污水管道漂浮物及泥沙分离装置的制作方法

文档序号:26676878发布日期:2021-09-18 00:14阅读:193来源:国知局
污水管道漂浮物及泥沙分离装置的制作方法

1.本实用新型属于废水处理设备领域,更具体地,涉及一种污水管道漂浮物及泥沙分离装置。


背景技术:

2.目前许多老旧住宅小区内无污水管道杂物收集处理设施,大量的管道垃圾及泥沙通过小区接户井排入市政污水管道,造成市政污水管道淤堵,对人民的正常生活造成了潜在的威胁,严重影响了人民的生活和城镇形象。
3.因老旧小区房屋建筑错综复杂,部分区域存在雨水管道与污水管道混接现象,造成大量的生活垃圾及泥沙排入小区污水管道,管道内杂物随着小区内污水的排水直接进入市政污水管道,严重影响了市政污水管道的过水能力,从而大大增加了市政污水管道的清淤难度,降低了工作效率。
4.因此,在小区污水管道末端增加能够分离管道内杂质的装置十分必要。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是提供一种污水管道漂浮物及泥沙分离装置,能够分离污水管道内的漂浮物及沉泥杂质。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供一种污水管道漂浮物及泥沙分离装置,包括:
7.第一舱室,所述第一舱室设有进水口;
8.第二舱室,所述第二舱室与所述第一舱室之间设有连通口,所述第二舱室设有排水口,所述连通口设有舱室连通管,所述舱室连通管为t字型的三通结构。
9.优选地,所述t字型的三通结构包括进水端和垂直于所述进水端的第一出水端和第二出水端,所述进水端与连通口连接,所述第一出水端和所述第二出水端设置于所述第二舱室内,且所述第二出水端与所述第一出水端的轴线重合,所述轴线竖向设置。
10.优选地,所述进水口设置于所述第一舱室的舱室壁上,所述第一舱室内的所述进水口设有向下弯曲的进水管。
11.优选地,所述第二舱室内的所述排出口设有向下弯曲的排水管。
12.优选地,所述第一舱室的高度与所述第二舱室的高度相等。
13.优选地,沿所述第一舱室的高度方向,所述连通口的位置低于所述排水口的位置,所述排水口的位置低于所述进水口的位置。
14.优选地,所述第一舱室和所述第二舱室由混凝土制成。
15.优选地,所述第一舱室和所述第二舱室为矩形,所述第一舱室的宽度与所述第二舱室的宽度相等,所述第一舱室的长度大于所述第二舱室的长度。
16.优选地,所述第一舱室的顶部设有与所述第一舱室连通的第一井圈,所述第一井圈的顶部设有第一井盖。
17.优选地,所述第二舱室的顶部设有与所述第二舱室连通的第二井圈,所述第二井
圈的顶部设有第二井盖。
18.本实用新型的有益效果在于:污水通入第一舱室,漂浮物垃圾由于本身密度比水小,依靠浮力作用漂浮在装置水体表面,砂砾、淤泥等杂质在自身重力的作用下,沉降在第一舱室的底部,经过初步处理的污水通过连通口流进第二舱室,并依靠浮力和重力作用对污水中未分离掉的漂浮物及砂砾进行二次分离,通过第二舱室在舱室壁的排水口将污水上清液排入市政污水管道,使污水中的漂浮物及砂砾底泥分离在第一舱室和第二舱室内,通过定期对第一舱室和第二舱室中的漂浮物及淤泥砂砾进行清理,从而减少管道杂质对市政污水管道过水能力的影响。
19.本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
20.下面将参照附图更详细地描述本实用新型。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
21.图1示出了根据本实用新型一个实施例的污水管道漂浮物及泥沙分离装置的结构示意图。
22.图2示出了图1的a

a向剖视图。
23.图3示出了图1的b

b向剖视图。
24.附图标记说明:
25.1、进水管;2、管道支架;3、第一舱室;4、舱室连通管;5、第二舱室;6、排水管;7、第一井盖;8、混凝土底板;9、第一井圈;10、盖板;11、第二井盖;12、第二井圈。
26.本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
具体实施方式
27.下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
28.根据本实用新型实施例的一种污水管道漂浮物及泥沙分离装置,包括:
29.第一舱室,第一舱室设有进水口;第二舱室,第二舱室与第一舱室之间设有连通口,第二舱室设有排水口,连通口设有舱室连通管,舱室连通管为t字型的三通结构。
30.污水进入通过重力流先向下进入第一舱室,油污及漂浮物等生物垃圾由于本身密度比水小,依靠浮力作用漂浮在装置水体表面,砂砾、淤泥等杂质在自身重力的作用下,沉降在第一舱室的底部,初步处理后污水通过重力流进入第二舱室,依靠浮力和重力作用将污水中的漂浮物及砂砾进行二次分离,污水上清液采用淹没式从第二舱室的排出口排入市政污水管道中,管道中的漂浮物及砂砾底泥被截流在该装置内,定期对装置内水体表面的漂浮物及储泥区的淤泥砂砾进行清理,保证装置的正常运行。
31.作为一个示例,第二舱室与第一舱室之间并排设置,第二舱室与所述第一舱室之
间设有连通口。
32.作为一个示例,可采用吸污泵对第一舱室和第二舱室底部的污泥进行清理。
33.作为优选方案,连通口设有舱室连通管,舱室连通管为t字型的三通结构,t字型的三通结构包括进水端和垂直于进水端的第一出水端和第二出水端,进水端与连通口连接,第一出水端和第二出水端设置于第二舱室内,且所述第二出水端与所述第一出水端的轴线重合,所述轴线竖向设置。
34.具体地,经过第一舱室初步分离的污水通过舱室连通管进入第二舱室,t字型的三通结构的进水端与连通口连接,第一出水端和第二出水端置于第二舱室,第一出水端与第二出水端的轴线重合,轴线竖向设置,便于从进水端进入第二舱室的漂浮物向上流出,砂砾底泥向下流出,提高污水的过滤分离效率。
35.作为优选方案,进水口设置于第一舱室的舱室壁,第一舱室内的进水口设有向下弯曲的进水管,污水通过进水管向下引流落入第一舱室,使污水中的漂浮物及砂砾底泥在第一舱室内初步分离。
36.作为优选方案,第二舱室内的排出口设有向下弯曲的排水管。
37.具体地,向下弯曲的排水管伸入污水的中间层,将污水排入市政污水管道。
38.作为优选方案,第一舱室的高度与第二舱室的高度相等。
39.作为优选方案,沿第一舱室的高度方向,连通口的位置低于排水口的位置,排水口的位置低于进水口的位置,第二舱室的出水管采用淹没式出流,漂浮物截流在舱室内。
40.具体地,连通口的位置低于排水口,便于第一舱室中处于液位中层的污水通过连通口流入第二舱室。
41.作为一个示例,进水口与排水口之间设有0.1米的高差,排水口的位置低于进水口的位置,便于污水流畅排入市政污水管道。
42.作为一个示例,连通口位于第一舱室高度的1/3至1/2的位置。
43.作为优选方案,第一舱室和第二舱室由混凝土制成。
44.具体地,该装置的第一舱室和第二舱室由钢筋混凝土一体成型,第一舱室和第二舱室通过混泥土墙体分隔而成。
45.作为优选方案,第一舱室和第二舱室为矩形,第一舱室的宽度与第二舱室的宽度相等,第一舱室的长度大于第二舱室的长度。
46.作为一个示例,第一舱室的容积大于第二舱室的容积,有利于污水的在第一舱室和第二舱室进行漂浮物及淤泥砂砾分离。
47.作为优选方案,第一舱室的顶部设有与第一舱室连通的第一井圈,第一井圈的顶部设有第一井盖。
48.作为优选方案,第二舱室的顶部设有与第二舱室连通的第二井圈,第二井圈的顶部设有第二井盖。
49.作为一个示例,清污人员可通过第一井圈和第二井圈进入第一舱室和第二腔室,对其内部进行清污。
50.实施例
51.图1示出了根据本实用新型一个实施例的污水管道漂浮物及泥沙分离装置的结构示意图,图2示出了图1的a

a向剖视图,图3示出了图1的b

b向剖视图。
52.如图1至图3所示,本实施例的污水管道漂浮物及泥沙分离装置,包括:
53.第一舱室3,第一舱室3设有进水口;第二舱室5,第二舱室5与第一舱室3并排设置,第一舱室3和第二舱室5之间设有连通口,第二舱室5的有排水口。
54.连通口设有舱室连通管4,舱室连通管4为t字型的三通结构,t字型的三通结构包括进水端和垂直于进水端的第一出水端和第二出水端,进水端与连通口连接,第一出水端和第二出水端设置于第二舱室5内,且第二出水端与第一出水端的轴线重合,轴线竖向设置。
55.进水口设置于第一舱室3的舱室壁,第一舱室3内的进水口设有向下弯曲的进水管1。第二舱室5内的排出口设有向下弯曲的排水管6。进水管1和排水管6分别采用管道支架2固定在第一舱室3和第二舱室5的内,第一舱室3和第二舱室5与第一井圈9和第二井圈12之间设置盖板10。
56.第一舱室3的高度与第二舱室5的高度相等。沿第一舱室3的高度方向,连通口的位置低于排水口的位置,排水口的位置低于进水口的位置。第一舱室3和第二舱室5由混凝土制成,第一舱室3和第二舱室5的底部设置混凝土底板。第一舱室3和第二舱室5为矩形,第一舱室3的宽度与第二舱室5的宽度相等,第一舱室3的长度大于第二舱室5的长度。第一舱室3的顶部设有与第一舱室3连通的第一井圈9,第一井圈9的顶部设有第一井盖7。第二舱室5的顶部设有与第二舱室5连通的第二井圈12,第二井圈12的顶部设有第二井盖11。
57.该装置采用第一舱室和第二舱室将排入的管道内的淤泥垃圾等杂质进行两级沉泥,通过定时对装置进行清理,更大限度的减少管道杂质对市政污水管道过水能力的影响;采用两个舱室对管道内漂浮物的去除,第二舱室的出水管采用淹没式出流,漂浮物截流在舱室内,通过重力流,无需电力,适用范围广,施工及养护方便,易于推广。
58.以上已经描述了本实用新型的实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明的实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
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