一种高效率防堵塞圆锥破碎机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及圆锥破碎机技术领域，特别是一种高效率防堵塞圆锥破碎机。


背景技术：

[0002]
圆锥破碎机主要用于矿物破碎，机型包括各种弹簧型圆锥破碎机、液压圆锥破碎机、旋回破碎机等，其工作原理都是通过动力系统带动动锥进行圆周摆动，使动锥与定锥形成的圆锥形破碎腔在圆周方向上由大到小，再由小到大周期运动，实现对进入破碎腔的物料进行挤压破碎再到物料排出的破碎过程。
[0003]
现有成熟技术圆锥破碎机都是通过齿轮传动驱动动锥摆动，实现物料的破碎作业，比如弹簧圆锥破碎机和单缸液压圆锥破碎机等都是通过齿轮驱动偏心套旋转，使安装在偏心套内部的主轴实现摆动，而多缸液压圆锥破碎机都是通过齿轮驱动偏心套旋转，而套装在偏心套外部的躯体实现摆动。这种采用偏心套带动偏心轴的传动方式，存在传动效率低的问题，导致动锥和定锥之间的破碎能力弱；在对原料进行破碎时无法将大颗粒的原理直接破碎成小颗粒，往往需要经过多级破碎；导致破碎效率低。并且由于偏心套带动偏心轴这种传动效果差，容易出现动锥和定锥卡住的情况，并且偏心套和偏心轴之间受力面集中，容易导致偏心套或偏心轴变形损坏。
[0004]
现有成熟技术齿轮传动的方式具有其不可避免的缺点，包括尺寸配合难度大、传递效率低、噪音大、维护困难、生产成本高等。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种传动效率高、破碎能力强并且不易堵塞的圆锥破碎机。
[0006]
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种高效率防堵塞圆锥破碎机，包括上机架、中机架、机座、动锥和定锥；所述机座包括机座内圈和机座外圈，其中机座内圈和机座外圈通过若干加强筋连接，机座内圈和机座外圈之间形成出料口，中机架与机座外圈顶部固定连接，所述机座外圈顶部的内沿座放有支撑套，所述支撑套与机座外圈的接触面为相互匹配的锥形面，支撑套内圈设置有螺纹，并通过螺纹与设置于内圈的调节套连接，定锥设置于调节套上；所述上机架设置于中机架顶部，所述机座内设置有偏心轴，偏心轴顶端与上机架连接，偏心轴底端设置有台阶，偏心轴底端穿过机座内圈的底面并且台阶面与机座内圈的底面相贴，偏心轴中部的偏心段上设置有躯体，所述动锥设置于躯体上，所述机座内圈上设置有碗形轴承，碗形轴承与躯体底部连接。
[0007]
所述中机架侧面设置有若干开孔，支撑套侧面设置有若干耳座，耳座从中机架侧面的开孔处伸出，并通过油缸与机座外圈连接。
[0008]
所述支撑套上套设有齿圈，所述齿圈的上端面上设置有挡板，所述调节套上设置有挡圈，挡板位于挡圈内，所述支撑套外侧设置有液压马达，所述齿圈由液压马达驱动。
[0009]
所述上机架中部为用于连接偏心轴的环形座，环形座顶部设置有接料盘，所述环
形座与上机架的外圈通过若干加强筋连接，所述上机架的外圈通过螺栓与中机架顶部连接；上机架上的若干加强筋中，有一个加强筋内设置有进油孔，所述接料盘底部设置有法兰盘，通过法兰盘与环形座连接，法兰盘底部设置有支撑筒，所述支撑筒内部形成进油腔，支撑筒侧壁的底部设置有开口槽，所述进油腔下侧设置有注油座，所述注油座底部设置有注油管，注油管贯穿注油座上下两面连通进油腔，所述注油座与偏心轴顶部套设的上铜套之间设置有套筒，所述偏心轴上设置有轴向的输油孔，所述偏心轴顶部设置有封油环，该封油环中部设置有通孔，注油管下段穿过通孔并插入输油孔内；所述注油管与封油环之间设置有键，封油环与注油座底部之间设置有弹簧，注油管与封油环中部通孔间隙配合；所述输油孔顶端的内径大于注油管的外径。
[0010]
所述定锥顶部还设置有料斗，所述料斗侧壁的底部设置有若干开口槽，所述料斗通过螺栓固定于上机架上的加强筋上，所述上机架底部还设置有第一挡料环，所述第一挡料环底部还设置有第二挡料环，所述第二挡料环内圈的厚度小于外圈的厚度，所述第二挡料环的内圈位于第一挡料环的下侧，所述料斗下侧还设置有吊环法兰，所述吊环法兰包括了筒体和法兰盘，所述法兰盘位于第一挡料环和第二挡料环之间，所述筒体的顶部与法兰盘的内圈连接；所述定锥顶部固定有法兰，且该法兰外圈与吊环法兰的筒体部分的内圈贴合，并且贴合面设置有密封圈。
[0011]
所述环形座与动锥之间设置有密封结构，所述密封结构包括动环和静环，所述动环设置于圆锥破碎机的偏心轴的同心段上，静环设置于动锥的顶部；所述静环的外侧面为圆锥面；所述圆锥面的轴线与偏心轴的偏心段轴线平行，所述动环的内侧面为不规则弧面，所述不规则弧面与静环的圆锥面相贴合，所述动环上设置有定位销，并通过定位销与偏心轴连接，所述动环的顶面为平面，该平面上设置有若干叶片，若干叶片以偏心轴同心段的轴线为中心呈圆周分布，在偏心轴旋转状态下产生方向向外的风力；所述动环上方设置有防护筒，所述防护筒固定于圆锥破碎机的上机架上，所述防护筒内设置有开口朝下的环形凹槽，所述若干叶片均位于环形凹槽内。
[0012]
所述机座内圈内设置有用于固定下铜套的固定筒，固定筒与偏心轴下端的同心段同心，固定筒内的下铜套套设于偏心轴下端的台阶部分上，该下铜套的内孔为台阶孔，同时与偏心轴台阶段的台阶面和圆周面相贴，所述固定筒与机座内圈之间设置有若干加强筋，并且固定筒与机座内圈之间的加强筋上均设置有通油孔，所述机座外圈与机座内圈之间的若干加强筋中，有一个加强筋内部中空形成排油腔，所述排油腔的侧壁上设置有第一排油孔和第二排油孔，所述第一排油孔连通排油腔和机座内圈，第二排油孔位于加强筋底部用于排油；机座外圈与机座内圈之间的若干加强筋中，还包括一个加宽的加强筋，该加强筋位于用于驱动偏心轴的皮带上方。
[0013]
所述偏心轴最下端上设置有甩油盘和皮带轮，所述甩油盘位于皮带轮的上方，所述机座底部设置有收油盘，所述收油盘的外圈顶部设置有法兰，通过法兰和螺钉固定于机座底部，所述收油盘顶面设置有收油槽，收油盘和收油槽均为环形，所述甩油盘外圈底端向下延伸形成一个环状结构，该环状结构位于收油槽内，所述收油槽的侧壁上设置有第三排油孔；所述甩油盘与偏心轴连接面上设置有密封圈，所述甩油盘下端面抵靠于皮带轮上端面。
[0014]
所述偏心轴偏心段部分下侧的同心段上设置有配重块。
[0015]
所述偏心轴与下铜套配合的一段上设置有第一支路，所述第一支路一端连通输油孔的底端，另一端连通环形槽。
[0016]
所述躯体与偏心轴的偏心段之间设置有中铜套，所述偏心段上设置有第二支路，所述第二支路一端连通输油孔，另一端位于与中铜套的接触面上，所述躯体内设置有过渡油腔，中铜套上设置有通孔，通孔连通第二支路和过渡油腔；所述过渡油腔底部设置有放油孔，所述放油孔位于躯体底部靠近偏心轴的一侧。
[0017]
本实用新型具有以下优点：
[0018]
1、发动机与偏心轴之间的传动效率高，并且传动结构安装方便结构简单，对于精度的要求低，制造成本低，便于维修保养；
[0019]
2、偏心轴直接通过皮带轮带动，高效的传动使动锥与定锥的破碎能力强，能够将大尺寸原料直接破碎成小尺寸的碎料，明显降低了原料需要破碎的次数，大幅降低了使用者的生产成本；
[0020]
3、在调节套上设置挡圈，在用于驱动调节套转动的齿圈上设置挡板，在齿圈转动时利用挡板推动挡圈，从而推动调节套转动；这种调节方式能够使定锥的偏摆不影响齿圈的工作，挡圈中部的尺寸大于挡板的尺寸，即使动锥摆动也不会造成齿圈的偏摆；
[0021]
4、偏心轴顶部的封油环可以阻止大量油液从偏心轴顶部排出，避免了油液的浪费，同时又能够保证有少量油液能够对偏心轴顶部和上铜套进行润滑；
[0022]
5、动锥顶部与偏心轴之间的密封结构，实现了偏心段与同心段之间的始终密封，并且可以同时对粉尘和破碎的细小颗粒进行防护；
[0023]
6、机座的排油结构设置于加强筋内，便于对机体内油液的排出，简化了排油油路的设置方式；
[0024]
7、偏心轴底部设置防漏油结构，能够在保证偏心轴底部下铜套润滑的情况下，不会有油液从机座底部直接泄漏在地面或者皮带轮上。
附图说明
[0025]
图1 为本实用新型的剖视图；
[0026]
图2 为齿圈的俯视图；
[0027]
图3 为齿圈与调节套的剖视图；
[0028]
图4 为机座的俯视图；
[0029]
图5 为图4中a-a处剖视图；
[0030]
图6 为甩油盘部分的剖视图；
[0031]
图7为图6中b处放大图；
[0032]
图8为密封结构位置剖视图；
[0033]
图9为图8中c处放大图；
[0034]
图10为动环的俯视图；
[0035]
图11为接料盘和封油环部分的剖视图；
[0036]
图12为图11中d处放大图；
[0037]
图13为第一开口槽位置示意图；
[0038]
图14为料斗的结构示意图；
[0039]
图中：1-偏心轴，2-机座，3-动锥，4-支撑套，5-调节套，6-料斗，7-接料盘，8-吊环法兰，9-第二挡料环，10-上机架，11-齿圈，12-中机架，13-密封结构，14-定锥，15-油缸，16-挡板，17-挡圈，18-输油孔，19-下铜套，20-甩油盘，21-收油盘，22-环形槽，23-径向槽，24-第一支路，25-第二支路，26-躯体，27-过渡油腔28-过渡筒，29-法兰盘，30-进油孔，31-上铜套，32-环形座，33-注油座，34-支撑筒，35-封油环，36-注油管，37-第一开口槽，201-机座外圈，202-机座内圈，203-固定筒，204-通油孔，205-第一排油孔，206-第二排油孔，601-第二开口槽，1301-静环，1302-动环，1303-防护筒，1304-叶片，1305-定位销。
具体实施方式
[0040]
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0041]
如图1所示，一种高效率防堵塞圆锥破碎机，包括上机架10、中机架12、机座2、动锥3和定锥14；所述机座2包括机座内圈202和机座外圈201，其中机座内圈202和机座外圈201通过若干加强筋连接，机座内圈202和机座外圈201之间的环形空间形成出料口，中机架12与机座外圈201顶部固定连接，所述机座外圈201顶部的内沿处座放有支撑套4，所述支撑套4与机座外圈201的接触面为相互匹配的锥形面，使支撑套4与机座2之间能够发生一定角度的偏摆，支撑套4内圈设置有螺纹，并通过螺纹与设置于内圈的调节套5连接，通过螺纹连接的方式，使调节套5之间能够调节高度，从而调节动锥3和定锥14之间的间距，控制原料破碎后的尺寸，定锥14设置于调节套5上，因此当原料中存在高硬度的异物时，动锥3和定锥14无法对其进行破碎，此时压力过大使支撑套4摆动一定角度，将定锥14和动锥3之间的缝隙扩大，从而将异物放出，无需停机出料；所述上机架10设置于中机架12顶部，所述机座2内设置有偏心轴1，偏心轴1顶端与上机架10连接，偏心轴1底端设置有台阶，偏心轴1底端穿过机座内圈202的底面并且台阶面与机座内圈202的底面相贴，偏心轴1中部的偏心段上设置有躯体26，所述动锥3设置于躯体26上，通过发动机直接驱动偏心轴1，再由偏心轴1驱动动锥3传动效率高效，所述机座内圈202上设置有碗形轴承，碗形轴承与躯体26底部连接，动锥3承受的大量压力由碗形轴承进行承担，碗形轴承将压力分散给机座2。
[0042]
所述中机架12侧面设置有若干开孔，支撑套4侧面设置有若干耳座，耳座从中机架12侧面的开孔处伸出，并通过油缸15与机座外圈201连接；中机架12侧面的开孔顶部的高度大于耳座本身的高度，底部高度低于耳座的高度，且耳座底面与中机架12或者机座2之间存在空隙。正常工作状态下油缸15保持一定的压力，确保定锥14和动锥3之间的破碎效果，在遇到无法破碎的异物时，机座2一侧的油缸15被拉伸，动锥3和定锥14之间缝隙逐渐变大直到异物掉落，在异物掉落后支撑套4在油缸15作用下回位。圆锥破碎机通常需要持续工作，在停机休息后料斗6中往往会堆积大量的原料，此时在原料的积压下圆锥破碎机无法启动，此时向油缸15反向加压时整个支撑套4被顶起，支撑套4被顶起后原料从出料口排出，达到快速释放原料的目的；原料释放后即可启动圆锥破碎机。
[0043]
如图2和图3所示，所述支撑套4上套设有齿圈11，所述齿圈11的上端面上设置有挡板16，所述调节套5上设置有挡圈17，挡板16位于挡圈17内，所述支撑套4外侧设置有液压马达，液压马达的输出轴上设置有齿轮，齿轮与齿圈11啮合。挡圈17的内圈尺寸大于挡板16的尺寸，即使在工作时支撑套4发生偏摆，挡圈17的位移也不会对挡板16造成损坏。为了便于
液压马达的安装，因此支撑套4侧面设置一块安装板，安装板从中机架侧壁伸出，便于安装液压马达和传动齿轮；在支撑套4倍顶起时，液压马达、齿圈和中部的传动齿轮均会随着支撑套4摆动，不会发生齿圈与齿轮的啮合。
[0044]
如图11、图12和图13所示，所述上机架10中部为用于连接偏心轴1的环形座32，环形座32顶部设置有接料盘7，接料盘7的作用是用于承接原料，避免原料对偏心轴1顶部的安装部分造成冲击磨损，在接料盘7内的原理堆积成堆式，顶部落下的原料的冲击会直接落在原料堆上，不会对接料盘7和偏心轴1顶部的安装位置造成冲击磨损，所述环形座32与上机架10的外圈通过若干加强筋连接，所述上机架10的外圈通过螺栓与中机架12顶部连接；上机架10上的若干加强筋中，有一个加强筋内设置有进油孔30，所述接料盘7底部设置有法兰盘29，通过法兰盘29与环形座32连接，法兰盘29底部设置有支撑筒34，所述支撑筒34内部形成进油腔，支撑筒34侧壁的底部设置有第一开口槽37，支撑筒34的外径小于环形座32的内径，使支撑筒34不会阻碍进油孔30进油，所述进油腔下侧设置有注油座33，所述注油座33底部设置有注油管36，注油管36贯穿注油座33上下两面连通进油腔，所述注油座33与偏心轴1顶部套设的铜套之间设置有套筒，套筒的作用是为了使偏心轴1与注油座33之间存在一定的空间，所述偏心轴1上设置有轴向的输油孔18，所述偏心轴1顶部设置有封油环25，该封油环25中部设置有通孔，注油管36下段穿过通孔并插入输油孔18内；所述注油管36与封油环25之间设置有键，封油环25与注油座33底部之间设置有弹簧，封油环25和弹簧均位于套筒提供的空间内；注油管36与封油环25中部通孔间隙配合，使少量油液能够溢出，对偏心轴1和上铜套31进行润滑；所述输油管顶端的内径大于注油管36的外径，即使在上铜套31和偏心轴1发生磨损后，偏心轴1的摆动也不会使注油管36变形断裂。
[0045]
为了使法兰盘29在安装时具有安装空间，因此在法兰盘29与接料盘7之间设置有过渡筒28；过渡筒28外径小于法兰盘29的外径，且过渡筒的高度大于螺钉的长度，使法兰盘29能够进行安装，法兰盘29的外径不大于接料盘7的外径，避免原料对法兰盘29造成损坏。
[0046]
所述定锥14顶部还设置有料斗6，如图14所示，所述料斗6侧壁的底部设置有若干第二开口槽601，所述上机架10上的加强筋位于第二开口槽601内，在第二开口槽601顶部设置固定板，料斗6的固定方式是通过固定板与加强筋螺钉固定，所述上机架10底部还设置有第一挡料环，料斗底部与第一挡料环上端面相贴，避免原料从料斗底部与第一挡料环之间泄漏，所述的第一挡料环指料斗6底部沿径向方向向内延伸，形成一个环形结构，该环形结构用于减小料斗6底部出料面积，避免物料从料斗6底部向外泄漏，所述第一挡料环底部还设置有第二挡料环9，所述第二挡料环9内圈的厚度小于外圈的厚度，所述第二挡料环9的内圈位于第一挡料环的下侧，所述料斗6下侧还设置有吊环法兰8，所述吊环法兰8包括了筒体和法兰，所述法兰位于第一挡料环和第二挡料环9之间，第二挡料环9的内圈厚度与外圈厚度之差，等于吊环法兰8顶部法兰盘部分的厚度，第二挡料环9内圈与外圈过渡部分为一个台阶，该台阶的直径大于吊环法兰8顶部法兰盘的直径，所述筒体的顶部与法兰的内圈连接；所述定锥14顶部固定有法兰，且该法兰外圈与吊环法兰8的筒体部分的内圈贴合，并且贴合面设置有密封圈；因为定锥14会被顶起，因此定锥14在被顶起发生偏摆时，会带动定锥14顶部的法兰移动，该法兰则会带动吊环法兰8移动，由于吊环法兰8顶部的法兰盘被限制于第一挡料环和第二挡料环之间，因此吊环法兰8只会发生水平移动，使定锥14的摆动不会影响顶部固定不动的料斗6及上机架10。
[0047]
如图8、图9和图10所示，所述环形座32与动锥3之间设置有密封结构13，所述密封结构13包括动环1302和静环1301，所述动环1302设置于圆锥破碎机的偏心轴1的同心段上，静环1301设置于动锥3的顶部；所述静环1301的外侧面为圆锥面；所述圆锥面的轴线与偏心轴1的偏心段轴线平行，所述动环1302的内侧面为不规则弧面，所述不规则弧面与静环1301的圆锥面相贴合，所述动环1302上设置有定位销1305，并通过定位销1305与偏心轴1连接，因此动环1302跟随偏心轴1转动，而静环1301的偏摆是跟随偏心部转动而改变，即静环1301与动环1302的相对角度始终不变，实现了静环1301和动环1302的始终密封。
[0048]
所述动环1302的顶面为平面，该平面上设置有若干叶片1304，若干叶片1304以偏心轴1同心段的轴线为中心呈圆周分布，在偏心轴1旋转状态下产生方向向外的风力，风力能够避免破碎时产生的粉尘大量进入偏心轴1和铜套处，造成偏心轴1和铜套的润滑效果降低；所述动环1302上方设置有防护筒1303，所述防护筒1303固定于圆锥破碎机的上机架10上，所述防护筒1303内设置有开口朝下的环形凹槽，所述若干叶片1304均位于环形凹槽内。防护筒1303用于对叶片1304进行保护，防止叶片1304被细小碎片或者原料损坏。在防护套罩在叶片1304外侧后，粉尘也只能从防护罩与动环1302之间的缝隙内进入，此时叶片1304产生的风力从缝隙中吹出，达到防粉尘的效果。
[0049]
如图4和图5所示，所述机座内圈202中部设置有用于固定铜套的固定筒203，固定筒203与偏心轴1下端的同心段同心，用于对偏心轴1的下端进行定位，固定筒203内的下铜套19套设于偏心轴1下端的台阶部分上，该铜套的内孔为台阶孔，同时与偏心轴1台阶段的台阶面和圆周面相贴，对台阶面和台阶部分的大径段侧面进行支护，所述固定筒203与机座内圈202之间设置有若干加强筋，因为机座内圈202是存在底板的，若干加强筋将机座内圈202和固定筒203之间的环空分隔为若干个单独的空间，因此固定筒203与机座内圈202之间的加强筋上均设置有通油孔204，使被加强筋分隔出的若干个空间相互连通，使从上侧流下的油液能够汇集并排出，所述机座外圈201与机座内圈202之间环空中的一个加强筋内部中空形成排油腔，所述排油腔的侧壁上设置有第一排油孔205和第二排油孔206，所述第一排油孔205连通排油腔和机座内圈202，第二排油孔206位于加强筋底部用于排油，上侧的油液会从躯体26以及偏心中偏心段处流下，油液流下后从第一排油孔205进入排油腔，然后从第二排油孔206排出，在第二排油孔206上连接管道，即可对排出的油液进行收集，由于第二排油孔206位于加强筋底部，因此油管也可以直接沿加强筋排布；机座外圈201与机座内圈202之间环空中的加强筋中，还包括一个加宽的加强筋，该加强筋位于用于驱动偏心轴1的皮带上方，加宽的加强筋用于防止被破碎的碎料落在皮带上，对皮带造成损坏。
[0050]
如图6和图7所示，所述偏心轴1最下端上设置有甩油盘20和皮带轮，由于偏心轴1下端的台阶处设置有下铜套19，下铜套19与台阶结构通过油液润滑，因下铜套19与偏心轴1之间存在相互转动，因此必然会有少量油液沿偏心轴1向下泄漏，即使最初时能够通过密封结构13对油液进行密封，但是随着圆锥破碎机的使用，密封效果总会存在问题，并且对此处密封结构13进行更换维护更是需要大量的维修成本，因此设置甩油盘20，将沿偏心轴1流下的油液甩出，所述甩油盘20位于皮带轮的上方，所述机座2底部设置有收油盘21，所述收油盘21的外圈顶部设置有法兰，通过法兰和螺钉固定于机座2底部，所述收油盘21顶面设置有收油槽，收油盘21和收油槽均为环形，所述甩油盘20外圈底端向下延伸形成一个环状结构，该环状结构位于收油槽内，甩油盘20甩出的油液会直接落在收油盘21外圈的内侧壁上，然
后流入收油槽内，甩油盘20外圈向下凸起形成的环状结构，一是能够防止油液碰撞收油盘21侧壁溅射出来，二是能够避免油液沿甩油盘20下端面向中流动造成油液依然泄漏，所述收油槽的侧壁上设置有第三排油孔；所述甩油盘20与偏心轴1连接面上设置有密封圈，没有油压的情况下，油液无法通过密封圈，并且对甩油盘20的维护更换只需要拆下方的皮带轮即可，维护成本低，所述甩油盘20下端面抵靠于皮带轮上端面，甩油盘20的位置通过皮带轮进行支撑固定。在偏心轴1底部设置挡板16和螺钉，即可对皮带轮的轴向方向进行固定。
[0051]
所述偏心轴1偏心段部分下侧的同心段上设置有配重块。配重块使偏心轴1的转动本身不会产生偏心力，使皮带轮的传动更稳定，也使各个铜套磨损降低到最小。
[0052]
所述偏心轴1与下铜套19配合的一段上设置有第一支路24，所述第一支路24一端连通输油孔18的底端，另一端连通环形槽22。第一支路24用于排出输油管底部所有的油液，同时对下铜套19进行润滑，下铜套19上开设环形槽22和径向槽23，能够减少油液排出的压力，油液从第一支路24进入下筒套内侧的环形槽22中，然后由环形槽22流入径向槽23，最终沿径向槽23从下铜套19顶部排出，流入固定筒203和机座内圈202之间。
[0053]
所述躯体26与偏心轴1的偏心段之间设置有中铜套，所述偏心段上设置有第二支路25，所述第二支路25一端连通输油孔18，另一端位于与中铜套的接触面上，第二支路25为输油孔18主要输出油路，所述躯体26内设置有过渡油腔27，中铜套上设置有通孔，开设的通孔使第二支路25的油液压力最小，油液进入过渡油腔27吸收躯体26上的热量，通孔连通第二支路25和过渡油腔27；所述过渡油腔27底部设置有放油孔，油液吸收热量后从放油孔流下，流下过程中油液还会对碗形轴承进行润滑，碗形轴承为碗状，使油液最终流下至机座内圈202和固定筒203之间，所述放油孔位于躯体26底部靠近偏心轴1的一侧，确保大量油液直接流入机座内圈202和固定筒203之间。
[0054]
本实用新型的工作过程如下：启动电机驱动偏心轴1，如果此时无法启动，则向油缸15加压使油缸15伸长，将支撑套4顶起放出上次未完全破碎的原料。在正常工作状态下，油缸15会持续受到向下缩短的压力，通过调节油缸15压力可以调整动锥3和定锥14的破碎力；根据需要破碎的尺寸，可以通过齿圈11改变调节套5的高度，齿圈11通过液压马达驱动，齿圈11上的挡板16带动调节套5上的挡圈17转动，从而带动调节套5转动，因调节套5与支撑套4螺纹连接，因此调节套5转动即可改变调节套5的高度，从而改变动锥3和定锥14之间的间距，即原料的破碎尺寸。在开始破碎时，通过电机带动偏心轴1转动，使动锥3在圆锥破碎机内摆动，对原料进行挤压破碎；破碎后的原料能够从动锥3和定锥14之间的缝隙落下，从机座外圈201和机座内圈202之间的环空排出，即完成对原料的破碎工作。