一种汽车润滑油调配装置的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油加工技术领域，尤其涉及一种汽车润滑油调配装置。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
3.在汽车润滑油的生产中，润滑油与添加剂的调配混合是润滑油生产的重要步骤，现有的润滑油调配装置混合效果较差，最终导致润滑油成品质量偏低，且调配装置不方便进行移动与拆卸清洗。
4.所以，需要设计一种汽车润滑油调配装置来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车润滑油调配装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种汽车润滑油调配装置，包括底座，所述底座上设有凹槽，所述凹槽内放置有混合桶，所述混合桶内转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴上端贯穿混合桶上壁并延伸至混合桶上方，所述搅拌轴上设有用于搅拌润滑油的搅拌机构，所述混合桶上方设有两个入料斗，所述底座左侧上方固定有安装架，所述安装架内转动连接有往复丝杠，所述安装架侧壁固定有电机，所述往复丝杠末端贯穿安装架内壁并与电机固定连接，所述安装架通过往复机构连接于混合桶，所述底座右侧上方固定有支撑架，所述支撑架内转动连接有转轴，所述转轴通过传动机构连接于混合桶，所述转轴通过联动机构连接于搅拌轴。
8.优选地，所述搅拌机构包括多个固定于搅拌轴外壁的搅拌桨，多个所述搅拌桨等间距分布。
9.优选地，所述往复机构包括套设在往复丝杠外壁的丝杠套，所述丝杠套外壁通过连接杆固定连接有齿轮条，所述安装架上设有与连接杆配合的条形口，所述混合桶底部外壁固定有齿轮圈，所述齿轮条与齿轮圈啮合。
10.优选地，所述传动机构包括固定于转轴底部外壁的齿轮盘，所述支撑架上设有与齿轮盘配合的第一开口，所述齿轮盘与齿轮圈啮合。
11.优选地，所述联动机构包括固定于转轴上端外壁的第一皮带轮，所述支撑架上设有与齿轮盘配合的第二开口，所述搅拌轴上端外壁固定有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮连接。
12.优选地，所述底座底部固定有多个滑轮。
13.本实用新型中，具有以下有益效果：
14.1、通过设置搅拌机构、往复机构、传动机构以及联动机构实现了对润滑油与添加剂的充分混合调配，提高了混合度与润滑油成品质量。
15.2、通过设置底座、凹槽与滑轮实现了混合桶的方便移动以及拆卸，推动底座可以带动混合桶进行移动，将皮带拆卸之后可以将混合桶从底座上搬下来对其进行卸货以及内部清理。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种汽车润滑油调配装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种汽车润滑油调配装置的处结构俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种汽车润滑油调配装置的外部结构示意图。
19.图中：1底座、2混合桶、3安装架、4支撑架、5往复丝杠、6丝杠套、7齿轮条、8搅拌轴、9搅拌桨、10入料斗、11转轴、12齿轮盘、13第一皮带轮、14第二皮带轮、15皮带、16齿轮圈、17电机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1
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3，一种汽车润滑油调配装置，包括底座1，底座1上设有凹槽，凹槽内放置有混合桶2，底座1底部固定有多个滑轮，混合桶2内转动连接有搅拌轴8，搅拌轴8上端贯穿混合桶2上壁并延伸至混合桶2上方，搅拌轴8上设有用于搅拌润滑油的搅拌机构，搅拌机构包括多个固定于搅拌轴8外壁的搅拌桨9，多个搅拌桨9等间距分布，搅拌轴8外壁固定的搅拌桨9可以对混合桶2内的润滑油以及添加剂进行搅拌混合。
23.混合桶2上方设有两个入料斗10，底座1左侧上方固定有安装架3，安装架3内转动连接有往复丝杠5，安装架3侧壁固定有电机17，往复丝杠5末端贯穿安装架3内壁并与电机17固定连接，安装架3通过往复机构连接于混合桶2，往复机构包括套设在往复丝杠5外壁的丝杠套6，丝杠套6外壁通过连接杆固定连接有齿轮条7，安装架3上设有与连接杆配合的条形口，混合桶2底部外壁固定有齿轮圈16，齿轮条7与齿轮圈16啮合，电机17转动带动往复丝杠5转动，往复丝杠5外壁套设的丝杠套6通过连接杆带动齿轮条7往复移动，齿轮条7通过齿轮圈16带动混合桶2往复转动。
24.底座1右侧上方固定有支撑架4，支撑架4内转动连接有转轴11，转轴11通过传动机构连接于混合桶2，传动机构包括固定于转轴11底部外壁的齿轮盘12，支撑架4上设有与齿轮盘12配合的第一开口，齿轮盘12与齿轮圈16啮合，齿轮条7通过齿轮圈16带动混合桶2往复转动，齿轮圈16同时可以带动与其啮合的齿轮盘12转动。
25.转轴11通过联动机构连接于搅拌轴8，联动机构包括固定于转轴11上端外壁的第一皮带轮13，支撑架4上设有与齿轮盘12配合的第二开口，搅拌轴8上端外壁固定有第二皮带轮14，第一皮带轮13通过皮带15与第二皮带轮14连接，齿轮盘12通过转轴11带动第一皮
带轮13转动，第一皮带轮13通过皮带15与第二皮带轮14带动搅拌轴8转动。
26.本实用新型中，将润滑油与添加剂通过混合桶2上的两个入料斗10分别放入混合桶2内，随后启动电机17，电机17转动带动往复丝杠5转动，往复丝杠5外壁套设的丝杠套6通过连接杆带动齿轮条7往复移动，齿轮条7通过齿轮圈16带动混合桶2往复转动，齿轮圈16同时可以带动与其啮合的齿轮盘12转动，齿轮盘12通过转轴11带动第一皮带轮13转动，第一皮带轮13通过皮带15与第二皮带轮14带动搅拌轴8转动，搅拌轴8外壁固定的搅拌桨9可以对混合桶2内的润滑油以及添加剂进行搅拌混合，配合混合桶2同时转动搅拌混合效果更佳，搅拌结束后关闭电机17，通过滑轮与底座1推动混合桶2至特定地点，取下皮带15随后将混合桶2从底座1上的凹槽内卸下，将其中调配好的润滑油倒出并对其进行清理再放入底座1上装上皮带15即可进行下一次调配。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车润滑油调配装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有凹槽，所述凹槽内放置有混合桶(2)，所述混合桶(2)内转动连接有搅拌轴(8)，所述搅拌轴(8)上端贯穿混合桶(2)上壁并延伸至混合桶(2)上方，所述搅拌轴(8)上设有用于搅拌润滑油的搅拌机构，所述混合桶(2)上方设有两个入料斗(10)，所述底座(1)左侧上方固定有安装架(3)，所述安装架(3)内转动连接有往复丝杠(5)，所述安装架(3)侧壁固定有电机(17)，所述往复丝杠(5)末端贯穿安装架(3)内壁并与电机(17)固定连接，所述安装架(3)通过往复机构连接于混合桶(2)，所述底座(1)右侧上方固定有支撑架(4)，所述支撑架(4)内转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)通过传动机构连接于混合桶(2)，所述转轴(11)通过联动机构连接于搅拌轴(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油调配装置，其特征在于，所述搅拌机构包括多个固定于搅拌轴(8)外壁的搅拌桨(9)，多个所述搅拌桨(9)等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油调配装置，其特征在于，所述往复机构包括套设在往复丝杠(5)外壁的丝杠套(6)，所述丝杠套(6)外壁通过连接杆固定连接有齿轮条(7)，所述安装架(3)上设有与连接杆配合的条形口，所述混合桶(2)底部外壁固定有齿轮圈(16)，所述齿轮条(7)与齿轮圈(16)啮合。4.根据权利要求3所述的一种汽车润滑油调配装置，其特征在于，所述传动机构包括固定于转轴(11)底部外壁的齿轮盘(12)，所述支撑架(4)上设有与齿轮盘(12)配合的第一开口，所述齿轮盘(12)与齿轮圈(16)啮合。5.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油调配装置，其特征在于，所述联动机构包括固定于转轴(11)上端外壁的第一皮带轮(13)，所述支撑架(4)上设有与齿轮盘(12)配合的第二开口，所述搅拌轴(8)上端外壁固定有第二皮带轮(14)，所述第一皮带轮(13)通过皮带(15)与第二皮带轮(14)连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油调配装置，其特征在于，所述底座(1)底部固定有多个滑轮。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车润滑油调配装置，包括底座，所述底座上设有凹槽，所述凹槽内放置有混合桶，所述混合桶内转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴上端贯穿混合桶上壁并延伸至混合桶上方，所述搅拌轴上设有用于搅拌润滑油的搅拌机构，所述混合桶上方设有两个入料斗，所述底座左侧上方固定有安装架，所述安装架内转动连接有往复丝杠。本实用新型通过设置搅拌机构、往复机构、传动机构以及联动机构实现了对润滑油与添加剂的充分混合调配，提高了混合度与润滑油成品质量，通过设置底座、凹槽与滑轮实现了混合桶的方便移动以及拆卸，推动底座可以带动混合桶进行移动，将皮带拆卸之后可以将混合桶从底座上搬下来对其进行卸货以及内部清理。清理。清理。


技术研发人员：朱静
受保护的技术使用者：良顾（上海）汽车技术服务有限公司
技术研发日：2020.11.04
技术公布日：2021/10/8