一种高效车圈自动喷涂设备的制作方法

本实用新型属于自行车零部件技术领域，具体地说，涉及一种高效车圈自动喷涂设备。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。

自行车圈是自行车的重要组成零部件，自行车圈在生产过程中，需要在车圈的内表面涂覆漆层，用以防锈、防止车圈刮擦以及装饰。目前的车圈喷涂设备在对车圈进行喷涂时，会有漆层喷涂溅射在车圈的外表面，这样会影响车圈的美观。且目前的喷涂设备车圈安装不稳固，在车圈涂覆转运的过程中，存在掉落受损的风险，因此有必要改进。

技术实现要素：

有鉴于此，

本技术：
所要解决的技术问题是提供了一种高效车圈自动喷涂设备，通过设置弧形夹块，弧形夹块上设有车圈嵌块，弧形夹块将车圈夹起固定，车圈嵌块嵌设在车圈外部的凹槽内。该安装方式能够有效避免车圈外圈溅射到油漆，且安装稳固，不易掉落。同时在喷涂支架上设置支架限位块，车圈支架上端的支架安装块卡设在支架限位块上，安装快捷方便，便于拆装。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种高效车圈自动喷涂设备，其包括：喷涂支架，喷涂支架具有多组间隔均匀的支架限位块；卡设在喷涂支架上的车圈支架，车圈支架包括：上方的支架安装块、下方的连接块以及与连接块铰接相连的弧形夹块，支架安装块卡设在支架限位块上，弧形夹块包括弧形左夹块和弧形右夹块；设置在弧形左夹块下端的左连接部，左连接部上设有连接插杆，连接插杆上设有安装螺纹；设置在弧形右夹块下端的右连接部，右连接部上设有插杆通孔，连接插杆从插杆通孔内穿出，安装螺纹上设有与之配合的安装螺栓；位于车圈支架一侧的喷涂机械手，喷涂机械手的端部设有涂料喷头。

根据本实用新型一实施方式，其中上述弧形夹块的内圈设有车圈嵌块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述车圈嵌块嵌设在车圈外部的凹槽内。

根据本实用新型一实施方式，其中上述喷涂机械手沿着弧形夹块圆周的中心线运动。

根据本实用新型一实施方式，其中上述涂料喷头的数量设置有多组。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过设置弧形夹块，弧形夹块上设有车圈嵌块，弧形夹块将车圈夹起固定，车圈嵌块嵌设在车圈外部的凹槽内。该安装方式能够有效避免车圈外圈溅射到油漆，且安装稳固，不易掉落。同时在喷涂支架上设置支架限位块，车圈支架上端的支架安装块卡设在支架限位块上，安装快捷方便，便于拆装。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的高效车圈自动喷涂设备示意图；

图2是本实用新型实施例的车圈支架20示意图；

图3是本实用新型实施例的高效车圈自动喷涂设备局部示意图。

附图标记

喷涂支架10，支架限位块11，车圈支架20，支架安装块30，连接块40，弧形夹块50，弧形左夹块51，弧形右夹块52，左连接部60，连接插杆61，安装螺纹62，右连接部70，插杆通孔71，安装螺栓80，喷涂机械手90，涂料喷头91，车圈嵌块100。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1、图2和图3，图1是本实用新型实施例的高效车圈自动喷涂设备示意图，图2是本实用新型实施例的车圈支架20示意图，图3是本实用新型实施例的高效车圈自动喷涂设备局部示意图。

如图所示，一种高效车圈自动喷涂设备，其包括：喷涂支架10，喷涂支架10具有多组间隔均匀的支架限位块11；卡设在喷涂支架10上的车圈支架20，车圈支架20包括：上方的支架安装块30、下方的连接块40以及与连接块40铰接相连的弧形夹块50，支架安装块30卡设在支架限位块11上，弧形夹块50包括弧形左夹块51和弧形右夹块52；设置在弧形左夹块51下端的左连接部60，左连接部60上设有连接插杆61，连接插杆61上设有安装螺纹62；设置在弧形右夹块52下端的右连接部70，右连接部70上设有插杆通孔71，连接插杆61从插杆通孔71内穿出，安装螺纹62上设有与之配合的安装螺栓80；位于车圈支架20一侧的喷涂机械手90，喷涂机械手90的端部设有涂料喷头91。

在本实用新型一实施方式中，喷涂支架10具有多组间隔均匀的支架限位块11。喷涂支架10上卡设有车圈支架20，车圈支架20包括：上方的支架安装块30、下方的连接块40以及与连接块40铰接相连的弧形夹块50。支架安装块30卡设在支架限位块11上。喷涂支架10上设置支架限位块11，车圈支架20上端的支架安装块30卡设在支架限位块11上，将车圈支架20和喷涂支架10连接。安装快捷方便，便于拆装，大大提高了喷涂过程的生产效率。

进一步地，弧形夹块50包括弧形左夹块51和弧形右夹块52。弧形左夹块51下端设有左连接部60，左连接部60上设有连接插杆61，连接插杆61上设有安装螺纹62。

弧形右夹块52下端设有右连接部70，右连接部70上设有插杆通孔71，连接插杆61从插杆通孔71内穿出，安装螺纹62上设有与之配合的安装螺栓80。弧形夹块50的内圈设有车圈嵌块100。

当车圈安装到车圈支架20上时，先将弧形左夹块51和弧形右夹块52打开，而后将弧形左夹块51和弧形右夹块52闭合，夹住车圈。此时车圈嵌块100嵌设在车圈外部的凹槽内。然后锁紧安装螺栓80，将弧形左夹块51和弧形右夹块52固定连接。该结构固定的车圈安装稳固，不易掉落。

车圈支架20一侧设有喷涂机械手90，喷涂机械手90的端部设有涂料喷头91，优选的，涂料喷头91的数量设置有多组。喷涂机械手90沿着弧形夹块50圆周的中心线运动。喷涂机械手90直线运动，其端部的涂料喷头91旋转，对车圈的内圈进行喷涂，这样的方式喷涂均匀。且弧形夹块50能够有效防止车圈外圈溅射到油漆。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围。

技术特征：

1.一种高效车圈自动喷涂设备，其特征在于，包括：

喷涂支架，所述喷涂支架具有多组间隔均匀的支架限位块；

卡设在所述喷涂支架上的车圈支架，所述车圈支架包括：上方的支架安装块、下方的连接块以及与所述连接块铰接相连的弧形夹块，所述支架安装块卡设在所述支架限位块上，所述弧形夹块包括弧形左夹块和弧形右夹块；

设置在所述弧形左夹块下端的左连接部，所述左连接部上设有连接插杆，所述连接插杆上设有安装螺纹；

设置在所述弧形右夹块下端的右连接部，所述右连接部上设有插杆通孔，所述连接插杆从所述插杆通孔内穿出，所述安装螺纹上设有与之配合的安装螺栓；

位于所述车圈支架一侧的喷涂机械手，所述喷涂机械手的端部设有涂料喷头。

2.如权利要求1所述的高效车圈自动喷涂设备，其特征在于，其中所述弧形夹块的内圈设有车圈嵌块。

3.如权利要求2所述的高效车圈自动喷涂设备，其特征在于，其中所述

车圈嵌块嵌设在车圈外部的凹槽内。

4.如权利要求1所述的高效车圈自动喷涂设备，其特征在于，其中所述喷涂机械手沿着所述弧形夹块圆周的中心线运动。

5.如权利要求1所述的高效车圈自动喷涂设备，其特征在于，其中所述涂料喷头的数量设置有多组。

技术总结
本实用新型公开了一种高效车圈自动喷涂设备，其包括：喷涂支架，喷涂支架具有多组间隔均匀的支架限位块；卡设在喷涂支架上的车圈支架，车圈支架包括：上方的支架安装块、下方的连接块以及与连接块铰接相连的弧形夹块，支架安装块卡设在支架限位块上，弧形夹块包括弧形左夹块和弧形右夹块。本实用新型通过设置弧形夹块，弧形夹块上设有车圈嵌块，弧形夹块将车圈夹起固定，车圈嵌块嵌设在车圈外部的凹槽内。该安装方式能够有效避免车圈外圈溅射到油漆，且安装稳固，不易掉落。同时在喷涂支架上设置支架限位块，车圈支架上端的支架安装块卡设在支架限位块上，安装快捷方便，便于拆装。

技术研发人员：阮继忠
受保护的技术使用者：江苏信轮美合金发展有限公司
技术研发日：2020.10.16
技术公布日：2021.07.23