本发明属于船舶油料过滤,具体涉及一种层塔滤芯。
背景技术:
1、在船舶建造工程中,油料过滤是设备运行前油料清洁的一个关键的环节,该过程中常常采用的过滤装置滤芯,但常规滤芯不能做到重复使用,其更换成本较高,同时在油料过滤,尤其在高压液压管路系统中,油压力在5mpa~40mpa不等,这意味着滤芯装置材质及功能选用极为重要。
2、目前采用的滤芯承受最大压力均在5mpa,其缺点主要表现在:1、只能实现滤芯一种过滤材料进行油料清洁,针对滤纸、滤棉则不能更换使用;2、滤芯属于一次性更换装置,重复利用性较低,成本较高;3、管路运行过程中由于存在高压管路情况,滤芯则不能承受高压管路油压力,易损坏。4、常规滤芯制作工艺复杂,更换内部材料困难,不易操作。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术存在的问题,本申请提出一种层塔滤芯,包括底座,所述底座的顶面垂直设有层塔固定柱,所述层塔固定柱上穿设有若干过滤单元,所述层塔固定柱的顶部设有与所述底座平行的顶盖;
2、所述过滤单元包括层叠布置的过滤板和滤纸压板,所述滤纸压板设于所述过滤板的上方,所述滤纸压板和所述过滤板之间设有过滤材料。
3、进一步的,所述层塔固定柱内部设有轴向布置且顶部封闭底部开放的空腔,所述底座的底面开设有与所述空腔连通的出油口;
4、所述层塔固定柱的外壁上开设有若干与所述过滤单元一一对应的层塔出油孔,若干所述层塔出油孔在所述层塔固定柱上沿轴向布置。
5、进一步的,所述滤纸压板和所述过滤板上均开设有供所述层塔固定柱穿过的装配孔。
6、进一步的,所述滤纸压板的外沿垂直设有压板外突缘,所述滤纸压板的装配孔边设有与所述压板外突缘对应的压板内突缘;所述压板外突缘、所述压板内突缘、所述滤纸压板以及所述过滤板形成滤油腔,所述压板外突缘上开设有与所述滤油腔连通的进油孔。
7、进一步的,所述过滤板的外沿垂直设有滤板外突缘,所述过滤板的装配孔边设有与所述滤板外突缘对应的排油槽;所述滤板外突缘和所述排油槽之间即构成滤油槽,所述滤油槽的底面开设有滤油孔。
8、一种上述的层塔滤芯的制作方法,包括以下步骤:
9、在层塔固定柱上完成过滤单元的组装;
10、重复上述步骤直至滤芯完成安装;
11、将组装完成的滤芯固定在层塔固定柱外。
12、进一步的,在层塔固定柱上完成过滤单元的组装包括以下步骤:
13、将过滤板穿到层塔固定柱上,需保证过滤板外突缘竖直向上;
14、在过滤板上放置过滤材料,过滤材料上也需要开设与层塔固定柱配合的通孔;
15、将滤纸压板穿到层塔固定柱上,需保证滤纸压板外突缘竖直向下;
16、保持过滤板外突缘与滤纸压板外突缘接触、过滤板内突缘与滤纸压板排油槽接触。
17、进一步的,将组装完成的滤芯固定在层塔固定柱外包括以下步骤:
18、将顶盖放到层塔固定柱上,使其位于最顶上一组过滤单元的上方;
19、利用锁止件将顶盖固定在固定柱的顶面上。
20、本发明提出的层塔滤芯及其制作方法,与现有技术相比,其有益效果在于:
21、本发明实现了多种滤芯滤材更换,其更换操作方便,滤芯可重复利用,成本降低;滤芯采用多层压板,多层过滤,确保了管路流量,能承受管路运行过程中存在高压管路的情况,不易损坏;另外,本发明的滤芯制作工艺简单,各部件均为标准件,针对某每个部件损坏,可直接更换,避免整个滤芯报废。
1.一种层塔滤芯,包括底座,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的层塔滤芯,其特征在于:所述层塔固定柱内部设有轴向布置且顶部封闭底部开放的空腔,所述底座的底面开设有与所述空腔连通的出油口;
3.根据权利要求2所述的层塔滤芯,其特征在于:所述滤纸压板和所述过滤板上均开设有供所述层塔固定柱穿过的装配孔。
4.根据权利要求3所述的层塔滤芯,其特征在于:所述滤纸压板的外沿垂直设有压板外突缘,所述滤纸压板的装配孔边设有与所述压板外突缘对应的压板内突缘;所述压板外突缘、所述压板内突缘、所述滤纸压板以及所述过滤板形成滤油腔,所述压板外突缘上开设有与所述滤油腔连通的进油孔。
5.根据权利要求4所述的层塔滤芯,其特征在于:所述过滤板的外沿垂直设有滤板外突缘,所述过滤板的装配孔边设有与所述滤板外突缘对应的排油槽;所述滤板外突缘和所述排油槽之间即构成滤油槽,所述滤油槽的底面开设有滤油孔。
6.一种如权利要求5所述的层塔滤芯的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
7.根据权利要求6所述的制造方法,其特征在于,在层塔固定柱上完成过滤单元的组装包括以下步骤:
8.根据权利要求7所述的制造方法,其特征在于,将组装完成的滤芯固定在层塔固定柱外包括以下步骤: