901，且聚氨酯隔热层901外壁贴合连接有防潮层902，防潮层902外侧固定安装有防护层903，防潮层902的中轴线与防护层903的中轴线相重合，且防潮层902的厚度比聚氨酯隔热层901的厚度薄，聚氨酯隔热层901导热系数低，热工性能好，并且具有一定的防潮、防水性能，抗变形能力强，不易开裂，结构稳定、安全。

工作原理：使用时，通过入料口5将低粘度基础油(60％～80％)+合成酯(40％～20％)+2％自制纳米陶瓷or自制纳米钛,原料依续加入本体1，通过电机704通电转动，则使转杆703带动加热棒705在本体1内部转动，从而使加热棒705在本体1内部对润滑油进行均匀加热，则使刮板803转动对本体1内壁进行刮擦，可以避免润滑油与本体1内壁粘连挂壁，保证润滑油的受热均匀度，使加热与混合融为一体，加热至80℃,通过聚氨酯隔热层901对内壳体701一侧进行隔热，则使热量流失低，保证了工作效率反应持温1小时后,停止搅拌,将导热油冷却至30℃,冷却本体1内部温度,制备完成，从而使润滑油通过出料管6出料，就这样完成了该装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。