一种用于润滑油精制的尾气处理设备的制作方法

本实用新型涉及润滑油精制技术领域，具体为一种用于润滑油精制的尾气处理设备。

背景技术：

目前，人们在生活和工作中使用的机械设备越来越多，润滑油作为保护机械及加工件的液体润滑剂，需求量也日益加大，因此生产润滑油的商家也越来越多。润滑油在生产过程中需要经过精制来提高润滑油油品的品质，润滑油精制包括白土精制和加氢精制两种，加氢精制后的油品，其颜色、安定性和气味得到了改善，对抗氧剂的感受性显著提高，同时粘度、粘温性能的变化不大，同时能够降低油品中的非烃元素如硫氮氧的含量降低，收率高于白土精制法，也没有白土供应和废白土处理等问题，因此，加氢精制开始被越来越多的润滑油生产商家列为首选的润滑油精制精制方法。

在润滑油精致的过程中会产生尾气，而现有的大部分对尾气处理的方式多为分层缓慢通气式的处理方式，这种处理方式虽然能保证尾气在处理塔内的处理时间，但是并不能保证尾气能够处理充分，具有一定的局限性，因此我们提出一种用于润滑油精制的尾气处理设备，用于解决上述技术问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于润滑油精制的尾气处理设备，具备尾气处理效果好等优点，解决了现有的尾气处理效果一般的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于润滑油精制的尾气处理设备，包括壳体，所述壳体的底端开设有进气口，所述壳体的顶端开设有出气口，所述壳体的内部设置有通气板，所述通气板的侧面设置有吸收液喷头，所述吸收液喷头的上下两侧均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧均螺纹连接有反应板，所述螺纹杆一端固定连接有轴承，所述轴承的另一端与壳体的侧面壁固定连接，所述螺纹杆的另一端贯穿壳体的内侧壁并固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的侧面传动连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮轴端的底端传动连接有步进电机，所述步进电机与壳体的侧面壁固定连接，所述主动锥齿轮轴端的顶端活动连接有安装座，所述安装座与壳体的侧面壁固定连接。

所述反应板相邻的一侧设置有按压钮，所述反应板的内部设置有反应液瓶体，所述反应板的底端固定连通与反应液喷头。

优选的，所述通气板的数量为数个，且数个所述通气板均匀分布于壳体的内部。

相邻的两个通气板隔成了一个反应室，以此保证尾气的反应时间，从而增加尾气的反应效果。

优选的，所述通气板的中部开设有通孔，所述反应板的纵向长度大于通孔的孔径，且所述反应板对称分布于通孔的两侧。

通气板处通孔的设置为尾气的流通提供空间，同时反应板相接触时会完全堵住通孔，以此将相邻两个通气板之间的空间打造成一个单独的反应空间，从而保证尾气反应的效果。

优选的，所述按压钮与反应液瓶体固定连接，所述反应液瓶体与反应液喷头固定连通。

当按压钮受到按压时反应液瓶体内的反应液体便会受到挤压由反应液喷头处排出，以此与尾气进行反应。

优选的，所述主动锥齿轮的数量为数个，且所述从动锥齿轮的数量与主动锥齿轮的数量一致。

主动锥齿轮用于带动从动锥齿轮进行转动。

优选的，所述螺纹杆的前后两侧均设置有同步柱，所述同步柱的两端与壳体的内侧壁固定连接，且所述同步柱与反应板活动连接。

同步柱的设置用于保证反应板移动时的稳定性，同时也对反应板起到了一定的限制作用。

优选的，所述吸收液喷头的数量数量为数个，且所述吸收液喷头均匀分布于壳体的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于润滑油精制的尾气处理设备，具备以下有益效果：

1、该用于润滑油精制的尾气处理设备，通过设置反应板、螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、通气板和步进电机等结构，使得能够通过步进电机带动反应板进行运动，从而增加尾气的反应时间，增加尾气的处理效果，具备尾气处理效果好等优点，解决了现有的尾气处理效果一般的问题。

2、该用于润滑油精制的尾气处理设备，通过设置按压钮、反应液瓶体和反应液喷头，使得在反应板完全接触后反应液瓶体能够同步排出反应液，以此保证尾气的处理效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型反应板结构示意图；

图3为本实用新型通气板结构俯视示意图；

图4为本实用新型反应板结构正视剖面图。

其中：1、壳体；2、进气口；3、出气口；4、通气板；5、吸收液喷头；6、螺纹杆；7、反应板；8、轴承；9、从动锥齿轮；10、主动锥齿轮；11、步进电机；12、安装座；13、同步柱；71、按压钮；72、反应液瓶体；73、反应液喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于润滑油精制的尾气处理设备，包括壳体1，壳体1的底端开设有进气口2，壳体1的顶端开设有出气口3，壳体1的内部设置有通气板4，通气板4的侧面设置有吸收液喷头5，吸收液喷头5的上下两侧均设置有螺纹杆6，螺纹杆6的两侧均螺纹连接有反应板7，螺纹杆6一端固定连接有轴承8，轴承8的另一端与壳体1的侧面壁固定连接，螺纹杆6的另一端贯穿壳体1的内侧壁并固定连接有从动锥齿轮9，从动锥齿轮9的侧面传动连接有主动锥齿轮10，主动锥齿轮10轴端的底端传动连接有步进电机11，步进电机11与壳体1的侧面壁固定连接，主动锥齿轮10轴端的顶端活动连接有安装座12，安装座12与壳体1的侧面壁固定连接。

在上述技术方案中，尾气由进气口2进入，由出气口3排出，吸收液喷头5的另一端连接有相应的吸收液泵，同时吸收液泵处设置有相应的配套设备，以此保证吸收液喷头5处吸收液的正常喷出，步进电机11为往复间歇电机，用于带动主动锥齿轮10进行转动，从而带动从动锥齿轮9转动，进而带动螺纹杆6进行转动，以此达到反应板7完成相向运动到间歇再到相对运动的运动过程，从而保证尾气的反应时间，值得一提的是，螺纹杆4两侧螺纹方向时相反的，以此方能保证反应板7的运动轨迹。

反应板7相邻的一侧设置有按压钮71，反应板7的内部设置有反应液瓶体72，反应板7的底端固定连通与反应液喷头73。

在上述技术方案中，反应板7完成相向运动后相邻的两个反应板7完全接触，按压钮71受到按压，反应液瓶体72由反应液喷头73处挤出反应液。

具体的，通气板4的数量为数个，且数个通气板4均匀分布于壳体1的内部。

在上述技术方案中，相邻的两个通气板4隔成了一个反应室，以此保证尾气的反应时间，从而增加尾气的反应效果。

具体的，通气板4的中部开设有通孔，反应板7的纵向长度大于通孔的孔径，且反应板7对称分布于通孔的两侧。

在上述技术方案中，通气板4处通孔的设置为尾气的流通提供空间，同时反应板7相接触时会完全堵住通孔，以此将相邻两个通气板4之间的空间隔成一个单独的反应空间，从而保证尾气反应的效果，反应板7是与通气板4完全贴合的，以此保证通气板4与反应板7间连接的密封效果。

具体的，按压钮71与反应液瓶体72固定连接，反应液瓶体72与反应液喷头73固定连通。

在上述技术方案中，当按压钮71受到按压时反应液瓶体72内的反应液体便会受到挤压由反应液喷头73处排出，以此与尾气进行反应。

具体的，主动锥齿轮10的数量为数个，且从动锥齿轮9的数量与主动锥齿轮10的数量一致。

在上述技术方案中，主动锥齿轮10用于带动从动锥齿轮9进行转动。

具体的，螺纹杆6的前后两侧均设置有同步柱13，同步柱13的两端与壳体1的内侧壁固定连接，且同步柱13与反应板7活动连接。

在上述技术方案中，同步柱13的设置用于保证反应板7移动时的稳定性，同时也对反应板7起到了一定的限制作用。

具体的，吸收液喷头5的数量数量为数个，且吸收液喷头5均匀分布于壳体1的内部。

在使用时，工作人员将尾气出口与进气口2相连接，而后同步启动步进电机11(步进电机11是事先设置好的)带动主动锥齿轮10的轴端进行转动，从动锥齿轮9进行同步转动带动螺纹杆6进行往复加间歇转动，从而实现反应板7完成相向运动到间歇再到相对运动的运动过程，当间歇时相邻的反应板7完全接触隔出一个密闭的反应空间，同时在两个相邻反应板7完全接触时按压钮71，当按压钮71受到按压时反应液瓶体72内的反应液体便会受到挤压由反应液喷头73处排出与尾气进行反应，当尾气反应至一定程度后步进电机11开始反向转动，带动反应板7相对运动，尾气得以从出气口3排出，完成反应。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。