本实用新型涉及油烟净化技术领域，尤其涉及一种旋风分离式油烟净化装置。
背景技术：
旋风分离式油烟净化器是通过油烟颗粒的离心旋转、沉降运动实现净化目的的，根据动力学分析与流场模拟结果可知，影响分离效果的因素有旋风分离装置的直径、旋风分离装置的高度、入口流量以及气。
现有的旋风分离式油烟净化装置在对油烟净化时，一般没有在烟气进口处设置冷却降温装置，进而导致油烟温度过高，油烟分离效率低的情况，同时在烟气进行再次净化，从而导致排出的气体造成二次污染。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种旋风分离式油烟净化装置，解决了现有技术中旋风分离式油烟净化装置在对油烟净化时，一般没有在烟气进口处设置冷却降温装置，进而导致油烟温度过高，油烟分离效率低的情况。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种旋风分离式油烟净化装置，包括外箱体，外箱体的顶部通过螺栓固定连接有驱动电机，外箱体的内腔设有内箱体，且内箱体的顶部为开口状，并且内箱体的顶部与外箱体的内腔顶部之间固定连接，内箱体的内腔设有转动杆，且转动杆的上固定连接有若干个叶片，转动杆的底端通过转轴与内箱体的内腔底部之间转动连接，且转动杆的顶端通过轴承套贯穿外箱体的顶部，并且转动杆的顶端的延伸部分与驱动电机输出轴传动连接，外箱体的底部固定连接有收集箱，且收集箱的顶部通过连接管与内箱体的底部之间相互连通，外箱体的外壁一侧固定连接接有底座，且底座的顶部固定连接有冷却箱，冷却箱靠近外箱体的一侧连通有第二风管，且第二风管的出风口贯穿外箱体侧壁与内箱体之间相互连通，冷却箱的内壁上固定连接有螺旋管，且螺旋管的出风口与第二风管的进风口之间相互连通，螺旋管的进风口贯穿冷却箱的侧壁，且螺旋管进风口的延伸端上连通有进气管，冷却箱的顶部一侧连通有注水管，外箱体的顶部两侧均连通有排气管，且两个排气管的进气口均与内箱体之间相互连通。
优选的，外箱体的顶部固定连接有过滤箱，且两个排气管的出气口均位于过滤箱的内腔，外箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有风机，风机的进风口处连通有第一风管，且第一风管的进风口与过滤箱的顶部之间相互连通，过滤箱的内腔设有滤板，滤板的两侧均固定连接有滑块，且滑块通过滑轨与过滤箱的内壁之间滑动连接。
优选的，内箱体的内壁上开设有螺纹槽。
优选的，冷却箱的顶部通过螺栓固定连接有水泵，水泵的出水口处连通有水管，且水管的出水口依次贯穿外箱体侧壁与内箱体侧壁，并且水管的出水口处连通有喷头。
优选的，外箱体的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿。
优选的，收集箱的外部通过铰链转动连接有卸料门。
本实用新型至少具备以下有益效果：
1.当进行油烟的净化时，首先启动风机，烟气经进气管首先会到达冷却箱中的螺旋管中，同时将冷却水经注水管注入到冷却箱中，用以对油烟进行冷却工作，接着冷却之后的烟气经过第二风管到达内箱体中，与此同时启动驱动电机带动转动杆进行转动，转动杆带动叶片对内箱体中的油烟进行离心搅拌工作，在不断产生的离心力下，内箱体中油烟内的固体颗粒以及油污将会落在内箱体壁上的螺纹槽内，再经过螺纹槽以及连接管到达收集箱中，相对于现有技术中没有在烟气进口处设置冷却降温装置，进而导致油烟温度过高，油烟分离效率低的情况，本实用新型中提出的对利用冷却箱中的冷却水配合螺旋管对油烟进行初步的冷却，避免了油烟温度过高造成油烟风力速率低的问题。
2.利用外箱体顶部的过滤箱再次对分离之后的气体进行过滤，加大油烟气体的净化效果，进而解决了排出的气体造成二次污染的问题，同时水泵通过喷头泵出的水喷洒在叶片上，配合叶片的转动对内箱体进行清洗工作，避免了传统油烟净化器中将机体拆分进行清洗时费时费力的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构图；
图2为本实用新型的外箱体侧视结构图；
图3为本实用新型的外观图。
图中：1、外箱体；2、内箱体；3、转动杆；4、叶片；5、螺纹槽；6、连接管；7、收集箱；8、支撑腿；9、排气管；10、过滤箱；11、滤板；12、滑块；13、滑轨；14、驱动电机；15、风机；16、第一风管；17、水泵；18、水管；19、喷头；20、冷却箱；21、注水管；22、螺旋管；23、进气管；24、第二风管；25、底座；26、卸料门。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，一种旋风分离式油烟净化装置，包括外箱体1，外箱体1的顶部通过螺栓固定连接有驱动电机14，外箱体1的内腔设有内箱体2，且内箱体2的顶部为开口状，并且内箱体2的顶部与外箱体1的内腔顶部之间固定连接，内箱体2的内腔设有转动杆3，且转动杆3的上固定连接有若干个叶片4，转动杆3的底端通过转轴与内箱体2的内腔底部之间转动连接，且转动杆3的顶端通过轴承套贯穿外箱体1的顶部，并且转动杆3的顶端的延伸部分与驱动电机14输出轴传动连接，外箱体1的底部固定连接有收集箱7，且收集箱7的顶部通过连接管6与内箱体2的底部之间相互连通，外箱体1的外壁一侧固定连接接有底座25，且底座25的顶部固定连接有冷却箱20，冷却箱20靠近外箱体1的一侧连通有第二风管24，且第二风管24的出风口贯穿外箱体1侧壁与内箱体2之间相互连通，冷却箱20的内壁上固定连接有螺旋管22，且螺旋管22的出风口与第二风管24的进风口之间相互连通，螺旋管22的进风口贯穿冷却箱20的侧壁，且螺旋管22进风口的延伸端上连通有进气管23，冷却箱20的顶部一侧连通有注水管21，外箱体1的顶部两侧均连通有排气管9，且两个排气管9的进气口均与内箱体2之间相互连通，具体的，利用将净化之前的油烟进行冷却，避免了油烟因高温进而影响分离效率的问题，同时利用转动杆3带动叶片4转动产生的离心力，加快了油烟分离的速率。
本方案具备以下工作过程：
当需要进行油烟的净化时，首先烟气经进气管23首先会到达冷却箱20中的螺旋管22中，同时将冷却水经注水管21注入到冷却箱20中，用以对油烟进行冷却工作，接着冷却之后的烟气经过第二风管24到达内箱体2中，与此同时启动驱动电机14带动转动杆3进行转动，转动杆3带动叶片4对内箱体2中的油烟进行离心搅拌工作，在不断产生的离心力下，内箱体2中油烟内的固体颗粒以及油污将会落在内箱体2壁上，再经过连接管6到达收集箱7中。
根据上述工作过程可知：
利用将净化之前的油烟进行冷却，避免了油烟因高温进而影响分离效率的问题，同时利用转动杆3带动叶片4转动产生的离心力，加快了油烟分离的速率。
进一步的，外箱体1的顶部固定连接有过滤箱10，且两个排气管9的出气口均位于过滤箱10的内腔，外箱体1的外壁一侧通过螺栓固定连接有风机15，风机15的进风口处连通有第一风管16，且第一风管16的进风口与过滤箱10的顶部之间相互连通，过滤箱10的内腔设有滤板11，滤板11的两侧均固定连接有滑块12，且滑块12通过滑轨13与过滤箱10的内壁之间滑动连接，具体的，利用外箱体1顶部的过滤箱10内的滤板11再次对分离之后的气体进行过滤，加大油烟气体的净化效果，进而解决了排出的气体造成二次污染的问题。
进一步的，内箱体2的内壁上开设有螺纹槽5，具体的，分离下来的颗粒以及油污经螺纹槽5流入到收集箱7中。
进一步的，冷却箱20的顶部通过螺栓固定连接有水泵17，水泵17的出水口处连通有水管18，且水管18的出水口依次贯穿外箱体1侧壁与内箱体2侧壁，并且水管18的出水口处连通有喷头19，具体的，利用水泵17泵出的水经喷头19喷洒在叶片4上同时配合叶片4的转动用以对内箱体2进行清洗工作。
进一步的，外箱体1的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿8，具体的，利用支撑腿8加强了整个装置的稳固性。
进一步的，收集箱7的外部通过铰链转动连接有卸料门26，具体的，打开卸料门26将收集箱7中的颗粒以及油污清理出。
综上所述，利用外箱体1顶部的过滤箱10内的滤板11再次对分离之后的气体进行过滤，加大油烟气体的净化效果，进而解决了排出的气体造成二次污染的问题，分离下来的颗粒以及油污经螺纹槽5流入到收集箱7中，利用水泵17泵出的水经喷头19喷洒在叶片4上同时配合叶片4的转动用以对内箱体2进行清洗工作，利用支撑腿8加强了整个装置的稳固性，打开卸料门26将收集箱7中的颗粒以及油污清理出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。