一种多缸圆锥水平轴衬套的制作方法

1.本实用新型涉及矿石设备技术领域，尤其涉及一种多缸圆锥水平轴衬套。


背景技术：

2.多缸液压圆锥破碎机破碎原理是：多缸液压圆锥破碎机工作部件由两个截锥体(动锥和定锥)组成，工作时电机通过皮带轮、传动轴、小齿轮、大齿轮带动偏心套旋转，偏心套驱动动锥沿着内表面作旋摆运动，靠近定锥的地方，物料受动锥的挤压和弯曲而破碎，偏离定锥的地方，已破碎的物料由于重力作用从锥底下落，整个破碎和卸料过程沿着内表面连续依次进行，水平轴负责将电机的动力传输到破碎机内部，对支撑水平轴的轴承的承载能力要求高，同时破碎机破碎物一般都是岩石物料，工作环境的粉尘非常大，破碎机润滑油很容易被污染，被污染的润滑油进入破碎多轴承的伤害非常大；
3.目前多缸圆锥破碎机，一般传动轴采用滚动轴承或袖套支撑，存在的弊端是：
4.1.滚动轴承的承载能力差，无法很好的保证水平轴的转动；
5.2.滚动轴承对润滑有的干净度要求高；
6.3.衬套支撑的但其油槽设计不合理，容易造成因衬套润滑不良，导致衬套过度摩擦，衬套的温度急剧升高而烧坏衬套。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是为了解决现有技术中的滚动轴承的承载能力差、无法很好的保证水平轴的转动、滚动轴承对润滑有的干净度要求高、衬套支撑的但其油槽设计不合理、容易造成因衬套润滑不良，导致衬套过度摩擦、衬套的温度急剧升高而烧坏衬套等问题，从而提出一种多缸圆锥水平轴衬套。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
9.一种多缸圆锥水平轴衬套，包括定位法兰和衬套主体，所述定位法兰的一端和衬套主体固定连接，所述衬套主体呈圆筒状中间设有内孔，所述衬套主体内侧开口设置有相连通的内孔油槽和连通油槽，衬套主体的另一端设有锥面，所述定位法兰上开口设置有端面油槽，所述定位法兰中开口设置有四个定位孔。
10.优选地，所述定位法兰和内孔二者同轴，端面油槽的中心与定位法兰的中心的偏心距设置在25mm
‑
35mm。
11.优选地，所述端面油槽的底部距离定位法兰端面3mm
‑
7mm，端面油槽的底部圆弧形状，端面油槽圆弧的半径为3mm
‑
7mm，端面油槽两侧面最大距离为15mm
‑
25mm。
12.优选地，所述内孔油槽底部距离内孔的表面5mm
‑
8mm，内孔油槽的底部为圆弧形状，内孔油槽的圆弧半径为2mm
‑
4mm，内孔油槽两侧面的角度为110
°‑
130
°
。
13.优选地，所述连通油槽的截面为一个圆弧形，连通油槽的圆弧半径为1.5mm
‑
2.5mm，定位法兰与连通油槽的最大距离设置为15mm
‑
25mm。
14.本实用新型的有益效果是：衬套主体套在机架上被水平轴穿过，衬套主体支撑在
水平轴和机架之间，不需要使用滚动轴承进行支撑，与滚动轴承相比具有很好的承载能力，衬套主体上的端面油槽、内孔油槽和连通油槽可以使润滑油循环流动，润滑油能够流畅的在衬套主体和水平轴之间流动，使衬套主体和水平轴之间得到充分的润滑，能够有效的防止过度摩擦，具有架构简单，使用方便，实用性强，效率高。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型整体剖面示意图；
17.图3为本实用新型定位法兰的结构示意图；
18.图4为本实用新型图2中d处的放大示意图；
19.图5为本实用新型整体结构使用示意图；
20.图中：定位法兰1、定位孔2、端面油槽3、内孔油槽4、连通油槽5、内孔6、锥面8、衬套主体10、水平轴11、甩油环12、垫圈13、端盖14、小齿轮组15、水平轴架16、机架17。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
‑
5，一种多缸圆锥水平轴衬套，包括定位法兰1和衬套主体10，定位法兰1的一端和衬套主体10固定连接，衬套主体10呈圆筒状中间设有内孔6，衬套主体10内侧开口设置有相连通的内孔油槽4和连通油槽5，衬套主体10的另一端设有锥面8，定位法兰1上开口设置有端面油槽3，定位法兰1中开口设置有四个定位孔2。
23.优选的，定位法兰1和内孔6二者同轴，端面油槽3的中心与定位法兰1的中心的偏心距设置在33mm，端面油槽3的底部距离定位法兰1端面5mm，端面油槽3的底部圆弧形状，端面油槽3圆弧的半径为5mm，端面油槽3两侧面最大距离为21mm，有利于润滑油从定位法兰1中排出，使润滑油很好的在水平轴12和衬套主体10中流动。
24.优选的，内孔油槽4底部距离内孔6的表面6mm，内孔油槽4的底部为圆弧形状，内孔油槽4的圆弧半径为3mm，内孔油槽4两侧面的角度为120
°
，内孔油槽4的较大，有利于润滑油在水平轴12表面流动，使水平轴12和衬套主体10得到充分的润滑。
25.优选的，连通油槽5的截面为一个圆弧形，连通油槽5的圆弧半径为2mm，定位法兰1与连通油槽5的最大距离设置为21mm，连通油槽5连通在内孔油槽4和端面油槽3之间，使润滑油依次流过通油槽5、内孔油槽4和端面油槽3润滑水平轴12，连通油槽5比内孔油槽4小，可以增加润滑油流过连通油槽5的流速，使润滑油快速的流动，具有润滑效果好的优点。
26.本实用新型中，使用时，参照图5，将传动轴总成包括衬套主体10、水平轴11、甩油环12、垫圈13、端盖14、小齿轮组15、水平轴架16组装，两个衬套主体10分别安装在水平轴架11的内孔两端并与水平轴架16两端贴合，衬套主体10、甩油环12、小齿轮组15串联在水平轴11上，端盖14通过螺栓固定在水平轴架16上且内孔与甩油环12配合，甩油环12与水平轴11过盈连接，小齿轮组15与水平轴11固定连接，通过外界动力驱动水平轴11旋转，带动甩油环12、小齿轮组15一起旋转，水平轴架16与机架17通过螺栓连接，通过小齿轮组15驱动破碎机
进行破碎作业，外部润滑油从水平轴架16进入水平轴总成内部，经过衬套主体10的内孔油槽4到连通油槽5再到端面油槽3，最后汇入机架17回油室回到油箱。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种多缸圆锥水平轴衬套，包括定位法兰(1)和衬套主体(10)，所述定位法兰(1)的一端和衬套主体(10)固定连接，其特征在于，所述衬套主体(10)呈圆筒状中间设有内孔(6)，所述衬套主体(10)内侧开口设置有相连通的内孔油槽(4)和连通油槽(5)，衬套主体(10)的另一端设有锥面(8)，所述定位法兰(1)上开口设置有端面油槽(3)，所述定位法兰(1)中开口设置有四个定位孔(2)。2.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套，其特征在于，所述定位法兰(1)和内孔(6)二者同轴，端面油槽(3)的中心与定位法兰(1)的中心的偏心距设置在25mm
‑
35mm。3.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套，其特征在于，所述端面油槽(3)的底部距离定位法兰(1)端面3mm
‑
7mm，端面油槽(3)的底部圆弧形状，端面油槽(3)圆弧的半径为3mm
‑
7mm，端面油槽(3)两侧面最大距离为15mm
‑
25mm。4.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套，其特征在于，所述内孔油槽(4)底部距离内孔(6)的表面5mm
‑
8mm，内孔油槽(4)的底部为圆弧形状，内孔油槽(4)的圆弧半径为2mm
‑
4mm，内孔油槽(4)两侧面的角度为110
°‑
130
°
。5.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套，其特征在于，所述连通油槽(5)的截面为一个圆弧形，连通油槽(5)的圆弧半径为1.5mm
‑
2.5mm，定位法兰(1)与连通油槽(5)的最大距离设置为15mm
‑
25mm。

技术总结
本实用新型公开了一种多缸圆锥水平轴衬套，定位法兰的一端和衬套主体固定连接，衬套主体呈圆筒状中间设有内孔，衬套主体内侧开口设置有相连通的内孔油槽和连通油槽，衬套主体的另一端设有锥面，定位法兰上开口设置有端面油槽，定位法兰中开口设置有四个定位孔。本实用新型中的衬套主体套在机架上被水平轴穿过，衬套主体支撑在水平轴和机架之间，不需要使用滚动轴承进行支撑，与滚动轴承相比，具有架构简单，使用方便，实用性强，效率高。效率高。效率高。


技术研发人员：雷华良
受保护的技术使用者：南昌矿山机械有限公司
技术研发日：2021.04.02
技术公布日：2021/12/11