汽车模具热喷涂加工废料回收装置的制作方法

1.本实用新型涉及对汽车模具热喷涂加工后产生的废料进行回收的机器，尤其是一种汽车模具热喷涂加工废料回收装置，属于废料收集技术领域。


背景技术：

2.汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如：顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具需要通过热喷涂装置进行外表面涂层的处理，由于汽车模的表面为不规则的工件类型，在热喷涂处理中会产生大量的加工废料，因此需要利用回收装置进行热喷涂加工废料的回收。
3.然而，现有热喷涂加工废料回收装置当中，大部分是对废料进行一次粉碎处理，导致部分废料粉碎不彻底，不利于回收，而且还会浪费一定的回收空间。所以，有必要对上述的结构进行改进，以提高废料回收装置的使用性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种汽车模具热喷涂加工废料回收装置，以提高热喷涂加工废料的粉碎效率，并通过挤压结构进一步压缩废料体积，节约空间，提高装置效能。
5.本实用新型的技术解决方案是：汽车模具热喷涂加工废料回收装置，包括废料回收装置本体、预处理腔及操作底箱，所述废料回收装置本体包括第一调节扳手、第一连接块、第一缓冲挡板、粉碎机构、第二调节扳手、第二连接块、第二缓冲挡板、支撑座及取料挡板；所述预处理腔的顶部设有顶盖；所述操作底箱包括固定块、螺纹杆、导向滑块、挤压板以及伺服电机，其特点是：所述预处理腔连通设于废料回收装置本体的顶端，所述预处理腔的内部设置有两个绞碎轮，且所述绞碎轮均通过轴对位固定于预处理腔上，两个所述第一连接块分别固定于废料回收装置本体的内顶部的边角上，所述第一调节扳手均与第一连接块相连接且设于废料回收装置本体的外部，所述第一缓冲挡板均与第一连接块可变角度连接且设于废料回收装置本体的内部，所述粉碎机构通过支撑座设于废料回收装置本体内部的上侧，两个所述第二连接块分别固定于废料回收装置本体内中部的侧壁上，所述第二调节扳手均与第二连接块相连接且设于废料回收装置本体的外部，所述第二缓冲挡板均与第二连接块可变角度连接且设于废料回收装置本体的内部，所述操作底箱设于废料回收装置本体的底端，所述固定块设于操作底箱的内中部，两个所述螺纹杆的一端分别设于固定块的两侧，且所述螺纹杆的另一端均与伺服电机相连接，所述挤压板通过导向滑块均与螺纹杆滑动连接，且所述挤压板均位于废料回收装置本体内部的下侧，所述取料挡板设于废料回收装置本体下侧的外表面上。
6.进一步地，上述的汽车模具热喷涂加工废料回收装置，其中：所述第一调节扳手、第一连接块及第一缓冲挡板，一一对应自成一组，两组之间以废料回收装置本体的垂直中轴线为基准线左右对称设置。
7.进一步地，上述的汽车模具热喷涂加工废料回收装置，其中：所述第二调节扳手、第二连接块及第二缓冲挡板，一一对应自成一组，两组之间以废料回收装置本体的垂直中轴线为基准线左右对称设置，所述第二缓冲挡板的长度大于第一缓冲挡板的长度。
8.进一步地，上述的汽车模具热喷涂加工废料回收装置，其中：所述固定块、螺纹杆、导向滑块、挤压板以及伺服电机，一一对应自成一组，两组之间以废料回收装置本体的垂直中轴线为基准线左右对称设置。
9.更进一步地，上述的汽车模具热喷涂加工废料回收装置，其中：所述粉碎机构设置为轴粉碎结构，包括刀具、电机轴、旋转电机及嵌机板，若干组所述刀具等距分布于粉碎机构的轴表面，所述粉碎机构通过电机轴与底端的旋转电机相连接，所述旋转电机的底端设有嵌机板且通过嵌机板与支撑座固定连接。
10.再进一步地，上述的汽车模具热喷涂加工废料回收装置，其中：所述废料回收装置本体还包括透明观察窗，所述透明观察窗设置在所述废料回收装置本体的正表面且与所述废料回收装置本体固定连接。
11.如此，采用本实用新型技术方案，首先将热喷涂加工废料置于预处理腔中，通过预处理腔的绞碎轮进行废料的第一步粉碎处理，第一步粉碎处理后的废料通过两侧的第一缓冲挡板进行缓冲下料至回收装置本体中，分别利用两侧的第二调节扳手调节第二缓冲挡板为水平状态，启动粉碎机构进行预处理后废料的第二步粉碎处理，能够提高废料的粉碎处理效率，第二步粉碎处理完成后再调节第二缓冲挡板的角度将最终粉碎处理后的废料缓冲下料至回收装置本体的最下部，最后通过伺服电机驱动螺纹杆进行固定块的移动，从而通过固定块带动挤压板进行废料挤压压缩即可节约回收空间，也可通过打开取料挡板进行废料取料。
12.与现有技术相比，采用本实用新型技术方案之后，通过设置两部分的粉碎机构，经过两次粉碎处理后的废料均可通过缓冲挡板进行下料，能够有效提高废料的粉碎处理效率；而且，装置底部还设置有挤压板结构，能够压缩粉碎后的废料，进一步扩大回收空间，也便于取料再利用。
附图说明
13.图1为本实用新型外形整体结构示意图；
14.图2为本实用新型内部的结构示意图；
15.图3为本实用新型的粉碎机构的结构示意图。
16.图中各附图标记的含义为：1-废料回收装置本体，2-顶盖，3-预处理腔，4-操作底箱，5-绞碎轮，6-第一调节扳手，7-第一连接块，8-第一缓冲挡板，9-粉碎机构，91-刀具，92-电机轴，93-旋转电机，94-嵌机板，10-第二调节扳手，11-第二连接块，12-第二缓冲挡板，13-支撑座，14-固定块，15-螺纹杆，16-导向滑块，17-挤压板，18-伺服电机，19-透明观察窗，20-取料挡板。
具体实施方式
17.下面结合附图进一步阐述本实用新型技术方案，以使其更易于理解和掌握。其中涉及到的顶盖2、支撑座13、透明观察窗19、取料挡板20等部件，均为本领域普通技术人员普
遍认知的常用者，本案对其并无特殊要求。
18.如图1和图2所示，汽车模具热喷涂加工废料回收装置，包括废料回收装置本体1、预处理腔3及操作底箱4，所述废料回收装置本体1包括第一调节扳手6、第一连接块7、第一缓冲挡板8、粉碎机构9、第二调节扳手10、第二连接块11、第二缓冲挡板12、支撑座13及取料挡板20；所述预处理腔3的顶部设有顶盖2；所述操作底箱4包括固定块14、螺纹杆15、导向滑块16、挤压板17以及伺服电机18。
19.根据本实用新型技术方案，所述预处理腔3连通设于废料回收装置本体1的顶端，所述预处理腔3的内部设置有两个绞碎轮5，且所述绞碎轮5均通过轴对位固定于预处理腔3上，通过绞碎轮5可进行废料的预处理粉碎，两个所述第一连接块7分别固定于废料回收装置本体1的内顶部的边角上，所述第一调节扳手6均与第一连接块7相连接且设于废料回收装置本体1的外部，所述第一缓冲挡板8均与第一连接块7可变角度连接且设于废料回收装置本体1的内部，所述粉碎机构9通过支撑座13设于废料回收装置本体1内部的上侧，两个所述第二连接块11分别固定于废料回收装置本体1内中部的侧壁上，所述第二调节扳手10均与第二连接块11相连接且设于废料回收装置本体1的外部，所述第二缓冲挡板12均与第二连接块11可变角度连接且设于废料回收装置本体1的内部，所述操作底箱4设于废料回收装置本体1的底端，所述固定块14设于操作底箱4的内中部，两个所述螺纹杆15的一端分别设于固定块14的两侧，且所述螺纹杆15的另一端均与伺服电机18相连接，所述挤压板17通过导向滑块16均与螺纹杆15滑动连接，且所述挤压板17均位于废料回收装置本体1内部的下侧，通过伺服电机18驱动螺纹杆15进行固定块14的移动，从而通过固定块14带动挤压板17进行废料挤压压缩，能够有效节约回收空间，所述取料挡板20设于废料回收装置本体1下侧的外表面上。
20.优选地，以上结构当中：所述第一调节扳手6、第一连接块7及第一缓冲挡板8，一一对应自成一组，两组之间以废料回收装置本体1的垂直中轴线为基准线左右对称设置，通过两侧的第一缓冲挡板8可辅助通过预处理腔3内部绞碎轮5进行第一步粉碎处理后的废料缓冲下料；所述第二调节扳手10、第二连接块11及第二缓冲挡板12，一一对应自成一组，两组之间以废料回收装置本体1的垂直中轴线为基准线左右对称设置，所述第二缓冲挡板12的长度大于第一缓冲挡板8的长度，可通过两侧的第二缓冲挡板12可辅助第一步粉碎处理后的废料滞留于废料回收装置本体1的上部，有利于粉碎机构9进行第二步搅动粉碎处理，再根据情况调节第二缓冲挡板12的角度帮助第二步粉碎处理后的废料缓冲下料；所述固定块14、螺纹杆15、导向滑块16、挤压板17以及伺服电机18，一一对应自成一组，两组之间以废料回收装置本体1的垂直中轴线为基准线左右对称设置，可进行支撑座13两侧的彻底粉碎后的废料压缩，也便于通过打开取料挡板20进行废料取料。
21.具体地，所述粉碎机构9设置为轴粉碎结构，其结构如图3所示，包括刀具91、电机轴92、旋转电机93及嵌机板94，若干组所述刀具91等距分布于粉碎机构9的轴表面，所述粉碎机构9通过电机轴92与底端的旋转电机93相连接，所述旋转电机93的底端设有嵌机板94且通过嵌机板94与支撑座13固定连接，通过嵌机板94与支撑座13可稳定安装粉碎机构9，能够防止震动导致粉碎机构9出现松动。
22.更具体地，所述废料回收装置本体1还包括透明观察窗19，所述透明观察窗19设置在所述废料回收装置本体1的正表面且与所述废料回收装置本体1固定连接，透过透明观察
窗19可直观的观察废料的粉碎处理情况，以及挡板结构的调节角度，更加便于工作人员的操作使用率。
23.本实用新型技术方案当中，设置的多次粉碎结构与挤压压缩结构是技术关键，图1和图2当中重点展示的是废料的粉碎结构与压缩结构涉及的相关部件，另外，对于顶盖2与透明观察窗19等常规部件，本领域普通技术人员根据现有技术进行常规设置即可，本案对其型号选择及组合使用等方面并无特殊要求。
24.如此，采用本实用新型技术方案，首先将热喷涂加工废料置于预处理腔3中，通过预处理腔3的绞碎轮5进行废料的第一步粉碎处理，第一步粉碎处理后的废料通过两侧的第一缓冲挡板8进行缓冲下料至回收装置本体1中，分别利用两侧的第二调节扳手10调节第二缓冲挡板12为水平状态，启动粉碎机构9进行预处理后废料的第二步粉碎处理，能够提高废料的粉碎处理效率，第二步粉碎处理完成后再调节第二缓冲挡板12的角度将最终粉碎处理后的废料缓冲下料至回收装置本体1的最下部，最后通过伺服电机18驱动螺纹杆15进行固定块14的移动，从而通过固定块14带动挤压板17进行废料挤压压缩即可节约回收空间，也可通过打开取料挡板20进行废料取料。
25.通过以上描述可以发现，与现有技术相比，采用本实用新型技术方案之后，通过设置的两部分的粉碎结构，经过两次粉碎处理后的废料均可通过缓冲挡板进行下料，能够有效提高废料的粉碎处理效率；而且，装置底部也设置有挤压板结构，能够压缩粉碎后的废料，进一步扩大回收空间，也便于取料再利用。
26.以上对本实用新型的技术方案、工作过程和实施效果进行了详细描述，需要说明的是，所描述的只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。