一种废油回收装置的制作方法

1.本实用新型涉及废油回收技术领域，特别是涉及一种废油回收装置。


背景技术：

2.目前，碳碳复合材料的生产环节主要是气相沉积过程，气相沉积炉为主要生产设备。在生产过程中，碳源气体裂解会产生大量的焦油，真空泵开启时，焦油容易混入泵油中，而且由于温度较高，泵油中还容易混入大量的碳粉、固体颗粒物以及水分，使得泵油污染严重。为了保障真空泵的抽气能力，同时减少泵内滑阀及泵腔的磨损，需要频繁更换泵油，但是这样就会产生大量的废泵油。随着国民经济的发展和对环境保护的重视，市场对于各种类型的废油回收装置的需求日益增大。
3.现有技术中，废油回收装置通常为过滤装置，通过过滤的方式滤除泵油中的杂质，然而，碳粉和焦油难以过滤去除，导致回收的泵油需要降级使用，使得泵油的回收利用率较低。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本实用新型提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种废油回收装置。
5.为了解决上述问题，本实用新型公开了一种废油回收装置，用于碳碳气相沉积炉的泵油回收，所述废油回收装置包括：储油罐、加热装置、离心装置以及末端处理装置；其中，
6.所述储油罐存储所述泵油；
7.所述加热装置通过第一循环管路与所述储油罐连接，加热所述储油罐内存储的所述泵油；
8.所述离心装置通过第二循环管路与所述储油罐连接，以对所述储油罐内加热后的所述泵油进行离心处理；
9.所述末端处理装置通过第三循环管路与所述储油罐连接，对离心处理后的所述泵油进行末端处理。
10.可选地，所述加热装置为电加热器、红外线加热器中的至少一种。
11.可选地，所述加热装置还包括温度控制器，所述温度控制器用于，控制所述加热装置将所述泵油加热至预设温度，所述预设温度为70
°‑
80
°
。
12.可选地，所述离心装置包括第一离心装置和第二离心装置，第二循环管路包括第一子循环管路和第二子循环管路；
13.所述第一离心装置通过所述第一子循环管路与所述储油罐连接，所述第二离心装置通过所述第二子循环管路与所述储油罐连接。
14.可选地，所述第一离心装置为碟式离心机，所述第二离心装置为管式离心机；所述碟式离心机的分离因数大于10000，所述管式离心机的分离因数大于15000。
15.所述第一循环管路包括第一出油阀、第一油泵以及第一阀门；
16.所述第一出油阀的一端与所述储油罐连接，另一端与所述第一油泵连接；
17.所述第一阀门的一端与所述第一油泵连接，另一端与所述加热装置连接。
18.可选地，所述二循环管路包括第二出油阀、第二油泵以及第二阀门；
19.所述第二出油阀的一端与所述储油罐连接，另一端与所述第二油泵连接；
20.所述第二阀门的一端与所述第二油泵连接，另一端与所述离心装置连接。
21.可选地，所述第三循环管路包括第三出油阀、第三油泵和第三阀门；
22.所述第三出油阀的一端与所述储油罐连接，另一端与所述第三油泵连接；
23.所述第三阀门的一端与所述第三油泵连接，另一端与所述末端处理装置连接。
24.可选地，所述储油罐包括：第一储油罐和第二储油罐；
25.所述第一储油罐通过所述第一循环管路与所述加热装置连接；
26.所述第一储油罐通过所述第二循环管路与所述离心装置连接；
27.所述第二储油罐通过第四循环管路与所述第一储油罐连接；
28.所述末端处理装置通过所述第三循环管路与所述第二储油罐连接。
29.可选地，所述末端处理装置还包括脱水装置、脱色装置和过滤装置，对经过所述离心装置处理后的所述泵油进行脱水、脱色和过滤处理。
30.本实用新型包括以下优点：
31.本实用新型中，储油罐与加热装置连接的第一循环管路打开，加热装置可以对储油罐内的泵油加热，使得储油罐内的焦油可与泵油分层。储油罐和离心装置连接的第二循环管路打开，加热后的泵油输送至离心装置，离心装置可以对加热后的泵油进行离心处理，以去除泵油中的焦油、碳粉等杂质。储油罐与末端处理装置连接的第三循环管路打开，离心处理后的泵油输送至末端处理装置，末端处理装置可以进一步地去除泵油中的杂质和水分，以得到可直接投入使用的泵油。本实用新型中，通过该回收装置中的加热装置、离心装置和末端处理装置可以将泵油中的水分、焦油、碳粉以及其他杂质去除，使得回收的泵油纯度较高，回收利用率较高，回收得到的泵油可直接投入生产使用，进而可以节约泵油的使用成本。
附图说明
32.图1是本实用新型的一种废油回收装置的结构示意图一；
33.图2是本实用新型的一种废油回收装置的结构示意图二；
34.图3是本实用新型的一种废油回收装置的结构示意图三；
35.附图标记说明：
[0036]1‑
储油罐，11
‑
第一储油罐，12
‑
第二储油罐，13
‑
第一油桶，14
‑
第二油桶， 2
‑
离心装置，21
‑
第一离心装置，22
‑
第二离心装置，3
‑
加热装置，41
‑
第一循环管路，42
‑
第二循环管路，421
‑
第一子循环管路，422
‑
第二子循环管路，43
‑ꢀ
第三循环管路，44
‑
第四循环管路，45
‑
第五循环管路，46
‑
第六循环管路，51
‑ꢀ
第一出油阀，52
‑
第二出油阀，61
‑
第一流量计，62
‑
第二流量计，71
‑
第一阀门，72
‑
第二阀门，73
‑
第三阀门，74
‑
第四阀门，8
‑
末端处理装置，91
‑
第一油泵，92
‑
第二油泵，93
‑
第三油泵，95
‑
第五油泵。
具体实施方式
[0037]
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0038]
本实用新型的核心构思在于，本实用新型公开了一种废油回收装置，可以用于碳碳气相沉积炉的泵油回收，参照图1，示出了本实用新型的一种废油回收装置的结构示意图一，具体可以包括：储油罐1、加热装置3、离心装置2以及末端处理装置8；其中，储油罐1可以存储泵油；加热装置3可以通过第一循环管路41与储油罐1连接，加热储油罐1内存储的泵油；离心装置2可以通过第二循环管路42与储油罐1连接，以对储油罐内加热后的泵油进行离心处理；末端处理装置8可以通过第三循环管路43与储油罐1 连接，对离心处理后的泵油进行处理。
[0039]
本实用新型实施例中，储油罐1与加热装置3连接的第一循环管路41 打开，加热装置3可以对储油罐1内的泵油加热，由于在高温状态下焦油和泵油的物理状态不同，因此使得储油罐1内的焦油和泵油分层。储油罐1和离心装置2连接的第二循环管路42打开，加热后的泵油输送至离心装置2，离心装置2可以对加热后的泵油进行离心处理，以去除泵油中的焦油、碳粉等杂质。储油罐1与末端处理装置8连接的第三循环管路43打开，离心处理后的泵油输送至末端处理装置8，末端处理装置8可以进一步滤除泵油中的杂质和水分，以得到回收的泵油。本实用新型实施例中，通过加热装置3、离心装置2和末端处理装置8可以将泵油中的水分、焦油、碳粉以及其他杂质去除，使得回收的泵油纯度较高，回收利用率较高，回收得到的泵油可直接投入生产使用，进而可以节约泵油的使用成本。
[0040]
具体地，第一循环管路41、第二循环管路42和第三循环管路43各自独立，互不影响。在实际应用中，加热装置3通过第一循环管路41与储油罐1 连接，储油罐1内的泵油可以循环流入第一循环管路41，加热装置3可以循环对储油罐1内的泵油进行加热处理，以使泵油内的焦油等杂质与泵油分层；离心装置2通过第二循环管路42与储油罐1连接，泵油可以循环流入第二循环管路42，离心装置2可以循环对储油罐1内加热后的泵油进行离心处理，以便将泵油中的碳粉和焦油等杂质分离的更彻底；末端处理装置8通过第三循环管路43与储油罐1连接，泵油可以循环流入第三循环管路43，末端处理装置8可以循环对离心处理后的泵油进行处理，将泵油内的水分和杂质过滤的更彻底。
[0041]
可选地，加热装置3可以为电加热器、红外线加热器中的至少一种。在实际应用中，电加热器和红外线加热器便于安装，进而便于对泵油进行加热处理。
[0042]
具体地，废油回收装置中可以只设置电加热器，也可以只设置红外线加热器，或者也可以同时设置电加热器和红外线加热器，本实用新型不作具体限定。在实际应用中，红外线加热器为非接触式的加热装置，可以有效防止泵油局部温度过高而造成油品变质、释放有毒物质。
[0043]
具体地，电加热器可以为电磁加热其或电阻加热器等，本实用新型不作具体限定。
[0044]
可选地，加热装置3还可以包括温度控制器，温度控制器用于，控制加热装置3将泵油加热至预设温度，预设温度可以为70
°‑
80
°
。在实际应用中，通过温度控制器可以便于管控加热装置3对泵油的加热温度，泵油在70
°‑
80
°
的情况下，泵油的油液粘度降低，可以缩短离心沉降的时间，增加对泵油分离效率。
[0045]
具体地，常温状态下焦油与泵油混合在一起，当温度加热到70
°‑
80
°
的情况下，焦
油可以变成水状，与泵油分层，然后将分层后的泵油输送至离心装置2，便于离心装置2通过离心处理分离泵油中的焦油。在实际应用中，加热装置3在加热过程中，还可以对泵油进行搅拌，泵油经循环加热搅拌后，加热的更加均匀。
[0046]
可选地，第一循环管路41可以包括第一出油阀51、第一油泵91以及第一阀门71；第一出油阀51的一端可以与储油罐1连接，另一端可以与第一油泵91连接；第一阀门71的一端可以与第一油泵91连接，另一端可以与加热装置3连接。
[0047]
在本实用新型实施例中，通过第一出油阀51、第一油泵91以及第一阀门71可以控制第一循环管路41的打开和关闭，进而便于管控加热装置3对泵油进行加热处理。
[0048]
具体地，第一出油阀51打开，储油罐1内的泵油可以释放，第一出油阀51关闭，储油罐1可以对泵油进行存储。第一油泵91可以用于将储油罐 1内的泵油泵入第一循环管路41，以方便加热装置3对泵油进行加热处理。第一阀门71打开，泵油可以流入加热装置3，使得加热装置3可以对泵油进行加热处理，第一阀门71关闭，加热装置3可以停止对泵油进行加热处理。
[0049]
可选地，第二循环管路42可以包括第二出油阀52、第二油泵92以及第二阀门72；第二出油阀52的一端可以与储油罐1连接，另一端可以与第二油泵92连接；第二阀门72的一端可以与第二油泵92连接，另一端可以与离心装置2连接。
[0050]
在本实用新型实施例中，通过第二出油阀52、第二油泵92以及第二阀门72，可以控制第二循环管路42的打开和关闭，进而便于管控离心装置2 对泵油进行离心处理。
[0051]
具体地，第二出油阀52打开，储油罐1内的泵油可以释放，第二出油阀52关闭，储油罐1可以对泵油进行存储。第二油泵92可以用于将储油罐 1内的泵油泵入第二循环管路42，以方便离心装置2对泵油进行离心处理。第二阀门72打开，泵油可以流入离心装置2，使得离心装置2可以对泵油进行离心处理，第二阀门72关闭，离心装置2可以停止对泵油进行离心处理。
[0052]
可选地，第三循环管路43包括第三出油阀、第三油泵93和第三阀门73；第三出油阀的一端与储油罐1连接，另一端与第三油泵93连接；第三阀门 73的一端与第三油泵93连接，另一端与末端处理装置8连接。
[0053]
在本实用新型实施例中，通过第三出油阀、第三油泵93和第三阀门73，可以控制第三循环管路43的打开和关闭，进而便于管控末端处理装置8对泵油进行处理。
[0054]
具体地，第三出油阀打开，储油罐1内的泵油可以释放，第三出油阀关闭，储油罐1可以对泵油进行存储。第三油泵93可以用于将储油罐1内的泵油泵入第三循环管路43，以方便末端处理装置8对泵油进行处理。第三阀门73打开，泵油可以流入末端处理装置8，使得末端处理装置8可以对泵油进行处理，第三阀门73关闭，末端处理装置8可以停止对泵油进行处理。
[0055]
如图1所示，第一出油阀51、第二出油阀52和第三出油阀可以为同一个阀门，其他情况下，第一出油阀51、第二出油阀52和第三出油阀也可以为不同的阀门，本实用新型不作具体限定。如图1所示，第一油泵91、第二油泵92和第三油泵93可以为同一个泵，其他情况下，第一油泵91、第二油泵92和第三油泵93也可以为不同的泵，本实用新型不作具体限定。具体地，第一油泵91、第二油泵92和第三油泵93可以为离心泵、齿轮泵、真空泵等，本实用新型不作具体限定。
[0056]
可选地，离心装置2可以包括：第一离心装置21和第二离心装置22，第二循环管路42可以包括第一子循环管路421和第二子循环管路422；第一离心装置21可以通过第一子循环管路421与储油罐1连接，第二离心装置 22可以通过第二子循环管路422与储油罐1连接。
[0057]
在本实用新型实施例中，第一子循环管路421打开，储油罐1内的泵油通过第一子循环管路421输送至第一离心装置21，第一离心装置21可以对泵油进行第一次离心处理，以去除泵油中的碳粉、焦油和颗粒物等杂质。第二子循环管路422打开，第一次离心处理后的泵油可以通过第二子循环管路 422输送至第二离心装置22，第二离心装置22可以进一步对泵油进行第二次离心处理，以进一步去除泵油中的碳粉和焦油等杂质，提高了泵油的回收利用率。
[0058]
具体地，第一子循环管路421、第二子循环管路422各自独立，互不影响。在实际应用中，第一子循环管路421打开，储油罐1内的泵油经过第一离心装置21分离之后重新输送至储油罐1内，第一离心装置21可以循环对泵油进行第一次离心处理，以便将碳粉和颗粒物等杂质分离的更彻底，提高泵油的纯度。第二子循环管路422打开，储油罐1内的泵油经过第二离心装置22分离之后重新输送至储油罐1内，第二离心装置22可以循环对泵油进行第二次离心处理，以便将焦油和碳粉等杂质分离的更彻底，提高泵油的纯度。
[0059]
如图1所示，第一子循环管路421和第二子循环管路422可以共用同一个第二出油阀52和第二出油泵92，第二循环管路42可以包括两个第二阀门 72，一个第二阀门72可以设于第一子循环管路421，用于打开或关闭第一子循环管路421，另一个第二阀门72可以设于第二子循环管路422，用于打开或关闭第二子循环管路422。
[0060]
在实际应用中，第二循环管路42也可以包括两个第二出油阀52和两个第二出油泵92，一个第二出油阀52和一个第二出油泵92设于第一子循环管路421，另一个第二出油阀52和另一个第二出油泵92可以设于第二子循环管路422，具体情况可根据实际需求进行调整，本实用新型不作具体限定。
[0061]
可选地，第一离心装置21可以为碟式离心机，第二离心装置22可以为管式离心机；所述碟式离心机的分离因数可以大于10000，所述管式离心机的分离因数可以大于15000。
[0062]
本实用新型实施例中，碟式离心机的固液分离效果较好，使得第一离心装置21可以将泵油中的碳粉和颗粒物等杂质去除的比较干净。所述管式离心机的液液分离效果较好，使得第二离心装置22可以将泵油中的焦油去除的比较干净。具体地，所述碟式离心机的分离因数大于10000，使得第一离心装置21可以有效分离泵油中的颗粒物和碳粉等杂质；所述管式离心机的分离因数大于15000，使得第二离心装置22可以有效分离泵油中的焦油，而且由于所述管式离心机的分离因数较高，还可以进一步去除泵油中的碳粉，提高泵油的纯度。
[0063]
在实际应用中，所述碟式离心机的活塞还可以自动排渣，进而可以减少现场的人员劳动，增加系统的处理效率，满足现场的使用要求。
[0064]
如图1所示，储油罐1的数量可以为一个，储油罐1内的泵油经过第一循环管路41，加热装置3可以加热所述泵油。储油罐1内的泵油经过第二循环管路42，离心装置2可以对加热处理后的泵油进行离心处理，以分离泵油中的碳粉、焦油及颗粒物等杂质。储油罐1内的泵油经过第三循环管路43，末端处理装置8可以滤除所述泵油中的水分和其他杂质。在实际应用中，泵油可以依次输送至第一循环管路41、第二循环管路42和第三循环管路43。
[0065]
参照图2，示出了本实用新型的一种废油回收装置的结构示意图二，如图2所示，储油罐1可以包括：第一储油罐11和第二储油罐12；第一储油罐11可以通过第一循环管路41与加热装置3连接；第一储油罐11可以通过第二循环管路42与离心装置2连接；第二储油罐12可以通过第四循环管路44与第一储油罐11连接；末端处理装置8可以通过第三循环管路43与第二储油罐12连接。
[0066]
在本实用新型实施例中，离心装置2与第一储油罐11连接，可以对第一储油罐11内的泵油进行离心处理，末端处理装置8与第二储油罐12连接，可以对第二储油罐12内的泵油进行处理，这样，离心装置2和末端处理装置8可以同时工作，提高了对泵油回收的效率。
[0067]
具体地，第一储油罐11可以通过第一子循环管路421与第一离心装置 21连接，第二离心装置22可以通过第二子循环管路422与第二储油罐12 连接。这样，第一离心装置21和第二离心装置22可以同时工作，提高了对泵油进行离心处理的效率。在实际应用中，第一子循环管路421内可以设有第一流量计61，第一流量计61可以分别与第一储油罐11和第一离心装置 21连接，用于测量第一储油罐11内的泵油的流量；第二子循环管路422内可以设有第二流量计62，第二流量计62可以分别与第二储油罐12和第二离心装置22连接，用于测量第二储油罐12内的泵油的流量。
[0068]
如图2所示，第四循环管路44可以包括第四出油阀、第四油泵和第四阀门74，第四出油阀的一端可以与第一储油罐11连接，另一端可以与第四油泵连接，第四阀门74的一端可以与第四油泵连接，另一端可以与第二储油罐12连接。第四出油阀打开，第一储油罐11内的泵油可以释放，第四出油阀关闭，第一储油罐11可以对泵油进行存储。第四油泵可以用于将第一储油罐11内的泵油泵入第四循环管路44，以将泵油导入第二储油罐12。第四阀门74打开，泵油可以流入第二储油罐12，使得第二储油罐12可以对泵油进行存储，第四阀门74关闭，可以停止将导入第二储油罐12。
[0069]
在实际应用中，第四出油阀可以与第一出油阀51为同一个阀门，也可以为独立于第一出油阀51的一个阀门。第四出油泵可以与第一出油泵91为同一个泵，也可以为独立于第一出油泵91的一个泵，本实用新型不作具体限定。
[0070]
可选地，末端处理装置8还可以包括脱水装置、脱色装置和过滤装置，对经过离心装置2处理后的泵油进行脱水、脱色和过滤处理。
[0071]
在本实用新型实施例中，经过离心处理后的泵油进入末端处理装置8，脱水装置可以进一步的对所述泵油进行脱水处理，脱色装置可以进一步的对所述泵油进行脱色处理，过滤装置可以进一步的对所述泵油进行过滤处理，进而得到回收的泵油，提高了回收泵油的油品质量。
[0072]
具体地，离心装置2、脱水装置、脱色装置和过滤装置可以依次连接，使得末端处理装置8可以对离心处理后的泵油依次进行脱水、脱色和过滤处理。
[0073]
在实际应用中，脱水装置可以为闪蒸罐或蒸发器等脱水设备，以对泵油进行脱水处理。脱色装置可以为脱色砂或活性炭过滤设备等脱色过滤设备，以对泵油进行脱色处理。过滤装置可以包括一级过滤器或二级过滤器，以对泵油进行过滤处理。过滤装置为一级过滤器时，过滤装置可以为精密过滤器，过滤装置为二级过滤器时，过滤装置可以为强磁过滤器和精密过滤器，所述强磁过滤器可以滤除泵油中的金属杂质和大颗粒杂质，所述精密过滤器可以进一步去除泵油中的微小杂质。
[0074]
具体地，脱水装置为闪蒸罐时，所述闪蒸罐可以对泵油进行真空脱水、脱气。具体地，在半圆弧喷雾器的作用下，油液均匀的分散成油雾，在鲍尔环上形成薄薄的油膜。在真空的状态下，油中的水分和溶解气体迅速脱离，从气相端被抽离，进入后续装置；而油膜向下运动，最终汇入液相端。
[0075]
具体地，末端处理装置8可以包括：加热器，在实际应用中，泵油在经过第一离心装置21和第二离心装置22分离之后，温度有所下降，可以使用加热器对离心处理后的泵油进行加热处理，泵油加热处理后再流入脱水装置、脱色装置和过滤装置。具体地，加热器可以为电加热器或红外加热器中的至少一种。
[0076]
在实际应用中，加热器为非接触式的红外加热器时，可以有效防止泵油局部温度过高而造成油品变质、释放有毒物质。离心处理后的泵油由第三油泵93导入末端处理装置8，红外加热器还可以与第三油泵93互锁，以防止红外加热器无油工作。
[0077]
参照图3，示出了本实用新型的一种废油回收装置的结构示意图三，如图3所示，所述废油回收装置还可以包括：第一油桶13和第二油桶14；第一油桶13可以通过第五循环管路45与第一储油罐11连接，以将泵油导入第一储油罐11；第二油桶14可以通过第六循环管路46与末端处理装置8 连接，以存储回收的泵油。
[0078]
在实际应用中，废泵油可以直接从泵中导出至第一油桶13，第一油桶 13还可以用于存储废泵油，以便于对废泵油存储和运输。第二油桶14与末端处理装置8连接，可以用于存储回收得到的泵油，以便于对回收泵油存储和运输。
[0079]
具体地，第一油桶13可以通过第五循环管路45与第一储油罐11连接，第二油桶14可以通过第六循环管路46与末端处理装置8连接。第五循环管路45内可以设有第五阀门75和第五油泵95，第一油桶13、第五阀门75、第五油泵95与第一储油罐11可以依次连接。第五阀门75打开，第五油泵 95可以将第一油桶13内的废泵油导入第一储油罐11。
[0080]
在实际应用中，第五油泵95可以为齿轮泵、真空泵、离心泵等，本实用新型不作具体限定。
[0081]
在本实用新型实施例中，废泵油可以依次经过加热装置3、第一离心装置21进行第一次离心处理、第二离心装置22进行第二次离心处理，末端处理装置8进行脱水处理、脱色处理和过滤处理，最终获得可满足使用要求的再生泵油。
[0082]
本实用新型公开的废油回收装置至少包括以下优点：
[0083]
本实用新型中，储油罐与加热装置连接的第一循环管路打开，加热装置可以对储油罐内的泵油加热，使得储油罐内的焦油、碳粉等杂质和泵油分层。储油罐和离心装置连接的第二循环管路打开，加热后的泵油输送至离心装置，离心装置可以对加热后的泵油进行离心处理，以去除泵油中的焦油、碳粉等杂质。储油罐与末端处理装置连接的第三循环管路打开，离心处理后的泵油输送至末端处理装置，末端处理装置可以进一步滤除泵油中的杂质和水分，以得到回收的泵油。本实用新型中，离心装置和末端处理装置可以将泵油中的水分、焦油、碳粉以及其他杂质去除，使得回收的泵油纯度较高，回收利用率较高，回收得到的泵油可直接投入生产使用，进而可以节约泵油的使用成本。
[0084]
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意
在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
[0085]
以上对本实用新型所提供的一种废油回收装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。