一种油箱喷漆加工装置的制作方法

1.本实用新型涉及油箱喷漆技术领域，具体为一种油箱喷漆加工装置。


背景技术：

2.油箱在加工成型之后，为了防止油箱锈蚀而影响到用户的正常使用，通常需要对油箱进行喷漆防腐蚀处理，在对油箱进行喷漆加工之前，需要先借助定位装置对油箱进行限位固定，以方便工作人员对油箱进行喷漆加，现有的油漆加工装置由于夹紧的效果不好，导致在加工的过程中容易出现晃动，不仅降低了加工装置的使用效率，同时也给工作人员带来了极大的麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种油箱喷漆加工装置，具备夹紧的优点，解决了现有的油漆加工装置夹紧效果不好的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱喷漆加工装置，包括固定座，所述固定座顶部的左侧固定连接有油漆箱，所述固定座顶部的右侧固定安装有喷漆机，所述喷漆机的右侧固定连接有喷漆管，所述喷漆机的左侧固定连接有吸漆管，所述固定座底部的两侧均活动连接有手摇把，所述手摇把的顶部固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿至固定座的内腔螺纹连接有螺帽，所述螺帽的一侧固定连接有固定杆，所述螺杆的顶部贯穿至固定座的内腔活动连接有滑杆，所述滑杆的一侧活动连接有斜块，所述斜块的一侧固定连接有限位杆，所述固定座的右侧固定连接有壳体，所述壳体内腔的底部固定安装有电机，所述电机的顶部固定连接有转杆，所述转杆的顶部贯穿至壳体的外部固定连接有转盘，所述转盘内腔的中心处固定连接有挡板，所述挡板的两侧均固定连接有气缸，所述气缸的一侧固定连接有夹杆，所述夹杆的一侧固定连接有弹簧。
5.优选的，所述固定座底部的四周均固定连接有固定柱，所述固定柱的底部固定连接有防滑垫。
6.优选的，所述固定座内腔底部的两侧均开设有第一滑槽，所述限位杆的底部固定连接有第一滑块，且第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中。
7.优选的，所述固定座内腔的两侧均开设有第二滑槽，所述滑杆的另一侧固定连接有第二滑块，且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。
8.优选的，所述转盘内腔底部的两侧均开设有第三滑槽，所述夹杆的底部固定连接有第三滑块，且第三滑块的表面滑动连接于第三滑槽的内腔中。
9.优选的，所述手摇把的表面设置有防滑套，所述壳体的左侧与固定座的连接处通过螺栓活动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过手摇把、螺杆、螺帽、滑杆、斜块和限位杆的设置，便于对喷漆机进行限位，避免了在喷漆的过程中喷漆机出现晃动的现象，通过电机、转杆和转盘的设置，
可以起到转动的作用，避免了在喷漆的过程中出现喷漆不均匀的现象，通过气缸和夹杆的设置，可以起到夹紧的作用，避免了油箱在转动的过程中出现抖动掉落的现象，同时解决了现有的油漆加工装置夹紧效果不好的问题。
12.2、本实用新型通过第一滑槽的设置，便于对第一滑块进行限位，避免了限位杆在滑动的过程中出现抖动的现象，通过防滑垫的设置，便于对固定柱进行限位，避免了固定座在工作的过程中出现晃动位移的现象。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型固定座内部结构剖视图；
15.图3为本实用新型转盘内部结构剖视图。
16.图中：1、固定座；2、螺杆；3、手摇把；4、固定柱；5、防滑垫；6、限位杆；7、转杆；8、电机；9、壳体；10、转盘；11、夹杆；12、喷漆管；13、喷漆机；14、吸漆管；15、油漆箱；16、斜块；17、滑杆；18、螺帽；19、固定杆；20、气缸；21、挡板；22、弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本技术文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本技术文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
19.请参阅图1
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3，一种油箱喷漆加工装置，包括固定座1，固定座1底部的四周均固定连接有固定柱4，固定柱4的底部固定连接有防滑垫5，固定座1内腔底部的两侧均开设有第一滑槽，限位杆6的底部固定连接有第一滑块，且第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中，固定座1内腔的两侧均开设有第二滑槽，滑杆17的另一侧固定连接有第二滑块，且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中，通过第一滑槽的设置，便于对第一滑块进行限位，避免了限位杆6在滑动的过程中出现抖动的现象，通过防滑垫5的设置，便于对固定柱4进行限位，避免了固定座1在工作的过程中出现晃动位移的现象，固定座1顶部的左侧固定连接有油漆箱15，固定座1顶部的右侧固定安装有喷漆机13，喷漆机13的右侧固定连接有喷漆管12，喷漆机13的左侧固定连接有吸漆管14，固定座1底部的两侧均活动连接有手摇把3，手摇把3的表面设置有防滑套，壳体9的左侧与固定座1的连接处通过螺栓活动连接，手摇把3的顶部固定连接有螺杆2，螺杆2的顶部贯穿至固定座1的内腔螺纹连接有螺帽18，螺帽18
的一侧固定连接有固定杆19，螺杆2的顶部贯穿至固定座1的内腔活动连接有滑杆17，滑杆17的一侧活动连接有斜块16，斜块16的一侧固定连接有限位杆6，固定座1的右侧固定连接有壳体9，壳体9内腔的底部固定安装有电机8，电机8的顶部固定连接有转杆7，转杆7的顶部贯穿至壳体9的外部固定连接有转盘10，转盘10内腔底部的两侧均开设有第三滑槽，夹杆11的底部固定连接有第三滑块，且第三滑块的表面滑动连接于第三滑槽的内腔中，转盘10内腔的中心处固定连接有挡板21，挡板21的两侧均固定连接有气缸20，气缸20的一侧固定连接有夹杆11，夹杆11的一侧固定连接有弹簧22，通过手摇把3、螺杆2、螺帽18、滑杆17、斜块16和限位杆6的设置，便于对喷漆机13进行限位，避免了在喷漆的过程中喷漆机13出现晃动的现象，通过电机8、转杆7和转盘10的设置，可以起到转动的作用，避免了在喷漆的过程中出现喷漆不均匀的现象，通过气缸20和夹杆11的设置，可以起到夹紧的作用，避免了油箱在转动的过程中出现抖动掉落的现象，同时解决了现有的油漆加工装置夹紧效果不好的问题。
20.本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本技术文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文件主要用来保护机械装置，所以本技术文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。
21.使用时，首先使用者将油箱放在转盘10的表面，其次使用者通过外置控制器将气缸20启动，通过气缸20带动夹杆11开始收缩，可以起到夹紧的作用，避免了油箱在转动的过程中出现抖动掉落的现象，然后使用者握住手摇把3，通过手摇把3带动螺杆2转动，通过螺杆2带动滑杆17移动，通过滑杆17带动斜块16移动，通过斜块16带动限位杆6移动，便于对喷漆机13进行限位，避免了在喷漆的过程中喷漆机13出现晃动的现象，然后使用者通过外置控制器将喷漆机13和电机8同时启动，通过喷漆机13带动吸漆管14吸收油漆箱15内腔里的油漆，油漆通过喷漆管12对转盘10表面的油箱进行喷洒，同时通过电机8带动转杆7转动，通过转杆7带动转盘10转动，通过转盘10带动油箱转动，避免了在喷漆的过程中出现喷漆不均匀的现象。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。