一种连轴传动自带破碎机的桨渣分离机的制作方法

本实用新型涉及食品加工机械领域，尤其涉及一种连轴传动自带破碎机的桨渣分离机。

背景技术：

桨渣分离机属于磨浆机的一种，传统的磨浆机的砂轮与电机动力的传递为直轴传动，实践中，这样的设计带来一系列问题，直轴传动需要磨浆机机体的结构牢固性高，也需要一体化组装，因此，在安装或检修的时候极为不便，因机械结构设计不合理，各部件安装精度难以保证，而且在检修的时候，几乎需要对磨浆机机体整体拆解，往往也会因为砂轮漏水而烧毁电机，带来生产安全隐患以及财产上的损失，此外，传统磨浆机的因机壳、机盖、基座安装不平整等诸多不利因素而影响砂轮的平行精度，也会加速砂轮的磨损，久而久之甚至需要重复的打磨以达到相同的磨浆效果；现有的磨浆机为了达到最大的磨浆率，普遍需要豆子研磨两遍或三遍，导致磨浆的效率低下。

技术实现要素：

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种连轴传动自带破碎机的桨渣分离机。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种连轴传动自带破碎机的桨渣分离机，它包括底座、机壳和机盖，底座上设置有电机，电机上具有电机轴，机壳的腔体内部自上而下依次设置有砂轮座、静砂轮、动砂轮和滤网支架，机壳的壳体上部开设有出料口，机壳的壳体下部开设有出浆口，机盖的上方设有调节手轮，调节手轮和机盖之间设有压力轴承，机盖的盖体上开设有料斗入口，料斗入口的下方形成进料通道，桨渣分离机上还包括同轴连接的破碎机构和双轴承动力传递机构，破碎机构包括破碎定子和破碎转子，破碎定子沿料斗入口下方的进料通道的侧壁的竖直方向上设置并呈键槽状开设，破碎转子对应设在破碎定子所在位置的进料通道内，破碎转子的外侧壁上开设有螺旋槽道，破碎转子的外侧壁与进料通道的内侧壁有间隙，破碎转子可旋转，破碎转子的轴心处向下连接有磨浆机主轴，磨浆机主轴向下贯穿出静砂轮并分别与动砂轮、滤网支架同轴连接，双轴承动力传递机构包括上下两个并列位置设置的一号轴承和二号轴承，磨浆机主轴向下贯穿出一号轴承和二号轴承并延伸连接有磨浆机输出轴，磨浆机主轴的下端与磨浆机输出轴相连接，磨浆机输出轴通过联轴器与传动轴相连接，传动轴与电机轴通过传动连接方式相连接。

进一步地，双轴承动力传递机构与滤网支架支架接触部设置有防漏水装置，防漏水装置包括挡圈和骨架水封，挡圈匹配设置在一号轴承的上方，骨架水封设置在挡圈的上方。

进一步地，砂轮座的上方设置有导向盘，导向盘的下表面与砂轮座的上表面匹配连接，导向盘的外围上设置有一圈环状导向面，环状导向面的倾斜角度与滤网支架的倾斜角度一致。

进一步地，进料通道的外围套置有弹簧，弹簧的下端与砂轮座相连接，弹簧的上端与机盖相连接；调节手轮套置在进料通道位于机盖上方的部分，调节手轮与进料通道相接触的侧壁上设置有可限制调节手轮旋转的手轮固定螺栓。

进一步地，料斗入口上安设有料斗，出料口上安设有集渣器，出浆口上安设有出浆嘴，砂轮座和静砂轮的接触面之间匹配设置有弹性胶垫。

进一步地，底座和机壳之间通过固定连接装置相连接。

进一步地，固定连接装置为护罩和螺杆，护罩套置在电机的外围，螺杆从底座的底部穿过并向上与机壳相连接，螺杆的杆体位于护罩和电机之间。

进一步地，固定连接装置为上法兰、下法兰和螺栓，上法兰连接在电机的上方，上法兰通过螺栓与机壳相连接，下法兰连接在电机的下方，下法兰通过螺栓与底座相连接。

进一步地，传动连接方式为电机轴和传动轴同轴传动。

进一步地，传动连接方式为电机轴通过皮带与传动轴皮带传动。

本实用新型的有益之处在于：设计了一种集使用破碎机构、双轴承动力传递机构和联轴器一体的桨渣分离机，首先，利用了联轴器本身可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移，包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移，提高静砂轮、动砂轮二者之间平行度精度，对于缓和冲击、吸振安装和检修更为方便；其次，双轴承动力传递机构的双轴承设计增加了与磨浆机主轴的接触面积，对作为动力传输作用的磨浆机主轴起到稳定的效果，能够防止磨浆机主轴轴向偏移；最后，破碎机构设计有效减小了定砂轮工作时的浮动，能够大幅提高砂轮的工作效率和使用寿命，而且破碎转子是在同轴连接的双轴承动力传递机构的带动下转动，这样省去了单独提供动力或设备进行粗加工的环节，相当于既增加了优化环节又节省了能源消耗。

附图说明

图1为本实用新型为同轴传动且固定连接装置为护罩和螺杆时的结构示意图。

图2为本实用新型为皮带传动时的结构示意图。

图3为本实用新型为皮带传动且固定连接装置为上法兰、下法兰和螺栓时的结构示意图。

图中：1、底座；2、电机；3、护罩；4、螺杆；5、出浆嘴；6、联轴器；7、一号轴承；8、磨浆机主轴；9、挡圈；10、骨架水封；11、滤网支架；12、动砂轮；13、静砂轮；14、机壳；15、砂轮座；16、弹性胶垫；17、机盖；18、皮带；19、弹簧；20、二号轴承；21、压力轴承；22、调节手轮；23、电机轴；24、手轮固定螺栓；25、料斗；26、传动轴；27、磨浆机输出轴；28、集渣器；29、破碎转子；30、破碎定子；31、导向盘；32、进料通道；33、电机轴，34、上法兰；35、下法兰；36、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示的一种连轴传动自带破碎机的桨渣分离机，它包括底座1、机壳14和机盖17，底座1上设置有电机2，电机2上具有电机轴23，机壳14的腔体内部自上而下依次设置有砂轮座15、静砂轮13、动砂轮12和滤网支架11，机壳14的壳体上部开设有出料口，机壳14的壳体下部开设有出浆口，机盖17的上方设有调节手轮22，调节手轮22和机盖17之间设有压力轴承21，机盖17的盖体上开设有料斗入口，料斗入口的下方形成进料通道32，料斗入口上安设有料斗25，出料口上安设有集渣器28，出浆口上安设有出浆嘴5。

进料通道32的外围套置有弹簧19，弹簧19的下端与砂轮座15相连接，弹簧19的上端与机盖17相连接；调节手轮22套置在进料通道32位于机盖17上方的部分，调节手轮22与进料通道32相接触的侧壁上设置有可限制调节手轮22旋转的手轮固定螺栓24,手轮固定螺栓24拧紧状态下会和进料通道32的侧壁产生摩擦力，从而限制限制调节手轮22旋转。

桨渣分离机上还包括同轴连接的破碎机构和双轴承动力传递机构，破碎机构包括破碎定子30和破碎转子29，破碎定子30沿料斗入口下方的进料通道32的侧壁的竖直方向上设置并呈键槽状开设，破碎转子29对应设在破碎定子30所在位置的进料通道32内，破碎转子29的外侧壁上开设有螺旋槽道，破碎转子29的外侧壁与进料通道32的内侧壁有间隙，破碎转子29可旋转，由此，破碎机构在进料通道32内形成类似螺旋式破碎机机构，使用时，经料斗入口进入的豆子在破碎转子29的外侧壁上的螺旋槽道内移动，破碎转子29随着同轴连接的双轴承动力传递机构的带动下转动，转动力的作用下豆子在螺旋槽道和键槽状的破碎转子29被剪切破碎，形成了豆子的破碎工作的粗加工颗粒，粗加工颗粒会顺着键槽状的破碎转子29向下进入静砂轮13和动砂轮12之间正常研磨，相比于传统的磨浆机对完整豆子的研磨，这种设计因粗加工形成的颗粒小的优势有效减小了定砂轮工作时的浮动，能够大幅提高砂轮的使用寿命，而且破碎转子29是在同轴连接的双轴承动力传递机构的带动下转动，这样省去了单独提供动力或设备进行粗加工的环节，相当于既增加了优化环节又节省了能源消耗。

破碎转子29的轴心处向下连接有磨浆机主轴8，磨浆机主轴8向下贯穿出静砂轮13并分别与动砂轮12、滤网支架11同轴连接，双轴承动力传递机构包括上下两个并列位置设置的一号轴承7和二号轴承20，磨浆机主轴8向下贯穿出一号轴承7和二号轴承20并延伸连接有磨浆机输出轴27，一号轴承7和二号轴承20的形状和大小相一致，一号轴承7和二号轴承20通过磨浆机主轴8同轴顺时针或逆时针旋转。一号轴承7和二号轴承20形成的双轴承动力传递机构可以带来可靠的动力传递，双轴承增加了与磨浆机主轴8的接触面积，该设置对作为动力传输作用的磨浆机主轴8起到稳定的效果，能够防止磨浆机主轴8轴向偏移，若发生偏移会给同轴转动的动砂轮12和破碎转子29造成偏移，带来结构件的损伤；优选的，双轴承动力传递机构与滤网支架11支架接触部设置有防漏水装置，防漏水装置包括挡圈9和骨架水封10，挡圈9匹配设置在一号轴承7的上方，骨架水封10设置在挡圈9的上方，由此，防漏水装置排除了双轴承动力传递机构处的漏水隐患。

磨浆机主轴8的下端与磨浆机输出轴27相连接，磨浆机输出轴27通过联轴器6与传动轴26相连接，传动轴26与电机轴23通过传动连接方式相连接，由此，电机2的动力通过电机轴23、传动轴26在联轴器6传递作用下，代替了传统的直轴传动方式，这样的好处为：一是利用了联轴器本身可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移，包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移，提高静砂轮13、动砂轮12二者之间平行度精度；二是为缓和冲击、吸振安装和检修方便；三是还可以防止堵截因磨头漏水烧毁电机。

优选的，砂轮座15的上方设置有导向盘31，导向盘31的下表面与砂轮座15的上表面匹配连接，导向盘31的外围上设置有一圈环状导向面，环状导向面的倾斜角度与滤网支架11的倾斜角度一致，由此，在环状导向面和滤网支架11之间形成了导料通道，使研磨后的豆渣顺着导料通道向滤网支架11移动进行离心过滤与导出，提升了导流效率。

优选的，砂轮座15和静砂轮13的接触面之间匹配设置有具有缓冲作用的弹性胶垫16。

优选的，底座1和机壳14之间通过固定连接装置相连接。

如图1所示的固定连接装置的一种方式为护罩3和螺杆4，护罩3套置在电机2的外围，螺杆4从底座1的底部穿过并向上与机壳14相连接，螺杆4的杆体位于护罩3和电机2之间。

如图3所示的固定连接装置的另一种方式为上法兰34、下法兰35和螺栓36，上法兰34连接在电机2的上方，上法兰34通过螺栓36与机壳14相连接，下法兰35连接在电机的下方，下法兰35通过螺栓36与底座1相连接。

上述的传动连接方式分为两种，其中一种为电机轴23和传动轴26同轴传动。如图2所示，另一种传动连接方式为电机轴23通过皮带18与传动轴26皮带传动，皮带传动可形成电机与机壳的左右并排式安装，方便在垂直空间不足的条件下使用。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。