一种偏心轴上冷却油夹具的制作方法

文档序号:28184129发布日期:2021-12-25 01:21阅读:78来源:国知局
一种偏心轴上冷却油夹具的制作方法
一种偏心轴上冷却油夹具
1.技术领域:
2.本实用新型属于偏心轴领域,具体涉及一种偏心轴上冷却油夹具。
3.

背景技术:

4.偏心轴一般是通过偏心空固定在电机旋转轴上,在电机启动时做凸轮运动,因此广泛应用于汽车、发动机及泵等。在生产过程中为保证偏心轴的使用寿命,一般需要在偏心轴上进行上冷却油操作,目前通过三爪卡盘实现对偏心轴的夹持固定,三爪卡盘的中心与电机的驱动端固定连接后,随着电机的转动而转动,冷却油经过管道喷射在随着三爪卡盘转动的偏心轴上,实现对偏心轴的快速冷却润滑。
5.偏心轴置于三爪卡盘夹具的中心位置,由多个限位卡座对偏心轴进行夹紧固定,限位卡座通过轨道实现在三爪卡盘上的可滑动,需要通过螺栓来对限位卡座与三爪卡盘的固定或放松,从而实现对偏心轴的安装及拆卸,这种结构存在如下缺陷:1、多次对限位卡座进行位移时,无法实现多个限位卡座的同轴心移动,使得安装后的偏心轴与三爪卡盘的轴心处发生偏离,影响后续表面处理工作及上冷却油工作;2、对偏心轴进行表面加工处理以及上冷却油时,需要不断调节螺栓来对偏心轴进行安装或拆卸工作,工作量较大,且操作不便。
6.

技术实现要素:

7.本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种偏心轴上冷却油夹具,可实现快速安装拆卸的同时,保证实现多个限位卡座的同轴心方向移动。
8.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种偏心轴上冷却油夹具,包括卡盘以及置于卡盘侧端的多个等圆周分布的限位卡座,卡盘内具有驱动结构,驱动结构驱动多个限位卡座同轴心方向同步移动从而实现对偏心轴的夹紧或放松,卡盘上具有容限位卡座移动的限位槽,限位槽的延伸方向指向卡盘的轴心位置;
9.驱动结构包括置于卡盘内的中心齿轮以及分布在中心齿轮外圆周上的多个驱动座,驱动座包括丝杠,丝杠的两侧端与卡盘内壁固定连接,丝杠上套设有齿条座体,齿条座体与丝杠为螺纹式传动结构,齿条座体的侧端面具有与中心齿轮相互啮合传动的齿条面,齿条座体与对应的限位卡座相互配合,齿条座体靠近限位卡座的端面上具有多个倾斜状的条形槽,限位卡座靠近齿条座体的下端面具有多个与条形槽相配合的凸条,限位卡座的移动方向与齿条座体的移动方向垂直设置,中心齿轮转动带动齿条座体在丝杠上作往复式移动,使得限位卡座随着齿条座体的移动而在限位槽内滑动。
10.本实用新型的进一步改进在于:卡盘内还具有调节扳手结构,调节扳手结构与中心齿轮连接并启闭中心齿轮的转动。
11.本实用新型的进一步改进在于:调节扳手结构包括与中心齿轮连接的驱动盘,驱动盘包括与中心齿轮的内壁固定连接的圆筒部以及置于圆筒部外边缘的凸环部,凸环部远离中心齿轮的侧壁具有齿轮面,齿轮面上具有多个等圆周分布的锥形齿轮,锥形齿轮与凸环部上的齿轮面相互啮合,任一锥形齿轮上连接有连接轴,连接轴的一端与锥形齿轮固定连接,连接轴的另一端贯穿卡盘设置并置于卡盘的外部,连接轴置于卡盘外部的一端具有
旋转把手。
12.本实用新型的进一步改进在于:连接轴为可伸缩式轴杆结构。
13.本实用新型的进一步改进在于:限位卡座与限位槽卡合连接,限位槽为u型状结构,且限位槽的上端两侧位置均具有凸出部,限位卡座的两侧具有与凸出部相互配合的槽体部,限位卡座上固定连接夹紧块,夹紧块靠近卡盘轴心位置的端面为开口朝内设置的圆弧面。
14.本实用新型的进一步改进在于:圆弧面上具有多个摩擦凸条。
15.本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
16.1、本实用新型中的多个限位卡座随着中心齿轮的转动而在对应的限位槽内实现同轴心滑动,从而对偏心轴进行夹紧安装及卸料工作,保证偏心轴安装后始终保持在卡盘的轴心位置,保证偏心轴表面处理工作及上冷却油的工作效率。
17.2、通过调节扳手结构来驱动中心齿轮转动,中心齿轮转动带动齿条座体在丝杠上作往复式移动,使得限位卡座随着齿条座体的移动而在限位槽内滑动,从而实现对偏心轴的夹紧安装或卸料工作,实现快速安装拆卸,保证工作效率,同时夹持稳固。
18.3、驱动结构采用多个齿轮结构相互啮合传动,保证传动平稳性。
19.附图说明:
20.图1为本实用新型一种偏心轴上冷却油夹具的外部结构示意图。
21.图2为本实用新型一种偏心轴上冷却油夹具的内部结构示意图。
22.图3为本实用新型一种偏心轴上冷却油夹具的驱动盘与中心齿轮的连接剖视图。
23.图4为本实用新型一种偏心轴上冷却油夹具的限位卡座与驱动座的连接俯视图。
24.图5为图1中a

a向剖视图。
25.图中标号:
[0026]1‑
卡盘、2

限位卡座、3

驱动结构、4

限位槽、5

调节扳手结构、6

凸出部、7

槽体部、8

夹紧块、9

圆弧面;
[0027]
31

中心齿轮、32

驱动座、321

丝杠、322

齿条座体、323

齿条面、324

条形槽、325

凸条;
[0028]
51

驱动盘、52

锥形齿轮、53

连接轴、54

旋转把手、511

圆筒部、512

凸环部、513

齿轮面。
[0029]
具体实施方式:
[0030]
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0031]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语指示方位或位置关系,如为基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的结构或单元必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有
ꢀ“
连接”“设有”“具有”等术语应作广义去理解,例如可以是固定连接,可以是拆卸式连接,或一体式连接,可以说机械连接,也可以是直接相连,可以通过中间媒介相连,对于本领域技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的基本含义。
[0033]
如图1示出了本实用新型一种偏心轴上冷却油夹具的一种实施方式,包括卡盘1以
及置于卡盘1侧端的多个等圆周分布的限位卡座2,卡盘1内具有驱动结构3,驱动结构3驱动多个限位卡座2同轴心方向同步移动从而实现对偏心轴的夹紧或放松,卡盘1上具有容限位卡座2移动的限位槽4,限位槽4的延伸方向指向卡盘1的轴心位置;
[0034]
如图2所示,驱动结构3包括置于卡盘1内的中心齿轮31以及分布在中心齿轮31外圆周上的多个驱动座32,驱动座32包括丝杠321,丝杠321的两侧端与卡盘1内壁固定连接,丝杠321上套设有齿条座体322,齿条座体322与丝杠321为螺纹式传动结构,齿条座体322的侧端面具有与中心齿轮31相互啮合传动的齿条面323,齿条座体322与对应的限位卡座2相互配合,齿条座体322靠近限位卡座2的端面上具有多个倾斜状的条形槽324,限位卡座2靠近齿条座体322的下端面具有多个与条形槽324相配合的凸条325,如图4所示,限位卡座2的移动方向与齿条座体322的移动方向垂直设置,中心齿轮31转动带动齿条座体322在丝杠321上作往复式移动,使得限位卡座2随着齿条座体322的移动而在限位槽4内滑动。
[0035]
本实用新型中的多个限位卡座2随着中心齿轮31的转动而在对应的限位槽4内实现同轴心滑动,从而对偏心轴进行夹紧安装及卸料工作,保证偏心轴安装后始终保持在卡盘的轴心位置,保证偏心轴表面处理工作及上冷却油的工作效率,驱动结构采用多个齿轮结构相互啮合传动,保证传动平稳性。
[0036]
进一步的,卡盘1内还具有调节扳手结构5,调节扳手结构5与中心齿轮31连接并启闭中心齿轮31的转动。
[0037]
进一步的,调节扳手结构5包括与中心齿轮31连接的驱动盘51,如图3所示,驱动盘51包括与中心齿轮31的内壁固定连接的圆筒部511以及置于圆筒部511外边缘的凸环部512,凸环部512远离中心齿轮31的侧壁具有齿轮面513,齿轮面513上具有多个等圆周分布的锥形齿轮52,锥形齿轮52与凸环部512上的齿轮面513相互啮合,任一锥形齿轮52上连接有连接轴53,连接轴53的一端与锥形齿轮52固定连接,连接轴53的另一端贯穿卡盘1设置并置于卡盘1的外部,连接轴53置于卡盘1外部的一端具有旋转把手54。
[0038]
本技术中,通过调节扳手结构5来驱动中心齿轮31转动,中心齿轮31转动带动齿条座体322在丝杠321上作往复式移动,使得限位卡座2随着齿条座体322的移动而在限位槽4内滑动,从而实现对偏心轴的夹紧安装或卸料工作,实现快速安装拆卸,保证工作效率,同时夹持稳固。
[0039]
工作原理:手动转动连接轴53上的旋转把手54,使锥形齿轮52随着旋转把手54的转动而带动中心齿轮31转动,此时驱动结构3的齿条座体322的侧端面与中心齿轮31相互啮合传动,并在丝杠321上移动,由于齿条座体322上倾斜的条形槽324与限位卡座2下端倾斜的凸条324相互配合,齿条座体322在移动过程中条形槽324与凸条324发生错位并驱动限位卡座2在限位槽4内移动,从而实现多个限位卡座2的同步位移。
[0040]
进一步的,连接轴53为可伸缩式轴杆结构,连接轴53可根据使用者的使用习惯对其长度进行调节。
[0041]
进一步的,如图5所示,限位卡座2与限位槽4卡合连接,限位槽4为u型状结构,且限位槽4的上端两侧位置均具有凸出部6,限位卡座2的两侧具有与凸出部6相互配合的槽体部7,限位卡座2上固定连接夹紧块8,夹紧块8靠近卡盘1轴心位置的端面为开口朝内设置的圆弧面9。
[0042]
限位卡座2与限位槽4相互卡合,使限位卡座2在限位槽4移动过程中避免发生偏移
错位,同时夹紧块8上的圆弧面9的设置与偏心轴的外端面进行贴合,保证夹紧效果。
[0043]
进一步的,圆弧面9上具有多个摩擦凸条,摩擦凸条的设置提高了圆弧面9与偏心轴外壁的接触摩擦力,保证偏心轴与夹紧块8的夹紧力,避免发生滑动脱落。
[0044]
本实用新型中未全部公开的内容为本领域技术人员公知的现有常识,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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