一种护圈喷涂粘接剂用工装的制作方法

1.本实用新型涉及推力杆生产加工技术领域，具体是一种护圈喷涂粘接剂用工装。


背景技术：

2.推力杆是汽车的重要配件，其作用是传递纵向载荷、扭矩、防止车桥移位，广泛应用于重型汽车上，提高了重型汽车特别是重型专用汽车轮胎的接地性，保证了各种工况下两桥或多桥之间载荷的均衡性，在两桥平衡悬架中推力杆将载荷平均分配给中、后桥。
3.推力杆一般通过球面销安装在车架上，而球面销则通过护圈（橡胶件）安装在推力杆端头的销孔中。护圈与球面销通常采用硫化方式实现相连接，为了增强护圈与球面销之间连接的牢固性，通常需要在护圈与球面销的接触部位，即护圈的顶面和内壁喷涂粘接剂。由于喷涂采用的是流水线式自动喷涂作业，即采用循环输送线将护圈逐个输送至喷涂区域，喷涂设备（喷枪）对护圈实施喷涂，以此来代替人工涂刷，减少劳动强度，提高生产效率。
4.为此，有必要需要设计一种专用工装，来对护圈的非喷涂部位，即底面和外壁进行遮蔽，使得护圈的喷涂部位，即顶面和内壁露出，以保证喷涂后附着于护圈的喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种护圈喷涂粘接剂用工装，在实施粘接剂喷涂时，能够对护圈的非喷涂部位，即底面和外壁进行遮蔽，并使得护圈的喷涂部位，即顶面和内壁露出，以便于实施流水线式自动喷涂作业，保证喷涂后附着于护圈的喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种护圈喷涂粘接剂用工装，包括有护圈和治具，其特征在于：所述治具的一端均设有向内延伸的凹腔，所述的凹腔供所述护圈放入，在实施粘接剂喷涂时，所述治具对所述护圈的非喷涂部位进行遮蔽；所述的治具包括有圆盘体，所述的凹腔包括有开设于圆盘体中部的台阶状盲孔，所述台阶状盲孔包括有相通上侧大孔和下侧小孔，下侧小孔的深度大于所述护圈的小圈的厚度。
8.进一步的，所述圆盘体的外径大于所述护圈的大圈的外径。
9.进一步的，所述的凹腔自所述圆盘体的一端向内延伸，凹腔的深度大于所述护圈的厚度。
10.进一步的，所述上侧大孔的内径略大于所述护圈的大圈的外径，上侧大孔的深度略小于所述护圈的大圈的厚度；所述下侧小孔的内径略大于所述护圈的小圈的外径。
11.进一步的，所述台阶状盲孔的台阶面的内侧转角处设有环形斜坡面。
12.进一步的，所述的治具在远离所述凹腔的一端具有一体连接的延伸柱，所述延伸柱的延伸端具有向内延伸的定位孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型采用治具，在治具的一端设有向内延伸的凹腔，此凹腔可供护圈放入，在实施粘接剂喷涂时，治具能够护圈的非喷涂部位，即底面和外壁进行遮蔽，使得护圈的喷涂部位，即顶面和内壁露出，其结构简单，便于实施流水线式自动喷涂作业，保证了喷涂后附着于护圈的喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性，不会出现流挂现象。
附图说明
15.图1为本实用新型结构剖视图。
16.图2为本实用新型中护圈的结构剖视图。
17.图3为本实用新型中治具的结构剖视图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参见图1-3，一种护圈喷涂粘接剂用工装，包括有护圈1和治具2，治具2的一端均设有向内延伸的凹腔3，凹腔3供护圈1放入，在实施粘接剂喷涂时，治具2对护圈1的非喷涂部位11，即底面和外壁进行遮蔽。
20.本实用新型中，治具2包括有圆盘体，圆盘体的外径大于护圈1的大圈的外径。
21.本实用新型中，凹腔3自圆盘体的一端向内延伸，凹腔3的深度大于护圈1的厚度。
22.具体的，凹腔3包括有开设于圆盘体中部的台阶状盲孔，台阶状盲孔包括有相通上侧大孔31和下侧小孔32，上侧大孔31的内径略大于护圈1的大圈的外径，能够保证护圈1能够正常放入和取出，上侧大孔31的深度略小于护圈1的大圈的厚度，使得护圈1的顶部稍微露出一部分，为喷涂提供足够的余量；下侧小孔32的内径略大于护圈1的小圈的外径，同样能够保证护圈1能够正常放入和取出，下侧小孔32的深度大于护圈1的小圈的厚度，使得护圈1的底面不与下侧小孔32的底面相接触，使得喷到下侧小孔32底面上的多余粘接剂不会附着到护圈1的底面上。
23.本实用新型中，台阶状盲孔的台阶面的内侧转角处设有环形斜坡面33。由此，在放入护圈1后，护圈1的大圈与小圈的交界处不会与环形斜坡面33相接触，避免尖角对护圈1造成损伤。
24.本实用新型中，治具2在远离凹腔3的一端具有一体连接的延伸柱4，延伸柱4的延伸端具有向内延伸的定位孔5。由此，在将护圈1放置到循环输送线上时，循环输送线上的定位柱能够插入定位孔5中，使得护圈1被固定在循环输送线上。
25.以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：
26.使用时，先将护圈1放入治具2上的凹腔3中，使得护圈1和治具2组装在一起；再将治具2通过定位孔5插装到循环输送线上的定位柱上，护圈1随循环输送线移动。
27.在循环输送线的链条的驱动下，与定位柱相连接的齿轮一边移动，一边产生自转，护圈1和治具2随之一边移动，一边产生自转，并移动至喷涂区域。
28.由于治具3从外部对护圈1的非喷涂部位，即底面和外壁进行遮蔽，且护圈1的喷涂
部位，即顶面和内壁露出，因此喷涂设备（喷枪）喷出的粘接剂直接附着于护圈1的喷涂部位，即附着于顶面和内壁上。
29.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
30.故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种护圈喷涂粘接剂用工装，包括有护圈和治具，其特征在于：所述治具的一端均设有向内延伸的凹腔，所述的凹腔供所述护圈放入，在实施粘接剂喷涂时，所述治具对所述护圈的非喷涂部位进行遮蔽；所述的治具包括有圆盘体，所述的凹腔包括有开设于圆盘体中部的台阶状盲孔，所述台阶状盲孔包括有相通上侧大孔和下侧小孔，下侧小孔的深度大于所述护圈的小圈的厚度。2.根据权利要求1所述的一种护圈喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述圆盘体的外径大于所述护圈的大圈的外径。3.根据权利要求2所述的一种护圈喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述的凹腔自所述圆盘体的一端向内延伸，凹腔的深度大于所述护圈的厚度。4.根据权利要求3所述的一种护圈喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述上侧大孔的内径略大于所述护圈的大圈的外径，上侧大孔的深度略小于所述护圈的大圈的厚度；所述下侧小孔的内径略大于所述护圈的小圈的外径。5.根据权利要求4所述的一种护圈喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述台阶状盲孔的台阶面的内侧转角处设有环形斜坡面。6.根据权利要求1所述的一种护圈喷涂粘接剂用工装，其特征在于：所述的治具在远离所述凹腔的一端具有一体连接的延伸柱，所述延伸柱的延伸端具有向内延伸的定位孔。

技术总结
本实用新型公开了一种护圈喷涂粘接剂用工装，包括有护圈和治具，治具的一端均设有向内延伸的凹腔，凹腔供护圈放入，在实施粘接剂喷涂时，治具对护圈的非喷涂部位进行遮蔽。本实用新型采用治具，在治具的一端设有向内延伸的凹腔，此凹腔可供护圈放入，在实施粘接剂喷涂时，治具能够护圈的非喷涂部位，即底面和外壁进行遮蔽，使得护圈的喷涂部位，即顶面和内壁露出，其结构简单，便于实施流水线式自动喷涂作业，保证了喷涂后附着于护圈的喷涂部位的粘接剂的一致性和可靠性，不会出现流挂现象。不会出现流挂现象。不会出现流挂现象。


技术研发人员：徐天石
受保护的技术使用者：安庆汇通汽车部件股份有限公司
技术研发日：2022.03.10
技术公布日：2022/9/26