一种具有防溢油结构的润滑油过滤器的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油过滤技术领域，具体为一种具有防溢油结构的润滑油过滤器。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，由于润滑系统渗漏，空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、润滑油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质，在利用这些润滑油进行供能操作前，需要借助过滤器来实现对应的过滤工艺。
3.市面上的润滑油过滤器在使用时，油液极其容易因回旋作用力发生向上的溢油现象，并且过滤出的料渣在取出时造成的掉落现象，极其容易对整个过滤器的内部造成二次污染，增大后期进行内部清洁操作时的困难度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防溢油结构的润滑油过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有防溢油结构的润滑油过滤器，包括过滤仓，所述过滤仓的顶端位置固定安装有密封端盖，且密封端盖的顶端位置固定有电机，所述密封端盖的内部底端位置设置有驱动轴，所述过滤仓的一侧上方位置连接有引流管道，且引流管道远离过滤仓的一侧位置连接有进油管口，所述过滤仓的内部上方位置设置有辅助圆台，且辅助圆台的顶端两侧位置均连接有支杆，所述辅助圆台的外侧紧贴有垫圈，所述过滤仓的内部中央处位置安装有过滤筒，且过滤仓的内部下方位置固定有安装基座，所述驱动轴的下方外侧位置螺旋连接有密封套管，所述过滤仓的另一侧下方位置接通有出油管口，所述过滤仓的底端两侧位置连接有支脚，所述密封套管的底端位置设置有组合套筒，且组合套筒的底端位置连接有接料盘，所述过滤筒的底端中部位置通过一体注塑成加工开设有组合开口，所述辅助圆台的内部中央处位置开设有中心开口。
7.优选的，所述电机的输出端和驱动轴的首端之间固定连接，且驱动轴的末端和安装基座之间转动连接。
8.优选的，所述驱动轴的竖向中轴线和过滤筒的竖向中轴线之间共线设置，且驱动轴通过组合开口和过滤筒穿插连接。
9.优选的，所述进油管口的内部通过引流管道和过滤仓的内部相互接通，且过滤仓的内侧面和垫圈的外侧面之间相互贴合，所述垫圈和辅助圆台之间粘结固定，且辅助圆台的顶端设置有呈阵列结构分布设置的支杆，所述支杆的顶端和密封端盖的底端之间固定连接，所述辅助圆台和中心开口之间一体注塑成型，且辅助圆台和驱动轴之间穿插连接。
10.优选的，所述密封套管的底端位置连接有外形呈梯形结构的组合套筒，且组合套
筒底端位置设置有外形呈“u”型结构的接料盘，所述接料盘的底端面和过滤筒的底端面之间相互贴合，所述接料盘、组合套筒分别和驱动轴穿插连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的中心开口、过滤筒、辅助圆台、垫圈和支杆，在润滑油因离心过程中的作用力，穿透中心开口的内部发生向上带起时，在多根支杆和本身为橡胶材质的垫圈的相互配合下，辅助圆台能够利用自身中心位置呈倾斜状结构的设置，可对向上溢出的润滑油起到一定的导向回流的作用，避免润滑油直接溢出过滤筒的内部，有效地提高整个过滤器的过滤效果；
13.2、本实用新型中，通过设置的过滤筒、过滤仓、驱动轴、组合套筒和接料盘，结合过滤出的料渣残留在过滤筒的内部时，在组合套筒的导料作用下，接料盘借助自身对过滤筒与驱动轴连接端的覆盖作用与对料渣的收集作用，来直接避免料渣堵塞连接端的同时，也避免后期在拆卸过滤筒时，出现料渣掉入过滤仓的内部，对整个过滤器造成一定的内部污染，降低后期对该过滤器内部进行清洁操作时的困难度。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的a处结构示意图；
16.图3为本实用新型辅助圆台结构示意图。
17.图中：1
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过滤仓、2
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密封端盖、3
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电机、4
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驱动轴、5
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引流管道、6
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进油管口、7
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辅助圆台、8
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支杆、9
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过滤筒、10
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安装基座、11
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密封套管、12
‑ꢀ
出油管口、13
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支脚、14
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组合套筒、15
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接料盘、16
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组合开口、17
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中心开口、 18
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垫圈。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种具有防溢油结构的润滑油过滤器，包括过滤仓1，过滤仓1的顶端位置固定安装有密封端盖2，且密封端盖2的顶端位置固定有电机3，密封端盖 2的内部底端位置设置有驱动轴4，过滤仓1的一侧上方位置连接有引流管道 5，且引流管道5远离过滤仓1的一侧位置连接有进油管口6，过滤仓1的内部上方位置设置有辅助圆台7，且辅助圆台7的顶端两侧位置均连接有支杆8，辅助圆台7的外侧紧贴有垫圈18，过滤仓1的内部中央处位置安装有过滤筒9，且过滤仓1的内部下方位置固定有安装基座10，驱动轴4的下方外侧位置螺旋连接有密封套管11，过滤仓1的另一侧下方位置接通有出油管口12，过滤仓1的底端两侧位置连接有支脚13，密封套管11的底端位置设置有组合套筒 14，且组合套筒14的底端位置连接有接料盘15，过滤筒9的底端中部位置通过一体注塑成加工开设有组合开口16，辅助圆台7的内部中央处位置开设有中心开口17。
21.电机3的输出端和驱动轴4的首端之间固定连接，且驱动轴4的末端和安装基座10
之间转动连接，当在密封端盖2的连接配合下，电机3通过驱动轴4实现于安装基座10的相连接时，在固定连接的配合下，安装基座10的设置可为整个回旋式过滤操作起到一定的辅助支撑的作用；驱动轴4的竖向中轴线和过滤筒9的竖向中轴线之间共线设置，且驱动轴4通过组合开口16 和过滤筒9穿插连接，电机3通过驱动轴4带动过滤筒9回旋转动，过滤筒9 在实现对润滑油的离心处理的同时，过滤筒9利用自身表面呈多网孔状结构的设置，来快速实现对润滑油的过滤处理，筛分后的油渣将会残留到过滤筒9 的内部，筛分后的油液在经出油管口12的内部后，将会被快速带出整个过滤器的内部；进油管口6的内部通过引流管道5和过滤仓1的内部相互接通，且过滤仓1的内侧面和垫圈18的外侧面之间相互贴合，垫圈18和辅助圆台 7之间粘结固定，且辅助圆台7的顶端设置有呈阵列结构分布设置的支杆8，支杆8的顶端和密封端盖2的底端之间固定连接，辅助圆台7和中心开口17 之间一体注塑成型，且辅助圆台7和驱动轴4之间穿插连接，当润滑油因离心过程中的作用力，在穿透中心开口17的内部发生向上带起时，辅助圆台7 能够利用自身中心位置呈倾斜状结构的设置，可对向上溢出的润滑油起到一定的导向回流的作用，避免润滑油直接溢出过滤筒9的内部，该项结构在使得整个过滤器具有一防溢油结构的同时，通过能够对油液的溢出进行对应的防护拦截处理，可有效地提高整个过滤器的过滤效果；密封套管11的底端位置连接有外形呈梯形结构的组合套筒14，且组合套筒14底端位置设置有外形呈“u”型结构的接料盘15，接料盘15的底端面和过滤筒9的底端面之间相互贴合，接料盘15、组合套筒14分别和驱动轴4穿插连接，当过滤出的料渣残留在过滤筒9的内部时，在组合套筒14的导料作用下，接料盘15借助自身对过滤筒9与驱动轴4连接端的覆盖作用与对料渣的收集作用，来直接避免料渣堵塞连接端的同时，也避免后期在拆卸过滤筒9时，出现料渣掉入过滤仓1的内部，对整个过滤器造成一定的内部污染，该项结构在使得整个过滤器具有一内部防污染结构的同时，通过能够对料渣的掉落进行及时防护处理，可降低后期对该过滤器内部进行清洁操作时的困难度。
22.工作流程：当所需处理的润滑油经进油管口6和引流管道5的内部，及受到导流作用后的油液在快速导入过滤筒9的内部后，在密封端盖2和安装基座10的连接配合下，受控启动弧的电机3在通过驱动轴4来携带过滤筒9 实现回旋转动的转动，过滤筒9在实现对润滑油的离心处理的同时，过滤筒9 利用自身表面呈多网孔状结构的设置，来快速实现对润滑油的过滤处理，筛分后的油渣将会残留到过滤筒9的内部，筛分后的油液在经出油管口12的内部后，将会被快速带出整个过滤器的内部，且该项结构涉及到的过滤器的相关技术为已公开的现有技术，当密封端盖2的实现于过滤仓1的相连接时，在多根支杆8的连接配合下，辅助圆台7利用本身为橡胶材质的垫圈18具有的密封性，可携带中心开口17，快速实现于过滤仓1的紧密贴合，当润滑油因离心过程中的作用力，在穿透中心开口17的内部发生向上带起时，辅助圆台7能够利用自身中心位置呈倾斜状结构的设置，可对向上溢出的润滑油起到一定的导向回流的作用，避免润滑油直接溢出过滤筒9的内部，结合过滤筒9在实现于驱动轴4的固定连接时，受到人工牵引作用力后的组合套筒14 通过密封套管11与驱动轴4的穿插连接，携带接料盘15被固定到过滤筒9 的内侧底端位置，当过滤出的料渣残留在过滤筒9的内部时，在组合套筒14 的导料作用下，接料盘15借助自身对过滤筒9与驱动轴4连接端的覆盖作用与对料渣的收集作用，来直接避免料渣堵塞连接端的同时，也避免后期在拆卸过滤筒9时，出现料渣掉入过滤仓1的内部，对整个过滤器造成一定的内部污染。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。