一种汽车烘干装置的制作方法

1.本实用新型公开了一种汽车烘干装置，属于零件烘干设备技术领域。


背景技术：

2.目前汽车涂装油漆烘干方式主要都是通过在车行进方向两侧立面对车身表面进行不同温度热风吹扫，通过热风与车身外表接触换热加热外表面，车门内口、前后盖内表面等车身内表面区域加热只能通过环境热辐射及外表面向内表面温度传导进行间接换热，此种传统加热方式车身内表面无法形成有效换热气流，导致车身内表温度升温速度慢，达到工艺要求温度的保温时间较短，水性色漆在闪干过程中易出现内表因脱水率不足导致的车身面漆烘干后针孔、痱子点等相关缺陷。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于解决现有车身内表面无法形成有效换热气流，导致车身内表温度升温速度慢，达到工艺要求温度的保温时间较短，水性色漆在闪干过程中易出现内表因脱水率不足导致的车身面漆烘干后针孔、痱子点问题，提出一种车身烘干装置。
4.本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
5.一种汽车烘干装置，包括：室体、烘干总成和传输总成，所述烘干总成和传输总成分别设置在室体内上部和底部，所述烘干总成包括：风箱、送风风管、若干个风嘴和回风风管，所述风箱设置在室体顶部，所述风箱通过送风风管与外界送风总成相连，若干个所述风嘴分别均匀布置在风箱底部，所述回风风管两端分别与室体底部和外界送风总成连接。
6.优选的是，所述室体包括：室体内壁板和室体外壁板，所述室体内壁板设置在室体外壁板内部，所述室体内壁板和室体外壁板之间填充有保温岩棉。
7.优选的是，所述传输总成包括：横移双链总成、偏心升降辊床和偏心旋转升降辊床，所述横移双链总成包括：横移双链总成支架和两个传动链总成，两个所述传动链总成分别对称布置在横移双链总成支架两侧，所述偏心升降辊床设置在室体底板上且在横移双链总成支架内靠近一端处，偏心旋转升降辊床设置在室体底板上且在横移双链总成支架内靠近另一端处。
8.优选的是，所述传动链总成包括：第一链轮、第二链轮和传动链，所述第一链轮和第二链轮分别旋转安装在横移双链总成支架两端，所述第一链轮和第二链轮通过传动链传动连接。
9.优选的是，所述风箱与送风风管接口内部设置有高温过滤板。
10.本发明相对于现有而言具有的有益效果：
11.1、本实用新型通过新型烘干布局方式可以提高车身内表升温及烘干效果，尤其是对于面漆闪干车身内口脱水率有极大提升。
12.2、本实用新型通过机械化横置可在有限长度内提高整体烘干工艺时间。
13.3、本实用新型通过使用由内向外的内表送风方式可有效提高整体换热效率，降低
能源消耗。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的左视图。
16.图3为本实用新型的传输总成结构示意图。
17.图4为本实用新型的传动链总成结构示意图。
18.图5为本实用新型的具体工作方式结构示意图。
19.图中，1送风风管、2风嘴、3高温过滤板、4室体内壁板、5保温岩棉、6室体外壁板、7回风风管、8传动轴、9驱动电机、10偏心旋转升降辊床、11横移双链总成、12偏心升降辊床、13出口高温辊床、14、入口高温辊床、15、风箱、16横移双链总成支架、17传动链、18第一链轮、19 第二链轮。
具体实施方式
20.以下根据附图1
‑
5对本发明做进一步说明：
21.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
23.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.如图1所示，本发明第一实施例在现有技术的基础上提供了一种汽车烘干装置，其特征在于，包括：室体、烘干总成和传输总成，烘干总成和传输总成分别安装在室体内上部和底部，接下来将详细描述一下上述提到的各个装置的结构和相互之间的连接关系。
25.首先介绍一下室体，如图2所示，室体包括：室体内壁板4和室体外壁板6，室体内壁板4在室体外壁板6内部，室体内壁板4和室体外壁板6 之间填充有保温岩棉5。下面介绍一下烘干总成，其包括：风箱15、送风风管1、若干个风嘴2和回风风管7，风箱15安装在室体顶部，风箱15通过送风风管1与外界送风总成相连，风箱15与送风风管2接口内部焊接过滤框架，将高温过滤板3安装在过滤框架上，若干个风嘴2分别均匀布置在风箱15底部，通过螺栓锁紧与风箱15连接，回风风管7两端分别与室体底部和外界送风总成通过焊接连接在一起。
26.上面介绍完室体和烘干总成，下面将介绍一下传输总成，如图3、4所示，其包括：横移双链总成11、偏心升降辊床12和偏心旋转升降辊床10，横移双链总成11包括：横移双链总成支架16和两个传动链总成，两个传动链总成分别对称布置在横移双链总成支架16两侧，
偏心升降辊床12放置在室体底板上且在横移双链总成支架16内靠近一端处，偏心升降辊床 12具备升降及常规辊床运转功能。偏心旋转升降辊床10放置在室体底板上且在横移双链总成支架16内靠近另一端处，偏心旋转升降辊床10具备 180
°
旋转及升降功能。传动链总成包括：第一链轮18、第二链轮19和传动链17，第一链轮18和第二链轮19分别通过轴承旋转安装在横移双链总成支架16两端，第一链轮18和第二链轮19通过传动链17传动连接，第二链轮19通过传动轴8与驱动电机9的主轴连接。
27.具体工作过程：
28.如图5所示，车体通过入口高温辊床14进入到本汽车烘干装置内，初始状态时偏心升降辊床12与入口高温辊床14高度相同，当车体运转到偏心升降辊床12正上方后，偏心升降辊床12开始降低，车身靠自身重力落至两个传动链总成上。通过实证供电，驱动电机9的主轴转动，第二链轮 19通过传动链17带动第一链轮18转动，从而车体通过传动链17运转置下一工位后偏心升降辊床12提升至等待位，下一辆车到位后重复上述操作，传动链17与车身成90
°
，停止位置通过编码器控制，然后外界送风总成通过送风风管1将风吹进风箱15，风箱15上的若干个风嘴2吹向车体烘干，吹出的风通过回风风管7回到外界送风总成内，当烘干完成后，传动链17带动车体继续移动，当车体运行至偏心旋转升降辊床10正上方时，偏心旋转升降辊床10升高，车身抬起，旋转180度后降至与出口高温辊床13高度，出口高温辊床13带动车体出去进入下一步工序，车体转运出偏心旋转升降辊床10后，降至等待位，下一辆车身到位后重复上述操作。
29.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。