一种用于汽车紧固件生产的喷涂设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车紧固件生产设备技术领域，具体地，涉及一种用于汽车紧固件生产的喷涂设备。


背景技术：

2.紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件的使用行业广泛，包括：能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。
3.现有的喷涂设备在对汽车紧固件进行喷涂时，无法保证喷涂的均匀性，降低了汽车紧固件的合格率，而且喷涂的角度也无法调节，使得便捷性大大降低。
4.因此，提供一种在使用过程中可以对喷涂的均匀性进行保证，从而保障汽车紧固件的合格率，而且还能对喷涂的角度进行调节，以适用于不同规格汽车紧固件喷涂工作的用于汽车紧固件生产的喷涂设备是本实用新型亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中的喷涂设备在对汽车紧固件进行喷涂时，无法保证喷涂的均匀性，降低了汽车紧固件的合格率，而且喷涂的角度也无法调节，使得便捷性大大降低的问题，从而提供一种在使用过程中可以对喷涂的均匀性进行保证，从而保障汽车紧固件的合格率，而且还能对喷涂的角度进行调节，以适用于不同规格汽车紧固件喷涂工作的用于汽车紧固件生产的喷涂设备。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于汽车紧固件生产的喷涂设备，所述喷涂设备包括：喷涂箱体、喷涂原料箱、喷涂机构、紧固件固定板机构以及液压泵；所述喷涂机构的顶部中心处通过转轴可转动地设置在所述喷涂箱体的内部顶面，且所述转轴与所述喷涂机构相连通，所述喷涂机构能够以所述转轴为轴转动，所述喷涂原料箱设置在所述喷涂箱体的外部顶面，且通过第一连管与所述转轴的顶部相连通，以向所述喷涂机构内注入喷涂原料，所述紧固件固定板机构设置在所述喷涂机构的正下方，且下表面中心处与喷涂箱体内部地面设置的液压泵的活塞杆的端部固接，以驱动所述紧固件固定板机构沿着竖直方向升降；其中，所述喷涂机构包括：横管、鹅颈管、调节管、喷涂喷头以及弧形调节杆；所述横管的两端分别通过鹅颈管连通设置有调节管，所述弧形调节杆的一端固定在所述调节管的上端，另一端铰接设置在所述横管的中部，且铰接处设置有锁定螺栓，所述横管和所述调节管的内侧分别连通且铰接设置有喷涂喷头。
7.优选地，所述喷涂箱体的外部顶面设置有驱动电机，所述驱动电机上的输出轴竖直穿入至所述喷涂箱体的内部，且端部设置有驱动齿轮，所述转轴的外部套接固定有从动齿轮，所述从动齿轮与所述驱动齿轮啮合设置。
8.优选地，所述紧固件固定板机构包括：固定板本体、支撑块以及连杆；所述固定板本体的上表面部分向内凹陷形成不同规格直径的固定螺纹孔以及不同规格直径的固定槽，且所述固定槽的底部设置有永磁铁；
9.所述固定板本体的下表面设置有支撑块，所述支撑块的底部竖直设置有连杆，所述连杆与所述活塞杆同轴连接在一起。
10.优选地，所述支撑块的上表面设置有滑槽，所述固定板本体的下表面设置有与所述滑槽相配合的滑块，所述滑块可滑动地卡合在所述滑槽内；所述喷涂箱体的侧面设置有门体，所述滑槽朝向所述门体设置。
11.优选地，所述固定板本体朝向所述门体的一侧设置有弧形把手。
12.优选地，所述喷涂箱体的内部水平设置有隔板，所述液压泵设置在所述隔板的下方，所述喷涂机构和紧固件固定板机构设置在所述隔板的上方。
13.优选地，所述喷涂箱体的内侧还设置有烘烤灯。
14.优选地，所述喷涂箱体的外侧设置有净化器，所述净化器通过第二连管与所述喷涂箱体内侧的吸风罩相连通，所述净化器的出气口连通设置有出风罩。
15.根据上述技术方案，本实用新型提供的用于汽车紧固件生产的喷涂设备在使用时的有益效果为：将待喷涂的汽车紧固件分别固定在所述紧固件固定板机构上，根据需要调节所述调节管的角度以及各个喷涂喷头的喷涂方向，完成调节后利用所述锁定螺栓将所述弧形调节杆的锁定住，以实现调节管的位置锁定，然后启动所述液压泵，驱动所述紧固件固定板机构上升，至所述紧固件固定板机构上的汽车紧固件被所述喷涂机构罩住，然后启动驱动电机，从而驱动所述喷涂机构以所述转轴为轴转动，最后可以对喷涂原料箱中的原料导入至所述喷涂机构内，对汽车紧固件进行喷涂工作，这样可以保证喷涂的效果，以保证汽车紧固件的合格率。
16.本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
17.附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
18.图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的用于汽车紧固件生产的喷涂设备的结构示意图；
19.图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的用于汽车紧固件生产的喷涂设备的内部结构示意图；
20.图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的喷涂机构的结构示意图；
21.图4是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的紧固件固定板机构的结构示意图。
22.附图标记说明
23.1喷涂箱体
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2喷涂机构
24.3驱动电机
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4驱动齿轮
25.5喷涂原料箱
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6从动齿轮
26.7紧固件固定板机构
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8液压泵
27.9活塞杆
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10隔板
28.11净化器
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12吸风罩
29.13第二连管
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14出风罩
30.15转轴
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16汽车紧固件
31.17门体
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18烘烤灯
32.201横管
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202鹅颈管
33.203调节管
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204喷涂喷头
34.205弧形调节杆
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701固定板本体
35.702固定螺纹孔
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703固定槽
36.704弧形把手
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705支撑块
37.706滑块
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707连杆
38.708永磁铁
具体实施方式
39.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
40.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
41.如图1-4所示，本实用新型提供了一种用于汽车紧固件生产的喷涂设备，所述喷涂设备包括：喷涂箱体1、喷涂原料箱5、喷涂机构2、紧固件固定板机构7以及液压泵8；所述喷涂机构2的顶部中心处通过转轴15可转动地设置在所述喷涂箱体1的内部顶面，且所述转轴15与所述喷涂机构2相连通，所述喷涂机构2能够以所述转轴15为轴转动，所述喷涂原料箱5设置在所述喷涂箱体1的外部顶面，且通过第一连管与所述转轴15的顶部相连通，以向所述喷涂机构2内注入喷涂原料，所述紧固件固定板机构7设置在所述喷涂机构2的正下方，且下表面中心处与喷涂箱体1内部地面设置的液压泵8的活塞杆9的端部固接，以驱动所述紧固件固定板机构7沿着竖直方向升降；其中，所述喷涂机构2包括：横管201、鹅颈管202、调节管203、喷涂喷头204以及弧形调节杆205；所述横管201的两端分别通过鹅颈管202连通设置有调节管203，所述弧形调节杆205的一端固定在所述调节管203的上端，另一端铰接设置在所述横管201的中部，且铰接处设置有锁定螺栓，所述横管201和所述调节管203的内侧分别连通且铰接设置有喷涂喷头204。
42.在上述方案中，将待喷涂的汽车紧固件分别固定在所述紧固件固定板机构7上，根据需要调节所述调节管203的角度以及各个喷涂喷头204的喷涂方向，完成调节后利用所述锁定螺栓将所述弧形调节杆205的锁定住，以实现调节管203的位置锁定，然后启动所述液压泵8，驱动所述紧固件固定板机构7上升，至所述紧固件固定板机构7上的汽车紧固件被所述喷涂机构2罩住，然后启动驱动电机，从而驱动所述喷涂机构2以所述转轴15为轴转动，最后可以对喷涂原料箱5中的原料导入至所述喷涂机构2内，对汽车紧固件进行喷涂工作，这样可以保证喷涂的效果，以保证汽车紧固件的合格率。
43.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述喷涂箱体1的外部顶面设置有驱动电机3，所述驱动电机3上的输出轴竖直穿入至所述喷涂箱体1的内部，且端部设置有驱动齿轮4，所述转轴15的外部套接固定有从动齿轮6，所述从动齿轮6与所述驱动齿轮4啮合设置。
44.在上述方案中，所述驱动电机3提供所述喷涂机构2转动的驱动力，利用所述从动齿轮6与所述驱动齿轮4啮合的结构将该驱动力传动至所述喷涂机构2上，以实现其转动，这样配合喷涂机构2的结构可以保证对汽车紧固件的喷涂效果。
45.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述紧固件固定板机构7包括：固定板本体701、支撑块705以及连杆707；所述固定板本体701的上表面部分向内凹陷形成不同规格直径的固定螺纹孔702以及不同规格直径的固定槽703，且所述固定槽703的底部设置有永磁铁708；所述固定板本体701的下表面设置有支撑块705，所述支撑块705的底部竖直设置有连杆707，所述连杆707与所述活塞杆9同轴连接在一起。
46.在上述方案中，所述汽车紧固件的顶部可以部分旋入至所述固定螺纹孔702内，以实现竖直固定状态，所述汽车紧固件的顶面可以吸附固定在所述固定槽703内，以实现倒立固定状态，这样进行喷涂后的效果有保证，可以极大程度地提高喷涂的有效面积以及喷涂效果。
47.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述支撑块705的上表面设置有滑槽，所述固定板本体701的下表面设置有与所述滑槽相配合的滑块706，所述滑块706可滑动地卡合在所述滑槽内；所述喷涂箱体1的侧面设置有门体17，所述滑槽朝向所述门体17设置。
48.在上述方案中，可以拖拽所述固定板本体701使其沿着所述滑槽内滑动，从而伸出所述喷涂箱体的内部，这样可以方便将待喷涂的汽车紧固件分别竖直固定在所述固定板本体701上，完成固定后将所述固定板本体701归位，然后锁定住即可进行正常的喷涂工作，这样便捷性有保证。
49.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述固定板本体701朝向所述门体17的一侧设置有弧形把手704。
50.在上述方案中，所述弧形把手704方便对所述固定板本体701进行操作，以对汽车紧固件进行装配或取件工作。
51.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述喷涂箱体1的内部水平设置有隔板10，所述液压泵8设置在所述隔板10的下方，所述喷涂机构2和紧固件固定板机构7设置在所述隔板10的上方。
52.在上述方案中，所述隔板10可以将所述液压泵8与喷涂机构2分隔开没这样可以防止喷涂原料污染液压泵8，甚至损坏所述液压泵8。
53.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述喷涂箱体1的内侧还设置有烘烤灯18。
54.在上述方案中，在完成喷涂工作后可以利用所述烘烤灯18加速汽车紧固件上喷涂原料的干燥，以提高工作效率
55.在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述喷涂箱体1的外侧设置有净化器11，所述净化器11通过第二连管13与所述喷涂箱体1内侧的吸风罩12相连通，所述净化器11的出气口连通设置有出风罩14。
56.在上述方案中，完成喷涂工作后，所述喷涂箱体1的内部充满了大量的喷涂原料，
这些原料弥漫在空气中容易造成空气污染以及影响工作人员的身心健康，所述净化器11则可以将内部的污染性气体抽入至所述净化器11中，经过所述净化器11净化后通过出风罩14排出，以有效的解决上述问题，所述净化器11为本领域的常规设备，对其原理不再进行赘述。
57.综上所述，本实用新型提供的用于汽车紧固件生产的喷涂设备克服现有技术中的喷涂设备在对汽车紧固件进行喷涂时，无法保证喷涂的均匀性，降低了汽车紧固件的合格率，而且喷涂的角度也无法调节，使得便捷性大大降低的问题。
58.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
59.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
60.此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。