一种均匀送气的油气分离过滤器的制作方法

1.本实用新型涉及油气分离过滤器技术领域，具体是一种均匀送气的油气分离过滤器。


背景技术：

2.随着科学技术的进步，现代化企业蓬勃发展，而几乎每个行业都要用到压缩空气。油气分离过滤器采用特殊的多层结构，含油空气吸油层、凝聚层、分离层多层拦截，将油分离出来而获得所需的洁净空气，是空气压缩机不可或缺的过滤元件，油气分离过滤器具有：高过滤精度、极少残余流量、高耐压强度等特点。
3.油气分离过滤器是利用油分滤芯的压差作用，将气体中的油液从气体中分离出来，但是，传统的油气分离过滤器在长时间使用后，其分离出的油液常会附着在油分滤芯上，进而会影响油分滤芯的分离效率，使带有油气体在过滤器内堆积。为此，我们提供了一种均匀送气的油气分离过滤器解决以上问题。


技术实现要素：

4.一）解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种均匀送气的油气分离过滤器。
6.二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种均匀送气的油气分离过滤器，包括过滤器壳体，所述过滤器壳体的上表面可拆卸安装有封盖，所述封盖的上表面安装有正反转电机，所述正反转电机的输出转轴贯穿封盖的内部并固定连接有插块，所述过滤器壳体上设置有用于对封盖限位的加固机构，所述过滤器壳体的外表面固定连通有出气管，所述过滤器壳体的底面镶嵌有安装环，所述安装环的内部可拆卸安装有油分滤芯，所述油分滤芯的内部设置有用于对油分滤芯内壁清理的清理机构，所述油分滤芯内壁的底部固定连接有收集槽环，所述过滤器壳体的底面固定连通有进气管，且进气管的顶端与油分滤芯的开口端相连通，所述进气管的底端安装有供气管。
8.所述清理机构包括传动轴，所述传动轴转动连接于油分滤芯的内顶壁，所述传动轴的顶端贯穿油分滤芯的上表面并开设有插槽，所述插块的底端插接于插槽的内部，所述传动轴的底端固定连接有单向螺杆，所述单向螺杆的外表面螺纹连接有升降块，所述升降块的外部设置有刮板，所述刮板的内壁固定连接有等距离排列的第一加固件，且第一加固件远离刮板的底端固定连接于升降块的外表面。
9.进一步的，所述加固机构包括固定块，且固定块固定连接于过滤器壳体的外表面，所述固定块的内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的上表面固定连接有连接板，所述连接板的内部螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端转动连接有压块，且压块的底面与封盖的上表面相接触。
10.进一步的，所述封盖的底面固定连接有密封条，所述密封条的外表面与过滤器壳体的内壁相接触。
11.进一步的，所述过滤器壳体的内部设置有支撑块，所述单向螺杆的底端转动连接于支撑块的上表面，所述支撑块的外表面固定连接有等距离排列的第二加固件，且第二加固件远离支撑块的一端固定连接于收集槽环的外表面。
12.进一步的，所述清理机构还包括两个导向杆，两个所述导向杆的底端均固定连接于支撑块的上表面，两个所述导向杆的顶端均贯穿升降块的内部并延伸至升降块的上方，且导向杆与升降块滑动连接。
13.三）有益效果：
14.与现有技术相比，该均匀送气的油气分离过滤器具备如下有益效果：
15.一、本实用新型通过正反转电机、插块、传动轴、插槽、单向螺杆、升降块和刮板之间的配合设置，插块通过正反转电机的输出转轴在插槽的内部带动传动轴旋转，可使升降块在单向螺杆上升降移动，并通过第一加固件带动刮板在油分滤芯的内壁升降移动，实现了对油分滤芯内壁上附着油液清理的目的，保证了油分滤芯对带油气体的气液分离效率。
16.二、本实用新型通过固定块、旋转轴、连接板、调节螺栓、压块和密封条之间的配合设置，通过旋转轴在固定块内转动，将压块移动至封盖的上方，通过调节螺栓在连接板的内部旋转移动，能够使压块的底面紧紧贴靠在封盖的上表面上，并利用密封条提升了过滤器壳体与封盖之间的密封性，能够有效的防止过滤器壳体内气体从过滤器壳体与封盖之间的缝隙中溢出。
17.三、本实用新型通过分体式的过滤器壳体和封盖和分体式的油分滤芯和安装环，能够将封盖从过滤器壳体上取下，并可将油分滤芯从安装环内取出，进而使油分滤芯可从过滤器壳体的内部拿出，方便对收集槽环内收集的油液进行清理。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型主视剖视图的立体图；
20.图3为本实用新型图2中a处结构的放大示意图。
21.图中：1、过滤器壳体；2、封盖；3、正反转电机；4、加固机构；41、固定块；42、旋转轴；43、连接板；44、调节螺栓；45、压块；5、出气管；6、油分滤芯；7、安装环；8、进气管；9、清理机构；91、传动轴；92、插槽；93、单向螺杆；94、升降块；95、刮板；96、第一加固件；97、导向杆；10、供气管；11、收集槽环；12、支撑块；13、第二加固件；14、密封条；15、插块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种均匀送气的油气分离过滤器，包括过滤器壳体1，过滤器壳体1的上表面可拆卸安装有封盖2，封盖2的上表面安装有正反
转电机3，正反转电机3为现有结构，电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转，正反转电机3的输出转轴贯穿封盖2的内部并固定连接有插块15，插块15优选为方形块，过滤器壳体1上设置有用于对封盖2限位的加固机构4。
24.加固机构4包括固定块41，且固定块41固定连接于过滤器壳体1的外表面，固定块41的内部转动连接有旋转轴42，旋转轴42的上表面固定连接有连接板43，连接板43的内部螺纹连接有调节螺栓44，调节螺栓44的底端转动连接有压块45，且压块45的底面与封盖2的上表面相接触，封盖2的底面固定连接有密封条14，密封条14的外表面与过滤器壳体1的内壁相接触，密封条14为现有结构，能够将密封条14填充至过滤器壳体1与封盖2之间的缝隙中，提升过滤器壳体1与封盖2之间的密封性，通过旋转调节螺栓44能够推动压块45贴靠在封盖2上，进而增强过滤器壳体1与封盖2之间的密封性。
25.过滤器壳体1的外表面固定连通有出气管5，过滤器壳体1的底面镶嵌有安装环7，安装环7的内部可拆卸安装有油分滤芯6，油分滤芯6的内部设置有用于对油分滤芯6内壁清理的清理机构9，油分滤芯6内壁的底部固定连接有收集槽环11，收集槽环11的底面上还连通有排油管，排油管上还有对其密封的密封塞，过滤器壳体1的底面固定连通有进气管8，且进气管8的顶端与油分滤芯6的开口端相连通，进气管8的底端安装有供气管10。
26.清理机构9包括传动轴91，传动轴91转动连接于油分滤芯6的内顶壁，传动轴91的顶端贯穿油分滤芯6的上表面并开设有插槽92，插块15的底端插接于插槽92的内部，传动轴91的底端固定连接有单向螺杆93，单向螺杆93的外表面螺纹连接有升降块94，升降块94的外部设置有刮板95，刮板95的内壁固定连接有等距离排列的第一加固件96，且第一加固件96远离刮板95的底端固定连接于升降块94的外表面，通过插块15插入至插槽92的内部，能够通过正反转电机3的输出转轴带动传动轴91旋转，进而可使升降块94利用第一加固件96带动刮板95在油分滤芯6内升降移动，可利用刮板95对油分滤芯6的内壁进行清洁。
27.过滤器壳体1的内部设置有支撑块12，单向螺杆93的底端转动连接于支撑块12的上表面，支撑块12的外表面固定连接有等距离排列的第二加固件13，且第二加固件13远离支撑块12的一端固定连接于收集槽环11的外表面，清理机构9还包括两个导向杆97，两个导向杆97的底端均固定连接于支撑块12的上表面，两个导向杆97的顶端均贯穿升降块94的内部并延伸至升降块94的上方，且导向杆97与升降块94滑动连接，能够利用支撑块12对单向螺杆93进行支撑，提升单向螺杆93旋转的稳定性，可使导向杆97对升降块94进行导向，提升升降块94移动过程中的稳定性。
28.工作原理：将带油气体通过供气管10和进气管8输送至油分滤芯6的内部，在油分滤芯6的作用下对带油气体进行分离，能够使油液分离至油分滤芯6的内部，并使分离出的气体通过出气管5从过滤器壳体1的内部排出，若油分滤芯6出现堵塞后，启动正反转电机3，使正反转电机3的输出转轴带动插块15旋转，并利用插槽92带动传动轴91在油分滤芯6的内部旋转，可使单向螺杆93在支撑块12上旋转，能够使升降块94在单向螺杆93上升降移动，并可通过导向杆97对升降块94进行导向，提升升降块94移动的稳定性，利用第一加固件96使升降块94带动刮板95在油分滤芯6的内壁升降移动，能够对油分滤芯6内壁上附着的油液进行清理，并将油液清理至收集槽环11的内部，保证了油分滤芯6对带油气体的气液分离效率，需要对收集槽环11内油液进行清理时，通过旋转调节螺栓44，使调节螺栓44带动压块45从过滤器壳体1上远离，并使连接板43带动旋转轴42在固定块41的内部旋转，进而可解除对
封盖2的限位，可将封盖2从过滤器壳体1上拆下，随后，可将油分滤芯6从安装环7的内部取出，进而可对收集槽环11内储存油液进行清理。