一种船舶生产用喷漆装置的制作方法

1.本发明属于船舶喷漆技术领域，具体是指一种船舶生产用喷漆装置。


背景技术：

2.船舶舱壁是由许多列钢板排列组合焊接而成的结构件，它将船体内部空间划分成若干个舱室。为了保证船舶能够长时间使用，需要对船舶的仓壁进行喷漆操作，防止其仓壁生锈腐蚀，现有的喷漆装置不能对油漆进行持续不间断摇匀操作，造成喷漆不均匀的难题。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种船舶生产用喷漆装置，采用齿轮啮合传动的方式，实现了旋转驱动的技术效果，采用倾斜轴传动的方式，实现了对油漆持续不间断摇晃的技术效果，保证了油漆的均匀，进而提高喷涂的均匀性和质量，有效解决了目前市场上船舶生产用喷漆装置效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。
4.本发明采取的技术方案如下：本发明一种船舶生产用喷漆装置，包括移动车体、油漆存放箱、油漆均匀晃动驱动装置、晃动传动装置、弹性卡合限位式喷涂装置、移动支撑板、移动滚轮和移动握把，所述油漆均匀晃动驱动装置转动设于移动车体上，所述晃动传动装置设于移动车体上且与油漆均匀晃动驱动装置相连，所述油漆存放箱与晃动传动装置相连，所述弹性卡合限位式喷涂装置与油漆存放箱相连，所述移动支撑板设于移动车体侧壁上，所述移动滚轮转动设于移动车体底壁上，所述移动握把设于移动支撑板上。
5.进一步地，所述油漆均匀晃动驱动装置包括驱动齿轮、从动齿轮、驱动电机、驱动转轴和倾斜摇晃轴，所述驱动齿轮转动设于移动车体侧壁上，所述从动齿轮转动设于移动车体侧壁上，所述驱动电机与从动齿轮相连，所述驱动转轴与驱动齿轮相连，所述倾斜摇晃轴倾斜设于驱动转轴上。
6.进一步地，所述晃动传动装置包括固定板、晃动轴、传动框和晃动件，所述固定板设于移动车体侧壁上，所述晃动轴转动设于固定板上，所述传动框设于晃动轴上，所述晃动件转动设于传动框中，所述晃动件与倾斜摇晃轴相连，所述油漆存放箱设于晃动轴上。
7.进一步地，所述弹性卡合限位式喷涂装置包括喷涂泵、喷涂管、喷涂件、弹性扣合封堵组件和喷涂握把，所述喷涂泵的一端贯通设于油漆存放箱中，所述喷涂管与喷涂泵的另一端相连，所述喷涂件设于喷涂管上，所述弹性扣合封堵组件设于喷涂件上，所述喷涂握把设于喷涂件底壁上。
8.进一步地，所述弹性扣合封堵组件包括固定扣合件、扣合板、封堵柱和支撑弹簧，所述固定扣合件设于喷涂件上壁上，所述封堵柱滑动设于喷涂件中，所述支撑弹簧设于喷涂件上壁上，所述扣合板设于封堵柱和支撑弹簧上壁上，所述扣合板扣合设于固定扣合件中。
9.采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案一种船舶生产用喷漆装置，采用齿轮啮合传动的方式，实现了旋转驱动的技术效果，采用倾斜轴传动的方式，实现了对油
漆持续不间断摇晃的技术效果，保证了油漆的均匀，进而提高喷涂的均匀性和质量，有效解决了目前市场上船舶生产用喷漆装置效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。
附图说明
10.图1为本发明船舶生产用喷漆装置的整体结构示意图；
11.图2为本发明船舶生产用喷漆装置的左视图；
12.图3为本发明船舶生产用喷漆装置的主视图；
13.图4为本发明船舶生产用喷漆装置的右视图；
14.图5为本发明船舶生产用喷漆装置的后视图；
15.图6为本发明船舶生产用喷漆装置的俯视图；
16.图7为本发明船舶生产用喷漆装置的仰视图；
17.图8为本发明船舶生产用喷漆装置的剖视图。
18.其中，1、移动车体，2、油漆存放箱，3、油漆均匀晃动驱动装置，4、晃动传动装置，5、弹性卡合限位式喷涂装置，6、移动支撑板，7、移动滚轮，8、移动握把，9、驱动齿轮，10、从动齿轮，11、驱动电机，12、驱动转轴，13、倾斜摇晃轴，14、固定板，15、晃动轴，16、传动框，17、晃动件，18、喷涂泵，19、喷涂管，20、喷涂件，21、弹性扣合封堵组件，22、喷涂握把，23、固定扣合件，24、扣合板，25、封堵柱，26、支撑弹簧。
19.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.如图1
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8所示，本发明船舶生产用喷漆装置，包括移动车体1、油漆存放箱2、油漆均匀晃动驱动装置3、晃动传动装置4、弹性卡合限位式喷涂装置5、移动支撑板6、移动滚轮7和移动握把8，所述油漆均匀晃动驱动装置3转动设于移动车体1上，所述晃动传动装置4设于移动车体1上且与油漆均匀晃动驱动装置3相连，所述油漆存放箱2与晃动传动装置4相连，所述弹性卡合限位式喷涂装置5与油漆存放箱2相连，所述移动支撑板6设于移动车体1侧壁上，所述移动滚轮7转动设于移动车体1底壁上，所述移动握把8设于移动支撑板6上。
22.所述油漆均匀晃动驱动装置3包括驱动齿轮9、从动齿轮10、驱动电机11、驱动转轴12和倾斜摇晃轴13，所述驱动齿轮9转动设于移动车体1侧壁上，所述从动齿轮10转动设于移动车体1侧壁上，所述驱动电机11与从动齿轮10相连，所述驱动转轴12与驱动齿轮9相连，所述倾斜摇晃轴13倾斜设于驱动转轴12上。
23.所述晃动传动装置4包括固定板14、晃动轴15、传动框16和晃动件17，所述固定板14设于移动车体1侧壁上，所述晃动轴15转动设于固定板14上，所述传动框16设于晃动轴15上，所述晃动件17转动设于传动框16中，所述晃动件17与倾斜摇晃轴13相连，所述油漆存放箱2设于晃动轴15上。
24.所述弹性卡合限位式喷涂装置5包括喷涂泵18、喷涂管19、喷涂件20、弹性扣合封堵组件21和喷涂握把22，所述喷涂泵18的一端贯通设于油漆存放箱2中，所述喷涂管19与喷涂泵18的另一端相连，所述喷涂件20设于喷涂管19上，所述弹性扣合封堵组件21设于喷涂件20上，所述喷涂握把22设于喷涂件20底壁上。
25.所述弹性扣合封堵组件21包括固定扣合件23、扣合板24、封堵柱25和支撑弹簧26，所述固定扣合件23设于喷涂件20上壁上，所述封堵柱25滑动设于喷涂件20中，所述支撑弹簧26设于喷涂件20上壁上，所述扣合板24设于封堵柱25和支撑弹簧26上壁上，所述扣合板24扣合设于固定扣合件23中。
26.具体使用时，用户握住移动握把8将喷漆装置移动到待喷漆的船舶处，启动驱动电机11，驱动电机11转动带动从动齿轮10转动，从动齿轮10转动带动驱动齿轮9转动，驱动齿轮9转动带动驱动轴转动，驱动轴转动带动倾斜摇晃轴13转动，倾斜摇晃轴13转动带动晃动件17晃动，晃动件17晃动带动传动框16晃动，传动框16晃动带动晃动轴15转动，晃动轴15转动带动油漆存放箱2转动，油漆存放箱2转动带动里面的油漆晃动，实现油漆持续均匀的技术效果，喷涂时，用手按下扣合板24并转动，使扣合板24脱离固定扣合件23，此时支撑弹簧26伸长将扣合板24顶起，带动封堵柱25上升，启动喷涂泵18，喷涂泵18将油漆存放箱2中的油漆抽出并通过喷涂管19传输至喷涂件20中喷出，喷完后再次按压扣合板24使其卡扣在固定扣合件23中，以上便是本发明整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
29.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。