便于滤芯外壳组装的燃油滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及滤芯设备技术领域，尤其涉及便于滤芯外壳组装的燃油滤清器。


背景技术：

2.润滑系统中机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。现有的燃油滤清器一般包括安装座，安装座的内部一端插设有滤芯，并设置杯状的密封盖，密封盖内设有弹簧，使用时使得弹簧对准滤芯一端，拧动杯盖旋紧的同时弹簧将滤芯抵住起到辅助支撑的作用。
3.但是此种方式在实际使用时，弹簧始终对杯盖有个向外的弹力，在拆卸杯盖时，使得杯盖与安装座有较大的摩擦力，拧动拆卸较为费力，使用不便。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的不足，提供便于滤芯外壳组装的燃油滤清器。
5.本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
6.便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，包括滤座，所述滤座的内部插设有滤筒，所述滤座的内壁设有两个对滤筒滑动后卡合固定的卡合机构，所述滤筒的外侧套设有密封圈，所述滤座的内壁开设有与密封圈相适配的卡槽，所述滤筒的一侧设有与卡合机构滑动卡合的卡块，所述滤座的一端螺纹连接有滤筒盖。
7.作为上述技术方案的改进，所述卡合机构包括与滤座内壁固定连接的滑动仓，所述滑动仓的内部滑动连接有卡合杆，所述卡合杆与滑动仓之间设有弹簧。
8.作为上述技术方案的改进，所述卡块与卡合机构接触面为弧形面，所述卡合杆与卡块的相对面为弧形面。
9.作为上述技术方案的改进，所述滤座的内壁设有对滤筒滑动后限位的凸台，所述凸台与滤筒的相对面均设有密封垫。
10.本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置卡合机构，在实际使用时，滤筒向内滑动插设入滤座内时，通过卡合机构对滤筒进行卡合固定，使其在使用时不会晃动，进而可以溢出传统的通过弹簧的方式进行辅助限位，进而使得在旋转滤筒盖进行拆卸时，没有了弹簧弹力带来的较大摩擦使得拆卸更加省力方便。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为图1中卡合机构的卡接示意图。
14.图中：1、滤座；2、滤筒；3、卡合机构；4、密封圈；5、卡槽； 6、卡块；7、滤筒盖；8、滑动仓；9、卡合杆；10、第一弹簧；11、密封垫；12、凸台。
具体实施方式
15.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.参见附图，便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，包括滤座1，所述滤座1的内部插设有滤筒2，所述滤座1的内壁设有两个对滤筒2 滑动后卡合固定的卡合机构3，所述滤筒2的外侧套设有密封圈4，所述滤座1的内壁开设有与密封圈4相适配的卡槽5，所述滤筒2的一侧设有与卡合机构3滑动卡合的卡块6，所述滤座1的一端螺纹连接有滤筒盖7。
17.通过设置卡合机构3，在实际使用时，滤筒2向内滑动插设入滤座内时，通过卡合机构3对滤筒2进行卡合固定，使其在使用时不会晃动，进而可以溢出传统的通过弹簧的方式进行辅助限位，进而使得在旋转滤筒盖7进行拆卸时，没有了弹簧弹力带来的较大摩擦使得拆卸更加省力方便。通过设置密封圈4使得米粉效果更好，在移除弹簧后，通过卡合机构3推动滤筒2与凸台12精密接触，依然能够实现较好的密封效果，通过设置滤筒盖7，实现对滤筒2安装后的密封，并且方便滤筒2的拆装。
18.本实用新型通过设置卡合机构3，在实际使用时，滤筒2向内滑动插设入滤座内时，通过卡合机构3对滤筒2进行卡合固定，使其在使用时不会晃动，进而可以溢出传统的通过弹簧的方式进行辅助限位，进而使得在旋转滤筒盖7进行拆卸时，没有了弹簧弹力带来的较大摩擦使得拆卸更加省力方便。
19.作为上述技术方案的改进，所述卡合机构3包括与滤座1内壁固定连接的滑动仓8，所述滑动仓8的内部滑动连接有卡合杆9，所述卡合杆9与滑动仓8之间设有弹簧。
20.通过设置卡合杆9，使用时在转动滤筒2时，卡块6与卡合杆9 相对滑动，并推动卡合杆9，卡合杆9滑动并压缩第一弹簧10，第一弹簧10压缩始终给卡合杆9一个推力将滤筒2始终推动与凸台12紧密接触，实现密封。
21.作为上述技术方案的改进，所述卡块6与卡合机构3接触面为弧形面，所述卡合杆9与卡块6的相对面为弧形面。
22.通过设置呈弧形面的卡块6与卡合机构3接触面，使得滤芯滑动安装在滤座1内部时，通过转动滤筒2，此时凸块与卡合杆9接触，在弧形面的限定下，使得在水平转动滤筒2时，卡合杆9竖直方向滑动，进而压缩第一弹簧10使得滤筒2与滤座1密封。
23.作为上述技术方案的改进，所述滤座1的内壁设有对滤筒2滑动后限位的凸台12，所述凸台12与滤筒2的相对面均设有密封垫11。
24.通过设置对滤筒2滑动后限位的凸台12，并在凸台12与滤筒2 接触面均设置密封垫11，使得在推动滤筒2滑动进入滤座1后，滤筒2的端面与凸台12侧面接触，并在密封垫11的作用下紧密接触实现密封。
25.需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一
个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，其特征在于，包括滤座(1)，所述滤座(1)的内部插设有滤筒(2)，所述滤座(1)的内壁设有两个对滤筒(2)滑动后卡合固定的卡合机构(3)，所述滤筒(2)的外侧套设有密封圈(4)，所述滤座(1)的内壁开设有与密封圈(4)相适配的卡槽(5)，所述滤筒(2)的一侧设有与卡合机构(3)滑动卡合的卡块(6)，所述滤座(1)的一端螺纹连接有滤筒盖(7)。2.根据权利要求1所述的便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，其特征在于，所述卡合机构(3)包括与滤座(1)内壁固定连接的滑动仓(8)，所述滑动仓(8)的内部滑动连接有卡合杆(9)，所述卡合杆(9)与滑动仓(8)之间设有第一弹簧(10)。3.根据权利要求2所述的便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，其特征在于，所述卡块(6)与卡合机构(3)接触面为弧形面，所述卡合杆(9)与卡块(6)的相对面为弧形面。4.根据权利要求1所述的便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，其特征在于，所述滤座(1)的内壁设有对滤筒(2)滑动后限位的凸台(12)，所述凸台(12)与滤筒(2)的相对面均设有密封垫(11)。

技术总结
本实用新型涉及便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，便于滤芯外壳组装的燃油滤清器，包括滤座，所述滤座的内部插设有滤筒，所述滤座的内壁设有两个对滤筒滑动后卡合固定的卡合机构，所述滤筒的外侧套设有密封圈，所述滤座的内壁开设有与密封圈相适配的卡槽，所述滤筒的一侧设有与卡合机构滑动卡合的卡块，所述滤座的一端螺纹连接有滤筒盖。本实用新型通过设置卡合机构，在实际使用时，滤筒向内滑动插设入滤座内时，通过卡合机构对滤筒进行卡合固定，使其在使用时不会晃动，进而可以溢出传统的通过弹簧的方式进行辅助限位，进而使得在旋转滤筒盖进行拆卸时，没有了弹簧弹力带来的较大摩擦使得拆卸更加省力方便。擦使得拆卸更加省力方便。擦使得拆卸更加省力方便。


技术研发人员：夏怀亭 王敏 戴海敏 曹秀英 胡均梅
受保护的技术使用者：高博集团有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/4/13