一种可速度安装线路的电流互感器的制作方法

1.本实用新型属于电流互感器技术领域，尤其是涉及一种可速度安装线路的电流互感器。


背景技术：

2.现有的电流互感器大多为封闭式环形结构，当待测线路不能断电或者不好拆卸的时候，安装电流互感器的过程会非常繁琐，现提供一种可快速安装线路的电流互感器，在不断电和拆卸线路或者铜排的情况下即可实现快速与待测线路安装、使用。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种可速度安装线路的电流互感器，以解决现有的电流互感器为封闭式环形结构，安装时要求较高的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种可速度安装线路的电流互感器，包括上半体和下半体，上半体和下半体拼接形成环形的电流互感器；所述下半体的底部向下延伸形成安装部，所述安装部上设有二次绕组的接线端子；
6.所述安装部上还设有固定部，所述固定部上设有用于对下半体固定的固定孔；
7.所述上半体与下半体的一端通过铰接轴铰接，所述上半体远离铰接轴的一端向外侧延伸形成连接部一，所述下半体对应向外侧延伸形成连接部二，所述连接部一与连接部二通过弹性锁紧组件锁紧固定。
8.进一步的，所述固定部为两个，分别设置在安装部的底部两侧；
9.每个所述固定部上设有两个固定孔，所述固定孔为条形孔。
10.进一步的，所述弹性锁紧组件包括销杆、挡杆、限位杆、顶紧弹簧，所述连接部一上设有与销杆对应的通孔，所述连接部二上开有与销杆对应的条形开口，所述条形开口连通外侧；
11.所述挡杆为两根，分别焊接固定在销杆的上端两侧，所述挡杆设置在连接部一的上方，所述顶紧弹簧套接在销杆的外侧，所述顶紧弹簧设置在挡杆与连接部一之间，通过所述顶紧弹簧对挡杆施加向上的推力；
12.所述限位杆为两根，固定安装在连接部二下方的销杆两侧。
13.进一步的，所述限位杆的端部设有螺纹部，所述销杆上开有与螺纹部对应的螺纹孔，所述限位杆与销杆螺纹连接。
14.进一步的，所述连接部二的底部设有限位杆对应的限位槽；
15.所述限位槽为弧形槽。
16.进一步的，所述销杆包括上半部和下半部，所述下半部的顶部中间位置向上延伸形成连接板，所述上半部底部中心位置开有与连接板对应的开口，连接板设置在开口内，所述下半部的顶部与上半部的底部通过铰接轴铰接。
17.进一步的，所述挡杆还对应设有限位组件，所述限位组件包括固定安装在连接部一上表面的固定板、焊接固定在固定板上方的u型钢，所述固定板上开有与销杆对应的通孔，所述u型钢为两个，分别设置在竖向设置在挡杆的两侧，所述u型钢竖向设置，所述挡杆远离销杆的一端设置在u型钢的凹槽内，通过所述u型钢限定下半部的转动方向。
18.进一步的，所述销杆的底部还设有拉环，所述拉环的顶部设有螺杆，销杆的底部设有与螺杆对应的螺纹孔。
19.相对于现有技术，本实用新型所述的可速度安装线路的电流互感器具有以下优势：
20.(1)本实用新型所述的可速度安装线路的电流互感器通过开合结构实现了对待测线路的快速安装，无需停电和拆卸线路，有效的提供高了安装效率；通过弹性锁紧组件实现上半体和下半体快速开合，使用和操作更加方便。
21.(2)本实用新型所述的销杆中间采用铰接轴铰接，通过u型钢对挡杆的限位，有效的防止销杆的径向转动，进而限定了下半部的转动方向，使其沿条形开口的方向开合，便于打开；由于销杆中间采用铰接连接，可以实现从直杆向l形杆的形状改变，当需要打开电流互感器时，需要向下拉动拉环，使限位杆从限位槽脱离，然后向外侧转动下半部，实现了销杆与下半体的脱离，这时销杆也从直杆转变成了l型杆，如果此时放开拉环的话，由于销杆为l型结构，可以防止挡杆从u型钢的顶部脱出，如果销杆是直杆的话，挡杆会在顶紧弹簧的作用下从u型钢中脱出，通过销杆的结构设计，可以防止挡杆从u型钢中脱出。
附图说明
22.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例所述的可速度安装线路的电流互感器整体结构图。
24.图2为本实用新型实施例所述的可速度安装线路的电流互感器部分结构图；
25.图3为本实用新型实施例所述弹性锁紧组件结构图。
26.附图标记说明：
27.1、下半体；11、连接部二；12、条形开口；13、限位槽；2、安装部；3、固定部；4、上半体；41、连接部一；5、弹性锁紧组件；51、固定板；52、u型钢；53、销杆；54、挡杆；55、拉环；56、限位杆；57、顶紧弹簧。
具体实施方式
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示
或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
32.如图1至图3所示，一种可速度安装线路的电流互感器，包括上半体4和下半体1，上半体4和下半体1拼接形成环形的电流互感器；所述下半体1的底部向下延伸形成安装部2，所述安装部2上设有二次绕组的接线端子；
33.所述安装部2上还设有固定部3，所述固定部3上设有用于对下半体1固定的固定孔；
34.所述上半体4与下半体1的一端通过铰接轴铰接，所述上半体4远离铰接轴的一端向外侧延伸形成连接部一41，所述下半体1对应向外侧延伸形成连接部二11，所述连接部一41与连接部二11通过弹性锁紧组件5锁紧固定。通过开合结构实现了对待测线路的快速安装，无需停电和拆卸线路，有效的提供高了安装效率；通过弹性锁紧组件5实现上半体4和下半体1快速开合，使用和操作更加方便。
35.所述固定部3为两个，分别设置在安装部2的底部两侧；每个所述固定部3上设有两个固定孔，所述固定孔为条形孔。
36.所述弹性锁紧组件5包括销杆53、挡杆54、限位杆56、顶紧弹簧57，所述连接部一41上设有与销杆53对应的通孔，所述连接部二11上开有与销杆53对应的条形开口12，所述条形开口12连通外侧；
37.所述挡杆54为两根，分别焊接固定在销杆53的上端两侧，所述挡杆54设置在连接部一41的上方，所述顶紧弹簧57套接在销杆53的外侧，所述顶紧弹簧57设置在挡杆54与连接部一41之间，通过所述顶紧弹簧57对挡杆54施加向上的推力；
38.所述限位杆56为两根，固定安装在连接部二11下方的销杆53两侧。
39.所述限位杆56的端部设有螺纹部，所述销杆53上开有与螺纹部对应的螺纹孔，所述限位杆56与销杆53螺纹连接。限位杆56和销杆53为可拆卸结构，便于弹性锁紧组件5的拆装。
40.所述连接部二11的底部设有限位杆56对应的限位槽13；所述限位槽13为弧形槽，弧度与限位杆56的直径相对应，通过限位槽13可以对限位杆56进行位置限位。
41.所述销杆53包括上半部和下半部，所述下半部的顶部中间位置向上延伸形成连接板，所述上半部底部中心位置开有与连接板对应的开口，连接板设置在开口内，所述下半部的顶部与上半部的底部通过铰接轴铰接。
42.所述挡杆54还对应设有限位组件，所述限位组件包括固定安装在连接部一41上表面的固定板51、焊接固定在固定板51上方的u型钢52，所述固定板51上开有与销杆53对应的通孔，所述u型钢52为两个，分别设置在竖向设置在挡杆54的两侧，所述u型钢52竖向设置，
所述挡杆54远离销杆53的一端设置在u型钢52的凹槽内，通过所述u型钢52限定下半部的转动方向。
43.所述销杆53的底部还设有拉环55，所述拉环55的顶部设有螺杆，销杆53的底部设有与螺杆对应的螺纹孔，便于拆装拉环55。
44.销杆53中间采用铰接轴铰接，通过u型钢52对挡杆54的限位，有效的防止销杆53的径向转动，进而限定了下半部的转动方向，使其沿条形开口12的方向转动，便于打开；由于销杆53中间采用铰接连接，可以实现从直杆向l形杆的形状改变，当需要打开电流互感器时，需要向下拉动拉环55，使限位杆56从限位槽13脱离，然后向外侧转动下半部，实现了销杆53与下半体1的脱离，这时销杆53也从直杆转变成了l型杆，如果此时放开拉环55的话，由于销杆53为l型结构，可以防止挡杆54从u型钢52的顶部脱出，如果销杆53是直杆的话，挡杆54会在顶紧弹簧57的作用下从u型钢52中脱出，通过销杆53的结构设计，可以防止挡杆54从u型钢52中脱出。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。