大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱及大型自动压滤机的制作方法

1.本实用新型属于大型自动压滤机（专利分类号b01d25/12）技术领域，涉及一种大跨度厢梁和高架车轨两用的两层中间悬臂式无损支撑。


背景技术：

2.压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；自动压滤机，是一种机、电、液一体化，plc智能控制的厢式压滤机；大型自动压滤机，系指有效过滤面积750m
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以上、滤板尺寸2000mm
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2000mm以上或整机长度13m以上（长于45英尺集装箱）的自动压滤机；主要由双梁机架、滤板压紧机构、多滤室过滤机构、翻板接液机构、拉板卸饼机构、清洗滤布机构、plc程控系统组成；适用于各种大量的悬浮液物料（即液体和固态颗粒的混合物）的自动固液分离。
3.双梁机架，是压滤机的基础部件，包括机尾座、前支腿、后支腿、双主梁（又称横梁）及其滤板导轨、止推板和压紧板；兼备钢骨架承重与滤板导轨的性能。主梁是承重构件并具有滤板导轨，两根主梁固定安装在支前支腿和机尾座上，位于机架两侧，用以支撑滤板、滤框和压紧板；主梁的类型有实心板梁和空心厢梁，实心板梁式机架还配有中间加强支柱、防止板梁承重变形影响滤板导轨的直线度，空心厢梁式机架没有中间加强支柱。
4.清洗滤布机构，即高架水平移动升降横喷洗式逐块清洗滤布机构，主要由洗布小车、高架车轨组成；洗布小车，包括小车底盘、龙门车架、升降式洗布装置、小车移动电机、喷管升降电机、行程限位装置；高架车轨，包括小车导轨、高架支腿；双小车导轨利用前后高架支腿水平安装在压滤机的止推板和机尾座上（位于双主梁两侧、多滤室过滤机构上方、通往压滤机首尾），高架车轨没有中间加强支柱；洗布小车安置在高架车轨上，可往返移动。
[0005] 现有的大跨度厢梁机架和高架车轨，存在以下缺陷：（1）因为厢梁空心和中间支柱采取螺栓穿透厢梁连接、损伤厢梁，并且连接螺栓会阻碍滤板在滤板导轨上移动等原因，所以空心厢梁式机架没有中间加强支柱，且大跨度厢梁刚度有限、日久厢梁承重扭曲变形影响滤板导轨的直线度，影响拉板小车平稳运行；（2） 因为双高架车轨轨距大于双厢梁间距，高架车轨和机架厢梁上下两层不在一条垂直线上，高架车轨中间在机架厢梁上加无损厢梁支撑困难，所以高架车轨也没有中间加强支柱，日久车轨中间下垂变形影响洗布小车导轨水平度，影响洗布小车平稳运行，且导轨维修困难；大型自动压滤机用户迫切要求统筹加强大跨度厢梁机架和高架车轨的中间无损支撑。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的是克服现有大跨度厢梁机架和高架车轨的缺陷，统筹解决大跨度厢梁机架和高架车轨缺少中间无损支柱，日久厢梁承重扭曲变形影响滤板导轨的直线度，高架车轨中间下垂变形影响洗布小车导轨水平度的技术问题，提供一种大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱及大型自动压滤机；大型自动压滤机——指具有本实用新型大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱的大型自动压滤机，因专利名称字数有限而简称。
[0007]
本实用新型解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱（以下简称：两层梁架中间支柱），总体技术方案的要点是，即创新的总体构造与现有技术相比、其具有突出的实质性特点在于：增设大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱，即大跨度厢梁和高架车轨两用的两层中间悬臂式无损支撑柱，包括车轨中支柱和厢梁中支柱，采用碳钢材料，分别具有与高架车轨和大跨度厢梁高度相应的撑轨悬臂和撑梁悬臂，车轨中支柱和厢梁中支柱对接成两层梁轨中间支柱；两层梁轨中间支柱垂直固定安装在压滤机两侧中间的地面上，撑梁悬臂撑在大跨度厢梁下面，撑轨悬臂撑在高架车轨下面，利用调节顶丝顶紧高架车轨和大跨度厢梁、实现高架车轨和大跨度厢梁无损支撑；统筹加强了大跨度厢梁和高架车轨中间无损支撑，有效保障了大跨度厢梁和高架车轨经久耐用不变形；而且悬臂式支撑不影响拉板小车和洗布小车运行；从而，统筹解决了大跨度厢梁机架和高架车轨缺少中间无损支柱，日久厢梁承重扭曲变形影响滤板导轨的直线度，高架车轨中间下垂变形影响洗布小车导轨水平度的技术问题。
[0008]
本实用新型的具体设计方案是：（1）所述的车轨中支柱，即上层高架车轨中间悬臂式支撑柱，包括车轨柱底板、车轨柱主体、撑轨悬臂、调节顶丝、车轨定位板、支撑板加强筋；设置的车轨柱底板具有四个车轨中支柱和厢梁中支柱对接孔；设置的车轨柱主体，为方钢管车轨柱，其长度与高架车轨到大跨度厢梁的高度相应；设置的撑轨悬臂，具有调节顶丝螺孔，悬臂长度与高架车轨位置相应；（2）所述的厢梁中支柱，包括厢梁柱底板、厢梁柱主体、撑梁悬臂、调节顶丝、支撑板加强筋；设置的厢梁柱底板具有四个安装孔；设置的厢梁柱主体，为工型钢厢梁柱，其长度与大跨度厢梁的高度相应；设置的撑梁悬臂、具有调节顶丝螺孔，悬臂长度与大跨度厢梁位置相应。
[0009]
本实用新型主要零部件的连接关系是：（1）车轨中支柱的组焊：车轨柱底板焊接在车轨柱主体下端，撑轨悬臂焊接在车轨柱主体上端，车轨定位板焊接在撑轨悬臂中间，支撑板加强筋焊接在撑轨悬臂和车轨定位板夹角处，调节顶丝旋装在撑轨悬臂的调节顶丝螺孔中，形成车轨中支柱；（2）厢梁中支柱的组焊：厢梁柱底板焊接在厢梁柱主体下端，撑梁悬臂焊接在厢梁柱主体上端，支撑板加强筋焊接在撑梁悬臂和厢梁柱主体夹角处，调节顶丝旋装在撑梁悬臂的调节顶丝螺孔中，形成厢梁中支柱；（3）两层梁架中间支柱的组装与总装：车轨中支柱的车轨柱底板与厢梁中支柱的撑梁悬臂连接，形成两层梁架中间支柱；两层梁架中间支柱垂直固定安装在压滤机两侧中间的地面上，撑梁悬臂和撑轨悬臂分别与大跨度厢梁和高架车轨吻合；撑梁悬臂撑在大跨度厢梁下面、利用调节顶丝顶紧大跨度厢梁，撑轨悬臂撑在高架车轨下面、利用调节顶丝顶紧高架车轨。
[0010]
本实用新型还提供一种大型自动压滤机，使用本实用新型提供的大跨度厢梁和高架车轨两层中间支柱；该大型自动压滤机，主要由双梁机架及两层梁架中间支柱、滤板压紧机构、多滤室过滤机构、翻板接液机构、拉板卸饼机构、清洗滤布机构、plc程控系统组成；具有自动压紧滤板、自动翻板接液、自动拉板卸饼、自动清洗滤布的功能；适用于各种大量的悬浮液物料的自动固液分离。
[0011]
本实用新型提供的大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱及大型自动压滤机，显著的进步是具有两层梁架中间支柱、一柱两用、无损顶紧、悬臂支撑无干涉、大跨度厢梁和高架久耐用不变形、拉板洗布小车运行平稳、安装与拆卸方便的优点，其有益效果是通过增设大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱，统筹加强了大跨度厢梁和高架车轨两用的两层中间
悬臂式无损支撑，提高了产品质量，有效保障了大跨度厢梁和高架车轨经久耐用不变形，使拉板小车与洗布小车始终运行平稳，满足了用户需求，提质增效。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型大跨度厢梁和高架两用的中间无损支柱的示意图。
[0013]
图2为本实用新型大跨度厢梁和高架两用的中间无损支柱的厢梁中支柱示意图。
[0014]
图3为本实用新型大跨度厢梁和高架两用的中间无损支柱的车轨中支柱示意图。
[0015]
图4为本实用新型大跨度厢梁和高架两用的中间无损支柱与相应大型自动压滤机总装主视示意图。
[0016]
图5为本实用新型大跨度厢梁和高架两用的中间无损支柱与与相应大型自动压滤机总装左视示意图。
[0017]
附图标记：1-车轨中支柱，2-厢梁中支柱，3-厢梁柱底板，4-厢梁柱主体，5-撑梁悬臂，6-调节顶丝，7-支撑板加强筋，8-车轨柱底板，9-车轨柱主体，10-撑轨悬臂，11-车轨定位板，12-大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱（简称：两层梁架中间支柱或本实用新型），13-清洗滤布机构（包括洗布小车），14-高架车轨，15-大跨度厢梁，16-多滤室过滤机构（包括滤板），17-拉板卸饼机构（包括拉板小车）。
具体实施方式
[0018]
下面结合本实用新型大跨度厢梁和高架两用的中间无损支柱及大型自动压滤机实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例仅是本实用新型优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员做出的没有创造性的所有其他实施例，如悬臂无损支撑方式相同、结构相似的两层梁架中间支柱，都属于本实用新型的保护范围。
[0019]
实施例1
[0020]
一种大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱12（简称：两层梁架中间支柱），创新的总体实施方案的要点是：增设大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱12，即大跨度厢梁15和高架车轨14两用的两层中间悬臂式无损支撑柱，包括车轨中支柱1和厢梁中支柱2，采用碳钢材料，分别具有与高架车轨14和大跨度厢梁15高度相应的撑轨悬臂10和撑梁悬臂5，车轨中支柱1和厢梁中支柱2对接成两层梁轨中间支12柱；两层梁轨中间支柱12垂直固定安装在压滤机两侧中间的地面上，撑梁悬臂5撑在大跨度厢梁15下面，撑轨悬臂10撑在高架车轨14下面，利用调节顶丝6顶紧高架车轨14和大跨度厢梁15、实现高架车轨14和大跨度厢梁15无损支撑；统筹加强了大跨度厢梁15和高架车轨14中间无损支撑，有效保障了大跨度厢梁15和高架车轨14经久耐用不变形；而且悬臂式支撑不影响（无干涉）拉板小车17和洗布小车13运行；具体实施方案详细说明如下。
[0021]
所述的车轨中支柱1，即上层高架车轨14中间悬臂式支撑柱，包括车轨柱底板8、车轨柱主体9、撑轨悬臂10、调节顶丝6、车轨定位板11、支撑板加强筋；设置的车轨柱底板8具有四个车轨中支柱1和厢梁中支柱2对接孔；设置的车轨柱主体9，为方钢管车轨柱，其长度与高架车轨14到大跨度厢梁15的高度相应；设置的撑轨悬臂10，具有调节顶丝螺孔，悬臂长度与高架车轨14位置相应。车轨柱底板8焊接在车轨柱主体9下端，撑轨悬臂10焊接在车轨
柱主体9上端，车轨定位板11焊接在撑轨悬臂10中间，支撑板加强筋焊接在撑轨悬臂10和车轨定位板11夹角处，调节顶丝6旋装在撑轨悬臂10的调节顶丝螺孔中，形成车轨中支柱1；用于加强清洗滤布机构13高架车轨14中间的悬臂无损支撑。
[0022]
所述的厢梁中支柱2，包括厢梁柱底板3、厢梁柱主体4、撑梁悬臂5、调节顶丝6、支撑板加强筋7；设置的厢梁柱底板3具有四个安装孔；设置的厢梁柱主体4，为工型钢厢梁柱，其长度与大跨度厢梁15的高度相应；设置的撑梁悬臂5、具有调节顶丝螺孔，悬臂长度与大跨度厢梁15位置相应。厢梁柱底板3焊接在厢梁柱主体4下端，撑梁悬臂5焊接在厢梁柱主体4上端，支撑板加强筋7焊接在撑梁悬臂5和厢梁柱主体4夹角处，调节顶丝6旋装在撑梁悬臂10的调节顶丝螺孔中，形成厢梁中支柱2；用于加强机架大跨度厢梁15中间的悬臂无损支撑、并支撑车轨中支柱1。
[0023]
两层梁架中间支柱12的组装与总装：车轨中支柱1的车轨柱底板8与厢梁中支柱2的撑梁悬臂5连接，形成两层梁架中间支柱12；两层梁架中间支柱12垂直固定安装在压滤机两侧中间的地面上，撑梁悬臂5和撑轨悬臂10分别与大跨度厢梁15和高架车轨14吻合；撑梁悬臂5撑在大跨度厢梁15下面、利用调节顶丝6顶紧大跨度厢梁15，撑轨悬臂10撑在高架车轨14下面、利用调节顶丝6顶紧高架车轨14。
[0024]
本实用新型提供的大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱12，具有两层梁架中间支柱、一柱两用、无损顶紧、悬臂支撑无干涉、大跨度厢梁15和高架14久耐用不变形、拉板洗布小车运行平稳、安装与拆卸方便的优点；统筹解决了大跨度厢梁15机架和高架车轨14缺少中间无损支柱，日久厢梁承重扭曲变形影响滤板导轨的直线度超差，高架车轨14中间下垂变形影响洗布小车13的导轨水平度超差的技术问题；提高了产品质量，有效保障了拉板小车17与洗布小车13始终运行平稳，满足了用户需求，提质增效。
[0025]
实施例2
[0026]
一种大型自动压滤机，使用本实用新型提供的大跨度厢梁和高架车轨两层中间支柱12（简称：两层梁架中间支柱）；该大型自动压滤机，主要由双梁机架及两层梁架中间支柱12、滤板压紧机构、多滤室过滤机构16、翻板接液机构、拉板卸饼机构17、清洗滤布机构13、plc程控系统组成；两层梁架中间支柱12，包括车轨中支柱1和厢梁中支柱2；具有自动压紧滤板、自动翻板接液、自动拉板卸饼、自动清洗滤布的功能；适用于各种大量的悬浮液物料的自动固液分离。本实用新型与现有技术共有的技术部分，按照中国通用机械行业标准《厢式和板框式压滤机》t/cgma0701、《厢式和板框式压滤机滤板》t/cgma0702-2021团标制造。
[0027]
大型自动压滤机的总装：（1）双梁机架的组装：机架两侧是双大跨度厢梁15，机架两端是止推板和压紧板；止推板焊接在双前支腿上，机尾座焊接在双后支腿上，双大跨度厢梁15固定性连接机头止推板和机尾座的厢梁安装定位槽中，形成一个不可拆的整体式双梁机架；（2）滤板压紧机构：滤板压紧机构的止推板固定安装或焊接在机头的双支腿上，压紧板（推板）活动安装在双大跨度厢梁的滤板导轨上，液压油缸安装在机架尾座上，活塞杆与压紧板连接，液压泵站安置在机尾地面上；（3）翻板接液机构：翻板接液机构整体安装在压滤机下面的四支机腿上，位于多滤室过滤机构16下面；（4）拉板卸饼机构17：拉板卸饼机构17的双小车导轨安装在双大跨度厢梁15两侧，驱动电机安装在机头或机尾（优选安装在机头），拉板小车17安装在大跨度厢梁15两侧的双小车导轨上，两级传动链条连接驱动装置和拉板小车17；（5）多滤室过滤机构16：双滤板支撑拉手将滤板支撑在大跨度厢梁15的滤板导
轨上，通过液压油缸压紧滤板，多块包覆着滤布的相邻滤板的凹部（空腔部）构成多滤室；多滤室加首尾防腐滤板和各流体进出外接管路，即构成多滤室过滤机构16；（6）清洗滤布机构13：双高架车轨14利用前后高架支腿水平安装在压滤机的止推板和机尾座上（位于双大跨度厢梁15两侧、多滤室过滤机构16上方、通往压滤机首尾），洗布小车13安置在高架车轨14上；（7）两层梁架中间支柱12的配装：两层梁架中间支柱12垂直固定安装在压滤机两侧中间的地面上，撑梁悬臂5和撑轨悬臂10分别与大跨度厢梁15和高架车轨14吻合；撑梁悬臂5撑在大跨度厢梁15下面、利用调节顶丝6顶紧大跨度厢梁15，撑轨悬臂10撑在高架车轨14下面、利用调节顶丝6顶紧高架车轨14；（8）plc程控系统：plc程控柜安置在机尾地面上，通过信号线联通并控制液压油缸、拉板小车17、洗布小车13、接液翻板工作。
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大型自动压滤机的低压静态过滤过程为：由供料泵加压将物料通过进料孔输入滤室、进行低压静态过滤,滤布截留物料中的颗粒在滤室中形成滤饼，滤液穿过滤布从滤室出液孔流出，拉开滤板实现重力卸饼。自动压滤机的单个完整作业循环工作过程为：在 plc系统的控制下，压紧滤板、给料并过滤（包括合板接液）、洗涤净化、反吹物料、吹干纯化、拉板卸饼（包括张板落饼）、清洗滤布，一键自动完成；间歇性往复循环工作实现批量固液分离。
[0029]
本实用新型提供的大型自动压滤机，其有益效果是通过增设大跨度厢梁和高架两层中间无损支柱12，统筹加强了大跨度厢梁15和高架车轨14两用的两层中间悬臂式无损支撑，提高了产品质量，有效保障了大跨度厢梁15和高架车轨14经久耐用不变形，使拉板小车17与洗布小车13始终运行平稳，满足了用户需求，提质增效。